# F1 - Pit Talk - Antonelli vincerà il mondiale dal divano di casa

An episode of [Pit Talk - Formula 1 - F1 Podcast](https://invisiblenetwork.ai/podcast/975007302), 12 Oct 2026, 56 min.

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Ospite: Emanuele PIRRO 🟪 Seguimi su YouTube e tutti i lunedì: https://www.youtube.com/@pittalkF1/streams 🟪 Twitch https://www.twitch.tv/pittalkf1 💶 SOSTIENI IL MIO LAVORO Se ti fa piacere aiutarmi puoi fare una donazione dell'importo che vuoi, con il sicurissimo sistema di PayPal: https://www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=Y329Z9TGQE5B8&source=url Se ti è piaciuto il video 👉 iscriviti al canale: https://www.youtube.com/@pittalkF1 🍕 SEGUIMI SUI SOCIAL Tutti i link: https://www.pittalk.it ✉️ E-Mail: antonio.granato@pittalk.it Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/pit-talk-formula-1-f1-podcast--1364721/support.

## Transcript

[0:00] Speaker 2: Attenzione prego, questo programma è totalmente libero, non è condizionato
[0:04] Speaker 2: da interessi esterni e dalla trasmissione più ascoltata Maranello. Antonio
[0:14] Speaker 2: Granato presenta Pit Talk Il programma interamente dedicato alla Formula
[0:21] Speaker 2: 1 A cura della redazione di F1Sport. it
[0:35] Speaker 3: L'ascoltatore medio rimane su un programma per 18 minuti. Il
[0:39] Speaker 3: fan medio di Howard Stern lo ascolta per un'ora e
[0:42] Speaker 3: venti minuti. Ma com'è possibile? La risposta più comune che danno?
[0:46] Speaker 3: Voglio vedere cosa dirà dopo. E va bene, d'accordo, perfetto.
[0:51] Speaker 3: Dimmi un po', e le persone che odiano Stern? Buona domanda.
[0:53] Speaker 3: L'ascoltatore che odia Stern lo ascolta per due ore e
[0:57] Speaker 3: mezza al giorno. Scusa, ma se lo odiano, allora perché
[1:02] Speaker 3: lo ascoltano? La risposta più comune? Voglio vedere cosa dica dopo. Bene,
[1:06] Speaker 3: figlio di puttana. Mi raccomando Granato, insisti, vai all'attacco. un
[1:30] Speaker 5: rincoglionito di regista un rincoglionito di regista
[1:39] Speaker 6: e si avvicina sempre di più si avvicina in realtà
[1:44] Speaker 6: l'ha già conquistato ormai è conquistato il titolo mondiale per
[1:50] Speaker 6: Andrea Chimi Ma vaffanculo, Antonelli. No, no, ormai non c'è
[1:57] Speaker 6: più niente da fare. E poi vi spiegherò, vi spiegherò
[2:00] Speaker 6: perché questa puntata l'abbiamo titolata che Andrea Chimi Antonelli vincerà
[2:04] Speaker 6: il mondiale dal divano di casa. Poi ve lo spiegheremo.
[2:20] Speaker 6: Punto al numero 487 di Pit Talk, anche no, che dico?
[2:24] Speaker 6: Qui mi hanno scritto 467, ho perso il conto o
[2:27] Speaker 6: è giusto? 467, mi fido di quello che scrive il
[2:32] Speaker 6: nostro caro Francesco Svetto, che saluto, applausi, il nostro capo
[2:35] Speaker 6: redattore di Pit Talk. it, ora vado a verificare anzi, 467, 467,
[2:41] Speaker 6: mi ero proiettato in avanti. Fatemi anche salutare, anche se
[2:55] Speaker 6: il regista non vuole, il clan delle carogne, ovvero Ginocchio Gasolio,
[2:58] Speaker 6: Zampa Geniale, La Canaglia, Pippa al sugo e in minchino
[3:02] Speaker 6: al genio del grande maestro Bondino. E poi ovviamente, ovviamente,
[3:09] Speaker 6: non lo posso ringraziare perché è un imbecille, la carogna
[3:13] Speaker 6: del regista Valerio. Ricordo quelli che sono i contatti per
[3:29] Speaker 6: scriverci su Telegram e chioccio la P- Talk anzi, parentesi, qui
[3:33] Speaker 6: mi prendo un momento perché è stato questa è una
[3:36] Speaker 6: nota di colore moltissimi anni fa quando alla console della
[3:41] Speaker 6: regia c'era uno molto bravo quello che era stato nominato
[3:44] Speaker 6: il magnifico regista Davide Bergamini, applausi anche a lui ricordiamolo,
[3:48] Speaker 6: non è morto l'ascolta sempre lo ricordo con affetto quando
[3:53] Speaker 6: era alla console, era molto più capace della carogna e
[3:57] Speaker 6: All'epoca noi facevamo la bellezza di quattro stint di venti minuti,
[4:01] Speaker 6: insomma c'era gente che diceva no, venti minuti troppo, uno
[4:04] Speaker 6: perde la concentrazione, anche l'editore, no, ma dobbiamo accorciare, ok,
[4:08] Speaker 6: accorciamo lo stint a quindici minuti, ci fu gente che
[4:11] Speaker 6: ci scrisse incazzatissima, diceva no, ma io vado a correre.
[4:14] Speaker 6: e ho messo il timing della mia corsa a 20
[4:17] Speaker 6: minuti perché mi sento lo stinte, poi so che c'è
[4:19] Speaker 6: la pausa, poi faccio un altro stinte di corsa e
[4:21] Speaker 6: tu mi fai compagnia, io ho messo il timing a
[4:23] Speaker 6: 20 minuti, vabbè non l'ho portato, ma qui dice si incazzarono.
[4:26] Speaker 6: Invece voglio ringraziare chi mi ha scritto in diretta, una
[4:29] Speaker 6: nostra ascoltatrice, Giorgia, anzi applausi anche a lei, che ha
[4:33] Speaker 6: messo il timing della sua passeggiata con il cane la
[4:35] Speaker 6: mattina a 15 minuti, si sente solo il primo stinte
[4:38] Speaker 6: ha detto, si sente solo il pezzo per cui parlo io,
[4:41] Speaker 6: Poi dopo di che del resto ho detto che no,
[4:42] Speaker 6: cioè non devo riportare il cane a casa, non ascolto più. No,
[4:44] Speaker 6: questa è una nota di demerito però, eh. Trovate sul
[5:04] Speaker 6: link di ptolk. it Oggi non c'è aziecco Oggi non vado
[5:08] Speaker 6: perché mi sono nervosito troppo Con qualcuno che mi rompeva
[5:09] Speaker 6: le balle prima della diretta E ricordo che su ptolk. it
[5:13] Speaker 6: Trovate i link di Paypal e Satispay Per lasciare una
[5:16] Speaker 6: donazione libera E entrare a far parte della falange Granato Allora,
[5:29] Speaker 6: il giro dei saluti così abbiamo fatto felice il regista
[5:32] Speaker 6: che invece si incazza e dice tutti questi giri di
[5:34] Speaker 6: saluti non li devo fare che perdo tempo secondo lui
[5:36] Speaker 6: va diretto così come un missile come dice vai Granato
[5:39] Speaker 6: vai all'attacco come dice il maestro Torrini partiamo subito per
[5:42] Speaker 6: chiarire quello che è il titolo di questa puntata e
[5:45] Speaker 6: vedo intanto in anteprima ma fermo là dei messaggi lunghissimi
[5:48] Speaker 6: che ci avete mandato poi adesso li leggiamo perché perché
[5:53] Speaker 6: perché lo vincerà dalla poltrona di casa dal divano di
[5:55] Speaker 6: casa Antonelli questo mondiale perché io mi rifiuto di credere
[6:00] Speaker 6: che si possano disputare gli ultimi due Gran Premi del
[6:04] Speaker 6: campionato del mondo di Formula 1 in Qatar, in Abu Dhabi,
[6:07] Speaker 6: vista la situazione. Ricordiamo che ovviamente Antonelli già si dice
[6:15] Speaker 6: che ha il match point nel prossimo Gran Premio, quello
[6:17] Speaker 6: di Austin, si dice, è così, matematicamente avrebbe un match point,
[6:21] Speaker 6: perché ha la bellezza di 102 punti sul Russell e
[6:25] Speaker 6: 111 su Hamilton, Insomma gli basterebbe sostanzialmente la vittoria in Texas,
[6:31] Speaker 6: che non è facile con questa Mercedes in questo momento,
[6:33] Speaker 6: Russell nono o peggio o Hamilton quinto o peggio per
[6:38] Speaker 6: freggiarsi del titolo mondiale. La vedo difficile nel senso che
[6:41] Speaker 6: in Texas credo che non potrebbe vincere, non vincerebbe vista
[6:44] Speaker 6: insomma come sta andando Westapen, però per carità magari Mercedes
[6:48] Speaker 6: fa il miracolo. ma credo che in realtà lui vincerà
[6:53] Speaker 6: il titolo mondiale sulla carta quando sarà sul divano di
[6:55] Speaker 6: casa e arriverà il comunicato e questo è molto brutto
[6:59] Speaker 6: sportivamente parlando il comunicato che non si correrà in Qatar
[7:04] Speaker 6: e Abu Dhabi io penso che sia da pazzi allora
[7:10] Speaker 6: andare a correre in quei luoghi il circo della Formula
[7:13] Speaker 6: di proprietà americana vicino alle coste iraniane sostanzialmente ma mettersi
[7:19] Speaker 6: a rischio i piloti mettere a rischio i team quei
[7:23] Speaker 6: pochi appassionati che magari vogliono prendere un aereo e andare
[7:26] Speaker 6: a vedere il gran premio lì ma allora o si
[7:31] Speaker 6: sono rassicurati e hanno preso garanzie ma dubito perché in
[7:35] Speaker 6: questo momento insomma guidare la Liberty non c'è più Eccleston
[7:39] Speaker 6: Eccleston avrebbe preso l'aereo sarebbe andato veramente lui dall'oiato là
[7:42] Speaker 6: senti un po' via qua fammo tu chiacchiere perché io
[7:45] Speaker 6: insomma ho gli affari da portare avanti, quello sarebbe stato capace.
