# F1 - Pit Talk - Hamilton rinato e fortunato, tutti gli altri rassegnati

An episode of [Pit Talk - Formula 1 - F1 Podcast](https://invisiblenetwork.ai/podcast/975007302), 15 Jun 2026, 1 h 02 min.

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Ospite: Paolo ALLIEVI di Eurosport 🟪 Seguimi su YouTube e tutti i lunedì: https://www.youtube.com/@pittalkF1/streams 🟪 Twitch https://www.twitch.tv/pittalkf1 💶 SOSTIENI IL MIO LAVORO Se ti fa piacere aiutarmi puoi fare una donazione dell'importo che vuoi, con il sicurissimo sistema di PayPal: https://www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=Y329Z9TGQE5B8&source=url Se ti è piaciuto il video 👉 iscriviti al canale: https://www.youtube.com/@pittalkF1 🍕 SEGUIMI SUI SOCIAL Tutti i link: https://www.pittalk.it ✉️ E-Mail: antonio.granato@pittalk.it Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/pit-talk-formula-1-f1-podcast--1364721/support.

## Transcript

[0:00] Speaker 2: Attenzione prego, questo programma è totalmente libero, non è condizionato
[0:04] Speaker 2: da interessi esterni e dalla trasmissione più ascoltata Maranello. Antonio
[0:14] Speaker 2: Granato presenta Pit Talk Il programma interamente dedicato alla Formula 1
[0:23] Speaker 2: A cura della redazione di F1Sport. it
[0:36] Speaker 3: L'ascoltatore medio rimane su un programma per 18 minuti. Il fan
[0:39] Speaker 3: medio di Howard Stern lo ascolta per un'ora e venti minuti.
[0:44] Speaker 3: Ma come è possibile? La risposta più comune che danno?
[0:47] Speaker 3: Voglio vedere cosa dirà dopo. Va bene, d'accordo, perfetto. Dimmi
[0:51] Speaker 3: un po', le persone che odiano Stern... Buona domanda. L'ascoltatore
[0:54] Speaker 3: che odia Stern lo ascolta per due ore e mezza
[0:57] Speaker 3: al giorno. Scusa, ma se lo odiano, allora perché lo ascoltano?
[1:03] Speaker 3: La risposta più comune? Voglio vedere cosa dica dopo. Vieni,
[1:07] Speaker 3: figlio di puttana. Mi raccomando Granato, insisti, vai all'attacco. Musica
[1:39] Speaker 3: Musica
[2:19] Speaker 5: E lo dovevamo, lo dovevamo fare, anche perché in realtà
[2:24] Speaker 5: mi è stata richiesta a gran voce da quell'altra carogna
[2:28] Speaker 5: del nostro capo redattore. Un applauso a lui, un applauso,
[2:36] Speaker 5: che mi ha chiesto di mettere l'inno inglese, ma devo
[2:39] Speaker 5: dire che questo inno inglese dovrebbe essere una vergogna per voi,
[2:42] Speaker 5: per te Francesco Svelto, e per la carogna che è
[2:46] Speaker 5: tornato dalla vacanza dopo essersi goduto. la vacanza estiva con
[2:51] Speaker 5: la tettona perché dovrebbe essere vergogna perché voi dovete vedere
[2:56] Speaker 5: la carogna quanto ha goduto all'uscita di Antonelli quando ha
[3:01] Speaker 5: rotto il motore lui ha esultato ha esultato perché in
[3:05] Speaker 5: questo momento così si riapre il mondiale per l'inglese che
[3:09] Speaker 5: è tornato perché si riapre il mondiale per la Ferrari
[3:12] Speaker 5: a me ricordano storie ci torneremo, intanto la cosa bella
[3:17] Speaker 5: o meglio dire triste per me triste, per loro bella
[3:20] Speaker 5: evidentemente per Francesco e per la carogna del regista è bella,
[3:24] Speaker 5: di vedere tre bandieri inglesi sul podio primo, secondo e
[3:28] Speaker 5: terzo tutti e tre inglesi, alla faccia del nostro Antonelli,
[3:31] Speaker 5: ma voi che ovviamente italianoti, come vi chiamo io italioti,
[3:35] Speaker 5: anzi italioti che guardate soltanto al rosso da Ferrari ma
[3:39] Speaker 5: non perché io sia un antiferarista come qualcuno mi ha
[3:42] Speaker 5: anche aggettivato vero ginocchio gasolio, caro amico della carogna, c'è
[3:47] Speaker 5: una carogna anche te. che dice io sono antiferrarista no
[3:50] Speaker 5: io avrei goduto ugualmente di Hamilton vittorioso con la Ferrari
[3:54] Speaker 5: ma avrei voluto vedere comunque un Antonelli in seconda posizione
[3:57] Speaker 5: distruggere un pilota inglese e quindi un pilota italiano sul
[4:01] Speaker 5: secondo podio sul secondo gradino del podio mantenere ce l'ha
[4:05] Speaker 5: ancora certamente la leadership ma ancora più intatta no perché
[4:10] Speaker 5: noi non vinciamo un mondiale dal primo mondiale di Formula 1
[4:13] Speaker 5: però noi guardiamo sempre soltanto il rosso della Ferrari ovviamente
[4:17] Speaker 5: mentre ce ne freghiamo, vero caro Francesco Svelto e cara Carogna, bentornato, applausi,
[4:24] Speaker 5: applausi alla Carogna che è tornato dalla vacanza estiva, carico
[4:28] Speaker 5: a pallettoni, voi non potete immaginare quello che è uscito
[4:32] Speaker 5: dalla sua bocca prima della diretta, mi ha insultato, mi
[4:36] Speaker 5: ha detto qualsiasi cosa, leggiamo i messaggi, leggiamo i messaggi
[4:40] Speaker 5: di voi ascoltatori, Meda, Meda, Meda, è lui? io c'ho
[4:49] Speaker 5: il numero lo chiamo eh è lui? ma non era bollito?
[4:53] Speaker 5: no per me sì per me sì lo resta ancora
[4:57] Speaker 5: no ma mandi quello di Francesco Svetto scusa scusa eh
[5:00] Speaker 5: questo questo questo grazie chi lo diceva? io io sempre
[5:07] Speaker 5: Francesco Svetto stasera in grande forma no no qua siamo
[5:10] Speaker 5: dispiaciuti per H però ieri è arrivato dietro grazie si
[5:14] Speaker 5: è fermato Francesco pure te Jimmy22GBuckets, secondo me Russell non
[5:18] Speaker 5: ride tanto, rimontato da Kimi e sorpassato in facilità gli
[5:21] Speaker 5: avrebbe dato 10 secondi, anche questo è assolutamente vero. Sirvan l'ha
[5:26] Speaker 5: comunque distrutto, hai sentito Wolf nel dopogara? Assolutamente sì. Carogna Cadillac, applausi,
[5:34] Speaker 5: soltanto per aver immaginato questo nome. Sono molto dispiaciuto per Antonelli, sfortunato,
[5:41] Speaker 5: beh direi di sì, però qualcuno direbbe no, ha pagato...
[5:44] Speaker 5: come dire, il suo debito di fortuna quando Russell si
[5:48] Speaker 5: è fermato per lo stesso motivo. Comunque Lewis ha fatto
[5:52] Speaker 5: vedere quella leadership e cazzimma che il nostro Schal purtroppo
[5:56] Speaker 5: non ha. È vero. E ora vediamo se era un
[6:00] Speaker 5: caso e se, come dice Toto, è partito il treno Hamilton.
[6:04] Speaker 5: Ma è tutto da vedere, è tutto da vedere. Ah, ancora,
[6:07] Speaker 5: Gallows90 ci scrive, comunque Antonelli deve stare tranquillo, Dovieri sarà
[6:11] Speaker 5: prima guida. Credo di sì, credo di sì. Questa è
[6:22] Speaker 5: una puntata garibaldina. Diamo il via a questa puntata di
[6:24] Speaker 5: Pit Talk numero 455. Vi ricordo quelli che sono i nostri
[6:27] Speaker 5: contatti per scriverci su Telegram e chiocciola Pit Talk per
[6:30] Speaker 5: entrare in contatto con noi con la nota app di
[6:33] Speaker 5: messaggistica oppure su Instagram e chiocciola Pit underscore Talk F1
[6:37] Speaker 5: oppure su Twitter o chiamatelo X come cazzo volete, chiocciola
[6:41] Speaker 5: Antonio Granato per scrivermi in diretta. Vi ricordo, e l'abbiamo
[6:49] Speaker 5: messo anche il QR code per chi ci segue sulla
[6:51] Speaker 5: diretta di Twitch, perché andiamo in diretta esclusiva soltanto su Twitch,
[6:55] Speaker 5: poi in differita registrata su YouTube, ma ci trovate su
[6:58] Speaker 5: tutte le piattaforme podcast disponibili. Anzi, applauso per noi! Terza
[7:02] Speaker 5: posizione sui podcast italiani sportivi più ascoltati sulla piattaforma di
[7:09] Speaker 5: Apple Podcast. Dicevo appunto, c'è il QR code per lasciare
[7:12] Speaker 5: una donazione assolutamente libera per P- Talk e ci scrive anche
[7:16] Speaker 5: fatemelo leggere regia Antonio P21L buonasera a tutti buonasera anche
[7:19] Speaker 5: a te Antonio adesso dico la mia però fatemi dire
[7:34] Speaker 5: la mia perché io lo so io sono contornato da
[7:37] Speaker 5: una massa di carogne svelto da una parte regista dall'altra
[7:43] Speaker 5: Fatemi dire però la mia, no? Abbiate pietà, abbiate pazienza. Adesso,
[7:48] Speaker 5: tutti quanti a dire, dopo una stagione, chiamiamolo col suo nome,
[7:52] Speaker 5: di merda, di Hamilton, che sicuramente ha, come dire, la
[7:57] Speaker 5: scusa ante di essere arrivato in un team totalmente diverso
[8:00] Speaker 5: rispetto al team Mercedes, con un altro approccio al lavoro,
[8:04] Speaker 5: con un'altra metodologia, assolutamente questo è certo, è vero, si
[8:07] Speaker 5: doveva ambientare, anche questo è vero, ma rimaniamo sempre... a
[8:11] Speaker 5: parlare di un pilota sette volte campione del mondo che
[8:14] Speaker 5: arriva in Ferrari e non combina un tubo addirittura in
[8:17] Speaker 5: Ungheria l'anno scorso diceva no questa non è la squadra
[8:19] Speaker 5: per me quasi quasi me ne andrei smettere di correre
[8:23] Speaker 5: ha detto delle cose di ogni tipo parte questo mondiale
[8:28] Speaker 5: siamo alla settima gara adesso dopo a Monaco che fa
[8:32] Speaker 5: testo fino a un certo punto e dopo il Canada
[8:36] Speaker 5: dove abbiamo detto tante volte carachidi delle Mercedes rottura di
[8:39] Speaker 5: Russell Hamilton va bene, va bene anche a Monaco, è vero,
[8:44] Speaker 5: va bene anche a Barcellona, addirittura vince. Adesso tutti a esaltarlo,
[8:48] Speaker 5: ma le prime cinque gare, le prime quattro gare, ma
[8:51] Speaker 5: dove stavano tutti questi emiltoliani di ferro? Nessuno diceva nelle
[8:57] Speaker 5: prime quattro gare che questa macchina era stata costruita sulle
[9:00] Speaker 5: indicazioni di Hamilton. che secondo me questo è un po' esagerato,
[9:04] Speaker 5: è sempre tendere a quelli che lanciano i spot perché
[9:07] Speaker 5: cercano i click, gli abbonamenti, cercano di vendere materassi, cuscini,
[9:12] Speaker 5: pentole e qualsiasi altra cosa. C'è di vero sicuramente un qualcosa,
[9:16] Speaker 5: questo va riconosciuto, che uno come Hamilton, dall'alto dei suoi
[9:21] Speaker 5: sette titoli mondiali e dall'alto... di una sua esperienza di
[9:26] Speaker 5: un team come Mercedes, che certamente ha dimostrato nell'ultimo decennio
[9:31] Speaker 5: di non essere l'ultimo arrivato, ha portato una metodologia. Quale?
