# F1 - Pit Talk - Verso Baku sognando Imola

An episode of [Pit Talk - Formula 1 - F1 Podcast](https://invisiblenetwork.ai/podcast/975007302), 21 Sep 2026, 1 h 05 min.

Audio: https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/75286200/pittalk_464.mp3

Ospite: Leo TURRINI 🟪 Seguimi su YouTube e tutti i lunedì: https://www.youtube.com/@pittalkF1/streams 🟪 Twitch https://www.twitch.tv/pittalkf1 💶 SOSTIENI IL MIO LAVORO Se ti fa piacere aiutarmi puoi fare una donazione dell'importo che vuoi, con il sicurissimo sistema di PayPal: https://www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=Y329Z9TGQE5B8&source=url Se ti è piaciuto il video 👉 iscriviti al canale: https://www.youtube.com/@pittalkF1 🍕 SEGUIMI SUI SOCIAL Tutti i link: https://www.pittalk.it ✉️ E-Mail: antonio.granato@pittalk.it Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/pit-talk-formula-1-f1-podcast--1364721/support.

## Transcript

[0:00] Speaker 2: Attenzione prego, questo programma è totalmente libero, non è condizionato
[0:04] Speaker 2: da interessi esterni e dalla trasmissione più ascoltata Maranello. Antonio
[0:14] Speaker 2: Granato presenza Pit Talk Il programma interamente dedicato alla Formula
[0:21] Speaker 2: 1 A cura della redazione di F1Sport. it
[0:36] Speaker 3: L'ascoltatore medio rimane su un programma per 18 minuti. Il
[0:39] Speaker 3: fan medio di Howard Stern lo ascolta per un'ora e
[0:42] Speaker 3: venti minuti. Ma com'è possibile? La risposta più comune che danno?
[0:46] Speaker 3: Voglio vedere cosa dirà dopo. Va bene, d'accordo, perfetto. Dimmi
[0:51] Speaker 3: un po', e le persone che odiano Stern
[0:52] Speaker 3: Buona domanda. L'ascoltatore che odia Stern lo ascolta per due
[0:56] Speaker 3: ore e mezza al giorno. Scusa, ma se lo odiano,
[1:01] Speaker 3: allora perché lo ascoltano? La risposta più comune? Voglio vedere
[1:05] Speaker 3: cosa dirà dopo. Bene, figlia di puttana. Mi raccomando Granato, insisti,
[1:09] Speaker 3: vai all'attacco.
[1:41] Speaker 4: io capisco che sembra un accanimento verso il solito team
[1:46] Speaker 4: che ormai da anni almeno da parte mia riceve più
[1:50] Speaker 4: critiche che complimenti sembra un po' sparare sulla croce rossa
[1:54] Speaker 4: voglio dire sulla macchina rossa però stavamo facendo insomma due
[1:58] Speaker 4: calcoli così in redazione con Francesco Svelto che salutiamo applausi
[2:03] Speaker 4: al nostro capo redattore un crollo in classifica prima di
[2:08] Speaker 4: Spa Sostanzialmente prima della pausa Hamilton aveva un distacco da
[2:14] Speaker 4: Antonelli di 32 punti. Dopo l'ultima gara di Madrid il
[2:19] Speaker 4: distacco è salito a 101 punti. Il mondiale va pure
[2:24] Speaker 4: in quattro gare, non perché personalmente non ci ho mai
[2:29] Speaker 4: creduto alla possibilità che Hamilton potesse neanche lontanamente dar fastidio
[2:34] Speaker 4: per il mondiale a Antonelli contrariamente a quanto la carogna
[2:38] Speaker 4: del regista che saluto anche stasera applausi invece pensava che
[2:45] Speaker 4: addirittura lui forse no quello piloti no il costruttore no
[2:49] Speaker 4: tranquilli neanche il costruttore stai tranquillo non accadrà perché è
[2:54] Speaker 4: crollata così la Ferrari e cosa prepara mi scrive Francesco
[2:59] Speaker 4: ecco Ne parleremo in puntata, ma stendiamo un velo pietoso.
[3:10] Speaker 4: Dico sempre la verità. puntata 464 di Vittol che appunto
[3:17] Speaker 4: abbiamo già dato il benvenuto alla carogna del regista ma
[3:20] Speaker 4: ovviamente vado a salutare tutto quello che è il suo
[3:22] Speaker 4: clan quindi Zampa Geniale, La Canaglia, Ginocchio Casoglio, Pippa al
[3:26] Speaker 4: sugo che è una new entry e minchino sempre al maestro,
[3:30] Speaker 4: al genio del maestro Bombino salutiamolo, salutiamolo Ricordo che questa
[3:40] Speaker 4: puntata sarà disponibile su tutte le piattaforme podcast che ci
[3:43] Speaker 4: sono nella rete, quindi Apple Podcast, Spotify, ci potete trovare ovunque.
[3:49] Speaker 4: Ricordo quello che è il nostro canale Telegram per scriverci
[3:52] Speaker 4: e commentare sia le puntate che le gare, quindi chiocciolabittalk
[3:55] Speaker 4: ci trovate. Siamo presenti ovviamente anche su Instagram, pit underscore
[4:00] Speaker 4: talk F1 e poi c'è ovviamente anche il mio profilo,
[4:03] Speaker 4: quello di Instagram, chiocciola Antonio punto Granato punto F1. su pittolch. it
[4:14] Speaker 4: poi trovate i link di Paypal e Satispay per lasciare
[4:17] Speaker 4: una donazione assolutamente libera come tra l'altro voglio ringraziare pochi
[4:22] Speaker 4: minuti fa ha fatto una donazione al nostro progetto Mauro
[4:26] Speaker 4: Montarsi applausi a lui grazie grazie e in ultimo l'ho
[4:38] Speaker 4: appuntato ovviamente disponibile su tutte le piattaforme podcast l'abbiamo detto
[4:42] Speaker 4: in formato audio ma in video in registrata ci trovate
[4:46] Speaker 4: anche sul nostro canale youtube e in diretta solo e
[4:49] Speaker 4: soltanto qui su twitch dopo tutto questo lungo preambolo di
[5:02] Speaker 4: saluti e indicazioni diciamo così ringraziamenti anche entriamo un po'
[5:09] Speaker 4: nel vivo di questa puntata allora discorso punteggi lo abbiamo
[5:15] Speaker 4: detto no per carità da 32 a 101 con Hamilton
[5:20] Speaker 4: che poteva essere quello che magari lontanamente secondo la testa
[5:24] Speaker 4: abbagata qui della canaglia tra l'altro testa bagata è la
[5:28] Speaker 4: caraglia sai che voglio fare una parentesi dei cazzi miei
[5:31] Speaker 4: tante teste bagate ci sono anche nel mondo fuori la
[5:33] Speaker 4: formula 1 che continuano a scrivermi e a telefonarmi quando
[5:36] Speaker 4: sanno che io ho la puntata praticamente alle 21 del
[5:40] Speaker 4: lunedì tutte le sere abbiamo la diretta c'è gente che
[5:44] Speaker 4: ancora continua a rompermi i coglioni un quarto d'ora prima
[5:48] Speaker 4: perché ancora non si è imparata io vabbè questo a
[5:52] Speaker 4: margine poi magari ci sta pure seguendo detto ciò Ok,
[5:57] Speaker 4: giusto nella testa bagata della carogna qui ci poteva essere
[6:00] Speaker 4: un po' la possibilità così di un raggiungimento del mondiale
[6:04] Speaker 4: di Hamilton, ma tu sei ancora di questa idea che
[6:07] Speaker 4: è cambiata no? Sotterrata st'idea, avevo ragione? No. Allora, detto ciò.
[6:18] Speaker 4: tra l'altro nessun podio da spa dove l'Eclair che arrivò
[6:21] Speaker 4: a secondo il 19 luglio non è arrivato più niente
[6:25] Speaker 4: cosa è successo visto che poi qualcuno giustamente mi chiedeva
[6:30] Speaker 4: intanto ecco su Twitch che arriva un messaggio di Giovanni
[6:32] Speaker 4: Twix grande Granato buona serata grazie anche a te allora
[6:38] Speaker 4: da quello che siamo riusciti a sapere E da quello
[6:42] Speaker 4: che mi è stato un po' raccontato a me personalmente,
[6:45] Speaker 4: diciamo che gli sviluppi che avevano preparato non hanno funzionato
[6:47] Speaker 4: un granché. Già prima, nei riscontri, diciamo così, dei banchi
[6:52] Speaker 4: di prova, no? Ok. Tant'è vero che il fondo nuovo
[6:58] Speaker 4: non dava i numeri attesi ed è stato rinviato. A
[7:01] Speaker 4: Zandvoort è arrivato soltanto il 75% del pacchetto che era previsto.
[7:07] Speaker 4: Il pacchetto aerodinamico... diciamo completo, arriverà ad Austin a fine ottobre,
[7:13] Speaker 4: sostanzialmente a fine mondiale. Vabbè dai, ma mi viene da ridere,
[7:18] Speaker 4: non lo so. Cos'è d'arba? Sì, brava regia, giustamente. Intanto
[7:24] Speaker 4: nel frattempo gli altri team, come ad esempio McLaren, sono
[7:27] Speaker 4: tornati sotto, sono continuati a crescere, hanno continuato a portare
[7:31] Speaker 4: sviluppi che almeno funzionavano, in pista pure li hanno portati.
[7:35] Speaker 4: Addirittura a Baku, con Leclerc, andrà verso la penalità per
[7:41] Speaker 4: la quinta power unit da montare. Monterà un Auto 2
[7:46] Speaker 4: e diciamo che si decide tutto poco prima del weekend.
[7:53] Speaker 4: Per Hamilton la penalità per il nuovo motore arriverà più avanti.
[7:58] Speaker 4: Questo A22 che viene raccontato come un miracolo della tecnica,
[8:02] Speaker 4: come addirittura un motore che nel primo settore da qualche
[8:05] Speaker 4: parte dava un vantaggio di 3-4 decimi, io lo ricorderò
[8:08] Speaker 4: sempre fino all'infinito, allo sfinimento delle mie forze che riguarda sempre,
[8:12] Speaker 4: solo e soltanto la parte endotermica, non la parte elettrica.