[7:49] Speaker 6: Dubito che Domenicali possa essere, lo devo chiamare il Dom,
[7:53] Speaker 6: mi sono dimenticato, capace di alzare perlomeno il telefono e dirgli,
[7:59] Speaker 6: ovviamente lo sto buttando insomma sullo scherzo e sull'ironia, anche
[8:04] Speaker 6: se mica tanto, questo non ci sarebbe veramente arrivato a
[8:06] Speaker 6: scriverli o comunque ad andarci fisicamente di persona. Comunque, siccome
[8:10] Speaker 6: credo che sarebbe da pazzi, siccome credo che non lo
[8:12] Speaker 6: faranno mai, perché se dovessero mai andarci al primo missile
[8:15] Speaker 6: che cade a 200 km di distanza, bloccano tutto, vincerà
[8:19] Speaker 6: il mondiale sulla carta perché arriverà sto benedetto comunicato, perché
[8:22] Speaker 6: se non arriva veramente allora non ho capito nulla, mi
[8:25] Speaker 6: farebbe veramente specie e anche rimettere in rischio tutta la situazione,
[8:28] Speaker 6: oppure effettivamente qualcuno ci si è messo d'accordo. Però il
[8:31] Speaker 6: mio pronostico è questo, lo vincerà sulla carta. Allora, su
[8:38] Speaker 6: Best App ne va detto che ha fatto una gara meravigliosa,
[8:41] Speaker 6: cioè quest'uomo, questo pilota, questo ragazzo, più che altro, ogni
[8:44] Speaker 6: volta che ha una macchina già, come dire, anche leggermente
[8:51] Speaker 6: inferiore agli altri, poi ci mette il suo e la
[8:53] Speaker 6: porta subito al massimo risultato. La sua prima vittoria in
[8:57] Speaker 6: carriera a Singapore, ma diciamo una gara che ha convinto
[9:01] Speaker 6: e straconvinto il secondo successo consecutivo quest'anno. una Red Bull
[9:06] Speaker 6: che sembra rinata, effettivamente va anche detto, e io qui
[9:10] Speaker 6: vi do una mia lettura, che Red Bull sta continuando
[9:14] Speaker 6: a sviluppare questa macchina anche per poi non correre il
[9:18] Speaker 6: rischio di incappare, ormai l'hanno penso scongiurato questo rischio, che
[9:22] Speaker 6: Vestappi con qualche clausola contrattuale possa uscire da Red Bull,
[9:27] Speaker 6: visto che già il suo ingegnere Lambiase lascerà il team
[9:31] Speaker 6: per andare in McLaren e stanno trattando per accorciare un
[9:34] Speaker 6: po' il gardening, ok? Quindi hanno scongiurato questo e dall'altro
[9:39] Speaker 6: canto direi pure invece che per quanto riguarda Mercedes invece
[9:54] Speaker 6: sta facendo un lavoro opposto, si è vero ha portato
[9:57] Speaker 6: un pacchetto di aggiornamenti. ma probabilmente o era un pacchetto
[10:02] Speaker 6: di aggiornamenti già in chiave 2027 cioè più da esperimento
[10:07] Speaker 6: vediamo che succede o anche poco approfondito per magari mettere
[10:13] Speaker 6: da parte risorse da poi impiegare sullo sviluppo e sullo
[10:17] Speaker 6: studio delle soluzioni che andranno sulla macchina del 2027 perché
[10:21] Speaker 6: è vero che non cambia regolamento ma insomma questi ovviamente
[10:23] Speaker 6: porteranno degli aggiornamenti delle modifiche alla macchina del 2027 magari
[10:28] Speaker 6: hanno impiegato una parte chiamiamolo così tra virgolette di monte
[10:31] Speaker 6: ore del 2026 sulla macchina del 2027 e questo è
[10:35] Speaker 6: stato un pacchetto di aggiornamenti in cui diciamo vabbè portiamolo
[10:37] Speaker 6: pur non essendo troppo stato studiato e approfondito con qualche
[10:41] Speaker 6: rischio tanto voglio dire se lo possono permettere mondiali costruttori
[10:45] Speaker 6: non ne parliamo, hanno un vantaggio di quelli abnormi, quello piloti,
[10:50] Speaker 6: voglio dire, è un discorso ormai matematicamente ancora quasi scongiurato,
[10:56] Speaker 6: io dico che Mike Antonelli l'ha vinto al mondiale, quindi vabbè,
[10:58] Speaker 6: poi mi dici, sì, l'uccello del Malaguri, dai mandalo su,
[11:00] Speaker 6: dato visto che già stavi col dito pronto, no? Ecco,
[11:03] Speaker 6: a posto, sei soddisfatto adesso. Leggiamo un attimo anche qualche
[11:07] Speaker 6: messaggio dei nostri ascoltatori, Ride I'm Myself che ci scrive
[11:11] Speaker 6: attraverso la diretta Twitch perché ricordo che questo programma ovviamente
[11:14] Speaker 6: sarà disponibile su tutte le piattaforme podcast ma poi in
[11:17] Speaker 6: video registrato su YouTube e in diretta solo e soltanto
[11:21] Speaker 6: su Twitch. Ma niente niente sta Mercedes non vi fa
[11:25] Speaker 6: pensare qualcosa che l'auto nuova non va come prima mentre
[11:28] Speaker 6: la vecchia incriminata dal rapporto di complessione volava? ci sarà
[11:32] Speaker 6: stato una specie di accordo segreto tra Mercedes e Via
[11:34] Speaker 6: come fu sul flussometro 2019 di Ferrari quando poi fosse no, no,
[11:39] Speaker 6: no non credo proprio ti stoppo subito e ti dico
[11:42] Speaker 6: semplicemente no Silvanan ci scrive una serie di tempi sul
[11:45] Speaker 6: giro non fanno pensare in una crisi Mercedes anzi la
[11:47] Speaker 6: versione nuova dà l'impressione che ha molto potenziale lo credo
[11:51] Speaker 6: anche io è bastato lavorare sul differenziale elettronico tutta l'elettronica
[11:56] Speaker 6: stessa macchina di oggi per migliorare tra qualifiche sprint e
[11:58] Speaker 6: qualifiche gran premio di mezzo secondo esatto sempre, si farà
[12:02] Speaker 6: un avvenimento così immediato come la Formula 1 diventa un
[12:04] Speaker 6: obiettivo favoloso per chi vuole dimostrare la propria forza non
[12:07] Speaker 6: credo si andrà in Mediorente ma sarebbe un rischio da pazzi,
[12:10] Speaker 6: questo l'abbiamo detto parliamo anche di Ferrari Ferrari che secondo
[12:34] Speaker 6: me è più legata all'andamento della McLaren in realtà se
[12:38] Speaker 6: la McLaren centra il settaggio o chissà per quale altro
[12:43] Speaker 6: motivo riesce a essere prestazionale gli sta dietro quando fa
[12:46] Speaker 6: carechiri perché secondo me pure qui non è che hanno
[12:49] Speaker 6: capito molto anche visto quello che è successo nella sprint
[12:53] Speaker 6: race tra i due piloti stavano secondo me un po'
[12:55] Speaker 6: in confusione e non so che altro Però su Ferrari
[13:00] Speaker 6: va detto che poi c'è stata questa diatriba più che
[13:07] Speaker 6: altro tra chi ha commentato dopo e non tanto tra
[13:12] Speaker 6: quello che è successo in pista. Allora, sul discorso della strategia,
[13:15] Speaker 6: mi spiego. Hamilton sostanzialmente ha ignorato una virtual safety car
[13:19] Speaker 6: per cercare poi di mettersi davanti alle Clerc. Il senso
[13:24] Speaker 6: è un po' guadagnare la posizione. Un po' il senso
[13:26] Speaker 6: è quello, sperando che magari usciva qualche altra interruzione di
[13:30] Speaker 6: gara e lui intanto ha guadagnato la posizione ragionamento che
[13:34] Speaker 6: non è sbagliato e viva Dio dico io che piloti
[13:37] Speaker 6: ancora come Hamilton riescano e questo secondo me al di
[13:42] Speaker 6: là di come è andata la gara è una nota
[13:44] Speaker 6: di merito per Hamilton e di demerito per Leclerc seppur
[13:47] Speaker 6: arrivato secondo perché perché viva Dio dico io meno male
[13:52] Speaker 6: che c'è ancora un pilota che dice la strategia in
[13:54] Speaker 6: pista qualche volta la voglio decidere io ci voglio provare
[13:58] Speaker 6: Poi gli ha detto male, per carità gli ha detto male,
[14:01] Speaker 6: è stata una scelta a fine gara chiaramente sbagliata, ma
[14:05] Speaker 6: meno male che c'è qualcuno che si impone ancora sul muretto.