[9:36] Speaker 5: Quella che, guardate un po' il caso, è la prima
[9:38] Speaker 5: volta da circa dieci anni, e su questo do merito
[9:42] Speaker 5: ad Hamilton, non tanto per la vittoria di ieri, ma
[9:45] Speaker 5: quanto per aver portato un metodo in Ferrari. Quale? Quello
[9:50] Speaker 5: che ha portato a uno sviluppo Coerente... Con quello... Che...
[9:56] Speaker 5: Doveva essere... Il responso in pista... Per dieci anni... Siamo
[10:01] Speaker 5: stati abituati... Anche di più... Che ogni volta che veniva portato...
[10:04] Speaker 5: Uno sviluppo in pista... Non si sa perché... Non funzionava...
[10:06] Speaker 5: Non c'era correlazione tra... La famosa galleria del vento... I
[10:10] Speaker 5: banchi dinamici... No... Si aspettava sempre... Dallo sviluppo... Dall'update... L'upgrade... No...
[10:16] Speaker 5: Qualche cosa di... E invece... Era un passo indietro... Per
[10:19] Speaker 5: la prima volta... e questo lo dico veramente senza ironia
[10:23] Speaker 5: assolutamente per la prima volta in dieci anni abbiamo visto
[10:26] Speaker 5: finalmente una Ferrari che porta degli sviluppi in pista e
[10:29] Speaker 5: cazzo funzionano gli vogliamo dare atto a Hamilton di questo
[10:33] Speaker 5: e dell'accoppiata con il suo nuovo ingegnere un applauso dai
[10:36] Speaker 5: ragazzi di Hamilton ho apprezzato tantissimo anche la voglia e
[10:42] Speaker 5: il riconoscimento di ringraziare il suo ingegnere portandolo sul primo
[10:47] Speaker 5: gradino del podio facendosi foto insieme a lui, insieme agli
[10:50] Speaker 5: altri due che erano sul podio insieme a lui, anche
[10:53] Speaker 5: da solo, ha fatto un qualche cosa che ha riconosciuto
[10:57] Speaker 5: il grande lavoro della squadra e probabilmente anche direi ha
[11:01] Speaker 5: riconosciuto il fatto che lo hanno seguito, lo hanno seguito,
[11:04] Speaker 5: vi state scrivendo in tanti, lo so, adesso arrivo anche
[11:06] Speaker 5: a voi ragazzi, tanto regia, mostrali, mostrali, sparali tutti, Sperminetro
[11:11] Speaker 5: è fantastico questo Nick, Sperminetro, quindi su questo gli va
[11:15] Speaker 5: dato atto su tutto il resto adesso sul dire che
[11:19] Speaker 5: non era un pilota finito perché poi è facile salire
[11:22] Speaker 5: sul carro dei vincitori adesso Hamilton ha vinto tutti a
[11:25] Speaker 5: dire no adesso il pilota finito è Leclerc il pilota
[11:28] Speaker 5: fritto sì per carità gli ha detto male due gare
[11:30] Speaker 5: e probabilmente lo sta soffrendo ma non verrà distrutto come
[11:34] Speaker 5: Antonelli sta distruggendo Russell non verrà distrutto perché comunque Leclerc
[11:39] Speaker 5: è un pilota che ha dimostrato di saper fare il
[11:42] Speaker 5: suo che l'anno scorso ha vinto delle gare mentre Hamilton
[11:45] Speaker 5: arrancava è forte no scusate è vero non ha vinto
[11:50] Speaker 5: la regia la carogna non apre il microfono ma si
[11:51] Speaker 5: fa vedere non ha vinto delle gare ma era sempre
[11:53] Speaker 5: davanti scusate ha conquistato dei podi mentre Hamilton arrancava questo
[11:58] Speaker 5: è vero e quindi ha quella forza sua di dire
[12:03] Speaker 5: se fino a ieri ho dimostrato di andare più veloce
[12:05] Speaker 5: ora per due gare che ho sbagliato mi volete dire
[12:07] Speaker 5: che sono fritto che devo andare dallo psicologo Russell ci
[12:10] Speaker 5: deve andare lo psicologo, perché al di là della fermata
[12:13] Speaker 5: del motore di Antonelli, ieri ha fatto nuovamente una figura
[12:18] Speaker 5: di merda, chiamiamolo dal suo nome. Una figura di merda.
[12:24] Speaker 5: Un pilota come Antonelli, che per me ha guidato alla
[12:26] Speaker 5: Prost e non tanto alla Senna, si fanno sempre questi
[12:29] Speaker 5: riferimenti ai piloti di ex generazioni, se proprio lo dobbiamo
[12:33] Speaker 5: paragonare a qualcuno, non è Senna, è Prost. un pilota
[12:37] Speaker 5: che è rimasto lì, tranquillo, gestito, e quando ha dovuto
[12:40] Speaker 5: sferrare l'attacco l'ha sferrato, e ha sverniciato Russell, che se
[12:44] Speaker 5: non fosse stato per quel guasto al motore, un'altra volta
[12:46] Speaker 5: si sarebbe trovato dietro ad Antonelli, con tanto di crisi
[12:50] Speaker 5: di pianto, isteriche, psicologiche e quant'altro. E invece, vabbè, è
[12:54] Speaker 5: stato fortunato, infatti perché abbiamo detto Hamilton rinato, e fortunato
[13:02] Speaker 5: allo stesso tempo, perché va detto anche questo, Se non
[13:05] Speaker 5: fosse stato per quella virtual safety car, Hamilton probabilmente, secondo
[13:10] Speaker 5: il mio punto di vista, non avrebbe vinto. Per due motivi. Uno,
[13:13] Speaker 5: è stato fortunato per quell'uscita della virtual safety car nel
[13:16] Speaker 5: momento più azzeccato che non gli poteva capitare. E ha
[13:19] Speaker 5: fatto un pit gratis. La seconda è che le due Mercedes,
[13:24] Speaker 5: e questo fa molto pensare, cosa che non è stata
[13:26] Speaker 5: evidenziata da molti, guardava più alla gara di Norris che
[13:29] Speaker 5: a delle Ferrari. Quindi hanno lasciato a battagliare i due ostacolandosi,
[13:33] Speaker 5: perdendo tempo, scegliendo delle strategie non in ottica Hamilton che
[13:39] Speaker 5: fugge per la vittoria, ma a quella di Norris. Perché
[13:44] Speaker 5: fa pensare, dico io, è il mio punto di vista,
[13:47] Speaker 5: sbagliato sicuramente, il regista mi ha insultato per una settimana intera,
[13:51] Speaker 5: anche da ieri mi ha insultato, non si sa, per 24
[13:54] Speaker 5: ore mi insulta, perché ho sbagliato il pronostico del campione
[13:56] Speaker 5: di Spagna, sì, totalmente, lo ammetto, ok. apri questo cazzo
[14:01] Speaker 5: di mio, non lo fai, nel fuori programma dici qualsiasi cosa,
[14:07] Speaker 5: poi in diretta non dice niente, no? Dai, apri, no,
[14:11] Speaker 5: non lo dice, vabbè, che vuoi fare, alza la base. Dicevo, dicevo,
[14:22] Speaker 5: Mercedes guarda più alla McLaren, e questo fa pensare, perché
[14:28] Speaker 5: secondo me, il loro punto di vista e credo che
[14:31] Speaker 5: sia fondato avranno i loro dati vedono ancora più una
[14:35] Speaker 5: McLaren pericolosa che la Ferrari poi al di là di
[14:38] Speaker 5: come siano andate le cose a Barcellona pista probante adesso
[14:42] Speaker 5: molti hanno detto no chi vince in Spagna su una
[14:45] Speaker 5: pista a Barcellona vuol dire che ha la macchina si
[14:48] Speaker 5: Alonso ci ha vinto un paio di volte la Ferrari
[14:50] Speaker 5: mondiale col cazzo che l'ha portato a Maranello se proprio
[14:54] Speaker 5: vogliamo fare corse e ricorsi storici lasciamo perdere meglio di
[14:59] Speaker 5: no meglio di no hanno più paura della McLaren che
[15:03] Speaker 5: della Ferrari e secondo me se Mercedes guarda da quelle
[15:08] Speaker 5: parti dovremmo fare attenzione anche noi a questo mi fermo
[15:12] Speaker 5: qui perché voglio andare sui messaggi ne sono arrivati torniamo su,
[15:16] Speaker 5: vai regia come lo spiega il fatto che dopo la
[15:19] Speaker 5: Virtua Hamilton letteralmente volava, sembra avere sì perché gli altri
[15:22] Speaker 5: due di dietro stavano litigando molto semplicemente quindi si stavano
[15:27] Speaker 5: studiando più loro Carogna Cadillac, io ti amo, io ti amo,
[15:31] Speaker 5: solo per il nome, ma cosa ne pensi dell'edicazione di
[15:33] Speaker 5: Norris che ha detto che se la Ferrari avesse un
[15:35] Speaker 5: motore migliore dominerebbe il mondiale? Supercazzole, perché ti dico, non
[15:41] Speaker 5: ha il miglior motore, il miglior motore c'è la Red Bull,
[15:45] Speaker 5: lo dice la FIA, e se lo dice la FIA
[15:46] Speaker 5: qualche cosa magari di fondato ce l'avrà. Ainecchi ci scrive,
[15:50] Speaker 5: se non c'era la virtual, ricordo tutti questi messaggi, tutti
[15:52] Speaker 5: attraverso Twitch, perché è l'unico modo per vederci in diretta.