[8:18] Speaker 4: E siccome queste macchine sono sostanzialmente al 50-50 mm, tra
[8:22] Speaker 4: parte endotermica e termica capite bene che se io porto
[8:25] Speaker 4: lo sviluppo sì per carità dalla parte endotermica soltanto quindi
[8:28] Speaker 4: del 50% della possibilità che ho di sviluppo non è
[8:31] Speaker 4: che chissà quale salto in avanti posso fare quando tra
[8:35] Speaker 4: l'altro fatemi anche aggiungere che i motori endotermici per quanto
[8:38] Speaker 4: siano stati giudicati dalla FIA e messi in una classifica
[8:41] Speaker 4: il migliore sembra quello della Red Bull il Ford poi
[8:44] Speaker 4: tutti gli altri scendere fino alla Honda che quella fa
[8:47] Speaker 4: apparentemente fuori concorso ma tutti gli altri costruttori stanno lì
[8:52] Speaker 4: non è che questi chissà quali incrementi arrivano il grosso
[8:57] Speaker 4: della performance di queste chiamiamole power unit considerando l'assieme endotermico
[9:03] Speaker 4: elettrico si gioca nella parte elettrica dove c'è la maggior
[9:10] Speaker 4: capacità di estrarre energia e accumularla in batteria la gestione
[9:16] Speaker 4: stessa il software che gestisce tutto questo gli aggiornamenti che
[9:21] Speaker 4: vengono portati, sempre all'interno del software parlo, ok? Se non
[9:26] Speaker 4: qualche altro cambio di componente elettrico, ma invece qui si
[9:29] Speaker 4: parla del lato 2, il miracolo. Sirvanan, sei in ritardo stasera, buonasera,
[9:34] Speaker 4: ma come lato 2 di Leclerc non era stato salvato?
[9:37] Speaker 4: Stanno ancora cercando di capire, mi ricorda qualcuno, se si
[9:41] Speaker 4: riesce a salvare oppure no. Andiamo avanti, andiamo avanti, andiamo avanti.
[9:49] Speaker 4: Historic Minardi Day, il decennale, decima edizione del Minardi Day
[9:53] Speaker 4: a Imola 19-20 settembre, ci siamo stati io, La Carogna,
[9:56] Speaker 4: Davide Rossi e Laria Celani, applausi. siamo stati presenti lì
[10:04] Speaker 4: e sono state oltre 20.000 appassionati hanno acquistato il biglietto
[10:09] Speaker 4: per entrare 590 vittorie in pista, 200 al raduno, 34
[10:13] Speaker 4: Formula 1 storiche, piccola critica fatemela fare ragazzi, allora Giancarlo
[10:21] Speaker 4: ti voglio tanto bene questo Minardi sta prendendo una piega
[10:25] Speaker 4: più verso l'evento automobilistico in senso generale che di Formula
[10:30] Speaker 4: 1 di Formula 1 una sessione alla mattina una alla
[10:33] Speaker 4: sera di 25 minuti quando ai primi giri c'è sempre
[10:36] Speaker 4: qualcuno che scassava una macchina la sessione si fermava si
[10:40] Speaker 4: riprendeva dopo bandiera rossa e mancavano pochi minuti al termine
[10:44] Speaker 4: se vedevi 3-4 giri era tanto e diciamo insomma boh
[10:51] Speaker 4: abbiamo raggiunto la sufficienza Giancarlo in pista però abbiamo visto
[10:58] Speaker 4: la 312 B2 del 71 da quella del 71 alla
[11:03] Speaker 4: Toro Rosso abbiamo visto anche la 312 T4 T2 non
[11:07] Speaker 4: so qual era di preciso perché è comparsa e poi
[11:10] Speaker 4: scomparsa improvvisamente Era presente Patrese che ha presentato un libro
[11:15] Speaker 4: insieme a Mario Tonnini, Buzze, Martini, Merzario, Giacomelli, Perez Sala,
[11:21] Speaker 4: l'ingegnere Aldo Costa, Baldiseri e Tredozzi. Un evento che forse
[11:30] Speaker 4: Giancarlo andrebbe un pochino modificato, questo fatteno dire, fatteno dire. Imola, Imola,
[11:40] Speaker 4: allora abbiamo titolato questa puntata come si va verso Bago
[11:43] Speaker 4: pensando o sperando in Imola, sì, sapete la mia personale
[11:48] Speaker 4: opinione qual è, che secondo me è una follia andare
[11:54] Speaker 4: a correre a Imola a dicembre, vorrei che abbassassi un
[11:58] Speaker 4: po' il volume della base, grazie. è un po' una
[12:02] Speaker 4: follia andare a correre a Imola a dicembre perché si
[12:06] Speaker 4: vanno incontro innanzitutto a dei freddi polari credo io abbiamo
[12:10] Speaker 4: visto delle fotografie dell'ultimo Gran Premio di Imola che ho
[12:12] Speaker 4: assistito nel 2022 solo perché si era annuvolato io che
[12:17] Speaker 4: sono freddoloso per carità ma anche tanti altri spettatori e
[12:21] Speaker 4: ferraristi che erano lì stavamo tutti avanti con la felpa
[12:24] Speaker 4: al 100 grammi lì la temperatura scende di brutto ok
[12:29] Speaker 4: ad aprile era il 21 o 22 aprile del 2022
[12:33] Speaker 4: solo perché se era nuvolato stavamo con i 100 grammi
[12:35] Speaker 4: pioveva era freddo già da qualche giorno pensate a dicembre
[12:39] Speaker 4: se poco poco dovesse una spruzzatina di pioggia su una
[12:43] Speaker 4: pista gelata la nebbia a seguire tra l'altro giornate cortissime
[12:48] Speaker 4: alle 5 e mezza è buio a Imola è buio
[12:51] Speaker 4: pesto cioè ma a che ora dobbiamo correre a mezzogiorno?
[12:56] Speaker 4: non sarebbe certamente un problema si anticipa tutto ma con
[13:00] Speaker 4: temperature a quell'ora ancora non proprio no ideali c'è un
[13:03] Speaker 4: altro messaggio che è arrivato Minardi Day un bel evento
[13:06] Speaker 4: mancando lo stesso giorno ai Goodwood e Historic Race all'Esteril
[13:10] Speaker 4: favoloso e beh non regge lo so diciamo che l'idea
[13:15] Speaker 4: originale sarebbe stata quella di far concorrenza a questi eventi
[13:18] Speaker 4: che certamente purtroppo poi i calendari sono quello che sono
[13:22] Speaker 4: le gare di Furmanuno sono sempre tante trovare spazio e
[13:25] Speaker 4: disponibilità dell'autodromo di Milano non è facile certo meglio che
[13:28] Speaker 4: nel passato perché in passato abbiamo visto il Minardi dei
[13:31] Speaker 4: in concomitanza dei Gran Premi di Formula 1, quindi figuriamoci,
[13:35] Speaker 4: devo dire però che il pubblico, io mancavo da qualche edizione,
[13:39] Speaker 4: ha risposto alla grande, una bella presenza, qui mi dicono 20.000,
[13:43] Speaker 4: ma secondo me erano di più, c'era veramente tanta ressa,
[13:48] Speaker 4: tante persone, ragazzi di tutte le età, bambini, persone più anziane,
[13:53] Speaker 4: il clima era bello, assolutamente è un evento da mantenere
[13:58] Speaker 4: e preservare, certamente andrebbe fatto qualche cosa in più perché
[14:03] Speaker 4: sennò quegli eventi che hai citato te caro Silvanan non
[14:06] Speaker 4: li raggiungeremo mai allora su Imola però dicevamo sempre la
[14:14] Speaker 4: mia idea ve l'ho detto qual è ancora non c'è
[14:18] Speaker 4: l'ufficialità abbiamo sentito proprio Giancarlo Minardi nella scorsa puntata che
[14:21] Speaker 4: diceva che è abbastanza positivo moderatamente ottimista queste sono state
[14:27] Speaker 4: le sue parole precise Stanno continuando in Qatar a montare
[14:32] Speaker 4: le strutture, ad esempio, perché loro ci sperano ancora sostanzialmente,
[14:40] Speaker 4: però sotto c'è qualcosa che non mi convince, andare a
[14:46] Speaker 4: correre lì è troppo rischioso, lì in quei paesi certamente
[14:49] Speaker 4: è troppo rischioso se non impossibile, correre a Imola è
[14:52] Speaker 4: anche rischioso per un discorso più che altro meteorologico. di
[14:57] Speaker 4: temperature e tanto altro non ha senso sarebbe come al
[15:01] Speaker 4: solito la classica cosa di domenicali beh oh non posso
[15:06] Speaker 4: evitare sono subito pronti con quel bottone mamma quanti mestrilli
[15:15] Speaker 4: Novità anche sul calendario 2027, la bellezza di 10 sprint
[15:20] Speaker 4: anche a Monaco. Come mi pare ne stiamo parlando, correggimi
[15:23] Speaker 4: cara Carogna, con Davide Rossi, forse era lui, non mi ricordo,
[15:27] Speaker 4: forse altre persone che ascoltavo mentre ero lì al Minardi
[15:29] Speaker 4: Day in cui dicevano che sostanzialmente l'idea di mettere la
[15:33] Speaker 4: sprint race a Monaco non è tanto sbagliata, e questo
[15:37] Speaker 4: è un pensiero che faccio anche mio, ma non tanto
[15:40] Speaker 4: per quanto possa dire la sprint race in se stesso,
[15:43] Speaker 4: perché non... certamente che cosa ci può raccontare ma invece
[15:47] Speaker 4: per quanto è il discorso che tu sostanzialmente fai due
[15:50] Speaker 4: qualifiche l'aspetto più spettacolare forza Monaco è proprio la qualifica
[15:55] Speaker 4: ne fai due rendi più spettacolare l'evento da questo punto
[15:58] Speaker 4: di vista sì secondo me di quale vado controcorrente su
[16:01] Speaker 4: quello che è il rumor di tante altre persone l'idea
[16:04] Speaker 4: di tante altre persone però vi dico anche io credo
[16:06] Speaker 4: che insomma sia una buona idea su tutte le altre
[16:10] Speaker 4: a me l'idea della sprint rest è mai piaciuta, senza assoluto,
[16:13] Speaker 4: portarla a 10, vediamo un po', si apre il 14
[16:19] Speaker 4: marzo in Bahrain con la sprint, poi c'è l'Arabia Saudita,
[16:23] Speaker 4: il piano B se il Medio Oriente resta instabile, anticipare Australia,
[16:27] Speaker 4: Cina e Giappone, rientrano Portimao il 20 giugno, di questo
[16:31] Speaker 4: sono contento perché è anche una bella pista secondo me,
[16:33] Speaker 4: Imola comunque non c'è sul calendario del 2027, al di
[16:36] Speaker 4: là della possibilità di ospitare l'ultima gara del 2026. Chiusura
[16:40] Speaker 4: a Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi, nuovamente. Giustamente l'hanno
[16:44] Speaker 4: messa laggiù, magari poi. In Ferrari, secondo voi, va a
[16:46] Speaker 4: stare il rischio della testa? E questo ne parleremo con
[16:49] Speaker 4: il prossimo ospito, nel prossimo stinte, perché avremo con noi
[16:52] Speaker 4: Leo Turrini. Anche se si sa, non sono i team
[16:56] Speaker 4: principal che costruiscono la macchina, però qualcuno dovrà prometterci la faccia, certo,
[17:00] Speaker 4: o meglio, anche la testa, se non il culetto. Rida
[17:05] Speaker 4: in himself Montarzi. Ah, sei tu, grande, salutiamolo. Montarzi, Montarzi, grande.