[14:07] Speaker 6: Io penso a tutte le volte che Leclerc poteva imporsi
[14:11] Speaker 6: sulle volontà del muretto, quante volte magari le cazzate le
[14:14] Speaker 6: avrebbe evitate, anziché lamentarsi poi quando usciva da Corsi a box.
[14:19] Speaker 6: Meclaro non mai per bocca di stella lavorerà per il 27,
[14:23] Speaker 6: si parli di Lambiasi, l'ingegnere di... di pista di Verstappen
[14:30] Speaker 6: che dovrebbe altrimenti se non trovano l'accordo il 28 al
[14:33] Speaker 6: di là di quello che dice McLaren bisogna poi aspettare
[14:37] Speaker 6: anche i comunicati ufficiali tra l'altro stanno litigando anche i
[14:50] Speaker 6: team sul discorso del budget cap che secondo me invece
[14:54] Speaker 6: c'è una proposta che non è tanto sbagliata e che
[14:57] Speaker 6: è stata proposta dalla Williams ovvero che si potrebbe fare
[15:03] Speaker 6: un budget cap diverso rispetto a quello cioè oggi è
[15:07] Speaker 6: uguale per tutti quella cifra X non si può sforare
[15:11] Speaker 6: la proposta della Williams che sta spendendo milioni e milioni
[15:14] Speaker 6: senza mai uscirne fuori da quella ormai da quel l'altezza
[15:18] Speaker 6: di prestazione in cui si è posizionata, l'idea è quella
[15:21] Speaker 6: di dire dai la possibilità di sfiorare tanto più quanto
[15:25] Speaker 6: sei indietro, l'assurdo la Cadillac 0 punti potrebbe avere un
[15:32] Speaker 6: budget illimitato ma infinito o comunque potrebbe avere maggior limiti
[15:37] Speaker 6: di spesa, Gli altri che stanno davanti invece ti dovrebbero
[15:40] Speaker 6: limitare nelle spese. Ecco, questo io lo potrei finalmente apprezzare,
[15:45] Speaker 6: non tutte queste stronzate come l'Aduo che hanno messo come
[15:50] Speaker 6: regolamento dove non si capisce niente, dove poi tra l'altro
[15:52] Speaker 6: l'Aduo giudica soltanto la parte endotermica e non la semi- power
[15:56] Speaker 6: unit dove c'è anche la parte elettrica. Questo potrebbe essere
[16:00] Speaker 6: una buona idea, però... mancherebbe un voto sostanzialmente per far
[16:05] Speaker 6: entrare questa possibilità già nel 2027 ma chi è proprio contrario?
[16:09] Speaker 6: Indovinate un po'? Agati l'accaproia Cos'è
[16:15] Speaker 4: da fare?
[16:19] Speaker 6: Phantom Age e questo è uno del clan della carogna
[16:21] Speaker 6: un saluto shalomico a te caro Valerio non di certo
[16:25] Speaker 6: a me alla redazione Antonio il... un saluto vabbè andiamo
[16:30] Speaker 6: avanti Nibbanotto, praticamente Williams propone un budget cap incrementale in
[16:35] Speaker 6: base alla classifica costruttori, esattamente, quello che abbiamo spiegato a Nibban,
[16:38] Speaker 6: sei stato più bravo di me forse, Rademanself fa un
[16:42] Speaker 6: culo le gare in Mediorente e ridate i cipiste come Conajme,
[16:44] Speaker 6: no ma poi tra l'altro ragazzi vi do una notizia,
[16:47] Speaker 6: molti di voi forse lo saprete già, e qui c'è
[16:51] Speaker 6: da ridere, la Formula 1 nel 2030 vuole sbarcare, ditemi
[16:57] Speaker 6: qual è la tradizione motoristica di questo paese che vuole
[17:03] Speaker 6: sbarcare in Formula 1 nel 2030 si correrà in Ruanda
[17:10] Speaker 6: in Ruanda con tutto il rispetto per Ruanda per carità
[17:16] Speaker 6: non ho nulla conto in Ruanda però spiegatemi la tradizione
[17:19] Speaker 6: motoristica che si ravvede e che Domenicali a questo punto
[17:24] Speaker 6: non lo so eccolo a portare la Formula 1 in
[17:28] Speaker 6: Ruanda Ok, a questo punto, la Cadillac è un'Andrea Moda
[17:39] Speaker 6: sotto mentite spoglie, sì, probabilmente sì, ma a questo punto
[17:43] Speaker 6: noi andiamo anche in pausa, se no la nostra ascoltatrice
[17:45] Speaker 6: Giorgia fa il giro ancora più lungo questa mattina prima
[17:47] Speaker 6: di ritornare anche lei ai box. Ordini di scoteria, vai regia.
[17:51] Speaker 6: Mantenere posizioni per un paio di giri. E tra poco
[17:54] Speaker 6: torniamo con Emanuele Pirro.
[18:10] Speaker 9: Potremmo farci un film dal titolo L'intero Bibitaro colpisce ancora.
[18:30] Speaker 6: Ed eccoci, rientriamo sempre a BitTalk, puntata numero 467. In
[18:34] Speaker 6: collegamento telefonico con noi un amico di questa trasmissione, Emanuele Pirro.
[18:38] Speaker 6: Ciao Emanuele, benvenuto. Ciao, buonasera a tutti. Grazie, grazie per
[18:43] Speaker 6: essere qua Emanuele. Allora, allora, allora. Guarda, io comincio subito
[18:50] Speaker 6: parlando ovviamente di Antonelli. che possiamo dirlo, è ormai a
[18:55] Speaker 6: un passo dal titolo mondiale, già ha il suo primo
[18:58] Speaker 6: match point, se vogliamo parlare matematicamente di questo discorso, ma
[19:02] Speaker 6: la domanda che ti voglio fare è questa, tu Emanuele
[19:04] Speaker 6: hai guidato per tanti anni il programma Giovani McLaren, la
[19:10] Speaker 6: domanda è come si gestisce un pilota di 20 anni,
[19:13] Speaker 6: ma io in realtà te la faccio un pochino più
[19:14] Speaker 6: diversa da quello che mi ha preparato la redazione, che
[19:16] Speaker 6: ringrazio sempre, anzi gli mando un applauso, perché Francesco Svetto
[19:20] Speaker 6: fa sempre un grandissimo lavoro ma la curiosità approfittando di
[19:23] Speaker 6: te che sei un ex pilota di Formula 1 è
[19:24] Speaker 6: un'altra allora ma un ragazzo oggi a vent'anni ha la
[19:29] Speaker 6: sua seconda stagione di Formula 1 che fino a 4-5
[19:31] Speaker 6: anni fa sostanzialmente guardava le gare di Formula 1 dal
[19:34] Speaker 6: divano di casa e vedeva i suoi miti che potevano
[19:36] Speaker 6: essere Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso oggi si ritrova in pista
[19:42] Speaker 6: a combattere con loro tra l'altro a primeggiare perché è
[19:45] Speaker 6: il leader del mondiale spiegami una cosa ma un pilota.
[19:49] Speaker 6: quando si cala il casco, a vent'anni, secondo te, ma
[19:52] Speaker 6: gli passano i mostri davanti? Come fa a isolarsi e
[19:56] Speaker 6: a continuare a mantenere quella calma?
[19:59] Speaker 10: Allora, intanto... Faccio i complimenti un po' a te e
[20:02] Speaker 10: un po' alla redazione perché la domanda è veramente una
[20:05] Speaker 10: bellissima domanda
[20:06] Speaker 6: e
[20:06] Speaker 10: anche complessa. Grazie. Il motorsport è cambiato tanto negli ultimi
[20:11] Speaker 10: anni e spesso si dice un diamante grezzo, no? Secondo
[20:15] Speaker 10: me si adatta benissimo al motorsport di oggi perché chiaramente
[20:21] Speaker 10: un pilota deve avere tanto del suo quando nasce quello che...
[20:26] Speaker 10: in modo così un po' vago si definisce talento naturale
[20:29] Speaker 10: però adesso queste accademie, cioè ci sono delle organizzazioni e
[20:33] Speaker 10: Mercedes sono bravissime che aiutano un pilota a crescere nel
[20:41] Speaker 10: miglior modo possibile oramai guidare una scienza non è più
[20:47] Speaker 10: una disciplina di autodidatti come era il tempo mio veramente
[20:51] Speaker 10: c'è una scienza dietro perciò quello che può fare una
[20:54] Speaker 10: struttura esterna per aiutare un pilota giovane a crescere a
[20:58] Speaker 10: esprimersi al meglio è tantissimo perciò Kimi è secondo me
[21:04] Speaker 10: un mix tra tanto di suo
[21:07] Speaker 7: quello
[21:07] Speaker 10: che gli inglesi dicono nature or nurture perciò quanto sei
[21:12] Speaker 10: di nascita e quanto sei di acquisizione e tanto merito
[21:16] Speaker 10: secondo me va anche quelli che l'hanno accompagnato, l'hanno fatto
[21:20] Speaker 10: crescere e paradossalmente quando sei così giovane hai quell'incoscienza che
[21:26] Speaker 10: neanche ti rendi completamente bene conto di cosa stai vivendo,
[21:30] Speaker 10: dei mostri sacri contro cui stai combattendo, perciò in qualche
[21:35] Speaker 10: modo la gioventù, mentre nell'automobilismo del passato era un handicap, l'inesperienza,
[21:44] Speaker 10: cioè non Negli anni 70-80 un pilota giovane doveva farsi
[21:48] Speaker 10: un sacco di gavetta prima di esprimersi al meglio. Adesso
[21:53] Speaker 10: in qualche modo può essere anche un vantaggio perché c'hai
[21:57] Speaker 10: quella spensieratezza che poi crescendo ti viene a mancare.