[15:56] Speaker 5: Se non c'era la Virtua li passava in pista era
[15:58] Speaker 5: molto più veloce, ammettilo. Ma chi? Il soggetto? Tu l'hai
[16:02] Speaker 5: capito il regista? Scusami? Ah Hamilton, se non c'era la Virtua...
[16:06] Speaker 5: Sì vabbè, ciao, buonanotte. Vai, cambia messaggio. Sperminator. Antonelli sfotte
[16:11] Speaker 5: anche la Ferrari dicendo che ha affidabilità che Mercedes non ha.
[16:15] Speaker 5: Eh ma io perché la sfotte? Mi sembra andato di fatto.
[16:17] Speaker 5: Ho perso molti punti Russell e molti lui. Ma sappiamo
[16:22] Speaker 5: che contro la performance l'affidabilità segue. Caro Sperminator... Eh, non
[16:28] Speaker 5: lo so. Non lo so. Jimmy22 ci scrive ancora. O
[16:32] Speaker 5: hanno paura che gli ingegneri McLaren migliorano totalmente tanto da superarli? Beh, insomma,
[16:38] Speaker 5: io degli ingegneri McLaren, voglio dire, li temerei ancora un pochino.
[16:41] Speaker 5: Su questo non c'è dubbio. Vai, regia. Vai con l'altro messaggio.
[16:46] Speaker 5: Alex Zenfolle, stai scrivendo in tantissimi. Questa è una cosa
[16:48] Speaker 5: che mi fa molto piacere. I guasti di Mercedes sono allarmanti? Sì,
[16:51] Speaker 5: direi di sì. Direi di sì, ma li risolveranno, credo io,
[16:56] Speaker 5: mi auguro per loro. Leclerc, tra l'altro qualche guaio di affidabilità,
[17:01] Speaker 5: c'è la pura Ferrari, l'Incro ci scrive, Leclerc come buon
[17:06] Speaker 5: compagno di squadra è andato a farsi la foto con
[17:08] Speaker 5: Hamilton per la sua vittoria, bravo, non si può dire
[17:12] Speaker 5: lo stesso di Russell nei confronti di Antonelli, ma Russell
[17:14] Speaker 5: ricordiamone che è un inglese e odia gli italiani. E
[17:17] Speaker 5: io per questo non ho perdonato a Svelto e alla
[17:20] Speaker 5: carogna del regista di esultare nel momento in cui Antonelli
[17:24] Speaker 5: si è ritirato. Perché insomma Antonelli, ragazzi, è il primo
[17:28] Speaker 5: pilota italiano da 50 anni, da più di 50 anni, da 70 anni,
[17:32] Speaker 5: che ha la possibilità di vincere un mondiale di Formula 1.
[17:35] Speaker 5: Non riesco a capire. Io perché ho sempre rifatto più
[17:39] Speaker 5: piloti che le macchine, questo è vero. Sperminator ancora nel
[17:42] Speaker 5: senso che in primis si conta la performance Poi si
[17:44] Speaker 5: raggiunge l'affidabilità Se non hai performance non puoi farla seguire
[17:49] Speaker 5: Sì Sperminator su questo sono pienamente d'accordo Ma insomma ci
[17:52] Speaker 5: vogliono entrambe le cose E su questa Formula 1 Attuale Lo
[17:57] Speaker 5: dimostra la Mercedes stessa Se non hai performance Se non
[18:01] Speaker 5: hai affidabilità butti punti per strada Anche perché l'affidabilità sicuramente
[18:04] Speaker 5: ce l'hanno tutti gli altri A parte il Carachiri che
[18:07] Speaker 5: fa qualcuno Come di Canada la McLaren però insomma in
[18:10] Speaker 5: buona sostanza è quello riprendiamo fiato questa è una puntata
[18:15] Speaker 5: così guardate, vi dico la verità avevo un broiaccio di
[18:19] Speaker 5: Francesco Svelto che è stato meraviglioso a preparare tutto questo
[18:22] Speaker 5: grande lavoro l'ho letto un cazzo sono andato a braccio
[18:26] Speaker 5: completamente di temi ce ne sono tanti ma li tratteremo
[18:30] Speaker 5: con il nostro prossimo ospite chi è? lo vuoi dire tu?
[18:34] Speaker 5: carogna maledetta inglesofono apri questo microfono tanto devi dare l'annuncio
[18:40] Speaker 5: tra poco ti conviene aprire il microfono vabbè Paolo Alievi
[18:45] Speaker 5: Paolo Alievi di Eurosport lo dico io puoi dire l'annuncetto?
[18:51] Speaker 5: non smontare mezzo studio radiofonico vai mantenere le posizioni per
[18:56] Speaker 5: un paio di giri e salutiamo Sofia salutiamo Sofia la
[18:59] Speaker 5: tettona torniamo subito torniamo subito
[19:05] Speaker 6: velocissimo Granato sappiamo tutti che quando per colpo di Antonio
[19:21] Speaker 6: Granato il 2022 è tramontata la stella del fumattia Pascal Minotto
[19:27] Speaker 6: John Aiken aveva offerto a Chris Horner di venire a
[19:30] Speaker 6: fare il principal della Ferrari Ciao.
[19:47] Speaker 5: Ed eccoci, eccoci, torniamo in diretta sempre più tolche, puntata numero 455.
[19:51] Speaker 5: Do il benvenuto in collegamento telefonico con noi a Paolo
[19:54] Speaker 5: Aglievi di Eurosport. Ciao Paolo! Ciao Antonio, ciao a tutti! Grazie,
[20:00] Speaker 5: grazie per essere qui con noi. Allora, piccola parentesi, usciamo
[20:05] Speaker 5: per un momento dalla Formula 1, lo so che siete tutti caldissimi,
[20:08] Speaker 5: state scrivendo tantissimi messaggi perché volete commentare questa vittoria di Hamilton,
[20:12] Speaker 5: quello che volete, ma un attimo, una parentesi sulla UEC...
[20:15] Speaker 5: sulle man la dobbiamo fare Paolo
[20:19] Speaker 7: assolutamente sì perché
[20:20] Speaker 5: abbiamo seguito come è andata? dai dimmi allora
[20:23] Speaker 7: è andata molto bene stancante perché più si invecchia e
[20:26] Speaker 7: più ci fa fatica a commentare sono sincero tutte queste
[20:29] Speaker 7: ore perché comunque sei in una cabina è vero che
[20:32] Speaker 7: siamo in cinque ci distribuiamo i turni ma è comunque
[20:36] Speaker 7: bello lo si fa per la passione ma comunque è
[20:40] Speaker 7: stancante perché per conto abbiamo fatto comunque per esempio io
[20:42] Speaker 7: ho fatto otto ore di fila senza uscire e continuando
[20:45] Speaker 7: a parlare per cui comunque voglio dire ti muove la
[20:49] Speaker 7: passione sicuramente 94esima Le Mans la gara più bella a
[20:53] Speaker 7: mio parere del mondo sia per i piloti che hanno
[20:55] Speaker 7: partecipato nella storia ma anche per questa edizione si sa
[21:00] Speaker 7: Le Mans dura 24 ore ma in realtà è un anno
[21:03] Speaker 7: che si preparano tutte le auto e i piloti per
[21:05] Speaker 7: Le Mans c'è dietro un lavoro pazzesco quasi 500.000 spettatori, che dire,
[21:11] Speaker 7: una carmesse pazzesca. La Toyota ha vinto quest'anno, nessuno se l'aspettava,
[21:16] Speaker 7: eppure piano piano in qualifica non è andata tanto bene.
[21:19] Speaker 7: C'è stato questo famoso biopic di cui non si poteva parlare,
[21:22] Speaker 7: che è stato, diciamo, oscurato, che potrebbe aver penalizzato o
[21:27] Speaker 7: meno le varie vetture, ma non si sa. Fatto sta
[21:30] Speaker 7: che la Toyota comunque è riuscita a vincere questa edizione
[21:33] Speaker 7: di Le Mans, e una cosa che ci tengo a
[21:35] Speaker 7: dire visto che poi parleremo di Formula 1 è che una
[21:39] Speaker 7: gara di Formula 1 dura mediamente facciamo un'ora e mezza, un'ora
[21:42] Speaker 4: e
[21:42] Speaker 7: quaranta se le bandiere rosse, se avete il car quello
[21:45] Speaker 7: che è la gara di Le Mans dura 24 ore il
[21:49] Speaker 7: circuito è 13 km e circa 600 metri per cui voglio dire
[21:53] Speaker 7: è veramente lungo succede di tutto, incidenti, vettore più lente
[21:56] Speaker 7: GT cioè LMP2 toccate siamo arrivati a fare una Le
[22:01] Speaker 7: Mans in cui 4 Vetture in hypercar sono arrivate praticamente a
[22:06] Speaker 7: tre secondi e hanno lottato fino all'ultimo minuto, distaccate veramente
[22:11] Speaker 7: come una gara sprint di cinque giri e questa è
[22:13] Speaker 7: una roba che a mio parere... è pazzesca
[22:16] Speaker 4: e poi c'è stata una grande
[22:17] Speaker 7: lotta in LAP2 e chiaramente anche in GT dove c'è
[22:20] Speaker 7: stato il nostro Drudi che è stato fortissimo, la PIN
[22:23] Speaker 7: questa ragazza in LAP2 e poi in LAP1 lo sappiamo
[22:27] Speaker 7: insomma Kobayashi non ha bisogno di presentazione
[22:29] Speaker 5: poi tutti i piloti
[22:30] Speaker 7: della Ferrari però è veramente una grande Una grande kermesse
[22:35] Speaker 7: di motori, una roba stupenda.
[22:36] Speaker 5: Paolo, senti, la Ferrari nel WEC della 24 Ore Le Mans
[22:39] Speaker 5: ha dimostrato tanto negli anni passati. Una gara della Le
[22:44] Speaker 5: Mans dura 24 ore. Una carriera di Hamilton sta durando 20 anni,
[22:51] Speaker 5: mettiamola così. Non vince la Ferrari a Le Mans, ma
[22:55] Speaker 5: vince la Ferrari a Barcellona con Hamilton. Cosa rappresenta? Tra
[22:59] Speaker 5: l'altro mi segnalano che nel momento in cui eri in
[23:02] Speaker 5: diretta tu, per l'Allemagne, Hamilton ha tagliato il traguardo. Non
[23:07] Speaker 5: so se questo corrisponde a verità, perché in quel momento
[23:09] Speaker 5: io ero preso a guardare la Formula 1, dico la verità.
[23:12] Speaker 5: Cosa rappresenta per te?