[17:23] Speaker 4: Lascio da parte il discorso dell'Aston Martin con quello che
[17:26] Speaker 4: sta accadendo tra appunto Aston Martin e Honda, si va
[17:30] Speaker 4: verso una separazione di questi percorsi che non lo so,
[17:36] Speaker 4: sarà poi Alonso che è veramente sfortunato ogni volta che
[17:39] Speaker 4: lui mette il sedere su una macchina motorizzata Honda, i
[17:42] Speaker 4: risultati sono alquanto imbarazzanti. Che è un altro messaggio? Sì,
[17:49] Speaker 4: sempre Silvanan, attivissimo, è un attivista di pit talk questo Silvanan.
[17:54] Speaker 4: Anche Barcellona non c'è ma ci sarà perché la guerra
[17:58] Speaker 4: non è per finire. Ah, tu dici ok, tanto non
[18:01] Speaker 4: c'è sul calendario ma poi rientra da qualche altra parte.
[18:04] Speaker 4: Quello potrebbe essere, ancora qualcuno che mi scrive e io
[18:08] Speaker 4: sto in diretta, vabbè. Ormai Bonvasera ha raggiunto i suoi
[18:12] Speaker 4: 2-3 tod di tempo, sì, Nibonotto... non lo so forse
[18:20] Speaker 4: forse forse no forse no vabbè vabbè che è? saltata
[18:25] Speaker 4: un salto di musica no vai vai regia vai con
[18:28] Speaker 4: l'ordine scuderia così rispondo a chi continua a scrivermi mantenere
[18:33] Speaker 4: le posizioni per un paio di giri e io cerco
[18:35] Speaker 4: di mantenere la pazienza cerco cerco cerco guarda che
[18:51] Speaker 6: io ho chiamato Mattia e gli ho detto sintonizzati sulla
[18:54] Speaker 6: trasmissione di Antonio Granato perché ci sarà una sorpresa alla
[18:58] Speaker 6: fonti quindi ti sta ascoltando
[19:15] Speaker 4: Ed eccoci, eccoci, rientriamo in diretta sempre più in talk,
[19:18] Speaker 4: puntata numero 464 e adesso do il benvenuto a un
[19:22] Speaker 4: amico di questa trasmissione, un mito, il maestro Leo Turrini!
[19:26] Speaker 4: Ciao Leo! Sono qui, sono qui,
[19:29] Speaker 6: come andiamo?
[19:30] Speaker 4: Bene, bene, bene, sai, siamo reduci dal Minardi Day, te
[19:33] Speaker 4: lo ti aspettavamo da quelle parti. Eh,
[19:35] Speaker 8: immagino che tutto sia divertito, eh! Sì!
[19:37] Speaker 4: avrai
[19:38] Speaker 8: spadroneggiato
[19:40] Speaker 4: assolutamente lo sai
[19:42] Speaker 8: eri nel tuo habitat naturale come dicono quelli bravi va
[19:48] Speaker 4: bene va bene Leo senti parliamo però di Formula 1
[19:52] Speaker 4: anzi di Ferrari nello specifico perché insomma stanno emergendo delle
[19:58] Speaker 4: cosine abbastanza allora il Corriere della Sera ci scrive che
[20:03] Speaker 4: Hamilton ha chiesto addirittura di cambiare alcuni tecnici di bordo
[20:07] Speaker 4: pista ok poi c'è altri giornalisti tu lo conoscerai sicuramente
[20:11] Speaker 4: lo conosci bene personalmente Terruzzi che racconta che Vassera addirittura
[20:15] Speaker 4: ha chiamato Napoleone a Maranello io ricordo che Napoleone ci
[20:18] Speaker 4: chiamavano qualcun altro ai tempi d'oro perché ha un rapporto
[20:23] Speaker 4: con Vigna inesistente Pina Lievide scrive un Hamilton una Repubblica
[20:28] Speaker 4: a parte in Ferrari allora la domanda è questa Leo
[20:33] Speaker 4: tu allora tra l'altro Hamilton smentisce e all'estero c'è chi
[20:37] Speaker 4: parla di stampa italiana bugiarda e che nasconde quello che
[20:41] Speaker 4: sta succedendo in Ferrari Tu la Ferrari la racconti da
[20:44] Speaker 4: una vita, no? E poi qualche contatto all'interno ce l'hai.
[20:47] Speaker 4: Quanto c'è di vero in tutto questo, nel rapporto Hamilton- Cavallino- Rampante?
[20:51] Speaker 8: Ma io, guarda, farei un discorso di questa natura. Naturalmente,
[20:58] Speaker 8: quando tu non vinci, parlo della Ferrari, ormai da vent'anni,
[21:03] Speaker 8: è del tutto ovvio che ci sia un clima di frustrazione, no?
[21:07] Speaker 8: All'interno della scuderia, tra quanti io stesso... vogliono bene alla
[21:14] Speaker 8: Ferrari è un digiuno biblico tra parentesi io c'ero già
[21:19] Speaker 8: passato dal 1979 al 2000 perché ho un'età speravo non
[21:26] Speaker 8: mi dovesse ricapitare più nella vita di cronista e di
[21:29] Speaker 8: tifoso delle rosse e invece ci siamo ricascati in pieno
[21:33] Speaker 8: fatta questa premessa io metterei le cose in questa prospettiva
[21:40] Speaker 8: allora Vasseur al suo quarto anno in Ferrari ha avuto
[21:48] Speaker 8: quattro anni binotto che tu adoravi come sanno i tuoi
[21:51] Speaker 8: ascoltatori
[21:52] Speaker 4: aveva
[21:53] Speaker 8: avuto quattro anni arriva bene questa era gli ultimi tre
[21:58] Speaker 8: in principio la sostanza con la quale ci stiamo confrontando
[22:04] Speaker 8: è che comunque è cambiato poco o quasi niente sul
[22:07] Speaker 8: piano dei risultati perché non hai vinto mai
[22:10] Speaker 5: e
[22:11] Speaker 8: in questi 12 anni una macchina dico un prodotto tecnico
[22:17] Speaker 8: da poter dire la Ferrari è il punto di riferimento
[22:20] Speaker 8: per il resto della concorrenza non ce l'hai mai avuto
[22:25] Speaker 8: quindi attraverso gestioni diverse personalità distinte di stati noi dobbiamo
[22:31] Speaker 8: partire da questa premessa qui detto questo che quindi è
[22:35] Speaker 8: un problema strutturale è un problema come dico sempre io
[22:38] Speaker 8: di cultura del lavoro È un problema di metodo, è
[22:41] Speaker 8: un problema di organizzazione. Detto tutto questo, io non credo
[22:46] Speaker 8: che Hamilton abbia chiesto di fare rotolare delle teste. Penso
[22:51] Speaker 8: però che se sei la Ferrari e ti metti in
[22:52] Speaker 8: casa un sette volte campione del mondo che ha stabilito
[22:56] Speaker 8: tutti i record possibili e immaginabili in Formula 1, magari
[22:59] Speaker 8: la sua opinione la devi ascoltare, o no?
[23:02] Speaker 5: Perché
[23:03] Speaker 8: io devo supporre che sei andato a prendere Lewis... ti
[23:06] Speaker 8: chiedo scusa per la divagazione, non per vendere delle magliette
[23:10] Speaker 8: e dei cappellini per il fashion, no?
[23:12] Speaker 5: Sì, sì.
[23:13] Speaker 8: Io immagino che chi ha deciso di andarlo a ingaggiare
[23:17] Speaker 8: lo abbia fatto partendo dal presupposto, come diciamo sempre io
[23:20] Speaker 8: e te, qui si perde da troppo tempo, mettiamoci in
[23:24] Speaker 8: caso il background di uno che ha un'esperienza completamente diversa
[23:29] Speaker 8: dalla nostra.
[23:30] Speaker 4: Certo.
[23:30] Speaker 8: che ha dei modelli di riferimento dico proprio sul piano
[23:33] Speaker 8: operativo lavorativo che ci potrebbe servire conoscere eccetera eccetera eccetera
[23:39] Speaker 8: se poi invece questo io ovviamente non lo so Hamilton
[23:45] Speaker 8: non venisse ascoltato preso in considerazione all'interno del reparto corse
[23:50] Speaker 8: per le cose che dice allora penso che scadremmo a
[23:56] Speaker 8: livello quasi di barzelletta perché se l'hai preso vorrai ascoltare
[24:01] Speaker 8: quello che ha da dirti o no?
[24:03] Speaker 4: Eh sì ma io su questo sono pienamente d'accordo con
[24:05] Speaker 4: te resto un po' meravigliato del fatto come dici no?
[24:10] Speaker 4: I tweet in principio passano quattro anni l'uno e nessuno
[24:13] Speaker 4: riesce a tirare fuori un ragno dal buco c'è un
[24:15] Speaker 4: problema strutturale però mi viene da chiederti ma come si
[24:20] Speaker 4: risolve questo problema strutturale? Ah come si risolve?
[24:25] Speaker 8: Questa, come diceva un tempo Sandro Paternostro, che tu manco
[24:30] Speaker 8: sai chi fosse, ma era
[24:31] Speaker 4: un
[24:31] Speaker 8: corrispondente
[24:32] Speaker 4: della RAI
[24:33] Speaker 8: dall'estero
[24:36] Speaker 4: Se non ricordo male trasmise anche una parte della diretta
[24:40] Speaker 4: dell'allunaggio del 69. No, no
[24:42] Speaker 8: no, Paternostro no.