[22:02] Speaker 6: Sì, capisco perfettamente questo discorso. Allora, io adesso ti faccio
[22:06] Speaker 6: un'altra domanda che si lega un po' al tuo passato.
[22:09] Speaker 6: che tu sei stato per tanti anni collaudatore McLaren insieme
[22:12] Speaker 6: a due mostri sacri come Senna
[22:14] Speaker 2: e
[22:14] Speaker 6: Prost. Allora, Antonelli, rimango su lui, tante volte dice di
[22:19] Speaker 6: ispirarsi a Senna. Io però ravvedo in lui un comportamento
[22:24] Speaker 6: un po' più alla Prost. Ti faccio l'esempio. Sia in
[22:27] Speaker 6: sprint è rimasto dietro le due McLaren attendendo, dicendo vabbè
[22:30] Speaker 6: non rischio, è una sprint da pochi punti anche tra l'altro, ok.
[22:34] Speaker 6: Ma anche ieri, durante la gara, ha mantenuto le distanze
[22:39] Speaker 6: e diceva, io mi accontento di questi punti, un po'
[22:41] Speaker 6: il ragionamento alla professore modello Prost. Corretto. E poi sì,
[22:46] Speaker 6: tirare la zannata quando c'è stato il momento e giustamente
[22:48] Speaker 6: ha guadagnato il podio. È corretto questo? Io lo vedo
[22:50] Speaker 6: più Prost.
[22:52] Speaker 10: Secondo me sì, però Prost, che secondo me è un pilota,
[22:59] Speaker 10: lasciami dire, sottovalutato, perché quello che ha fatto Prost, Prost
[23:02] Speaker 10: ha vinto quattro titoli mondiali e per cinque volte è
[23:05] Speaker 10: arrivato secondo, una volta... di mezzo punto però Prost è
[23:09] Speaker 10: un pilota che non ha mai fatto sognare le folle
[23:12] Speaker 10: un po' perché lui faceva quanto basta e mai di
[23:16] Speaker 10: più in pista e un po' perché fuori pista aveva
[23:19] Speaker 10: il suo carattere che era non un trascinatore non una
[23:24] Speaker 10: persona che ti faceva come posso dire in qualche modo
[23:28] Speaker 10: innamorare mentre Senna ovviamente sono state spese così tante parole
[23:33] Speaker 10: però però Senna in pista era quello che era e
[23:37] Speaker 10: fuori pista, cioè il Senna uomo al netto poi dell'incidente
[23:42] Speaker 10: mortale che ha contribuito anche tanto ad accrescere ancora di
[23:46] Speaker 10: più il suo mito, però il Senna uomo ha anche
[23:49] Speaker 10: contribuito tanto a plasmare quello che è adesso la percezione
[23:57] Speaker 10: di Ayrton Senna e Prost non era così perciò è
[24:02] Speaker 10: chiaro che un giovane pilota si ispira a Senna come
[24:04] Speaker 10: quelli più vecchi magari si ispiravano a Villeneuve però se
[24:08] Speaker 10: proprio proprio vai a vedere che qual è il modo
[24:12] Speaker 10: migliore per vincere le gare forse un pochettino di intelligenza
[24:17] Speaker 10: di Prost sarebbe anche utile diciamo anzi sicuramente utile e
[24:23] Speaker 10: Kimi Chimi è un'arma letale, sai quando tu vivi un
[24:29] Speaker 10: sogno e ti viene da darti un pissicotto perché pensi
[24:32] Speaker 10: non è vero? Chimi ha così tante qualità che sembra quasi,
[24:37] Speaker 10: dov'è la fregatura? Cioè è così tutto perfetto e in
[24:42] Speaker 10: più è un ragazzo normale,
[24:44] Speaker 7: è un
[24:45] Speaker 10: ragazzo gentile, è un ragazzo educato, ma non forzato, è
[24:49] Speaker 10: un ragazzo. Sì, è genuino
[24:51] Speaker 6: è genuino
[24:53] Speaker 6: è fantastico, tra l'altro abbiamo avuto anche la fortuna qualche
[24:56] Speaker 6: anno fa di intervistarlo qui a Pit Hall, che tra
[24:59] Speaker 6: l'altro ci impressionò per la sua maturità, di avere delle risposte,
[25:03] Speaker 6: stavamo parlando con un ragazzo che all'epoca aveva credo 16-17 anni,
[25:05] Speaker 6: quindi insomma ci lasciò di stucco, tu hai detto lui
[25:11] Speaker 6: si ispira, tu a chi ti ispiravi quando hai debuttato
[25:14] Speaker 6: in Formula 1? Io
[25:15] Speaker 10: sinceramente a nessuno, ma non per presunzione, però io sono
[25:21] Speaker 10: fatto in un modo giusto o sbagliato, le mode non
[25:27] Speaker 10: mi sono mai piaciute, sono sempre andato avanti per la
[25:30] Speaker 10: mia strada, perciò chiaramente avevo i miei idoli, stimavo tantissimo
[25:35] Speaker 10: un sacco di persone. però modelli sia nella vita che
[25:41] Speaker 10: nelle corse
[25:42] Speaker 2: non
[25:42] Speaker 10: ce l'ho mai avuti ma l'essere stato a contatto con
[25:48] Speaker 10: persone straordinarie sia in pista che nella vita ha contribuito
[25:53] Speaker 10: tantissimo a farmi diventare una persona migliore se vuoi perciò
[25:59] Speaker 10: io mi sono ispirato tanto e ho sempre... come dire
[26:04] Speaker 10: preso le opportunità di catturare il meglio delle persone straordinarie
[26:10] Speaker 10: che sono state tante con cui ho avuto a che
[26:12] Speaker 10: fare però da dire io voglio diventare Tizio Caio Sempronio
[26:17] Speaker 10: no io volevo diventare il meglio di me stesso e
[26:20] Speaker 10: quello era il mio obiettivo
[26:22] Speaker 6: che bella risposta veramente intanto ti ringrazio per questa bellissima
[26:25] Speaker 6: risposta Allora Emanuele, senti un attimo, ma c'è stata anche, insomma,
[26:30] Speaker 6: tu fai ancora parte della FIA ovviamente, non più nel
[26:33] Speaker 6: collegio giudicante, chiamiamolo così. Esatto,
[26:36] Speaker 2: sì.
[26:36] Speaker 6: Adesso è un altro ruolo e non ti vorrei mettere
[26:39] Speaker 6: in difficoltà con questa domanda,
[26:40] Speaker 2: però diciamo che
[26:42] Speaker 6: non questo Gran Premio, ma quello precedente, forse la federazione
[26:45] Speaker 6: è un po' una figuraccia, l'ha fatta con quel problema
[26:47] Speaker 6: al software. Cioè lo stesso Tom Basis lo ha definito
[26:51] Speaker 6: un pasticcio ad autosport europeo. Ma non si sta esagerando
[26:56] Speaker 6: con questa parte elettrica che poi porta a situazioni imbarazzanti?
[27:03] Speaker 10: Allora, se un problema tecnico è una situazione imbarazzante, chi
[27:12] Speaker 10: è senza peccato scaglie la prima pietra. Macchine si fermano,
[27:16] Speaker 10: piloti vanno a sbattere, perciò... Partiamo dal presupposto che tutto ciò,
[27:22] Speaker 10: anche le cose più sofisticate, elettroniche eccetera, sono fatte da uomini,
[27:29] Speaker 10: perciò più è complessa una cosa e più alta è
[27:33] Speaker 10: la possibilità, nonostante tutti i controlli, che questa cosa non
[27:37] Speaker 10: vada bene. Però se noi rimpiangiamo il passato, e io
[27:41] Speaker 10: non voglio stare qui adesso a a dire meglio oggi
[27:44] Speaker 10: o meglio domani perché cerco sempre di capire al meglio
[27:47] Speaker 10: l'oggi perché questa è la storia dell'uomo abbiamo sempre detto
[27:52] Speaker 10: è meglio ieri perché magari non siamo stati capaci e
[27:55] Speaker 10: saggi abbastanza di capire l'oggi nella nostra storia non solo
[27:59] Speaker 10: nello sport però ieri le macchine si rompevano tantissimo perciò
[28:07] Speaker 10: è così come può sbagliare un team Perché no una
[28:11] Speaker 10: volta la federazione, dove sta scritto che la federazione è infallibile,
[28:15] Speaker 10: compresi i commissari sportivi. Tante volte da fuori siamo così
[28:21] Speaker 10: bravi a puntare il dito contro gli errori che ci
[28:24] Speaker 10: dimentichiamo la qualità, cioè il livello è così alto, la complessità,
[28:30] Speaker 10: è come quel professore di... di matematica che all'università ha
[28:36] Speaker 10: fatto tutta una serie di operazioni semplici una sbagliata una
[28:40] Speaker 2: e
[28:41] Speaker 10: tutti si sono messi a ridere e lui l'ha fatto
[28:43] Speaker 10: chiaramente apposta dicendo voi le 99 operazioni giuste che avete
[28:47] Speaker 10: fatto non le avete notate avete notato solo quella sbagliata
[28:50] Speaker 10: ecco io penso che piace non piace il mondo è
[28:55] Speaker 10: sempre più complicato la tecnologia esiste non parliamo dell'intelligenza artificiale
[28:59] Speaker 10: se no non finiremo più bisogna conviverci che ci piaccia
[29:04] Speaker 10: o no bisogna accettarla bisogna capirla e bisogna utilizzarla se
[29:09] Speaker 10: qualche volta qualche cosa non funziona giriamo pagina e andiamo
[29:13] Speaker 10: avanti io non l'ho visto come un problema così così
[29:16] Speaker 10: grosso
[29:18] Speaker 6: diciamo spesso anche una lancia fuori appunto della FIA dicendo
[29:21] Speaker 6: anche che la FIA ha un numero di ingegneri che
[29:23] Speaker 6: rispetto a quello di tutti i team messi insieme è
[29:26] Speaker 6: francamente minore ma scusa
[29:28] Speaker 10: quando si ferma una macchina
[29:31] Speaker 6: allora pure lì cioè
[29:34] Speaker 10: veramente l'ultima cosa che voglio fare è difendere la FIA
[29:37] Speaker 10: però sinceramente penso che non è perché è una federazione
[29:43] Speaker 10: che debba essere approvata di bomba questo non significa che
[29:46] Speaker 10: uno non debba sempre cercare di far meglio però secondo
[29:50] Speaker 10: me ci sta che qualche volta sbaglia l'arbitro sbagliamo tutti
[29:56] Speaker 10: l'importante è poi imparare dagli errori come dice Dallara Io
[29:59] Speaker 10: voglio ingegneri, c'è un Paolo Dallara che conosciamo tutti, io
[30:03] Speaker 10: non voglio ingegneri che hanno paura di sbagliare, io voglio
[30:06] Speaker 10: ingegneri giovani che osano, sbagliano e vedono l'errore come un'opportunità
[30:12] Speaker 10: di crescita.