[23:15] Speaker 7: Allora, per me rappresenta tanto per svariati motivi. Perché, a
[23:21] Speaker 7: prescindere dalla simpatia o meno per il pilota Hamilton, intendo
[23:23] Speaker 7: dire che uno può avere le proprie preferenze. Io penso... all'ascoltatore,
[23:28] Speaker 7: insomma chi segue la Formula 1 può amare Hamilton, Norris, può
[23:31] Speaker 7: amare chiunque però ecco il merito di vincere 7-8 per
[23:36] Speaker 7: alcuni 7 campionati del mondo non si vincono per caso vabbè
[23:43] Speaker 8: ho
[23:43] Speaker 7: capito non si vincono per caso nel senso che tu
[23:47] Speaker 7: puoi avere una macchina più veloce ma poi devi comunque
[23:49] Speaker 7: vincere l'hanno dimostrato tanti piloti con la macchina forte poi
[23:53] Speaker 7: comunque magari riescono a vincere un campionato sì e no
[23:56] Speaker 7: o qualche gara ma vincere 7 bisogna essere veramente dei piloti
[23:59] Speaker 7: molto forti poi lui devo dire Allora, l'immagine quando è
[24:03] Speaker 7: stato firmato l'accordo con Ferrari è stata mostruosa a livello
[24:06] Speaker 7: di immagine nel mondo. L'anno scorso, devo dire, ha sofferto
[24:10] Speaker 7: molto una macchina che non era sua, prima cosa. Il
[24:13] Speaker 7: discorso di la classe di squadra che era sicuramente già
[24:16] Speaker 7: abituato alle dinamiche di Ferrari dopo uno che arriva
[24:19] Speaker 4: da tanti
[24:20] Speaker 7: anni comunque in un'altra scuderia, è come se tu cambi lavoro,
[24:24] Speaker 7: ti devi abituare alle dinamiche. e poi quest'anno devo dire
[24:28] Speaker 7: che ho ritrovato un Hamilton che all'alba dei 44 anni e
[24:32] Speaker 7: va detto va veramente forte quest'anno l'abbiamo visto in tutte
[24:37] Speaker 7: le occasioni e lì cioè va forte secondo nel campionato
[24:41] Speaker 7: per me ha rappresentato l'avete visto anche lui come si
[24:43] Speaker 7: è emozionato uno che ha vinto 15 volte in Formula 1 dovrebbe
[24:48] Speaker 7: evoluzionarsi di meno eppure si è emozionato tantissimo quindi vuol
[24:51] Speaker 7: dire che anche lui ha sentito tanto questa vittoria e
[24:53] Speaker 7: secondo in campionato se la Ferrari va così ci sarà
[24:57] Speaker 7: da divertirsi fino alla fine della stagione sicuramente abbiamo ritrovato
[25:01] Speaker 7: o meglio non l'abbiamo mai perso ma per alcuni era
[25:04] Speaker 7: un po' pirata bollito abbiamo ritrovato Emico che ha vinto 7
[25:08] Speaker 7: campionati del mondo non per caso
[25:10] Speaker 5: certo certo infatti ho riconosciuto il suo grande lavoro che
[25:13] Speaker 5: ha fatto dal punto di vista credo anche tecnico e
[25:17] Speaker 5: di suggerimento alla squadra probabilmente di un metodo assolutamente scuola
[25:22] Speaker 5: McLaren prima scuola Mercedes dopo qualche cosa avrà imparato sto
[25:26] Speaker 5: ragazzo e vuol dire lo sta trasferendo piano piano alla
[25:29] Speaker 5: Ferrari che ho evidenziato credo di non sbagliare che per
[25:32] Speaker 5: la prima volta in 10 anni ha portato finalmente degli sviluppi
[25:36] Speaker 5: a Barcellona di questa macchina che hanno funzionato. E che
[25:38] Speaker 5: questa è già una grande notizia. Ha
[25:41] Speaker 7: portato, esattamente. Ha portato degli sviluppi che promettono molto bene.
[25:45] Speaker 7: Perché
[25:45] Speaker 5: io
[25:46] Speaker 7: voglio ricordare una cosa importante. Hamilton ha vinto per merito
[25:49] Speaker 7: e per la macchina. Certo. Non è che ha vinto
[25:53] Speaker 7: perché si sono ritirati tutti o perché quando capita succede
[25:56] Speaker 7: che magari sei secondo o terzo. Ha vinto perché è
[25:59] Speaker 7: andato veramente forte. lo vedevate anche con le gomme che
[26:01] Speaker 7: ha montato alla fine cioè voglio dire veramente ha fatto
[26:04] Speaker 7: il vuoto e è una soddisfazione dai diciamocelo tutti gli
[26:09] Speaker 7: anni diciamo vinceremo l'anno prossimo quest'anno siamo partiti un po'
[26:13] Speaker 7: tardi ma se le cose vanno così con un pilota
[26:16] Speaker 7: che probabilmente si è caricato molto e questo vuol dire
[26:20] Speaker 7: potrebbe essere molto interessante questa cosa
[26:22] Speaker 5: sì sì no assolutamente no no voglio dire questo però
[26:27] Speaker 5: è stato anche un po' fortunato direi bianco no Paolo
[26:28] Speaker 5: nel caso della virtual safety car è uscita nel miglior
[26:31] Speaker 5: momento è
[26:32] Speaker 7: stato fortunato sì però questa fortuna ha aiutato Vestapo in
[26:37] Speaker 7: tanti anni ha aiutato tanti piloti devo dire sì per
[26:39] Speaker 7: un secondo non ha preso la è riuscito a uscire
[26:44] Speaker 7: quando l'ho chiusa la virtual ma io ti dico che
[26:47] Speaker 7: secondo me potrebbe potrebbe vincere lo stesso perché la macchina
[26:53] Speaker 7: andava veramente forte veramente forte poi avete visto Antonelli si
[26:57] Speaker 7: è ritirato Russell non era in grandissima forma perché Antonelli
[27:03] Speaker 7: l'ha passato era un po' in crisi e secondo me
[27:06] Speaker 7: Hamilton l'avrebbe preso l'avrebbe passato
[27:09] Speaker 5: diciamola anche tutta informissima non stava Antonelli che aveva denunciato
[27:15] Speaker 5: di aver avuto qualche problema a livello di influenza e
[27:19] Speaker 5: comunque ha nuovamente al di là di come sia andata,
[27:24] Speaker 5: un guasto tecnico, quello certamente non è colpa sua, ha
[27:28] Speaker 5: nuovamente
[27:29] Speaker 7: 1-1 con Russell.
[27:31] Speaker 5: Ma l'ha umiliato in pista nuovamente
[27:33] Speaker 7: L'ha umiliato. Allora, in questo momento, come succede penso anche
[27:38] Speaker 7: in ogni ambito, Russell si è trovato un ragazzino che
[27:42] Speaker 7: l'anno scorso riusciva a tenere dietro e a cui non
[27:46] Speaker 7: dava magari tanto credito. E si è ritrovato quest'anno un
[27:49] Speaker 7: ragazzo di 19 anni di 19 anni che con la pressione addosso
[27:53] Speaker 7: di Monte Carlo riesce a fare delle cose veramente pazzesche
[27:59] Speaker 7: va veloce ha trovato quella cattiveria giusta che l'anno scorso
[28:02] Speaker 7: non aveva volutamente entrato in punta di piedi e quindi
[28:07] Speaker 7: adesso si trova in grande difficoltà perché per andare forte
[28:10] Speaker 7: o sbaglia o deve riuscire a trovare un modo di
[28:12] Speaker 7: tenerlo dietro e non è facile l'abbiamo visto in questa
[28:15] Speaker 7: gara non ha timori reverenziali quindi l'ha passato in un
[28:18] Speaker 7: momento in cui Rastel non se l'aspettava ed è andato
[28:21] Speaker 7: davanti poi la macchina si è mutolita però questo non
[28:24] Speaker 7: c'entra il pilota diciamo questo
[28:26] Speaker 5: è il problema della macchina certo, certamente
[28:28] Speaker 7: Rastel è considerato un pilota molto veloce
[28:30] Speaker 5: sì, sì, sì ma giusta secondo te l'intuizione la volontà
[28:37] Speaker 5: di Toto Wolf in questo momento di dire già dal
[28:41] Speaker 5: prossimo Gran Premio dobbiamo fare delle scelte capire un attimino
[28:45] Speaker 5: strategicamente come muoverci perché insomma a me è sembrato un
[28:48] Speaker 5: po' che ieri avessero un po' ignorato le prestazioni di
[28:53] Speaker 5: Hamilton o meno sottovalutato hanno lasciato combattere i due in
[28:57] Speaker 5: pista perché credo che loro si sentano forti del fatto
[29:01] Speaker 5: di avere la macchina migliore e di sapere che hanno
[29:02] Speaker 5: i due piloti che si stanno giocando nel mondiale intanto
[29:05] Speaker 5: Hamilton però piano piano si è involato verso la vittoria
[29:09] Speaker 5: giusto un attimino mettere delle scale dei valori all'interno del
[29:12] Speaker 5: team o? Allora
[29:14] Speaker 7: Antonio è una domanda difficilissima perché ti devo rispondere da
[29:20] Speaker 7: commentatore o da sportivo da sportivo ti dico una
[29:22] Speaker 5: via di mezzo una via di mezzo
[29:24] Speaker 7: esatto che se la giochino fino all'ultimo perché sai non
[29:27] Speaker 7: si può mai ridire il campionato è lungo dal punto
[29:29] Speaker 7: di vista manageriale ed economico se la Ferrari ma lo
[29:33] Speaker 7: vedremo la prossima gara la cartina di Torna Sole la
[29:35] Speaker 7: vedremo la prossima gara se si conferma ancora una vettura
[29:41] Speaker 7: che è tornata veramente a pari Mercedes a quel punto
[29:43] Speaker 7: la scelta la devono fare se vogliono vincere il campionato
[29:46] Speaker 7: se invece ritrovano delle prestazioni diciamo superiori se pur di
[29:52] Speaker 7: poco a quel punto lascerei ancora aperta un po' la
[29:54] Speaker 7: possibilità di giocarsela tra i due
[29:56] Speaker 5: la tua sensazione qual è? che questa Ferrari effettivamente ha
[30:00] Speaker 5: raggiunto la Mercedes un'illusione che dura soltanto il campionato di
[30:03] Speaker 5: Spagna in
[30:03] Speaker 7: questa gara sicuramente però ti ripeto vorrei vedere allora si
[30:10] Speaker 7: confermerà in due o tre gare cercheremo di capire se
[30:13] Speaker 7: effettivamente è stata una cosa particolare c'era molto caldo peraltro
[30:16] Speaker 7: a Barcellona e quindi allora quello che ha detto Hamilton
[30:22] Speaker 7: e che ha detto che le Clerc e che gli
[30:24] Speaker 7: sviluppi ci sono e la macchina ha trovato la direzione
[30:27] Speaker 7: giusta e va veramente forte e l'ho dimostrato se dalla
[30:30] Speaker 7: prossima gara rivediamo le stesse prestazioni a quel punto possiamo
[30:33] Speaker 7: parlare veramente di una Ferrari pronta per vincere il campionato
[30:38] Speaker 7: e con questi pochi punti di distacco un Hamilton così
[30:41] Speaker 7: in forma e anche la Ferrari poi chiaramente come la
[30:44] Speaker 7: Mercedes dovrà puntare su un pilota purtroppo lo dico per
[30:47] Speaker 7: le Clerche ma in questo momento il pilota più forte
[30:50] Speaker 7: è Hamilton e nonostante abbia rinnovato le Clerche devono fare
[30:53] Speaker 7: una scelta difficilissima perché sarà veramente difficile però se lo
[30:57] Speaker 7: fa la Mercedes lo devono fare anche
[30:59] Speaker 5: loro averli questi problemi di avere il problema di fare
[31:03] Speaker 5: una scelta tra un pilota come Hamilton e le Clerche
[31:06] Speaker 5: parliamoci chiaro No, certamente, però la devono
[31:10] Speaker 7: fare, la
[31:11] Speaker 5: devono
[31:11] Speaker 7: fare perché c'è molta rivalità tra loro.