[24:43] Speaker 4: Non c'era pure lui?
[24:44] Speaker 8: Paternostro
[24:45] Speaker 4: è
[24:45] Speaker 8: stato il corrispondente storico della RAI da Londra. prima ancora
[24:49] Speaker 8: da Hong Kong quando non si poteva
[24:51] Speaker 5: accedere alla
[24:52] Speaker 8: Cina
[24:52] Speaker 4: di
[24:52] Speaker 5: Mao
[24:53] Speaker 8: però aveva coniato in un programma una specie di varietà
[24:56] Speaker 8: a cui partecipava la domanda delle cento pistole che era
[25:00] Speaker 8: quella che rivolgeva allo sventurato che gli si sedeva di
[25:04] Speaker 8: fronte e tu mi hai fatto la domanda delle cento
[25:06] Speaker 8: pistole perché mi dici come vai cosa si può fare
[25:10] Speaker 8: allora io naturalmente la ricetta magica non ce l'ho Penso
[25:14] Speaker 8: che innanzitutto sia o sarebbe indispensabile creare una diversa cultura
[25:22] Speaker 8: del lavoro all'interno del reparto corse. Io non ci credo
[25:25] Speaker 8: che più di mille persone, tante sono quelle che lavorano
[25:29] Speaker 8: sulla Formula 1 a Varanello, non siano in grado, come
[25:32] Speaker 8: ho detto prima, di confezionare mai la vettura punto di
[25:36] Speaker 8: riferimento per la concorrenza. Non esiste, non è possibile. tra
[25:41] Speaker 8: l'altro poi tu lo sai meglio di me perché sei
[25:44] Speaker 8: sveglio tutti quelli che dalla Ferrari vanno via o vengono
[25:47] Speaker 8: mandati via prendi Resta come ultimo esempio che è il
[25:51] Speaker 8: progettista di questa Mercedes ovunque vanno fanno bene lavorano
[25:57] Speaker 4: bene non sarà perché i famosi team inglesi sono tutti
[26:01] Speaker 4: radionati in quella valley che già Barnard voleva sì ho
[26:05] Speaker 8: capito però sai io non penso che sia un discorso
[26:08] Speaker 8: perché allora questa teoria la conosco la Silicon Valley della
[26:14] Speaker 8: Formula 1 è lì intorno a Silverstone tutti i team
[26:18] Speaker 8: sono lì attorno tranne la Ferrari, la ex Minardi la
[26:22] Speaker 8: Sauber che era in Svizzera però adesso anche l'Audi aperto
[26:25] Speaker 8: come si dice in gergo un'antenna tecnologica lì io non
[26:29] Speaker 8: ci credo per un motivo che l'abbiamo già visto perché
[26:32] Speaker 8: quando il vecchio Ferrari fece quel tipo di che chissà
[26:36] Speaker 8: quanto gli costò nazionalista come era lui quell'operazione con Barnard
[26:40] Speaker 8: alla fine degli anni 80 e
[26:42] Speaker 4: poi
[26:43] Speaker 8: ripetuta dal primissimo Montezemolo e però abbiamo visto che poi
[26:47] Speaker 8: quando Jean Todt ha detto no no possiamo, dobbiamo fare
[26:51] Speaker 8: tutto qui rinunciò a Barnard per la seconda volta riportò
[26:56] Speaker 8: tutto a Maranello dopo la Ferrari ha vissuto il periodo
[26:59] Speaker 8: più bello della sua storia
[27:00] Speaker 4: perché l'ha portato tutti qua però
[27:02] Speaker 8: ho
[27:03] Speaker 4: capito ma
[27:03] Speaker 8: infatti quello che devi fare scusami eh Quando io parlo
[27:07] Speaker 8: di cultura del lavoro, allora non devi, scusami, essere nella
[27:12] Speaker 8: condizione che quelli bravi che sono da te o vanno
[27:17] Speaker 8: via o li mandi via e poi vanno a fare
[27:20] Speaker 8: benissimo altrove, ho citato Resta, potevo citare Sassi il motorista,
[27:24] Speaker 8: bla bla bla.
[27:25] Speaker 4: Costa sì. Ecco
[27:26] Speaker 8: costa ancora. Dovresti invece avere tu la capacità di attrarre
[27:33] Speaker 8: queste risorse umane da fuori ma dico di livello che
[27:37] Speaker 8: ti facciano crescere che ti portino le competenze che evidentemente
[27:40] Speaker 8: ti mancano e creare un ambiente sano insomma senti quando
[27:49] Speaker 8: è arrivato Ross Brown nel 1997 secondo l'anno di Schumacher
[27:55] Speaker 8: alla prima riunione con tutti i responsabili di area quindi
[28:00] Speaker 8: dal telaio all'aerodinamica al motore, il rapporto con i fornitori
[28:04] Speaker 8: e tutto il resto, Ross Brown nel suo primo intervento
[28:08] Speaker 8: non parlava ancora l'italiano maccheronico alla Stanley Oil dei suoi
[28:12] Speaker 8: ultimi anni, parlava solo inglese, ha detto d'ora in poi
[28:16] Speaker 8: la prima volta che io dopo un risultato negativo sento
[28:19] Speaker 8: dire da uno di voi è colpa del telaio o
[28:23] Speaker 8: è colpa dell'aerodinamico, abbiamo perso per colpa del motore, quella
[28:27] Speaker 8: persona smetterà di lavorare per noi. andrà in un'altra area
[28:31] Speaker 8: extra Formula 1 ed è quella roba lì che purtroppo
[28:38] Speaker 8: finita quell'epoca là appunto vent'anni fa progressivamente evidentemente a Maranello
[28:44] Speaker 8: abbiamo perso bisogna trovare le figure che siano in grado
[28:49] Speaker 8: di ripristinare quell'approccio e io credo che Hamilton stia dicendo
[28:57] Speaker 8: questo
[28:58] Speaker 4: io ti dico una cosa che non sta dicendo
[29:00] Speaker 8: bisogna mandare via questo
[29:01] Speaker 4: bisogna mandare via quello tu giustamente dici bisogna avere la
[29:04] Speaker 4: capacità di portarli qua quelli bravi però una volta c'era
[29:07] Speaker 4: una persona come Montezemolo che era un faro e che
[29:09] Speaker 4: attirava oggi chi è?
[29:13] Speaker 8: ho capito ma vedi che per una volta nella vita
[29:16] Speaker 8: mi dai ragione
[29:18] Speaker 4: io solo su Binotto non ti davo ragione
[29:22] Speaker 8: quando io dico in Ferrari manca quello manca cominciando dai
[29:27] Speaker 8: vertici è chiaro è assolutamente evidente io non voglio fare
[29:31] Speaker 8: il nostalgico dell'avvocato Montezemolo che per me è stato un
[29:34] Speaker 8: presidente straordinario ma posso dirti che pur avendo lui delle
[29:39] Speaker 8: idee certamente differenti nell'approccio alla materia Formula 1 anche Marchionne
[29:47] Speaker 8: era un presidente che dava, trasmetteva la sensazione di quanto
[29:51] Speaker 8: ci teneva e oggi abbiamo John Elkann che ha invece
[29:59] Speaker 8: a proposito di approccio uno stile completamente diverso e io
[30:05] Speaker 8: sai quando si dice siamo schietti dato che tu sei
[30:11] Speaker 8: il bastone della mia vecchiaia quando il curato di campagna
[30:16] Speaker 8: alias Fred Vassar che ormai alla fine del suo quarto
[30:20] Speaker 8: anno
[30:21] Speaker 5: in
[30:21] Speaker 8: quel ruolo va a parlare con i vertici dell'azienda allora
[30:26] Speaker 8: Benedetto Vigni è un amministratore delegato molto probabilmente è un
[30:29] Speaker 8: genio su altre cose ma non sa assolutamente niente di
[30:33] Speaker 8: Formula 1 John Erkana non sa niente di Formula
[30:38] Speaker 4: 1
[30:40] Speaker 8: quindi chi sono i referenti di Vasseur
[30:43] Speaker 4: il
[30:43] Speaker 8: mio amico Piero Ferrari ha 81 anni allora questo che
[30:46] Speaker 4: dico io perché
[30:55] Speaker 8: Vedi, qui ti devo dare torto, no?
[30:58] Speaker 4: Ah, su cosa?
[30:59] Speaker 8: No, tu hai fatto una sorta di guerra civile contro Binotto, no?
[31:05] Speaker 4: Sì.
[31:05] Speaker 8: Per quattro anni, va bene?
[31:07] Speaker 4: Sì, la rivendico. Ma chi erano i
[31:09] Speaker 8: referenti di Binotto? Beh
[31:11] Speaker 4: all'inizio c'era Marchionne.
[31:13] Speaker 8: No, no, no, no, no.
[31:14] Speaker 4: Marchionne
[31:14] Speaker 8: è morto nell'estate del 2018, che c'era ancora arrivato
[31:17] Speaker 4: bene. C'era, ancora arriva bene. Sì, però Marchionne era uno che, ecco,
[31:20] Speaker 4: su questo va bene.
[31:21] Speaker 8: no
[31:21] Speaker 4: ma io sto dicendo che Marchionne ha
[31:22] Speaker 8: fatto tutto
[31:24] Speaker 4: bene era in pectore
[31:25] Speaker 8: anzi io lo dicevo anche con lui secondo me ha
[31:28] Speaker 8: fatto degli errori però era indiscutibilmente una persona che ci
[31:34] Speaker 8: teneva ci
[31:34] Speaker 4: hai mai parlato direttamente
[31:36] Speaker 8: con
[31:37] Speaker 4: ci hai mai parlato con Marchionne direttamente?
[31:39] Speaker 8: io sì
[31:41] Speaker 4: com'era il rapporto con lui? andiamo fuori tema questo mi
[31:43] Speaker 4: interessa com'era?
[31:45] Speaker 8: Beh, devo dirti che lui mi aveva preso in simpatia
[31:48] Speaker 8: per ragioni che mi sfuggono. No, perché
[31:50] Speaker 4: tu sei simpaticissimo, ci mancherebbe.