[30:13] Speaker 6: Questa
[30:14] Speaker 10: è un po'
[30:14] Speaker 6: la
[30:14] Speaker 10: filosofia di un mondo che è votato al progresso.
[30:17] Speaker 6: Certo, certo. Emanuele, un'altra domanda, tu sei d'accordo ti piace
[30:26] Speaker 6: l'idea di tornare come dice appunto come sta proponendo e
[30:30] Speaker 6: si sta battendo il presidente della FIA in questo momento
[30:33] Speaker 6: a un ritorno a un endotermico più tradizionale con una
[30:37] Speaker 6: quota di elettrico sim che verrebbe mantenuta ma decisamente ridotta
[30:41] Speaker 10: al 100% senza dubbio oramai tutti si sono resi conto
[30:46] Speaker 10: che questa estremizzazione della percentuale tra elettrico e endotermico è
[30:51] Speaker 10: stata in qualche modo è andata troppo avanti io penso
[30:57] Speaker 10: che il messaggio che deve dare la Formula 1 da
[31:00] Speaker 10: un punto di vista di essere eco- friendly non è solo
[31:04] Speaker 10: nella ripartizione dell'elettrico ma in tanti altri modi perciò senza
[31:09] Speaker 10: dubbio sono a favore di un motore che suona meglio
[31:15] Speaker 10: anche più semplice se vogliamo
[31:18] Speaker 8: sì lo sono lo sono
[31:21] Speaker 6: e sei d'accordo anche su questo incremento del numero delle
[31:24] Speaker 6: sprint race in calendario?
[31:27] Speaker 10: a me piacciono io non capisco e ogni tanto mi
[31:29] Speaker 10: trovo a discutere
[31:30] Speaker 6: io
[31:31] Speaker 10: non capisco perché non piacciono cioè se uno piace il
[31:35] Speaker 10: motorsport io rispetto tantissimo quelli a cui non piace il
[31:38] Speaker 10: motorsport nessun problema ma se a te piacciono le corti
[31:43] Speaker 10: di due ore
[31:44] Speaker 7: io
[31:44] Speaker 10: penso che il weekend con le sprint race dove c'è
[31:48] Speaker 10: per chi ha la possibilità il venerdì di guardarle hai
[31:51] Speaker 10: le qualifiche il venerdì la gara
[31:54] Speaker 8: e
[31:54] Speaker 10: la qualifica il sabato una gara la domenica è un
[31:56] Speaker 10: weekend per gli appassionati perfetto
[31:59] Speaker 8: non riesco a capire dove sta l'eresia provo a spiegartelo
[32:03] Speaker 8: io fai l'avvocato del diavolo facciamo un
[32:05] Speaker 6: contraddittorio no ma ti dico perché perché io sono uno
[32:08] Speaker 6: di quelli contrario alle sprint training ma penso semplice motivo
[32:10] Speaker 6: come concetto è giusto ok perché però succede una cosa
[32:14] Speaker 6: che è quella che abbiamo visto tra l'altro anche a
[32:15] Speaker 6: Singapore i piloti sanno che i punti in paio sono
[32:18] Speaker 6: pochi quindi rischiare di distruggere una macchina quando da lì
[32:21] Speaker 6: a poche ore poi c'è una qualifica ci pensano bene
[32:24] Speaker 6: a prendere un rischio e quindi a volte vediamo delle
[32:26] Speaker 6: sprint race congelate ma
[32:29] Speaker 10: no, non la compro questa cioè nessun pilota vuol fare
[32:34] Speaker 10: un incidente nessun pilota vuole prendere un rischio significa fare
[32:38] Speaker 10: un incidente nessun pilota lo vuol fare perciò è vero
[32:44] Speaker 10: che la sprint race viene affrontata in un altro modo
[32:48] Speaker 10: però è una gara di macchine è una gara di
[32:50] Speaker 10: macchine dipende dai circuiti dipende dalle situazioni è una gara
[32:55] Speaker 10: di macchine che sinceramente io la vedo volentieri le gare
[32:59] Speaker 10: di Formula 1 sono di due ore in passato erano
[33:02] Speaker 10: più lunghe cioè un format che lo conosciamo da tanti
[33:05] Speaker 10: anni ma non sta scritto sulla pietra Io penso che,
[33:12] Speaker 10: sinceramente uno mi deve veramente convincere, e l'ho fatta questa
[33:15] Speaker 10: discussione con amici, ma per convincermi che gli piace la
[33:21] Speaker 10: gara di due ore ma non gli piace quella di
[33:23] Speaker 10: un'ora… è come dire mi piace una porzione di spaghetti
[33:27] Speaker 10: alle vongole ma mezza porzione non mi piace non lo
[33:31] Speaker 6: so è meno gustosa mettiamola
[33:33] Speaker 8: così forse mi dispiace deluderti ma io la penso
[33:37] Speaker 6: c'è una
[33:37] Speaker 8: partenza c'è un
[33:41] Speaker 6: è una gara le gare di biciclette hanno
[33:43] Speaker 10: diverse
[33:43] Speaker 7: lunghezze
[33:44] Speaker 6: c'è anche una qualifica in più su Monaco per quanto
[33:47] Speaker 6: io vado in controcorrente hanno fatto bene a mettere la
[33:51] Speaker 6: sprint perché avremo una qualifica in più che forse a
[33:53] Speaker 6: Monaco è la cosa più interessante di tutto l'intero weekend
[33:56] Speaker 6: quindi forse mettere due qualifiche rende la cosa doppiamente interessante
[33:59] Speaker 6: Emanuele prima di salutarti l'ultima domanda questa volta te la
[34:03] Speaker 6: faccio in maniera diversa così magari non ti metto in
[34:05] Speaker 6: difficoltà no no tu mettimi
[34:06] Speaker 8: tanto io dico quello che penso insomma slalomi sono
[34:11] Speaker 6: paura di niente guarda ti dico se mai ci fossero
[34:16] Speaker 6: in calendario venissero mantenute le ultime due gare quella del
[34:19] Speaker 6: Qatar e Abu Dhabi ma tu prenderesti l'aereo per seguirle?
[34:22] Speaker 6: ehm
[34:25] Speaker 10: come Emanuele Pirro, come tifoso
[34:28] Speaker 6: come quello che deve mettere insomma il suo sedere sul
[34:33] Speaker 6: seggiolino dell'aereo
[34:36] Speaker 10: no ti rispondo facilmente
[34:38] Speaker 6: e
[34:38] Speaker 10: capisco che la vedi come una domanda difficile ma se
[34:41] Speaker 10: io non mettessi il sedere sull'aereo non
[34:44] Speaker 7: lo
[34:44] Speaker 10: metterebbero neanche tutti quelli che fanno la Formula 1 che
[34:49] Speaker 10: forse chi ci ascolta non ha idea di quanta gente
[34:51] Speaker 10: gira perciò Se le gare avverranno, avverranno in una condizione
[34:59] Speaker 10: di sicurezza, non più che accettabile, perché ci sono assicurazioni,
[35:06] Speaker 10: ci sono persone che dipendono, che sono dipendenti da grandissime aziende,
[35:10] Speaker 10: specialmente quelle americane che sono super attente, perciò senza dubbio
[35:15] Speaker 10: se viene data la luce verde, che oggi c'è, ma
[35:18] Speaker 10: io anche insomma per essere sicuro voglio vederlo ci andrei
[35:24] Speaker 10: però detto questo io faccio il tifo per Imola perché
[35:27] Speaker 10: a Imola ci vado perché vedere l'ultima gara festeggiare Antonelli
[35:33] Speaker 10: vedere la gara a Imola che è una ciliegina sulla
[35:36] Speaker 10: torta pure in quel momento dell'anno che farà sicuramente freddo
[35:40] Speaker 10: a Imola io faccio il tifo per Imola
[35:43] Speaker 6: ci andremo tutti quanti relativamente più tranquilli mettiamola anche in
[35:46] Speaker 6: questo senso Emanuele grazie veramente per aver partecipato a Pit
[35:51] Speaker 6: Talk è sempre un grande piacere averti qua ti auguro
[35:53] Speaker 6: buon lavoro, grazie ancora
[35:54] Speaker 10: grazie a voi, buonanotte a tutti grazie
[35:56] Speaker 6: mille Emanuele Pirro vai regia con l'ordine scuderia mantenere le
[36:01] Speaker 6: posizioni per un paio di giri torniamo subito con Francesco
[36:03] Speaker 6: Svetto non muovetevi da lì
[36:17] Speaker 4: di un progetto che è sbagliato e su questo tu
[36:22] Speaker 4: hai ragione nel scagliare i tuoi darvi avvelenati contro il
[36:26] Speaker 4: povero binotto che Granato ha trasformato in un San Sebastiano
[36:30] Speaker 4: così evochiamo anche il tradizio dalle frecce di Pittolca Ed
[36:59] Speaker 6: eccoci, rientriamo in diretta, sempre Vittorio, puntata numero 467. Adesso
[37:04] Speaker 6: do il benvenuto in collegamento telefonico con noi, al nostro
[37:06] Speaker 6: capo redattore di Vittorio. it, nonché membro della relazione di auto
[37:10] Speaker 6: e il più grande meteorologo della storia della Formula 1.