[31:13] Speaker 5: Meno male, finché rimanga sportivamente nei limiti va benissimo, su
[31:20] Speaker 5: questo non c'è dubbio, però vedremo, staremo a vedere sicuramente
[31:24] Speaker 5: e a questo punto io ti direi, Va bene, un
[31:30] Speaker 5: pronostico non te lo chiedo perché ci siamo sbilanciati troppo
[31:35] Speaker 5: su questo tema. Senti, mi riaggancio all'idea Le Mans 24 conterà, anzi,
[31:45] Speaker 5: più il BOP sulla 24 di Le Mans e sulla WEC 24
[31:49] Speaker 5: o l'A2 nei prossimi Gran Premi di Formula 1?
[31:55] Speaker 7: secondo me è quanto di più il BOP l'abbiamo visto
[31:58] Speaker 7: è più immediato
[31:59] Speaker 4: poi sai
[32:00] Speaker 7: l'ACO ha mandato poi un comunicato che i team non
[32:04] Speaker 7: potevano assolutamente parlare del BOP e nemmeno noi cioè nemmeno
[32:09] Speaker 7: comunque tutti i telecronisti cioè non si poteva sapere era
[32:12] Speaker 7: nascosto
[32:13] Speaker 5: ma perché scusami perché questa cosa di tenerlo nascosto cioè
[32:16] Speaker 5: qual era il problema?
[32:17] Speaker 7: l'hanno voluto alimentare alimentare polemiche invece l'hanno alimentato cioè hanno
[32:22] Speaker 7: deciso di dare il BOP poi tutte le squadre erano
[32:25] Speaker 7: a conoscenza del BOP degli altri ma se una squadra
[32:29] Speaker 7: avesse diciamo divulgato a quel punto avrebbero scurato avrebbero cambiato
[32:34] Speaker 7: il BOP e nessuno avrebbe più saputo niente fatto sta
[32:37] Speaker 7: che comunque nessuno al di fuori ha saputo esattamente il
[32:41] Speaker 7: BOP certo è che la Ferrari comunque ha dimostrato di
[32:44] Speaker 7: andare forte ma è stata a mio parere pesantemente penalizzata
[32:48] Speaker 7: e non solo lei dopo tre anni di vittorie eh
[32:52] Speaker 7: vabbè
[32:53] Speaker 5: sì tre anni di vittorie insomma vabbè giusto ci può
[32:56] Speaker 5: stare poi la 24
[32:57] Speaker 7: ore è stata anche sfortunata c'è stata la Ferrari che
[32:59] Speaker 7: ha avuto il problema dell'estintore è stata ferma ci sono
[33:02] Speaker 7: state una serie di problematiche in qualifica per cui a
[33:05] Speaker 7: prescindere dalla 24 ore però sicuramente nelle prestazioni finali è influito
[33:09] Speaker 7: abbastanza
[33:10] Speaker 5: sì sì io lo chiamo Bop molti mi stanno scrivendo
[33:14] Speaker 5: no BOP vabbè come volete voi insomma comunque lo stesso
[33:17] Speaker 5: ci siamo ci siamo sotto il farmaco ci siamo capiti
[33:21] Speaker 5: ragazzi non siate così mamma mia quanti bacchettoni a volte
[33:26] Speaker 5: va bene va bene Paolo il Gran Premio d'Austria non
[33:30] Speaker 5: è la prossima settimana ma tra 15 giorni però un piccolo
[33:34] Speaker 5: pronostichetto te lo chiedo come la vedi?
[33:39] Speaker 7: sai che questa volta dopo anni ho veramente il dubbio
[33:43] Speaker 7: nel senso che ti ho detto se la Ferrari sicuramente
[33:48] Speaker 7: la Red Bull metterà qualcosa in più in questa macchina
[33:51] Speaker 7: per far andare a parte Vestappen diciamo se vogliamo sul
[33:54] Speaker 7: circuito di casa nel senso comunque in un circuito dove
[33:57] Speaker 7: ci sono tantissimi tifosi sia di Vestappen che chiaramente della
[34:00] Speaker 7: Red Bull però lo vediamo che quest'anno comunque manca di
[34:04] Speaker 7: prestazioni però magari qualcosa potrebbe uscire da Vestappen in questa
[34:07] Speaker 7: gara e poi se la Ferrari si riconferma veloce rivedo
[34:11] Speaker 7: ancora Hamilton e anche le clerche in davanti, però vediamo
[34:14] Speaker 7: perché come dicevo questa gara è stata un po' anomala,
[34:17] Speaker 7: è stata un po' una svolta del campionato se vogliamo
[34:20] Speaker 7: un po' all'inizio, però se si riconferma così potrebbe essere
[34:24] Speaker 7: tutto diverso da poi in poi e quindi per questa
[34:26] Speaker 7: volta veramente difficoltà di un pronostico, però secondo me Verstappen
[34:30] Speaker 7: in questa gara potrebbe dargli qualcosa in più, sicuramente lavoreranno
[34:33] Speaker 7: molto per questa gara. per questa gara d'Austria questo è
[34:36] Speaker 7: il mio pensiero
[34:37] Speaker 5: ricordiamo che è il gran premio di casa della Red
[34:39] Speaker 5: Bull tra l'altro Red Bull Ring è una gara che
[34:42] Speaker 5: tra l'altro è anche un po' particolare in quota non
[34:46] Speaker 5: so se verranno messi se verranno messi in crisi un
[34:50] Speaker 5: po' le varie turbine questa è un'analisi che magari faremo
[34:53] Speaker 5: nella prossima puntata in cui ricordiamo l'area molto rarefatta probabilmente
[34:57] Speaker 5: chi ha il turbo più piccolo come la Ferrari questa
[35:00] Speaker 5: potrebbe essere una nota da sviluppare nella prossima puntata potrebbe
[35:04] Speaker 5: andare un pochino più in difficoltà rispetto a chi ha
[35:06] Speaker 5: invece progettato... E
[35:07] Speaker 7: poi ti faccio un appendice, così, questo è un pensiero personale,
[35:12] Speaker 7: su Norris, che finalmente... Norris è stato un pilota veloce,
[35:17] Speaker 7: non lo so se ha vinto, ricordiamoci che Piastri con
[35:20] Speaker 7: la McLaren è stato davanti per più di metà stagione,
[35:22] Speaker 7: poi dopo è precipitato nelle prestazioni, adesso Piastri si è...
[35:27] Speaker 7: Non dico seduto, ma Norris ha trovato quella maturità che
[35:31] Speaker 7: gli mancava negli anni precedenti. Lo vedo veramente molto, molto
[35:35] Speaker 7: più solido, sbaglia pochissimo e sta andando forte. Se anche
[35:38] Speaker 7: la McLaren dovesse rifare quel passetto in avanti e comincierebbe
[35:42] Speaker 7: a diventare... molto molto difficile perché Norris come avete
[35:45] Speaker 5: visto è sempre lì vabbè c'è sempre io quest'anno tifo
[35:48] Speaker 5: Antonelli ma al di là di Norris e Piastri ah
[35:50] Speaker 5: beh
[35:50] Speaker 7: assolutamente beh si porrà poi il dubbio no? questo l'avevo
[35:53] Speaker 7: detto tifare Antonelli o tifare la Ferrari che vinca il campionato?
[35:57] Speaker 7: senti io ti dico
[35:58] Speaker 5: una cosa questo è difficile eh no è difficile ma
[36:00] Speaker 5: sono anche impopolare perché lo so molti ascoltatori io lo
[36:03] Speaker 5: leggo dai commenti tifano Ferrari Ferrari c'è sempre la Ferrari
[36:06] Speaker 5: prima di tutto io tifo Antonelli bravo pure io oh
[36:09] Speaker 5: Paolo dai applausi il nostro italiano no no il
[36:12] Speaker 7: Formula 1 che ha vinto un campionato da quanto ci manca
[36:15] Speaker 7: dal
[36:18] Speaker 5: primo campionato del mondo di Formula 1 quindi manca da tanto
[36:21] Speaker 5: tempo
[36:24] Speaker 7: e poi cosa può portare tantissimo al motorsport italiano
[36:27] Speaker 5: un italiano
[36:28] Speaker 7: che vince vorrei chiamare altri piloti adesso c'è Fornaroli che
[36:32] Speaker 7: ha fatto i test che comunque ha vinto il campionato
[36:34] Speaker 7: di Formula 2 potrebbe tornare anche lui in Formula 1 se vince
[36:38] Speaker 7: Antonelli si riaprono le porte degli italiani che mancano un
[36:41] Speaker 7: po' da tanto tempo e vanno veramente forte
[36:43] Speaker 5: e magari si aprirebbero anche le porte della Formula 1 un
[36:46] Speaker 5: chiaro un'altra volta sulla Rai scusa se dico questo
[36:48] Speaker 7: esattamente
[36:50] Speaker 5: la penso un po' così ci siamo capiti ci siamo
[36:52] Speaker 5: capiti Paolo io e te ci capiamo sempre è fantastico
[36:55] Speaker 5: averti come ospite ti ringrazio per essere stato nuovamente qui
[36:58] Speaker 5: con noi un abbraccio forte alla prossima Paolo veramente grazie
[37:01] Speaker 5: anche a te e a tutti gli ascoltatori grazie mille,
[37:04] Speaker 5: ciao ragazzi grazie Paolo, grazie mille regia pronti con il
[37:09] Speaker 5: nostro team order, vai eh sì, ma mamma mia
[37:15] Speaker 2: ma voi capite
[37:15] Speaker 5: capite chi ho in regia io no, lo ripeti perché
[37:19] Speaker 5: si è capito un tubo mantenere le posizioni per un
[37:22] Speaker 5: paio di giri ecco, adesso è più chiaro perché se
[37:25] Speaker 5: fosse stato Perez non avrebbe capito niente vabbè, torniamo subito
[37:29] Speaker 5: un progetto che è sbagliato e su questo tu hai
[37:53] Speaker 9: Hai ragione nel scagliare i tuoi darvi avvelenati contro il
[37:57] Speaker 9: povero binotto che Granato ha trasformato in un San Sebastiano.