[31:52] Speaker 8: C'era il tradizionale pranzo di Natale che aveva ereditato da Montezemolo.
[31:58] Speaker 8: Mi voleva sempre accanto a sé a tavola, ma per
[32:01] Speaker 8: un motivo molto pratico. Che lui fumava, io pure. E quindi,
[32:07] Speaker 8: siccome lui, fino all'ultimo anno che poverino era già malato,
[32:10] Speaker 8: ma noi non lo sapevamo... e mi disse guarda Turini
[32:14] Speaker 8: mi dispiace ma mi hanno tolto le sigarette e devono
[32:16] Speaker 8: andare sul terrazzo a fumare ma no al di là
[32:19] Speaker 8: di quello devo dire che sempre per ragioni che io
[32:25] Speaker 8: ignoro perché lui sapeva che io ero molto legato a
[32:28] Speaker 8: Montezemolo ma mi aveva preso a benvolere ci fu una
[32:33] Speaker 8: volta nel 2016 che io ero sempre per Reinsanato mia
[32:36] Speaker 8: Sky e mi arrivò una telefonata sul cellulare numero sconosciuto
[32:43] Speaker 8: dall'altra parte mi sentì dire buonasera sono Sergio Marchionne e
[32:46] Speaker 8: io dissi io sono Napoleone come nelle barzellette e misi
[32:50] Speaker 8: giù e richiamò e rideva diceva no ma guardi che
[32:55] Speaker 8: sono veramente Marchionne ho sentito quello che ha detto in
[32:58] Speaker 8: televisione di Sky condivido tutto
[33:01] Speaker 5: e
[33:02] Speaker 8: devo dirti una roba tenerissima proprio l'ultima volta che l'ho
[33:06] Speaker 8: visto perché poi lui morì sette mesi dopo a pranzo
[33:12] Speaker 8: natalizio del 2017 Marchione non amava fare i selfie io
[33:18] Speaker 8: dovevo andare via un po' prima dal pranzo perché dovevo
[33:22] Speaker 8: portare mia madre ultra novantenne a un controllo medico e
[33:27] Speaker 8: quindi mi scusai visto che eravamo seduti vicino non posso
[33:34] Speaker 8: fermarmi fino al brindisi perché ho questo appuntamento qui
[33:38] Speaker 5: e
[33:38] Speaker 8: lui mi disse fa bene perché finché ci sono i
[33:41] Speaker 8: genitori bisogna tenerseli cari e allora io di fronte a
[33:45] Speaker 8: questo suo slancio gli dissi ma facciamo una foto col
[33:50] Speaker 8: cellulare che la faccio vedere alla mia mamma che c'è
[33:53] Speaker 8: ancora 99 anni più lucida di me e lui disse
[33:58] Speaker 8: sì molto volentieri Poi chiamò il tuo amichetto Minotto e
[34:02] Speaker 8: gli disse Minotto mi faccia il selfie con Leo Turmini
[34:05] Speaker 4: Quindi capirei, Minotto del Signore. E io con questa
[34:08] Speaker 8: fotografia che ho fatto in grandina, io e lui lì
[34:13] Speaker 8: nella saletta della Ferrari, poi sette mesi dopo se n'è andato.
[34:20] Speaker 8: voglio essere molto sincero visto che mi hai portato su
[34:23] Speaker 8: questo tema Marchionne aveva una sua idea di Formula 1
[34:27] Speaker 8: che io personalmente non riuscivo a condividere del tutto nel
[34:31] Speaker 8: senso che lui usava lo stesso approccio che usava in
[34:34] Speaker 8: azienda non in Ferrari nel gruppo Fiat Chrysler cioè era
[34:39] Speaker 8: uno che pretendeva i risultati li pretendeva immediati e so
[34:46] Speaker 8: di situazioni in cui ad esempio Sassi fu allontanato in
[34:50] Speaker 8: maniera brusca brutale da capo dei motoristi della Ferrari perché
[34:55] Speaker 8: siccome avevano promesso che sarebbe stata un'evoluzione della Power Unit
[35:00] Speaker 8: che avrebbe garantito da una certa gara tot cavalli in
[35:03] Speaker 8: più e questi cavalli poi invece non ci furono e
[35:07] Speaker 8: Marchionnello mandò via
[35:09] Speaker 4: Però i risultati arrivarono, perché ci stavamo quasi. No, ci furono,
[35:13] Speaker 4: sono
[35:13] Speaker 8: state delle stagioni, ti devo dire, il 2017-2018 con Vettel.
[35:19] Speaker 4: Che ci abbiamo sperato. La
[35:20] Speaker 8: Ferrari non ha lottato per il titolo fino all'ultima gara,
[35:24] Speaker 8: però è stata protagonista, ha vinto più di un gran
[35:28] Speaker 8: premio a stagione, quindi da questo punto di vista sì,
[35:31] Speaker 8: ma lo dico per dire che lui comunque portava... chiamiamola
[35:36] Speaker 8: così quella sua cultura aziendale industriale che secondo me non
[35:43] Speaker 8: si conciliava benissimo con la formula 1 perché in formula
[35:48] Speaker 8: 1 tu hai delle logiche diverse ti devi dare anche
[35:54] Speaker 8: la pazienza il tempo non bentanni ma non puoi dire
[35:59] Speaker 8: allora mi avevate promesso una power unit da 10 cavalli
[36:02] Speaker 8: in più non ci sono e allora via responsabili perché
[36:06] Speaker 8: in questo modo non vai da nessuna parte
[36:09] Speaker 4: terrorizzava un po' l'ambiente questo sicuramente no secondo me
[36:12] Speaker 8: si
[36:14] Speaker 4: senti l'ultima domanda Leo ma dopo Binotto si buonanotte
[36:21] Speaker 6: vedi che gli sei rimasto affezionato si
[36:25] Speaker 4: io voglio bene dopo Masserec chi vedi nel senso che
[36:31] Speaker 4: altri tuoi colleghi parlano di Coletta anche tu a maggio
[36:35] Speaker 4: lo indicavi come l'uomo giusto al posto di Vassè però
[36:38] Speaker 4: oggi si dice almeno viene raccontato che Coletta non vorrebbe
[36:43] Speaker 4: saperne di mettersi al timone della Ferrari stessa cosa dice
[36:46] Speaker 4: che addirittura è stato contattato anche Andrea Stella oggi in
[36:49] Speaker 4: McLaren anche lui avrebbe rifiutato e si parla addirittura di
[36:54] Speaker 4: Horner te che sei di quella zona, che bazzi di
[37:00] Speaker 4: quelle zone lì, che ne sai di questo? Dunque
[37:03] Speaker 8: allora, intanto dobbiamo fare una premessa, che la decisione spetta,
[37:09] Speaker 8: e anche giusto in questo caso,
[37:11] Speaker 4: a
[37:11] Speaker 8: John Elkant
[37:13] Speaker 8: John Elkant ha fatto vedere alla Juventus, ha cambiato quattro
[37:17] Speaker 8: allenatori in un anno e mezzo, quindi per le sue abitudini,
[37:22] Speaker 8: e anche persino, come posso dire... molto paziente con Vasseur
[37:29] Speaker 8: io immagino che alla fine di questa stagione a Maranello
[37:34] Speaker 8: o a Torino dove vuoi tu sarà fatta una riflessione
[37:39] Speaker 8: perché l'ho detto prima quattro anni arriva bene a quattro
[37:43] Speaker 8: anni il tuo idolo Minotto quattro anni Vasseur devono capire
[37:47] Speaker 8: se ci credono in questa gestione oppure no detto questo
[37:51] Speaker 8: sui nomi che hai fatto tu allora io Colletta lo
[37:54] Speaker 8: conosco bene Coletta in Ferrari da una vita, in passato
[37:59] Speaker 8: ha sempre rifiutato di essere coinvolto sulla Formula 1
[38:03] Speaker 8: addirittura la prima volta che si fece il suo nome
[38:06] Speaker 8: fu quando cadde o diede le dimissioni domenicali, quindi andiamo
[38:11] Speaker 8: indietro di oltre dieci anni,
[38:12] Speaker 2: lui ha
[38:13] Speaker 8: sempre detto che non gli interessa essere coinvolto sulla Formula
[38:17] Speaker 8: 1 perché è un mondo che non conosce, lui si
[38:19] Speaker 8: è sempre occupato di tempo di corso ai clienti poi
[38:22] Speaker 8: dopo del progetto WEC che tra l'altro corrono anche questo
[38:25] Speaker 8: fine settimana in Giappone quindi questo è sempre stato il
[38:30] Speaker 8: suo atteggiamento poi è chiaro che lui è un dirigente
[38:32] Speaker 8: della Ferrari se gli venisse imposto è semplicemente domandato gli
[38:39] Speaker 8: altri nomi sono delle suggestioni ovvie perché Horner è Horner
[38:44] Speaker 8: con la storia che ha però è anche vero che
[38:47] Speaker 8: Horner ha sempre fatto sapere non alla Ferrari in generale
[38:51] Speaker 8: che la sua idea è di comprarsi un team naturalmente
[38:55] Speaker 8: appoggiato da un fondo di investimento quelle robe lì di
[38:59] Speaker 8: diventare come Toto Wolf socio della scuderia che va a
[39:04] Speaker 8: dirigere addirittura avevano detto che aveva trattato per l'Alpine che
[39:09] Speaker 8: è comunque in vendita da quello che si sa da
[39:11] Speaker 8: quando la Renault ha rinunciato a fare il motore lo
[39:16] Speaker 8: prende da Mercedes quindi insomma Io se dipendesse da me
[39:23] Speaker 8: non andrei tanto lontano, andrei a Noale e prenderei Massimo Rivola.