[37:12] Speaker 6: Ricordi Francesco Svelto! Buonasera! A sigla? Ciao a tutti! Ma guarda,
[37:20] Speaker 6: la sai la carogna? Ah, Ha detto che non ti
[37:22] Speaker 6: manda la sigla Perché hai sbagliato Guarda che è proprio
[37:25] Speaker 6: una carogna Il meteo di Singapore Andiamo a riprendere Senza
[37:31] Speaker 6: pioggia Al 50% Perché non gli hai mandato la sigla?
[37:38] Speaker 6: No no no non ti sento Apri il microfono e
[37:39] Speaker 6: dillo cazzo Non ti sento Aveva detto che durante la
[37:43] Speaker 6: gara o prima della gara doveva piovere E prima della
[37:47] Speaker 6: gara ha piovuto Eh sì Tecnicamente sì, Francesco, difenditi
[37:53] Speaker 11: Ma beh, devo difendere. Sì, ha piovuto prima della gara, certo.
[38:00] Speaker 7: E
[38:00] Speaker 11: poi il 50% di possibilità di pioggia può essere pure
[38:05] Speaker 11: che la pioggia ci può stare come non ci può
[38:06] Speaker 11: stare durante la gara
[38:09] Speaker 6: Questa è un po' una supercazzola però.
[38:10] Speaker 11: 50% significa questo, poi è finito prima, sabato ha diluviato
[38:19] Speaker 11: l'impossibile lì
[38:20] Speaker 6: Francesco intanto ti faccio i complimenti perché hai beccato il
[38:25] Speaker 6: pronostico non interamente ma hai messo Vestappen al primo posto
[38:28] Speaker 6: e l'hai centrato, Antonelli al secondo ma è arrivato terzo
[38:31] Speaker 6: comunque è arrivato sul podio, certamente ti sei spinto su
[38:34] Speaker 6: Agiar che qui insomma un po'
[38:38] Speaker 11: ha avuto dei problemi forti durante la sprint che poi
[38:42] Speaker 11: hanno condizionato sia la qualifica della gara della domenica sia
[38:46] Speaker 11: la gara stessa della domenica però sì la Red Bull
[38:49] Speaker 11: comunque è salita non di uno ma di diversi gradini
[38:54] Speaker 11: in queste ultime settimane
[38:57] Speaker 6: la Carogna invece ha messo Rasser vincente figuriamoci ha messo
[39:01] Speaker 6: Leclerc in seconda posizione questo l'ha centrato e ha messo
[39:04] Speaker 6: Verstappen in terza che comunque ha vinto diciamo così Diciamo
[39:07] Speaker 6: che il pronostico te lo possiamo dare anche a te,
[39:09] Speaker 6: in questo caso al 50%. Io ho messo Antonelli vincente,
[39:13] Speaker 6: però è arrivato terzo, quindi stava sul podio. Verstappen l'ho
[39:16] Speaker 6: messo secondo, ma ha vinto. Mi sono un po' spinto
[39:19] Speaker 6: anch'io sul Russell, ma evidentemente per questo pilota di andare
[39:23] Speaker 6: non ne vuole proprio sapere
[39:25] Speaker 11: l'anno prossimo Antonio quest'inverno ci studiamo l'anno prossimo ci facciamo
[39:32] Speaker 11: il pronostico dei gran premi in una maniera rivisitata andiamo
[39:36] Speaker 11: per obiettivi va bene poi ce la studiamo la facciamo
[39:39] Speaker 11: l'anno prossimo va
[39:40] Speaker 6: bene
[39:40] Speaker 11: va bene
[39:41] Speaker 6: allora mandiamo qualche messaggio anche dei nostri ascoltatori che durante
[39:44] Speaker 6: la chiacchierata con Pirro che non so se tu Francesco
[39:47] Speaker 6: hai potuto ascoltare in diretta poco fa e poi magari
[39:50] Speaker 6: torniamo con qualcosa di quello che ha detto Silvanane ci
[39:54] Speaker 6: scriveva prima ma anche a Singapore la Q1 sarebbe stata
[39:57] Speaker 6: giusto annullarla per la mancata attivazione dell'overtake mode vai avanti
[40:05] Speaker 6: ride himself e dopo Kimer rivela un altro prodigio Niccolò
[40:08] Speaker 6: Perigo tutti Toto li trova, si è vero ricordiamo è
[40:13] Speaker 6: un ragazzo italiano giovanissimo non ricordo l'età mi pare 13
[40:16] Speaker 6: o 14 anni una cosa del genere che sta andando fortissimo,
[40:21] Speaker 6: forse ha vinto il mondiale della sua categoria, e Toto Wolff,
[40:24] Speaker 6: già lo ha messo sotto contratto a Mercedes, sarebbe un
[40:26] Speaker 6: sogno vederlo anche lui in Formula 1. Sempre Silvananne, che
[40:30] Speaker 6: è attivissimo sulla nostra chat di Twitch, ci scrive, io
[40:33] Speaker 6: guardo anche le gare di Tagliaerbe, ma le sprint no.
[40:35] Speaker 6: Su questo io infatti con Emanuele Piro non ero d'accordo,
[40:40] Speaker 6: sono sempre gare, ma io le trovo noiose, non so
[40:42] Speaker 6: te Francesco, cioè... io per i motivi che ho detto
[40:45] Speaker 11: a
[40:45] Speaker 6: Emanuele che non era concorde con me però perché dai
[40:48] Speaker 6: è bello anche questo
[40:51] Speaker 11: no no ma per carità io in parte condivido quello
[40:54] Speaker 11: che diceva Emanuele per il semplice fatto che così facendo
[40:59] Speaker 11: un biglietto che costa 500, 600, 700 euro per una
[41:04] Speaker 11: persona normalissima per andare a vedere un gran premio di
[41:06] Speaker 11: Formula 1 il sabato viene leggermente arricchito di un qualcosina
[41:12] Speaker 11: però in questa Formula 1 attuale nel calendario attuale ci
[41:16] Speaker 11: sono degli appuntamenti dove la sprint si può fare e
[41:20] Speaker 11: degli appuntamenti dove la sprint non si può fare Singapore
[41:24] Speaker 11: era assolutamente prevedibile che non si potesse fare una roba
[41:29] Speaker 11: del genere a sabato anche perché se ci avete fatto
[41:32] Speaker 11: caso la sprint del sabato è stata il preludio della
[41:35] Speaker 11: gara della domenica la gara della domenica era già ampiamente
[41:38] Speaker 11: preventivabile che era un trenino E quindi, voglio dire, Sicapure
[41:44] Speaker 11: non è esattamente la migliore pista per pensare ad una
[41:48] Speaker 11: sprint al sabato. Ce ne sono tantissime in calendario, voglio dire,
[41:53] Speaker 11: si può tranquillamente andare su altri contesti, su altri tracciati.
[41:59] Speaker 11: Il problema è che, ovviamente, per motivi di sponsor, di soldi,
[42:03] Speaker 11: di visibilità e quant'altro, avranno i loro motivi per metterlo ovunque.
[42:07] Speaker 11: L'anno prossimo lo avremo a Monaco, a Monte Carlo. ne
[42:10] Speaker 11: avremo 10 in totale, però voglio dire, ci sono piste
[42:13] Speaker 11: in cui va bene e piste in cui va male.
[42:15] Speaker 11: A Singapore è andata molto male.
[42:19] Speaker 6: Sì, sì, scusa Francesco, non avevo capito che avevi finito
[42:24] Speaker 6: il tuo discorso su questo. Vabbè, sì, perché da ognuno, ripeto,
[42:28] Speaker 6: le opinioni possono essere assolutamente diverse.
[42:31] Speaker 11: No, ma ci sta, ripeto, per riempire un weekend davvero...