[38:01] Speaker 9: Così evochiamo anche mezzo il tradizio dalle frecce di Pintoca.
[38:24] Speaker 5: Io capisco che lei è stato in vacanza con una
[38:25] Speaker 5: bel pezzo di ragazza, no? Dalle note... Però, ce lo
[38:27] Speaker 5: voglio dire, no? Rimaniamo concentrati anche su quello che facciamo.
[38:55] Speaker 5: Che cazzo c'entra la sigla del meteo? Vabbè, così. Ma
[38:59] Speaker 5: adesso anche do il benvenuto, e questa è una sorpresa,
[39:03] Speaker 5: è un fuori così programma, a un'altra persona, uno dei
[39:09] Speaker 5: emiltoliani di ferro, direi in questo modo, un mio grandissimo amico,
[39:14] Speaker 5: nonché compagno di aviazione, il podcast sul mondo dell'aviazione che
[39:17] Speaker 5: per tanto tempo abbiamo prodotto insieme, abbiamo con noi il
[39:20] Speaker 5: comandante di Itaro Airways, Alberto Olivieri!
[39:25] Speaker 10: Buonasera, buonasera a tutti!
[39:27] Speaker 5: Ciao Alberto! Ciao
[39:28] Speaker 10: Francesco, ciao, buonasera! Ciao
[39:30] Speaker 5: Alberto! Io non potevo che invitare entrambi perché, voglio dire, no? Allora,
[39:35] Speaker 5: fatemi fare una premessa. Ok, allora, la premessa è questa.
[39:41] Speaker 5: Essere stati oggetto di critiche, il pilota innanzitutto, Lewis Hamilton,
[39:46] Speaker 5: pilota bollito, pilota finito, pilota da mandare a casa, ma
[39:52] Speaker 5: chi ce l'ha fatta a prendere, ma perché si ritira
[39:55] Speaker 5: e tutto quanto... Vi vince una gara così dopo un
[39:58] Speaker 5: secondo posto a Monaco, direi, tra l'altro, eccezionale. Adesso io
[40:03] Speaker 5: lascio a voi, fiato alle trombe, chi comincia? Alberto, comincia
[40:08] Speaker 5: Alberto che è l'ospite. Alberto, vai,
[40:11] Speaker 10: di quello che vuoi. Allora, diciamo che l'assist che hai
[40:16] Speaker 10: dato ovviamente dice già tutto. Allora sì, in effetti ti
[40:21] Speaker 10: posso dire che da tifoso di Hamilton, come tu sai...
[40:25] Speaker 10: La sofferenza che abbiamo portato dentro lo scorso anno è
[40:29] Speaker 10: enorme e non siamo mai scesi ovviamente dal suo carro,
[40:34] Speaker 10: abbiamo sempre cercato di credere in quello che lui è
[40:37] Speaker 10: stato e di quello che è. Quindi sono stati questi
[40:41] Speaker 10: tre gran premi degli eventi che hanno per me personalmente
[40:45] Speaker 10: confermato che il ragazzo cresciuto, però
[40:49] Speaker 4: c'è
[40:49] Speaker 10: ancora,
[40:50] Speaker 4: è
[40:50] Speaker 10: ancora lucido,
[40:52] Speaker 4: è ancora pronto,
[40:53] Speaker 10: sa ancora essere quello che era. E questa è stata
[40:56] Speaker 10: una dimostrazione, non lo dico da tifoso, la direi anche
[41:00] Speaker 10: da sportivo, da appassionato di Formula 1, la dimostrazione di che
[41:06] Speaker 10: quando sei comunque un grande non lo sei per caso. Ecco,
[41:10] Speaker 10: uno può dire
[41:11] Speaker 4: la
[41:11] Speaker 10: macchina, può dire quello, quell'altro, tutto quello che si vuole.
[41:15] Speaker 10: Ma se non ha avuto la macchina, si è diventato grande,
[41:18] Speaker 10: senza la solita domanda. Lui è venuto fuori, secondo me,
[41:21] Speaker 10: da un problema... Era più difficile, non era soltanto la macchina,
[41:25] Speaker 10: era essersi rimesso in gioco in prima linea, perché scegliere
[41:31] Speaker 10: di andare in Ferrari, tutte le incognite... e soprattutto col
[41:35] Speaker 10: fatto che sei nel team se vogliamo più in vista
[41:41] Speaker 10: dal punto di vista
[41:44] Speaker 5: del
[41:44] Speaker 10: circus certo ci voleva del coraggio
[41:48] Speaker 5: dobbiamo riconoscere che il coraggio ne ha avuto e adesso
[41:51] Speaker 5: piano piano sta raccogliendo i frutti ma torno da Francesco
[41:54] Speaker 5: adesso svelando un retroscena è stato bello quanto questa mattina
[42:01] Speaker 5: alle 11 mi scrive Antò Mi devi mettere l'inno inglese in apertura, ok?
[42:08] Speaker 5: Se è possibile ti lascio questa richiesta. Io farò il possibile.
[42:11] Speaker 5: Poi l'ho girata alla carogna del regista. Insomma, se meno
[42:14] Speaker 5: male si è adoperato, ha fatto qualche cosa. Lo possiamo...
[42:17] Speaker 5: Senti che roba che mi scrive, Alberto. Poi lascio la
[42:19] Speaker 5: parola
[42:20] Speaker 2: a Francesco
[42:20] Speaker 5: perché anche a Francesco ovviamente deve dare il fiato alle trombe.
[42:23] Speaker 5: Lo possiamo dire che Sir Lewis ha trovato la squadra?
[42:28] Speaker 5: Lo possiamo dire che sta traghettando la squadra adesso? Lo
[42:31] Speaker 5: possiamo dire che sta mettendo...
[42:34] Speaker 8: No, questo non lo dico. Francesco, questo non posso dirlo. Sì,
[42:40] Speaker 8: lo possiamo dire. Francesco, prego, a te la parola.
[42:45] Speaker 11: Hai fatto bene a fare censura sull'ultimo perché effettivamente è
[42:51] Speaker 11: una roba privata.
[42:53] Speaker 8: No, ma penso che sei andato sul pesante.
[42:56] Speaker 11: Comunque andate a riascoltare un attimino le puntate di Bill
[43:03] Speaker 11: Talk d'inizio stagione quando siamo partiti con il 2026 e andate
[43:08] Speaker 11: a riascoltare quello che dicevamo su Hamilton che c'erano degli spiragli,
[43:12] Speaker 11: si intravedeva qualcosina di diverso rispetto allo scorso anno. Questo
[43:18] Speaker 11: è diventato un qualcosa di più grande, è maturato nel
[43:21] Speaker 11: corso dei mesi e negli ultimi anni abbiamo visto un
[43:25] Speaker 11: Hamilton non solo ringalluzzito, vivace, sveglio, reattivo, in totale sintonia
[43:32] Speaker 11: con la macchina, ma abbiamo visto un Hamilton che si
[43:36] Speaker 11: è messo i gradi di capitano, di caposquadra sulle spalle
[43:43] Speaker 11: e anche nel modo di comunicare, nel modo di porti
[43:46] Speaker 11: alla stampa, nel modo di apparire anche sui social. ha
[43:50] Speaker 11: fatto vedere di essersi preso tutto un team come la
[43:55] Speaker 11: Ferrari sulle
[43:56] Speaker 5: spalle
[43:57] Speaker 11: ora voglio aggiungere a questa cosetta un piccolo dato statistico
[44:02] Speaker 11: non ricordo bene se sono 4 o 5 però in 20 anni in 20
[44:08] Speaker 11: stagioni di Formula 1 Hamilton o 4 o 5 volte è arrivato dietro
[44:13] Speaker 11: al compagno di squadra o 4 o 5 volte in 20 anni tre
[44:18] Speaker 11: di queste quattro o cinque volte è capitato nell'era dell'effetto suolo,
[44:26] Speaker 11: le auto che abbiamo visto dal 2022 in poi. Con questo
[44:31] Speaker 11: che voglio dire, che ci può stare che Hamilton dopo il 2021,
[44:36] Speaker 11: dopo la massata psicologica del titolo mondiale scippato dalla federazione,
[44:42] Speaker 11: perché quello era suo, e si è trovato anche con
[44:46] Speaker 11: un regolamento tecnico che non gli andava bene e che
[44:49] Speaker 11: quindi soffriva quella tipologia di auto perché tre volte sulle
[44:54] Speaker 11: cinque in totale in cui lui è arrivato dietro al
[44:56] Speaker 11: compagno di squadra sono state nell'era dell'effetto suolo in quell'era
[44:59] Speaker 11: lì con il nuovo regolamento magari si è trovato una
[45:03] Speaker 11: macchina una tipologia di macchina che gli si addice che
[45:06] Speaker 11: sta a interpretare ed è tornato l'Hamilton che conoscevamo sei
[45:12] Speaker 11: d'accordo su questo Alberto? Assolutamente
[45:15] Speaker 10: sì, sono d'accordo su tutta la linea. Ha detto Francesco
[45:19] Speaker 10: ma è come se mi unisco al suo pensiero. Dico
[45:23] Speaker 10: questo infatti, la cosa sorprendente ma per me non troppo
[45:27] Speaker 10: come neanche per Francesco è la leadership che lui è
[45:32] Speaker 10: riuscito a ricostruirsi pur avendo avuto un momento veramente buio
[45:39] Speaker 10: in cui ragazzi le critiche ci sono state giuste o
[45:42] Speaker 10: sbagliate che siano le critiche le ha ricevute che sia
[45:47] Speaker 10: un semplice sperreffo che sia dire ah ecco hai visto
[45:50] Speaker 10: adesso qua succede che no lui è stato lì si
[45:54] Speaker 10: è messo lì e si è portato dietro la squadra
[45:58] Speaker 10: io adesso non sono pienamente in grado di poter dire
[46:03] Speaker 10: come sviluppano le settimane le cose ma da quel che
[46:06] Speaker 10: leggo da quel che sento lui è molto presente anche
[46:09] Speaker 10: con il feeling con le persone che stanno a Maranello
[46:13] Speaker 5: con Carlo Santi diciamolo anche che ha fatto un gran
[46:16] Speaker 5: lavorone lui l'ingegnere che ha avuto anche il piacere e
[46:20] Speaker 5: l'onore di salire sul podio con lui anzi facciamo un
[46:23] Speaker 5: applauso a Carlo Santi è simpatico anche a guardarlo lo
[46:28] Speaker 5: conosco mi spiega simpatia
[46:30] Speaker 10: Tra l'altro, proprio anche questo dettaglio qua è un dettaglio umano. Cioè, Hamilton,
[46:36] Speaker 10: quello che lui ha, secondo me, nella sua grandezza di pilota,
[46:39] Speaker 10: che può essere o piacere o non piacere, ha un
[46:41] Speaker 10: lato umano che viene fuori. Cioè, ha una personalità forte.