[39:30] Speaker 8: perché Rivola è stato in Ferrari per tanti anni, ha
[39:33] Speaker 8: fatto anche vita dei box perché ha ricoperto il ruolo
[39:37] Speaker 5: di
[39:37] Speaker 8: direttore sportivo, è bravissimo ne capisce come pochi all'Aprilia nel
[39:44] Speaker 8: Moto Mondiale ha fatto un lavoro eccellente io gli auguro
[39:49] Speaker 8: anzi di riuscire a a vincere il mondiale io non
[39:53] Speaker 8: avrei neanche il minimo dubbio se l'uomo giusto è lui
[39:57] Speaker 4: non so quanto sarebbe benvenuto a Maranello per alcune cose
[40:01] Speaker 4: voglio dire però ecco tra l'altro Svelto mi scrive il
[40:03] Speaker 4: nostro caporedattore Rivola fu quello che segò Antonelli questo è
[40:08] Speaker 4: vero
[40:09] Speaker 8: no questo è falso
[40:10] Speaker 4: è falso? perché? non era lui in quel momento perché
[40:13] Speaker 4: Rivola aveva
[40:13] Speaker 8: preso Antonelli adesso scusate dovete leggere ma l'ho scritto l'anno
[40:21] Speaker 8: scorso l'ha raccontato a me Marco Antonelli a 11 anni
[40:25] Speaker 8: Chini era stato preso da Massimo Rivola che era il
[40:28] Speaker 8: capo della Driver Academy della Ferrari lo aveva visto nei
[40:31] Speaker 8: kart l'ha portato a Maranello gli hanno fatto la prova
[40:36] Speaker 8: del sedile per quelle che sarebbero state le sue esibizioni
[40:40] Speaker 8: da bambino gli hanno fatto provare il simulatore della Driver
[40:44] Speaker 8: Academy era tutto a posto era un'operazione fatta da Rivola
[40:48] Speaker 8: qualcuno ai piani di sopra ci ha pensato e ha
[40:52] Speaker 8: detto guarda cosa arrivo a dirti io neanche a Porto,
[40:56] Speaker 8: noi siamo alla Ferrano e non possiamo investire su un
[40:58] Speaker 8: bambino di 11 anni, è troppo piccolo, dobbiamo aspettare. Ma
[41:02] Speaker 8: Rivola aveva visto Antonelli e lo aveva preso, poi non
[41:06] Speaker 8: aveva certo la sfera di cristallo da immaginare che il
[41:10] Speaker 8: mio figlioccio Chimi sarebbe diventato quello che stiamo ammirando adesso,
[41:15] Speaker 8: però quando fate delle citazioni, dovete citare bene, questa roba
[41:18] Speaker 8: qui la trovate bene, con l'intelligenza è una mia intervista
[41:23] Speaker 8: a Marco Antonelli
[41:24] Speaker 4: un
[41:25] Speaker 8: anno e mezzo fa
[41:26] Speaker 4: guarda Svelto ci riscrive mi dice chiedo scusa fu arriva
[41:29] Speaker 4: bene a bloccarlo ho
[41:32] Speaker 8: capito vi posso dire per fare felice il tuo caporedattore
[41:40] Speaker 8: che appunto io ho intervistato
[41:42] Speaker 5: su
[41:43] Speaker 8: questo anche arriva bene che dopo la mia intervista con
[41:47] Speaker 8: il papà di Antonelli, che è del maggio del 2025,
[41:51] Speaker 8: arriva bene, mi ha cercato e mi ha detto guarda
[41:54] Speaker 8: che non sono stato io, io ero capo del reparto
[41:58] Speaker 8: corsa della Ferrari, è stato qualcuno sopra di
[42:02] Speaker 4: me che ha
[42:03] Speaker 8: fatto quel discorso lì che non avevamo la struttura come
[42:07] Speaker 8: Driver Academy... per occuparsi di un bambino così piccolo ragazzi
[42:11] Speaker 8: ma è tutto scritto io non non pretendo non pretendo
[42:18] Speaker 8: di essere seguito sono l'ultima ruota
[42:21] Speaker 4: questo ci è sfuggito io personalmente conoscevo un altro tipo
[42:26] Speaker 4: di storia No, no, la storia è questa, è assolutamente
[42:29] Speaker 8: questa, è l'unica storia vera.
[42:33] Speaker 4: Uno dei protagonisti è stato Giovanni Minardi, questo non penso
[42:36] Speaker 4: che si possa …
[42:46] Speaker 8: cioè Massimo Rivola che era il capo della Driver Academy
[42:49] Speaker 8: l'aveva preso ma è tutto scritto
[42:53] Speaker 4: ok ok noi lo prendiamo lo sai se tu
[42:57] Speaker 8: dici sembra che io mi voglia imbrodare
[43:01] Speaker 4: ma non mi sposta
[43:02] Speaker 8: assolutamente niente per quanto riguarda il passaggio in
[43:08] Speaker 4: Ferrari tu
[43:09] Speaker 8: vai sul web o anche su la modalità intelligenza artificiale
[43:14] Speaker 8: scrivi Leo Turrini Marco Antonelli intervista e te la trovi
[43:19] Speaker 4: è di un
[43:19] Speaker 8: anno e mezzo
[43:20] Speaker 4: fa e la recupereremo è stata
[43:22] Speaker 8: ripresa in tutto il mondo tra parecchie
[43:24] Speaker 4: va bene metto questo scoop fantastico Leo veramente io ti
[43:28] Speaker 4: ringrazio siamo andati lunghissimi abbiamo abusato della tua disponibilità no
[43:32] Speaker 8: no grazie a voi ragazzi
[43:34] Speaker 4: ti ringrazio buon lavoro ti seguiamo sempre un abbraccio speriamo
[43:37] Speaker 4: di vedersi presto di persona ciao Leo alla prossima grazie
[43:41] Speaker 4: mille a Leo Turrini A questo punto regia e poi
[43:44] Speaker 4: andiamo a gridare Francesco Svelto, ok? Mantenere le posizioni per
[43:48] Speaker 4: un paio di giri. Prendiamo subito.
[44:01] Speaker 7: Il progetto che è sbagliato è su questo punto. Hai
[44:05] Speaker 7: ragione nel scagliare i tuoi darvi avvelenati contro il povero
[44:09] Speaker 7: binotto che Granato ha trasformato in un San Sebastiano, così
[44:14] Speaker 7: evochiamo anche il tradizio dalle frecce di Pintoca.
[44:42] Speaker 4: e rientriamo in diretta sempre Pit Talk puntata numero 464
[44:46] Speaker 4: e adesso do il benvenuto al comandante di Ita Airways
[44:50] Speaker 4: Alberto Livieri ciao Alberto
[44:54] Speaker 9: ciao buonasera a tutti buonasera ciao
[44:57] Speaker 4: ciao ragazzi bentornato tra noi allora e poi do il
[45:00] Speaker 4: benvenuto ovviamente al nostro capo redattore di Pit Talk. it Nonché
[45:05] Speaker 4: membro della relazione di auto e il più grande meteorologo
[45:08] Speaker 4: della storia della Formula 1 ricordi perché abbiamo con noi
[45:10] Speaker 4: Francesco Svelto. Sigla. E stasera dovrai darci dimostrazione delle tue
[45:19] Speaker 4: capacità da meteorologo, lo sai benissimo Francesco.
[45:23] Speaker 10: Sì, intanto però devo dare capacità pure del fatto che
[45:27] Speaker 10: la memoria sta... sta venendo a mancare perché ho detto
[45:31] Speaker 10: una cosa sbagliata prima in messaggio con Turini mi sono
[45:35] Speaker 10: completamente confuso
[45:37] Speaker 4: ecco sentito la carogna subito di
[45:40] Speaker 10: aggiustizia ovviamente quello non aspetta altro no
[45:45] Speaker 4: no hai
[45:46] Speaker 10: ragione
[45:47] Speaker 4: noi invece ti aspettavamo vi aspettavamo entrambi al Minardi Day
[45:51] Speaker 4: ma col ciufolo che vi abbiamo visto
[45:55] Speaker 10: hai ragione io no eh io non ho avuto impegni
[46:00] Speaker 10: familiari quest'anno mi è dispiaciuto tantissimo tra l'altro perché dalla
[46:03] Speaker 10: decima edizione andava Puglia storici terminati dei andava festeggiato al
[46:08] Speaker 10: dovere ma infatti ho scritto ho scritto a Giancarlo ho
[46:14] Speaker 10: fatto le congratulazioni per l'evento mi sono scusato di promettendo
[46:19] Speaker 10: di esserci alle prossime
[46:20] Speaker 4: ovviamente vediamo va bene
[46:23] Speaker 9: per quanto riguarda me purtroppo anche per essere libero per
[46:27] Speaker 9: le serate di pit talk
[46:28] Speaker 4: e tutto
[46:29] Speaker 9: quanto ho dovuto concentrare i turni di lavoro e più
[46:34] Speaker 9: famiglia e quindi
[46:35] Speaker 4: non
[46:36] Speaker 9: cercherò i prossimi eventi
[46:38] Speaker 4: queste famiglie proprio guarda sono una ruina vabbè vabbè te
[46:42] Speaker 4: faccio rimettere un Roma a Bologna un attimo che cazzo
[46:47] Speaker 4: pure tu vabbè allora allora ripartiamo un attimino su una
[46:55] Speaker 4: cosa però voglio dirla perché ok Turrini si è incazzato
[46:58] Speaker 4: che abbiamo letto con attenzione l'intervista che ha fatto a
[47:01] Speaker 4: Marco Antonelli però è pure vero che al di là
[47:04] Speaker 4: di tutto va bene quello che racconta Leo va bene
[47:09] Speaker 4: quello che ovviamente racconta il padre di Antonelli va bene
[47:12] Speaker 4: tutto però sappiamo che poi magari alcune cose sono andate
[47:15] Speaker 4: diversamente da come qualcuno tende a raccontare per anche aspetti
[47:22] Speaker 4: che io adesso in questo momento mi voglio tenere decisamente
[47:25] Speaker 4: alla larga però insomma ci sono state le cose che
[47:29] Speaker 4: poi andrebbero riviste ne riparleremo quando poi sarà il momento
[47:34] Speaker 4: poi magari ne approfondiremo questa cosa anche con Giovanni Minardi
[47:36] Speaker 4: sarebbe molto interessante sentire che dici Francesco la sua opinione
[47:39] Speaker 4: su questo anche se
[47:41] Speaker 2: poi so
[47:41] Speaker 4: che in mezzo adesso c'è un momento di tensione quindi
[47:44] Speaker 4: forse meglio in futuro, molto futuro ne riparleremo di questo
[47:49] Speaker 4: ma con il futuro che c'ha davanti a Antonelli capiterà
[47:51] Speaker 4: ovviamente nuovamente occasione c'era un tema del secondo stinte allora
[47:59] Speaker 4: di cui volevo parlare con voi perché era ci siamo
[48:02] Speaker 4: dilungati su altre cose con Turrini e io ritornerei a
[48:06] Speaker 4: parlare un attimino di Imola siamo stati al Minardi Te
[48:09] Speaker 4: come vi ho già detto più volte siamo stati lì
[48:11] Speaker 4: a Imola e ovviamente ci parla sempre di questo possibile
[48:15] Speaker 4: ritorno della Formula 1 e ne abbiamo parlato anche con
[48:17] Speaker 4: molti lì diciamo addetti ai lavori, c'è un po' di
[48:22] Speaker 4: perplessità su questo, sappiamo a Imola abbiamo detto sicuramente a
[48:26] Speaker 4: dicembre in Italia i giornali sono cortissimi, 5 e mezza
[48:28] Speaker 4: fa buio, a Imola ci sono condizioni atmosferiche che non
[48:32] Speaker 4: sono proprio quelle migliori e favorevoli, non si prende ancora
[48:35] Speaker 4: questa decisione, Francesco ci ragguagli un attimo su quella che
[48:39] Speaker 4: è la situazione attuale?