[42:34] Speaker 11: una persona che spende tantissimi soldi si vede un qualcosa
[42:37] Speaker 11: un qualcosa in più compra un qualcosa in più però
[42:40] Speaker 11: fatela a Monza fatela a Silvers fatela a Spa fatela
[42:44] Speaker 11: ad Austin sì ma poi mettete
[42:46] Speaker 6: anche più punti in palio perché sennò i piloti effettivamente
[42:48] Speaker 6: non ci trovano
[42:50] Speaker 11: ma sì ma anche quello e questo che ho
[42:53] Speaker 6: detto Emanuele ma lui non era d'accordo però perché gli
[42:56] Speaker 6: opinioni va bene così sono diverse
[42:58] Speaker 11: però se ci fegato se ci fegato per quanto riguarda
[43:01] Speaker 11: la vittoria la sprint race in questo momento è un
[43:05] Speaker 11: terzo della gara normale come durata come chilometraggio
[43:09] Speaker 7: chi
[43:10] Speaker 11: vince prende 8 punti chi vince la sprint prende 8
[43:13] Speaker 11: punti chi vince la feature la lunga ne prende 25
[43:18] Speaker 11: più o meno la produzione è quella
[43:21] Speaker 6: sì d'accordo però tra un primo e un secondo posso
[43:25] Speaker 6: vedere la differenza quant'è in termini di punti?
[43:28] Speaker 11: Sì, è uno, mi sembra. Fa 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1,
[43:33] Speaker 11: mi sembra.
[43:34] Speaker 6: Ma vale la pena? Capisci che voglio
[43:36] Speaker 11: dirti, no? Sono d'accordo.
[43:39] Speaker 6: E poi, ripeto, con una qualifica per il Gran Premio
[43:43] Speaker 6: a poche ore. Io lì non ero d'accordo
[43:46] Speaker 11: Sì, sì, ballano 3-4 ore, sì. Anche se comunque... che
[43:51] Speaker 11: comunque il parco non è chiuso non si va in
[43:55] Speaker 11: regime di parco chiuso se fai danni grossi
[43:58] Speaker 6: poi ti voglio
[43:59] Speaker 11: vedere
[44:00] Speaker 6: ovvio che si in una pista tra l'altro come Singapore
[44:04] Speaker 6: dove è facile andare a un muro perché ce l'hai
[44:06] Speaker 6: lì
[44:06] Speaker 11: certo anche perché ci sono le barriere non c'è la
[44:10] Speaker 11: iaia o robe del genere ci sono le barriere perciò
[44:13] Speaker 11: dicevo il contesto il tracciato è molto importante nella scelta
[44:17] Speaker 11: di una sprint
[44:18] Speaker 6: sì sì sì Senti, io mi sono messo a ridere
[44:21] Speaker 6: quando ho letto la notizia che tu riporti effettivamente la
[44:25] Speaker 6: Formula 1 in Ruanda nel 2030. Mi sapresti
[44:28] Speaker 11: parlare della
[44:29] Speaker 6: storia motoristica di questo paese, Boagio, dai.
[44:34] Speaker 11: Ma in realtà di un gran premio in Africa se
[44:39] Speaker 11: ne sta parlando, ovviamente mi riferisco già dal dopo Chialami,
[44:43] Speaker 11: all'inizio degli anni 90, perché mi sembra che l'ultimo Chialami
[44:47] Speaker 11: c'è stato nel 93, se non sbaglio. Sì, ma già
[44:50] Speaker 6: parliamo di Sudafrica, paese tra virgolette occidentalizzato.
[44:55] Speaker 11: Certo, ma lì non è tanto la questione di quale
[44:59] Speaker 11: dei paesi... deve ospitare una gara lì il fatto che
[45:03] Speaker 11: l'Africa per politica per parvenza deve ospitare una gara e
[45:11] Speaker 11: lo vogliono fare in uno dei luoghi più strani stranvi
[45:16] Speaker 11: motoristicamente agli antipodi di una gara di Formula 1 possibili
[45:22] Speaker 11: E quindi stanno parlando già da diverso tempo di Ruanda,
[45:26] Speaker 11: stanno parlando di altri paesi in Africa. Ruanda si sta
[45:31] Speaker 11: avvicinando molto, questo è vero, ma comunque non è definitivo ancora.
[45:35] Speaker 11: È una grande voce, ma non definitiva. Ma
[45:37] Speaker 6: meno male, perché poi se io mi devo, come giustamente
[45:40] Speaker 6: tu mi appunti, lasciare tracciati come Imola... Come se Pang... Scusami,
[45:49] Speaker 6: se permetti...
[45:50] Speaker 11: Antonio, il problema è uno. Adesso non so le cifre
[45:54] Speaker 11: che può muovere ipoteticamente uno Stato come Ruanda, appoggiato ovviamente
[46:00] Speaker 11: da Liberty Media, che ci sarà sicuramente dietro. Non lo so.
[46:03] Speaker 11: Ma se noi paragoniamo i 23-24 milioni che un paese
[46:07] Speaker 11: come l'Italia, per Monza, garantisse a Liberty Media... e li
[46:12] Speaker 11: paragoniamo ai 65-60 che uno dei paesi del Medio Oriente
[46:18] Speaker 11: paga lì per si media capite che le proporzioni non
[46:21] Speaker 11: c'erano ma lo capisco
[46:22] Speaker 6: perfettamente diciamo che tutto ruota intorno al dio denaro
[46:27] Speaker 11: è ovvio
[46:28] Speaker 6: anche Eccleston che insomma il dio denaro ci teneva e
[46:32] Speaker 6: ha fatto tanto bene a voglia che poi può essere
[46:35] Speaker 6: antipatico questo è un discorso che abbiamo fatto anche nella
[46:37] Speaker 6: scorsa puntata a molti era antipatico, ne abbiamo parlato poi
[46:41] Speaker 6: tra l'altro in privato con il regista durante qualche giorno
[46:43] Speaker 6: fa che ci siamo visti, però non si è mai
[46:46] Speaker 6: spinto tanto oltre. E questo non
[46:49] Speaker 11: faceva soldi in maniera diversa
[46:52] Speaker 6: Faceva con un minimo di etica, è un uomo che
[46:55] Speaker 6: è venuto da una Formula 1 dei pionieri, diciamocela tutta,
[46:58] Speaker 6: perché lui era team principal della Brabant, capo cordata degli
[47:04] Speaker 6: assemblatori inglesi contro la guerra non si chiamava mafia all'epoca
[47:08] Speaker 6: non me la fisa quindi voglio dire però insomma mi
[47:14] Speaker 6: sembra che è uno di quelli che ha fatto ricchezze
[47:16] Speaker 6: per lui e per la formula 1 ma non si
[47:18] Speaker 6: è mai spinto a tanto adesso sentire dire addirittura roba
[47:20] Speaker 6: del genere a me mi fa venire un po' i
[47:22] Speaker 6: brividi vabbè senti un attimo Antonelli bravo ma anche fortunato
[47:31] Speaker 6: una volta Enzo Ferrari diceva io a un pilota bravo
[47:34] Speaker 6: preferisco un pilota fortunato
[47:35] Speaker 11: eh sì è la prerogativa del vincente
[47:41] Speaker 6: mi corregge questo almeno qualcosa di storia lo sa Napoleone
[47:45] Speaker 6: diceva preferiva i generali come mi ha detto non coraggiosi
[47:49] Speaker 6: ma fortunati questo almeno di storia
[47:52] Speaker 11: qualcosa mi sa il concetto è uguale anche Ferrari va
[47:56] Speaker 11: detto una cosa del genere sì
[47:57] Speaker 6: sì
[48:00] Speaker 11: no vabbè la questione è questa non esistono campioni che
[48:05] Speaker 11: non sono fortunati partiamo da questo presupposto qui però dobbiamo
[48:10] Speaker 11: dire che Antonelli quest'anno di fortuna ne sta avendo abbastanza
[48:16] Speaker 11: perché se consideriamo i tre zeri di Russell tre o
[48:22] Speaker 11: quattro non ricordo bene sicuramente tre uno pure lui ce
[48:26] Speaker 11: l'ha eh uno pure lui certo ma a Rasser ne
[48:32] Speaker 11: ha tipo o due o tre più di lui ad
[48:35] Speaker 11: ogni modo questa cosa qui unitamente al fatto di sapere
[48:42] Speaker 11: sfruttare e lo fa come detto te lo stai ripetendo
[48:46] Speaker 11: da parecchie puntate che uno stile come Prost bravo calcolatore
[48:51] Speaker 11: attendista gli permette di massimizzare il risultato ogni volta senza
[48:56] Speaker 11: neanche spingere troppo Insomma, sfrutta tutte le sfortune degli altri
[49:01] Speaker 11: per poter massimizzare il suo risultato. Va benissimo così, siamo
[49:05] Speaker 11: tutti contenti per lui, ma non si può dire che
[49:08] Speaker 11: Antonelli stia lottando contro le avversità, le avversità Antonelli non
[49:12] Speaker 11: le ha.
[49:12] Speaker 6: Scusami se ti fermo, Antonelli ha uno zero in Spagna, ok?
[49:18] Speaker 6: Russell in realtà ne ha solo due uno a Monaco
[49:22] Speaker 6: e uno in Belgio
[49:25] Speaker 11: è anche a Stéphane?