[46:49] Speaker 10: Forse in Ferrari questa personalità forte è mancata. Quindi, i
[46:54] Speaker 10: meriti sicuramente dell'auto vanno divisi e soprattutto anche... affidiati al
[47:02] Speaker 10: gran lavoro tecnico che fanno chi deve fare quel tipo
[47:05] Speaker 10: di lavoro lo stimolo la voglia proprio di emergere che
[47:11] Speaker 10: lui dà a queste persone ha sicuramente contribuito a una
[47:16] Speaker 10: nuova Ferrari diciamo così a una scuderia più un metodo
[47:21] Speaker 10: di lavoro diverso mi viene in mente di poter dire
[47:24] Speaker 10: questo secondo me
[47:27] Speaker 5: ci sta quello che abbiamo detto anche nei istinti precedenti
[47:31] Speaker 5: per la prima volta in dieci anni abbiamo visto finalmente
[47:33] Speaker 5: degli aggiornamenti arrivare in macchina in pista sulla Ferrari che
[47:37] Speaker 5: finalmente funzionino perché ogni volta che arrivavano aggiornamenti era un
[47:41] Speaker 5: passo indietro anziché un passo avanti quindi secondo me qui
[47:44] Speaker 5: un certo tipo di lavoro con un approccio modello McLaren
[47:50] Speaker 5: prima e Mercedes dopo c'è forse un minimo di metodologia
[47:55] Speaker 5: l'ha portato su questo non c'è ombra di dubbio secondo
[47:58] Speaker 5: me e quindi Forse finalmente quello che è costato Hamilton
[48:04] Speaker 5: si raccoglie qualche frutto.
[48:07] Speaker 10: Ogni tanto faccio questo intervento e dico questa cosa perché
[48:12] Speaker 10: io lotto come un leone alla Hamilton sui vari social
[48:16] Speaker 10: e lo faccio da sempre nel difendermi dalle male lingue
[48:21] Speaker 10: e dagli insulti che ovviamente leggo. e una cosa che
[48:25] Speaker 10: dico sempre è ma tutti quelli che adesso dicevano anziché
[48:31] Speaker 10: investire su Hamilton dovevamo prendere Newey ecco allora Ok, adesso
[48:42] Speaker 10: potremmo dire, hai visto? Ma
[48:44] Speaker 5: ti posso dire una cosa, dovevamo prendere i Newey, e
[48:47] Speaker 5: questa è una cosa che io ho sentito anche nella
[48:49] Speaker 5: trasmissione quella dove vendono materassi, pentoli, cuscini e quant'altro. Allora, ecco, bravo,
[48:53] Speaker 5: la regia è sempre pronta, è appena licito. Sempre
[48:56] Speaker 9: pronta questa,
[48:57] Speaker 5: eh. Allora, ti dico una cosa, dovevamo prendere, ma chi
[49:01] Speaker 5: ti ha detto che sarebbe mai venuto? Perché? tra l'altro
[49:05] Speaker 2: tra
[49:05] Speaker 5: l'altro ricordiamo il piccolo dettaglio secondo me non sarebbe venuto
[49:09] Speaker 5: mai ma no ma lui l'ha dichiarato in tempi non
[49:11] Speaker 5: sospetti in Italia in Italia non vengo a lavorare mettiamoci
[49:16] Speaker 5: tutti l'anima in pace poi ha fatto bene andare a
[49:19] Speaker 5: Stone Martin guardate che disastro poi tocca vedere se la
[49:22] Speaker 5: colpa è la sua la colpa è della Honda quello
[49:23] Speaker 5: che volete voi tra l'altro ha dei problemi di salute
[49:25] Speaker 5: mi dispiace tantissimo per questo gli facciamo tantissimi agoroni di
[49:28] Speaker 5: buona ripresa però diamogli tempo, perché Newell abbiamo visto tante volte,
[49:33] Speaker 5: dove è arrivato non è che ha la bacchetta magica
[49:35] Speaker 5: non è che è arrivato e trasformato anche Red Bull
[49:40] Speaker 5: ci ha messo, mi sembra di ricordare 3-4 stagioni per
[49:43] Speaker 5: arrivare mi dispiace per Alonso, dovrà correre fino a non
[49:46] Speaker 5: so quando una domanda però vi faccio che la leggo
[49:52] Speaker 5: sempre ad Hamilton ed è in chiave Antonelli ma secondo
[49:57] Speaker 5: voi al di là di Monaco secondo posto, vittoria in Spagna.
[50:04] Speaker 5: Antonelli deve guardarsi più da Russell o da Hamilton e
[50:08] Speaker 5: dalla Ferrari? Francesco
[50:11] Speaker 11: prima,
[50:11] Speaker 5: Francesco prima, Francesco, Francesco.
[50:12] Speaker 11: Francesco vai. Vado un attimo prima, io secondo me la
[50:16] Speaker 11: risposta è abbastanza netta, la Ferrari non lo vince il mondiale,
[50:19] Speaker 11: Hamilton non lo vince il mondiale, Antonelli deve guardarsi da Russell.
[50:25] Speaker 11: e lo dico in maniera abbastanza convinta perché la Mercedes
[50:30] Speaker 11: poi si entrerebbe anche nel discorso del lato o del
[50:33] Speaker 11: balanzo performance della Formula 1 ma comunque la Mercedes potrà sviluppare
[50:37] Speaker 11: quest'anno anche la Ferrari potrà farlo la Ferrari ha avuto
[50:41] Speaker 11: un upgrade importante ma anche la Mercedes lo farà nel
[50:44] Speaker 11: giro di pochi mesi la Mercedes farà un upgrade prestazionale
[50:47] Speaker 11: importante che le consentirà di massimizzare di capitalizzare quel vantaggio
[50:52] Speaker 11: che ancora oggi ha e questo mi sento abbastanza convinto
[50:59] Speaker 11: di questo anche se comunque la Ferrari secondo me potrà
[51:03] Speaker 11: dire la sua in molte gare quest'anno se questi sono
[51:07] Speaker 11: i risultati degli upgrade che sta portando diciamo che non
[51:10] Speaker 11: è così scontato come poteva esserlo nei primi 3, 4, 5 Gran Premi
[51:16] Speaker 11: il risultato ma che Mercedes abbia un vantaggio mi sembra
[51:20] Speaker 11: innegabile Alberto tu come la vedi?
[51:24] Speaker 10: la vedo anche così adesso tutto l'entusiasmo che noi abbiamo
[51:29] Speaker 10: per quello che abbiamo visto in queste gare va comunque
[51:33] Speaker 10: razionalizzato come definita diciamo i bagordi, la festa bisogna anche
[51:39] Speaker 10: un attimino guardare la realtà Mercedes ha come dice Francesco
[51:43] Speaker 10: un vantaggio tecnico che ancora diventa importante diventa problematico col
[51:51] Speaker 10: mare questo è innegabile anche perché Canada abbiamo avuto un
[51:56] Speaker 10: secondo posto dove Hamilton ha fatto la gara che doveva
[51:59] Speaker 10: fare parlando come singolo pilota è stato fenomenale però abbiamo
[52:04] Speaker 10: avuto un'auto eliminazione delle McLaren insomma ci sono stati delle
[52:10] Speaker 10: situazioni che ci hanno portato là Monaco fa storia a
[52:13] Speaker 10: sé per diverse questioni proprio di come è fatta la
[52:17] Speaker 10: pista di come è strutturata la gara e poi c'è
[52:20] Speaker 10: stata questa splendida perla che abbiamo rivisto, sì, il migliore Hamilton,
[52:25] Speaker 10: che mi sembrava di essere tornato indietro di 16 anni, però ragazzi,
[52:32] Speaker 10: Mercedes è Mercedes,
[52:34] Speaker 5: non
[52:34] Speaker 10: starà certo a guardare quello che fa la Ferrari, parte
[52:37] Speaker 10: già davanti come progetto e come auto, i piloti non
[52:43] Speaker 10: credo che siano in discussione, cosa c'è? L'unico l'unica speranza
[52:49] Speaker 10: diciamo alla quale possiamo aggrapparci ma a livello romantico potremmo
[52:53] Speaker 10: dire magari questi si fanno talmente tanta guerra come abbiamo
[52:57] Speaker 10: visto ai tempi nel 2007 Alonso Hamilton
[53:02] Speaker 8: ma Toto Wolff non è tipo da queste cose esatto
[53:06] Speaker 8: però
[53:06] Speaker 10: Toto Wolff non è Toto Wolff è Toto Wolff quindi
[53:11] Speaker 10: un giorno che sia forse l'ha già anche detto sì
[53:15] Speaker 5: sì sì l'ho detto L'ho detto, dal prossimo Gran Premio
[53:19] Speaker 5: dobbiamo cercare di capire come muoverci strategicamente in base alle
[53:23] Speaker 5: situazioni e dando degli ordini di squadra.