[48:43] Speaker 10: io vi dico quello che so partiamo dagli elementi dai
[48:47] Speaker 10: fatti che so io e poi tra le conclusioni allora
[48:52] Speaker 10: il Qatar e Abu Dhabi a meno di tre mesi
[48:56] Speaker 10: dall'evento non hanno ovviamente ancora ufficializzato che la gara si
[49:01] Speaker 10: farà e questo è un fatto perché loro arrivati a
[49:04] Speaker 10: un certo punto dell'anno arrivati a un tempo limite devono
[49:08] Speaker 10: dare un ok K. O. per quanto riguarda la realizzazione degli
[49:12] Speaker 10: eventi
[49:12] Speaker 5: e
[49:12] Speaker 10: questo ok non c'è stato e questo è un fatto
[49:16] Speaker 10: il secondo fatto che mettiamo in croce con il primo
[49:19] Speaker 10: è che avendo delle fonti a maranello che ogni tanto
[49:24] Speaker 10: si dicono come vanno certe cose lì dentro sappiamo abbastanza
[49:29] Speaker 10: per certo che tutto il packaging che deve essere impacchettato, preparato,
[49:36] Speaker 10: spedito verso quelle zone lì non è neanche stato iniziato
[49:42] Speaker 10: a preparare quindi non c'è nessun movimento almeno lato Ferrari
[49:49] Speaker 10: ma immagino dalla parte di
[49:50] Speaker 6: nessuno
[49:52] Speaker 10: per preparare quelle trasferte lì quindi questi sono i due
[49:56] Speaker 10: fatti che in questo momento a noi risultano e facendo
[50:00] Speaker 10: ovviamente il 2 più 2 ci fanno pensare che quei
[50:03] Speaker 10: due gran premi lì non si faranno al momento lo
[50:06] Speaker 10: stato attuale è così e ovviamente come disse Domenicali mettiamo
[50:11] Speaker 10: il terzo e ultimo elemento in croce
[50:13] Speaker 4: che se ne
[50:17] Speaker 10: dica di Domenicali lui disse in tempi non sospetti il
[50:23] Speaker 10: finale di mondiale parlerà italiano e quindi se c'è la
[50:29] Speaker 4: caratteristica e tre indizi fanno una prova si trovano in
[50:33] Speaker 4: mezzo tra due stati lanciatori di missili e droni questo
[50:36] Speaker 4: è vero allora io su questo voglio chiedere ad Alberto
[50:38] Speaker 4: invece da pilota ma in questo momento le compagnie aeree
[50:44] Speaker 4: mondiali comprese ITA da quelle parti ci va o no?
[50:48] Speaker 9: al momento effettuiamo voli soltanto su Riyadh Accra ma al
[50:54] Speaker 9: momento sono sospese quei voli lì non abbiamo Certamente non
[51:00] Speaker 9: stiamo volando. Diciamo che ci sono delle finestre, nel senso
[51:04] Speaker 9: che ci si aggiorna con Farnina piuttosto che ENAC, enti
[51:13] Speaker 9: di volo locali, si aprono i corridoi dedicati e si
[51:19] Speaker 9: effettuano i voli. Però è una situazione che è in
[51:22] Speaker 9: costante cambiamento ed evoluzione. lo stesso ufficio turni che assegna
[51:29] Speaker 9: i voli ai piloti ti assegna magari il volo per
[51:33] Speaker 9: poi cancellartelo oppure confermartelo cioè non c'è una situazione molto
[51:38] Speaker 9: lineare al momento non li stiamo facendo questo
[51:43] Speaker 4: mi farebbe pensare figuriamoci come organizzare un gran premio lì
[51:48] Speaker 4: poi vorrebbe dire sostanzialmente una apertura del traffico aereo per
[51:52] Speaker 4: tutti quelli che sono gli addetti ai lavori gli aerei
[51:55] Speaker 4: di trasporto, i cargo che arrivano per portare materiale, i tifosi,
[52:01] Speaker 4: come arriverebbero? Allo stato attuale, tu mi dai conferma che
[52:05] Speaker 4: è praticamente impossibile arrivare là con una certa tranquillità. Non
[52:09] Speaker 9: c'è una linearità, torno a ripetere, è molto applicabile in
[52:16] Speaker 9: base al termometro della situazione. Sì,
[52:19] Speaker 4: appunto per questo, Alberto, se non c'è una certa linearità
[52:23] Speaker 4: di servizio, ma poi come fai a mandare l'immateriale pubblico
[52:27] Speaker 4: sono queste le cose che servono
[52:30] Speaker 9: un conto è cancellare un volo un volo passeggeri un
[52:35] Speaker 9: conto è dire organizziamo un evento di proporzioni mondiali
[52:41] Speaker 4: appunto per
[52:42] Speaker 9: carità al momento dovresti avere un mio giudizio professionale non
[52:50] Speaker 9: la vedo una strada molto percorribile a oggi, poi domani
[52:55] Speaker 9: magari cambia tutto però a oggi non la vedo percorrere
[52:59] Speaker 9: certo il carrozzone Formula 1
[53:02] Speaker 4: no ma su questo anche io, poi certo tra l'altro
[53:06] Speaker 4: non vedo neanche percorribile la possibilità di correre a Imola
[53:08] Speaker 4: e quindi non lo nascondo che sono critico su questa
[53:11] Speaker 4: storia l'ho detto tante volte e non nascondo anche che
[53:15] Speaker 4: mi farebbe molto felice vedere un accorciamento del mondiale fatemelo
[53:19] Speaker 4: dire per motivi insomma di tifo italiano mettiamolo così e
[53:25] Speaker 4: allora che mi dite invece io so che sto parlando
[53:28] Speaker 4: in questo momento con due che sono due grandi ammiratori
[53:31] Speaker 4: di Sir Lewis Hamilton e allora lui smentisce ma i
[53:39] Speaker 4: fatti parlano radio tese sulla strategia nessun podio da Spa
[53:43] Speaker 4: in poi centrato dall'alto dalle Clerc ritiro a Madrid da
[53:47] Speaker 4: 32 punti a 101 punti da Antonelli che è il
[53:51] Speaker 4: leader della classifica diciamo che a 41 anni dalla seconda
[53:54] Speaker 4: stagione del rostro il matrimonio funziona ancora o si va
[53:57] Speaker 4: avanti per inerzia? mi date un vostro parere? chi comincia
[54:04] Speaker 4: Alberto ti lascia il turno potete parlare insieme come se
[54:09] Speaker 4: fosse al bar non è che dovete rispettare le cose
[54:13] Speaker 9: no
[54:13] Speaker 5: no certo
[54:15] Speaker 9: ma guarda Allora, cerco di svestirmi da tifoso. Io credo
[54:21] Speaker 9: che il problema che si è vissuto sostanzialmente in Ferrari
[54:26] Speaker 9: per Hamilton sia dovuto a una mancanza di prestazione ovviamente
[54:31] Speaker 9: come per tutti i piloti della macchina. Quindi questo ha
[54:35] Speaker 9: portato quest'anno a un riavvicinamento della performance grazie al cambio
[54:39] Speaker 9: delle regole. Non so fino a che punto anche con...