[49:29] Speaker 6: l'ultimo
[49:29] Speaker 11: Stéphane la settimana scorsa si è fermato con la macchina
[49:32] Speaker 11: fuori da uscita del box almeno tre ok
[49:35] Speaker 6: ok ok allora tre
[49:38] Speaker 11: forse sono 3 non sono 4 ma almeno 3 100%
[49:40] Speaker 11: li
[49:41] Speaker 6: ha
[49:44] Speaker 11: però è pure vero
[49:45] Speaker 6: che c'è una marea poi di sì vabbè Qualcuno dice
[49:48] Speaker 6: sempre per problemi tecnici a volte, insomma gli è capitato
[49:51] Speaker 6: un po' tutto a lui. Gli
[49:52] Speaker 11: è capitato un po' tutto, detto che Antonelli lo sta
[49:54] Speaker 11: susclassando anche quando Rastella è in pista, non è che
[49:57] Speaker 11: voglio dire che stiamo parlando di una roba che Antonelli
[50:01] Speaker 11: non media, niente di tutto questo. Però Antonelli contro una
[50:05] Speaker 11: cosa non sta combattendo e sono le avversità, perché Antonelli
[50:09] Speaker 11: gli vanno bene. quindi questo va
[50:11] Speaker 6: benissimo
[50:12] Speaker 11: non
[50:12] Speaker 6: voglio fare perché sapete che io tifo Antonelli non l'ho
[50:15] Speaker 6: mai nascosto però va detto che in quelle occasioni in
[50:19] Speaker 6: cui comunque Russell e Antonelli hanno avuto mezzi alla pari
[50:25] Speaker 6: senza problemi tecnici diciamocela tutta il confronto è sempre stato
[50:28] Speaker 6: vinto e stravinto da Antonelli
[50:30] Speaker 11: certo certo assolutamente non
[50:33] Speaker 6: so quante volte Russell è arrivato davanti a Antonelli nella
[50:37] Speaker 6: prima gara Sì, qualche
[50:40] Speaker 11: volta, insomma poche volte, certo. In
[50:42] Speaker 6: Inghilterra vedo e poi basta, poi altre volte insomma no,
[50:47] Speaker 6: ma è sempre stato dietro, quindi a partire dalla seconda
[50:50] Speaker 6: gara del mondiale è sempre stato dietro.
[50:52] Speaker 11: Certo, siamo tutti contenti per Antonelli, ripeto, è la prerogativa
[50:56] Speaker 11: del campione, però è un fatto anche questo
[50:59] Speaker 6: Certo, certo. Io non so se intanto avevamo mandato questo
[51:01] Speaker 6: qui di messaggio che lo metto io perché altro il
[51:03] Speaker 6: regista dorme, Antonelli dicono che somiglia a Senna ma sembra
[51:06] Speaker 6: guidare alla Lauda o Proste se volete sì è la
[51:08] Speaker 6: domanda che abbiamo fatto anche insomma a Emanuele Pirro, forse
[51:12] Speaker 6: l'avevamo mandato, non so se quest'altra l'hai mandata, Nibonotto che
[51:15] Speaker 6: dice il regista col suono delle domenigagate, sempre pronto in effetti.
[51:20] Speaker 6: non lo possiamo citare allora vado velocemente perché siamo andati
[51:24] Speaker 6: un po' lunghetti caro Francesco vado velocemente con i pronostici
[51:30] Speaker 6: vai velocemente tu sul meteo della prossima gara tra 15
[51:33] Speaker 6: giorni sono abituato che
[51:33] Speaker 11: ogni volta ce n'è una ma è del mestiere questo
[51:35] Speaker 6: no
[51:35] Speaker 11: è vero sono
[51:35] Speaker 6: abituato ci vogliamo intanto abbozzare diciamola così per recuperare no
[51:48] Speaker 6: no no vabbè vabbè è ok quindi
[51:50] Speaker 11: no abbottiamo più o meno come sarà Austin nel senso
[51:54] Speaker 11: cominciamo a intravedere Austin più da lontano come può essere
[51:58] Speaker 11: come tracciato come valore in campo questo lo possiamo fare
[52:01] Speaker 11: guarda io ti dico una
[52:02] Speaker 6: cosa proprio perché in virtù della pausa di una settimana
[52:05] Speaker 6: che c'è Mercedes torna a dominare che vinca vinci dominare
[52:09] Speaker 6: forse no ma recupera recupera tanto forse Vestappen resterà ancora
[52:14] Speaker 6: con la Red Bull è la macchina da battere, però
[52:18] Speaker 6: me la devo un attimo studiare, anche più che altro
[52:20] Speaker 6: per vedere la conformazione, mi devo guardare bene la conformazione
[52:23] Speaker 6: del tracciato, sì che conosco, ma le lunghezze dei rettilinei
[52:26] Speaker 6: e dei allunghi per capire quanto poi alla fine effettivamente
[52:30] Speaker 6: ci sia più del potenziale per chi sfrutta meglio la
[52:34] Speaker 6: Mercedes la parte elettrica che magari l'aerodinamica e altro.
[52:39] Speaker 11: Un gran berrettilinio, anzi, un e mezzo, un e mezzo
[52:43] Speaker 11: ostin ce l'ha.
[52:44] Speaker 6: Eh, ma c'ha pure dei serpentoni interessanti, bro, eh
[52:46] Speaker 11: È vero, è vero. Io, francamente, non ho mai capito, cioè, veramente,
[52:51] Speaker 11: non riesco a farmi un'idea, perché, nella realtà delle cose,
[52:54] Speaker 11: non riesco a farmela, del perché... la Mercedes ha fatto
[52:58] Speaker 11: il gambero nelle ultime tre gare
[53:00] Speaker 6: ma io questo un po' l'ho detto secondo me il
[53:03] Speaker 6: mio punto di vista è perché hanno portato un pacchetto
[53:06] Speaker 6: non più di tanto approfondito e studiato per mettere risorse
[53:09] Speaker 6: più sulla macchina 2027 e
[53:10] Speaker 11: quella 2026 tornate indietro allora almeno con uno boh
[53:17] Speaker 6: per fa che?
[53:19] Speaker 11: la possibilità di tornare indietro ce l'hanno
[53:22] Speaker 6: si si si però non gli interessa più di tanto
[53:28] Speaker 6: comunque guarda ti dico questa secondo me Mercedes ragionando un
[53:31] Speaker 6: po' mentre anche parlavi tu sulle conformazioni tracciate vedo Mercedes
[53:34] Speaker 6: nuovamente dominante il match point sicuramente dai Antonelli non porterà
[53:40] Speaker 6: credo a casa il titolo in Texas perché anche qualunque
[53:42] Speaker 6: dovesse vincere non credo che rasse un'altra volta poveraccio rasse
[53:47] Speaker 6: dovrebbe arrivare l'hai messo 9 no no vabbè dai
[53:49] Speaker 11: mo' insomma dai
[53:50] Speaker 6: Hamilton 5 Tasse il 9 e Verstappen vabbè Verstappen non
[53:52] Speaker 11: si conta diciamo che vedo una
[53:58] Speaker 6: bella battaglia Red Bull con Verstappen ovviamente e le due
[54:02] Speaker 6: Mercedes ecco la vedo già molto più la pari poi
[54:04] Speaker 6: perché c'è una settimana di stop Mercedes forse capirà cosa
[54:07] Speaker 6: c'è che non funziona in questo pacchetto si va su
[54:09] Speaker 6: un tracciato dove forse comunque la componente elettrica conta e
[54:12] Speaker 6: come e poi per il resto magari compensa Verstappen le
[54:15] Speaker 6: mancanze sulla Red Bull che comunque ha fatto un gran
[54:18] Speaker 6: bel lavoro magari vedremo una gara molto molto combattuta però
[54:21] Speaker 6: ne parleremo giustamente la prossima settimana perché abbiamo anche noi
[54:24] Speaker 6: una settimana di tempo per ragionarci sopra Francesco salutiamo anche
[54:28] Speaker 6: Alberto Olivieri che ci ha dato buca per motivi di
[54:31] Speaker 6: volo di volo Più che giustificato, più che giustificato, quindi assolutamente. Francesco,
[54:40] Speaker 6: ti ringrazio, ci vediamo alla prossima allora. Alla
[54:42] Speaker 5: prossima,
[54:42] Speaker 6: buona
[54:43] Speaker 11: settimana a tutti. Poi mi
[54:44] Speaker 6: dovrai svelare chi è l'ospite che tu hai preso con
[54:46] Speaker 6: tanto orgoglio che ancora non mi hai voluto dire chi
[54:49] Speaker 11: è. Ah, sì, sì, lo sveliamo in settimana, ma è
[54:52] Speaker 11: una new entry, questo lo posso dire. È una new entry,
[54:56] Speaker 11: non è mai stata a pittura, perché per me è
[54:57] Speaker 11: stato veramente... Mi piacere immenso parlare con lui e invitarlo
[55:02] Speaker 11: e penso che tutti quanti ne saranno più che soddisfatti
[55:06] Speaker 6: Ti stai incarognendo anche te che mi nascondi queste chicche. Vabbè,
[55:10] Speaker 6: io sono contornato di carogna.
[55:12] Speaker 11: Ne va dalla pena, fidati.
[55:16] Speaker 6: Io mi fido, mi fido. Quindi sorpresa anche a me
[55:20] Speaker 6: che sono il conduttore. E ragazzi, che voleva? Ormai quel
[55:23] Speaker 6: colpo di stato. La redazione ha preso il suo evento.
[55:26] Speaker 6: va bene ciao Francesco un abbraccio ciao a tutti ciao
[55:29] Speaker 6: ciao ciao alla prossima e a questo punto io e
[55:34] Speaker 6: la carogna vediamo l'appuntamento tra sette giorni con una e
[55:37] Speaker 6: mezza di Formula 1 qui con noi dove la Formula
[55:40] Speaker 6: 1 si sente ciao ragazzi
[55:52] Speaker 4: mi dispiace ma io so io E voi non siete
[55:55] Speaker 4: un c * * * o.

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