[53:27] Speaker 10: Sicuramente Russell sta vivendo un momento di frustrazione, questo è
[53:31] Speaker 10: poco ma sicuro, quindi questo può sfociare a volte in
[53:35] Speaker 10: momenti di poca lucidità in pista
[53:37] Speaker 2: che
[53:38] Speaker 10: possono portare a qualche patatracca. però è chiaro che dobbiamo
[53:43] Speaker 10: guardare noi dobbiamo guardare l'aspetto tecnico e non solo romantico
[53:47] Speaker 10: delle cose
[53:48] Speaker 2: sono
[53:48] Speaker 10: avanti sono avanti sicuramente Ferrari non escludo certamente adesso non
[53:55] Speaker 10: escludo certo anche le clerche anzi si potranno togliere delle
[54:00] Speaker 10: soddisfazioni come gare come tutto e star lì però non
[54:07] Speaker 10: non vedo non forse Antonelli mi preoccuperei di razza
[54:11] Speaker 5: Sì, su questo siamo d'accordo entrambi, tutti e tre credo, sì,
[54:16] Speaker 5: si devono guardare, cioè Antonelli si deve guardare a Russell,
[54:19] Speaker 5: non credo tanto al ritorno delle McLaren, anche se io
[54:21] Speaker 5: l'avevo pronosticato e tra l'altro qui la regia mi ci
[54:24] Speaker 5: ha preso per il culo per tutta la giornata di oggi,
[54:28] Speaker 5: perché sì, facciamo, facciamo, è mia colpa, io ho pronosticato
[54:31] Speaker 5: delle McLaren decisamente... molto performanti in Spagna eccolo qua era
[54:39] Speaker 10: subito
[54:42] Speaker 5: che capirai glielo ho servito su un piatto d'argento
[54:46] Speaker 10: se posso dire ancora una cosa io sulla McLaren poi
[54:52] Speaker 10: ho ragionato un po' su quello che mi avevi detto
[54:54] Speaker 10: te mi ricordo sei ieri in effetti sì sono un
[55:00] Speaker 10: attimino in una situazione un po' strana dal punto di
[55:05] Speaker 10: vista della macchina qualcosa sicuramente hanno sbagliato quindi sono dietro
[55:14] Speaker 10: sicuramente sono
[55:15] Speaker 5: dietro diciamo che è qualcosa non hanno sbagliato per tanti
[55:21] Speaker 5: anni le ha sbagliate la Ferrari da aggiornamenti finalmente le
[55:25] Speaker 5: ha sbagliate qualcun altro pensiamola in questo modo godiamoci il
[55:29] Speaker 5: momento godiamoci un Hamilton così godiamoci una Ferrari in ripresa
[55:34] Speaker 5: spero di rivedere presto Antonelli alla faccia del regista che
[55:37] Speaker 5: ha esultato al ritiro perché sappiatelo che ha esultato al
[55:41] Speaker 5: ritiro di Antonelli questa carogna sappiatelo io invece godevo per
[55:46] Speaker 5: vedere un Hamilton vincente con la Ferrari ma sicuramente anche
[55:50] Speaker 5: un Antonelli in seconda posizione che avrebbe comunque continuato a
[55:53] Speaker 5: blindare la sua leadership mondiale ma questa è una carogna
[55:56] Speaker 5: che si è tolto tra l'altro vi svelo anche questa
[55:59] Speaker 5: cosa fino a ieri portava in ogni diretta in diretta
[56:02] Speaker 5: della radio in regia si metteva la maglietta e il
[56:05] Speaker 5: cappello della Cadillac ci ho fatto caso soltanto adesso sta
[56:09] Speaker 5: con la maglietta del Ferrari Club the official Ferrari Passion
[56:15] Speaker 5: io penso veramente siamo arrivati all'assurdo pensate che banderuola che
[56:20] Speaker 5: uomo di poco valore di poco conto che è tu
[56:25] Speaker 5: parli sempre dopo fuori dalla diretta apri il microfono se
[56:28] Speaker 5: hai il coraggio di parlare non hai il coraggio di
[56:31] Speaker 5: parlare ti qualifica il fatto che ti fii Perez va
[56:34] Speaker 5: bene Alberto ti lasciamo un'ultima cosa
[56:38] Speaker 10: scusa Antonio poi
[56:39] Speaker 5: mi
[56:39] Speaker 10: lascio perché io tra l'altro sono in Egitto
[56:41] Speaker 5: ma apposta stavo dicendo noi non ti volevamo disturbare troppo
[56:44] Speaker 5: perché eri in vacanza
[56:46] Speaker 10: no vabbè ma non potevo innanzitutto ringraziarti per l'invito e
[56:51] Speaker 10: quale occasione migliore se non questa performance di Lewis per
[56:55] Speaker 10: esserci e ti ringrazio di questo no volevo dire questo
[56:59] Speaker 10: ovviamente si parla di valori diversi cioè la ciccia sul
[57:02] Speaker 10: tavolo è diversa Toto Wolff ha un problema Antonelli Russell
[57:07] Speaker 10: per giocarsi in mondiale però anche in Ferrari adesso insomma
[57:12] Speaker 10: non è che il povero Leclerc possiamo no dire vabbè
[57:18] Speaker 10: tu adesso basta fai la seconda guida cioè Vasseur secondo
[57:21] Speaker 10: me qualche equilibrio anche lì dovrà un po' averlo
[57:23] Speaker 5: ma meno male Alberto ti direi meno male avessi problemi
[57:27] Speaker 5: in Ferrari su quale cavallo punto e sono tutte due
[57:31] Speaker 5: buoni
[57:33] Speaker 8: diciamo
[57:34] Speaker 5: che per tanti
[57:37] Speaker 8: anni
[57:38] Speaker 5: ma sì ma godiamoci questo momento anche nel dubbio di
[57:41] Speaker 5: capire su quale cavallo puntare quindi assolutamente sì non lo
[57:45] Speaker 5: chiedo a Francesco su quale cavallo puntare perché sarebbe risposta
[57:48] Speaker 5: no no non ho visto una risposta
[57:49] Speaker 11: così netta e
[57:52] Speaker 5: scontata vai poi ci lasciamo vai
[57:54] Speaker 11: no no nulla io conto di vedere Leclerc nel suo
[57:59] Speaker 11: miglior stato di forma breve a stretto giro perché Leclerc
[58:02] Speaker 11: ha avuto delle battute da resto e ha subito il
[58:06] Speaker 11: ritorno da un punto di vista soprattutto mentale di un
[58:09] Speaker 11: Hamilton ringalluzzito così Ed è comprensibile, ma Leclerc è Leclerc,
[58:14] Speaker 11: cioè rimane un pilota di primo ordine, un grandissimo della
[58:19] Speaker 11: Formula 1 attuale e secondo me in Ferrari abbiamo una situazione
[58:24] Speaker 11: molto più alla pari di quanto non lo sia in
[58:26] Speaker 11: Mercedes con l'Antonelli-Lassel, dove la gerarchia è palesemente sbilanciata verso Antonelli.
[58:34] Speaker 5: Vi posso avere più volte ospiti entrambi in trasmissione?
[58:40] Speaker 11: io ci sono
[58:40] Speaker 5: sempre
[58:42] Speaker 10: scusate non ho sentito l'ultima parte che finiva
[58:46] Speaker 5: se posso avervi ospiti se posso avervi
[58:48] Speaker 10: ospiti sono rimasto ad Antonelli che Antonelli non
[58:54] Speaker 11: ho sentito più da
[58:55] Speaker 10: quando ha detto Antonelli
[58:57] Speaker 11: dicevo che Antonelli è palesemente avanti nelle gerarchie Mercedes molto
[59:02] Speaker 11: di più di quanto non lo sia Hamilton nei confronti
[59:05] Speaker 11: di Leclerc
[59:06] Speaker 10: Ah sì, sì, assolutamente sì. È quello che ho detto
[59:09] Speaker 10: questa cosa qua, che il compito del team principal, pur
[59:14] Speaker 10: non giocandosi il mondiale, è comunque di rilevante importanza perché
[59:18] Speaker 10: sono due galli in un po' lion che questi, che
[59:20] Speaker 10: le crea che forza.
[59:21] Speaker 5: Fantastico. E io voglio due galli come voi più volte
[59:24] Speaker 5: ospiti insieme in questa trasmissione.
[59:28] Speaker 10: sai che quando posso e soprattutto anche ritagliandomi ogni spazio
[59:32] Speaker 10: possibile ci sono
[59:34] Speaker 8: benissimo questa è una promessa ok è una promessa
[59:38] Speaker 5: grazie Alberto Olivieri grazie Francesco Svelto grazie a entrambi veramente
[59:42] Speaker 5: mi ha fatto immensamente piacere avervi grazie tantissimo
[59:45] Speaker 10: grazie un piacere
[59:49] Speaker 5: mio, grazie a tutti voi grazie a entrambi e a
[59:52] Speaker 5: questo punto ci fermiamo in questa puntata un po' garibaldina
[59:56] Speaker 5: in cui abbiamo saltato ogni tipo di scaletta perché siamo
[59:59] Speaker 5: andati a braccio totalmente ve lo posso garantire ho seguito
[1:00:04] Speaker 5: grandi linee la scaletta che Francesco Svetto in maniera eccezionale
[1:00:08] Speaker 5: ogni volta mi prepara però le emozioni erano tante perché
[1:00:12] Speaker 5: comunque sì è vero io non sono un tifoso di
[1:00:15] Speaker 5: Hamilton ma vedere Hamilton che comunque torna alla vittoria per
[1:00:19] Speaker 5: la prima volta sulla Ferrari torna alla vittoria gli mancava
[1:00:23] Speaker 5: dal 2023 regia 24 è comunque tanto e un sette volte campione
[1:00:31] Speaker 5: del mondo mancare dalla vittoria per così tanto tempo fa
[1:00:35] Speaker 5: sempre effetto ma l'ho criticato tante volte non ho problema
[1:00:42] Speaker 5: a autocriticarmi in questo adesso non sono queste due o
[1:00:47] Speaker 5: tre prestazioni di Hamilton che me lo vanno a rivalutare
[1:00:50] Speaker 5: a pieno certamente come pilota è un pilota che può
[1:00:54] Speaker 5: dire ancora tanto non so in pista alla fine quanto
[1:00:58] Speaker 5: possa dire ancora rispetto a tanti altri come Antonelli lo
[1:01:02] Speaker 5: stesso Leclerc che secondo me tornerà alla carica volte ritornano
[1:01:08] Speaker 5: però è un pilota che questo lo dico convintamente ha
[1:01:12] Speaker 5: portato sicuramente un metodo in Ferrari e che probabilmente mancava
[1:01:16] Speaker 5: da tanto tempo quindi forse di tutto il progetto che
[1:01:22] Speaker 5: ha visto l'arrivo di uno come Hamilton in Ferrari probabilmente
[1:01:27] Speaker 5: soltanto adesso stiamo raccogliendo i frutti che sono quelli di
[1:01:29] Speaker 5: raccogliere un metodo che lui ha imparato in McLaren prima
[1:01:34] Speaker 5: e Mercedes dopo adesso finalmente in Ferrari perché non è
[1:01:37] Speaker 5: un caso che per la prima volta in dieci o
[1:01:40] Speaker 5: più anni il giornamento della Ferrari per la prima volta
[1:01:42] Speaker 5: in pista finalmente danno un risponso come dire congruo e
[1:01:47] Speaker 5: in linea con quello che era Galleria del Vento Banco
[1:01:49] Speaker 5: Dinamico e quant'altro a questo punto ragazzi ci diamo l'appuntamento
[1:01:54] Speaker 5: tra sette giorni qui con noi come sempre nel mezzo
[1:01:57] Speaker 5: di Formula 1 dove la Formula 1 si sente ciao ragazzi
[1:02:09] Speaker 9: Mi dispiace, ma io so io. E voi non siete
[1:02:12] Speaker 9: un c * * * o.

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