[54:47] Speaker 9: la sua presenza in Ferrari per cambiare determinate cose e
[54:51] Speaker 9: via dicendo secondo me il matrimonio in Ferrari lo vedevo
[54:58] Speaker 9: forzato già quando è nato ora portarlo avanti oggi non
[55:04] Speaker 9: lo vedo così sbagliato nel senso che si è fatto
[55:07] Speaker 9: un percorso lo si sta portando avanti Hamilton Vedo e credo,
[55:14] Speaker 9: io purtroppo come tutti leggo i giornali, non sono maranello,
[55:18] Speaker 9: cerco di informarmi per quello che posso, ma io credo
[55:23] Speaker 9: che lui abbia la possibilità di portare avanti in maniera costruttiva, positiva,
[55:29] Speaker 9: il rapporto con Ferrari. Io voglio capire, e qua chiedo
[55:33] Speaker 9: a Francesco, Hamilton è davvero supportato in Ferrari o oppure
[55:40] Speaker 9: c'è qualcosa che ci sfugge e non è in realtà
[55:44] Speaker 9: così supportato come dovrebbe non voglio dire che bisogna accantonare
[55:50] Speaker 9: l'altro pilota ma voglio dire come lo collochiamo abbiamo preso
[55:56] Speaker 9: un sette volte campione del mondo l'avete preso per cercare
[56:01] Speaker 9: di portare nomi via dicendo personale tecnico qualificato questo personale
[56:08] Speaker 9: alla fine pare che non sia arrivato non arriverà che
[56:11] Speaker 9: cosa facciamo? ha un supporto o gareggia da solo? questo
[56:17] Speaker 9: è il mio dubbio io i dubbi su Hamilton non
[56:20] Speaker 9: li ho secondo me lui sta dando il 100% se
[56:24] Speaker 9: non di più alla scuderia gradirebbe dei cambiamenti? sicuramente sì
[56:30] Speaker 9: perché è abituato a lavorare in un determinato modo per
[56:33] Speaker 9: portare risultati questo si scontra forse con la politica italiana
[56:39] Speaker 9: ferrarista secondo me il problema sta più sopra di Hamilton
[56:45] Speaker 9: non so se mi spiego
[56:49] Speaker 10: la mia idea è questa Hamilton è partito con un
[56:55] Speaker 10: biennale e forse nessuno dai vertici ferrari pensava di poter
[56:59] Speaker 10: andare oltre a questo biennale il primo anno sportivo di
[57:03] Speaker 10: Hamilton è stato un disastro lui si è trovato in
[57:06] Speaker 10: un ambiente nuovo in una squadra che non lo seguiva
[57:08] Speaker 10: con dei metodi di lavoro che non erano i suoi
[57:11] Speaker 10: e ha provato a cambiare la situazione questa situazione forse
[57:16] Speaker 10: da quest'anno dal 2026 si sta cominciando a cambiare in
[57:20] Speaker 10: Ferrari forse stanno cominciando a capirlo stanno cominciando ad applicare
[57:24] Speaker 10: qualche cosa del metodo Hamilton anche perché l'altro pilota non
[57:30] Speaker 10: è un pilota che al momento è un pilota da
[57:32] Speaker 10: seguire per quanto riguarda direzione
[57:34] Speaker 2: e
[57:34] Speaker 10: strategia, perché l'Eclair fondamentalmente in Ferrari in questo momento è bollito,
[57:41] Speaker 10: è finito mentalmente, non ha mai dato, al di là
[57:45] Speaker 10: del talento cristallino che ha e che continuerà ad esprimere,
[57:48] Speaker 10: non ha mai dato una visione una strategia futura, né
[57:52] Speaker 10: tanto meno quando è venuto Hamilton ha cominciato a cambiare registro,
[57:57] Speaker 10: quindi l'unica speranza in vista anche di un rinnovo che
[58:00] Speaker 10: ci sarà con Hamilton, ovviamente perché Hamilton guiderà per la
[58:03] Speaker 10: Ferrari anche nel 2027, se non oltre, l'unica speranza che
[58:08] Speaker 10: ha Ferrari in questo momento è cominciare a seguirlo, Hamilton
[58:11] Speaker 10: ha già preso i gradi di capitano anche all'interno della
[58:16] Speaker 10: squadra il problema è che adesso per arrivare fino in
[58:20] Speaker 10: fondo a questa sua piccola rivoluzione che vuole dare che
[58:26] Speaker 10: vuole imprimere alla squadra c'è bisogno di cambiamento secondo me
[58:31] Speaker 10: quello che ha tirato fuori la stampa italiana non è
[58:34] Speaker 10: del tutto sbagliato forse è un concetto un po' estremo
[58:37] Speaker 10: forse non volevano neanche che venisse fuori una roba del
[58:41] Speaker 10: genere Però penso che sia la strada che Hamilton vuole,
[58:45] Speaker 10: quella di cambiare qualche cosa per poter dare il suo metodo.
[58:49] Speaker 10: E magari io spero che anche con il cambio di
[58:52] Speaker 10: Dean Principal, perché si dice che tra Hamilton e Barcelona
[58:56] Speaker 10: non vada più così tanto bene come all'inizio, io spero
[59:00] Speaker 10: che anche in questa via, in questo senso qui, si
[59:04] Speaker 10: possa seguirlo. Perché Hamilton in questo momento è veramente l'unica
[59:09] Speaker 10: speranza ferramenta a breve e medio termine. Poi a lungo
[59:12] Speaker 10: termine chissà, ma a breve e medio termine sì.
[59:15] Speaker 4: Vabbè, vi fermo ragazzi perché andiamo veramente lunghissimi se no.
[59:19] Speaker 4: Dobbiamo parlare un attimo anche del Gran Premio di Baku
[59:24] Speaker 4: Velocissimo Alberto però, dai. Velocissimo
[59:27] Speaker 9: Francesco ha avuto la capacità di sintesi di concentrare il
[59:32] Speaker 9: mio concetto, abbiamo iniziato in un determinato modo, sono successe
[59:36] Speaker 9: alcune cose, Hamilton potrebbe essere il futuro per la Ferrari
[59:41] Speaker 9: per quello
[59:42] Speaker 4: che
[59:42] Speaker 9: si è detto.
[59:43] Speaker 4: Io sono un po' al contrario su questa cosa, che
[59:44] Speaker 4: il futuro a 41 anni mi sembra un po' troppo.
[59:49] Speaker 9: Per l'imprinting di lavoro. Cerca
[59:52] Speaker 4: di cambiare la mentalità. Sì, quello potrebbe essere, però non
[59:55] Speaker 4: lo so. Vabbè, ragazzi, allora, cambiamo un attimo l'argomento. Torno
[59:57] Speaker 4: da Francesco. Meteo per Baku. Anche se non è molto difficile.
[1:00:02] Speaker 11: No, infatti, vabbè, Baku è la città del vento, quindi
[1:00:05] Speaker 11: tutto quanto sarà costellato, tutto il weekend sarà costellato dal vento,
[1:00:09] Speaker 11: specialmente a venerdì, che
[1:00:12] Speaker 10: questa volta vedrà le qualifiche. Ehm... però comunque non pioverà
[1:00:17] Speaker 10: sarà una giornata come dire di un bel settembre azzero
[1:00:23] Speaker 10: quindi sufficientemente ventoso soleggiato il classico clima di Bacu senza
[1:00:31] Speaker 10: sospese
[1:00:31] Speaker 4: perfetto e a questo punto vado a chiedervi quelli che
[1:00:37] Speaker 4: sono i pronostici con un breve commento di quello che
[1:00:40] Speaker 4: vi aspettate di vedere i primi tre parto da Alberto
[1:00:44] Speaker 4: Olivieri
[1:00:47] Speaker 9: Verstappen Norris Antonelli e perché? perché Verstappen ha un conto
[1:00:54] Speaker 9: aperto con Bacu ah è vero e perché comunque sia
[1:01:01] Speaker 9: sono gare tortuose sono gare dove ci può stare anche
[1:01:07] Speaker 9: rispetto a Madrid una capacità di interpretazione della pista dove
[1:01:12] Speaker 9: coraggio e capacità di difendere o sottopassare a un suo
[1:01:17] Speaker 9: ha un suo perché e gli altri a cascata perché
[1:01:23] Speaker 9: comunque si hanno ultimamente avuto delle performance molto rassicuranti
[1:01:29] Speaker 4: bene
[1:01:30] Speaker 9: bene Francesco ho
[1:01:32] Speaker 10: vinto doppietta Mercedes con Antonelli e Raster e dico Hamilton
[1:01:38] Speaker 10: terzo me l'ho deciso tra Norris e Hamilton
[1:01:42] Speaker 4: vedi sempre più forte la Mercedes in ogni condizione e
[1:01:45] Speaker 4: luogo te
[1:01:47] Speaker 10: Sì perché voglio dire Bapu ha un rettilineo proprio incredibile
[1:01:52] Speaker 10: voglio dire dove tutti quanti scaricheranno prima di loro quelle
[1:01:57] Speaker 10: maledette batterie e Mercedes questa roba la gestisce meglio lo
[1:02:02] Speaker 10: sappiamo però voglio dire essendo il tracciato cittadino non vedo
[1:02:08] Speaker 10: male male anche la Ferrari e la McLaren però un
[1:02:11] Speaker 10: tantinello avanti McLaren
[1:02:13] Speaker 4: Bene io invece ti dico Vestappen primo perché per gli
[1:02:17] Speaker 4: stessi discorsi che ha detto Alberto Antonelli secondo perché la
[1:02:21] Speaker 4: Mercedes comunque andrà forte a stare lì e a sorpresa
[1:02:25] Speaker 4: Leclerc in terza posizione poi vedremo invece non lo so
[1:02:32] Speaker 4: Hamilton non lo vedo i problemi che in questo momento
[1:02:35] Speaker 4: ha in casa la Carogna invece
[1:02:39] Speaker 10: guarda che Leclerc prende penalità a Baco si
[1:02:42] Speaker 4: si si si lo so lo so e infatti vuoi
[1:02:45] Speaker 4: correggere perché no lui mette Leclerc che è vincente dai
[1:02:50] Speaker 4: bello e metto un secondo vabbè doppietta Ferrari quindi non
[1:02:55] Speaker 4: avverrà se lo dice lui non avverrà Piastri terzo vabbè
[1:02:59] Speaker 4: dai
[1:03:00] Speaker 10: sia regista che non deve copiarmi per forza le indicazioni
[1:03:04] Speaker 4: no ecco
[1:03:10] Speaker 10: per fare poi bella figura il lunedì dopo
[1:03:12] Speaker 4: no no le indicazioni ma questo più che altro non
[1:03:15] Speaker 4: è che deve seguire le due indicazioni non deve bere
[1:03:17] Speaker 4: perché mette la doppietta Ferrari vabbè dai ragazzi ma è
[1:03:22] Speaker 4: del mestiere questo ti stai sfocando adesso è il tuo
[1:03:27] Speaker 4: momento ragazzi vi saluto grazie Alberto buon lavoro grazie grazie
[1:03:37] Speaker 4: a voi, un abbraccione a Francesco grazie mille, grazie anche
[1:03:39] Speaker 4: a te Francesco, anche a te buon lavoro e buon
[1:03:41] Speaker 4: tutto
[1:03:41] Speaker 10: ciao Alberto, ciao Antonio, ciao a tutti
[1:03:43] Speaker 4: e ci sentiamo alla prossima intanto ci scrivono ancora ma
[1:03:48] Speaker 4: sta carogna di cui sentiamo solo la suave voce a
[1:03:51] Speaker 4: volte ma ce lo farai vedere prima o poi in
[1:03:55] Speaker 4: faccia perché è venuto al Minardi Day a qualcuno degli
[1:03:57] Speaker 4: ascoltatori che mi ha fermato nel box e l'ho anche
[1:04:01] Speaker 4: presentato però vabbè cercatelo sui social è poco presente ma
[1:04:06] Speaker 4: ogni tanto sbuca fuori in qualche modo te farò sbuca
[1:04:10] Speaker 4: fuori io gli daremo un volto va bene ragazzi vi
[1:04:16] Speaker 4: ringrazio e vi saluto vi do l'appuntamento tra sette giorni
[1:04:20] Speaker 4: qui con noi di Formula 1 dove la Formula 1
[1:04:24] Speaker 4: si sente ciao ragazzi
[1:04:33] Speaker 7: Mi dispiace, ma io so io. E voi non siete
[1:04:36] Speaker 7: un c * * * o.

Shows are listed from Apple Podcasts' charts and directory, and Podcast Index where it is used. Every show and episode belongs to its publisher and plays from the publisher's own feed; this site hosts none of them.