# Verstappen cuatro veces campeón del mundo - Desde el Paddock - Capítulo 35

An episode of [DESDE EL PADDOCK](https://invisiblenetwork.ai/podcast/1739857771), 26 Nov 2024, 1 h 57 min.

Audio: https://anchor.fm/s/103200964/podcast/play/100638088/https%3A%2F%2Fd3ctxlq1ktw2nl.cloudfront.net%2Fstaging%2F2025-2-31%2F397565872-44100-2-33c5f8142842c991.mp3

En este capítulo de #DesdeElPaddock hablamos sobre las situaciones que acontecieron en el GP de Las Vegas, desde la victoria de Russell, el campeonato de Max, hasta el problema que dejó fuera a Gasly de la carrera. También nos enlazamos con Memo Rojas hasta Brasil, que se encuentra en la Premier de la serie de Netflix “Senna” una serie biográfica del gran piloto brasileño que reinó en la Formula 1 y que dejó un legado que inspira a muchos pilotos a llegar a la categoría reina del deporte automovilístico. En su ausencia, nos acompaña JUCA, el padrino del podcast que nos alegra tenerlo de nuevo. Con él nos adentramos en los detalles sucedidos en el GP de Las Vegas, los errores en los pits de Ferrari y las órdenes de equipo, Leclerc se queja de Sainz por radio, el carreron de Lewis Hamilton que tenía un ritmo dominante, el campeonato de constructores se aprieta más al finalizar la temporada y la carrera de “Checo” Pérez. Este fin de semana se corre en Qatar, en el circuito de Losail y hablamos con JUCA sobre las temperaturas del año pasado que jugaron un papel importante en las estrategias de las escuderías y por supuesto les compartimos nuestras predicciones para este penúltimo gran premio de Formula 1 ¿McLaren logra asegurar el liderato o Ferrari le arrebatara el primer lugar? Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo en donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1. Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

## Transcript

[0:00] Amigos desde el Paddock, bienvenidos a capítulo 35 en
[0:03] este espacio que tanto nos gusta sobre el deporte que tanto
[0:06] amamos. Aquí tenemos a mi izquierda a
[0:09] Alex escalera y a mi derecha a Munir.
[0:11] ¿Cómo están? ¿Yo salió igualito, Eh?
[0:14] Soy Diego. Rojas.
[0:15] Increíble con cara de juca te salió me.
[0:19] Gustó. Increíble me.
[0:20] Encantó gente, el día de hoy tenemos.
[0:22] A juca aquí. ¿Qué increíble es tenerte, ya te
[0:25] lo he dicho, tú vienes de casa y ya cuántos has Estado 3 veces?
[0:29] Creo que es es la tercera o la cuarta, sí.
[0:31] ¿Sí, más o menos, porque también está la del gran premium no
[0:33] correcto, pero a ver la pregunta, la pregunta del
[0:36] 1000000, dónde está memo buscando a a Memo?
[0:42] No mames. ¿Me gusta esa, EH?
[0:45] Ahí ve, ahí viene una buena tanda de memes.
[0:46] ¿Lo pensaste toda la semana? Verdad, por eso me equivoqué
[0:50] buscando a nemo. Dije a Memo.
[0:51] Buscando a nemo. ¿En Brasil sí, sí anda en
[0:54] Brasil, qué hace en Brasil, sabes, no?
[0:56] Creo que se pueda decir en Cámara.
[0:57] Untándose, Picaña por la frente Caipirinha.
[1:01] Pan de queso. Sí, hijo desobediente.
[1:04] Pórtate bien, memo, acuérdate que tú eres el formal y el.
[1:08] La cabeza seria de este bello grupo.
[1:10] ¿Yendo al dentista de Ronaldinho, este qué?
[1:13] Más. ¿Se hace en Brasil?
[1:15] ¿Retas callejeras está en motocicletas deportivas, en las
[1:18] favelas te vas, te vas, cómo manejan esos perros, EH?
[1:22] Sí de 8 años ya controlan las 1000 RR como si fueran de moto
[1:25] GP. ¿Te vas por una cartera fake a
[1:27] las favelas, nomás por la experiencia, a ver si te la
[1:29] chingan, no? ¿Las favelas son peligrosonas,
[1:31] EH? Sí, o sea, sí te dicen al entrar
[1:33] como. Mejor no entres, hermano, te lo
[1:35] digo. ¿Ya has estado por?
[1:37] Ahí ya has estado por ahí. No.
[1:39] Hasta aquí y dices, bueno, va. Vieron la la película de ciudad
[1:43] de Dios la Dadditosh no un niño que asaltaba.
[1:46] Es la de la del. Sé pequeño o algo así o algo
[1:49] así. Sépe qué es esa sí no, el memo
[1:53] anda anda de Toreto. No anda de Toreto.
[1:56] En la 5 sí. Lo tendremos en vivo ahorita
[1:59] hablando con nosotros en lo que se conecta, pero.
[2:03] Ya tenemos campeón de la fórmula uno, ya tenemos capítulo de
[2:07] desde el paro, con el cuarto campeonato consecutivo de Max
[2:10] Verstappen. Tenemos mucho para platicar lo
[2:13] de Norris, que ni siquiera estuvo en la pelea el fin de
[2:16] semana. Mercedes, que tuvo velocidad
[2:18] punta en muchas carreras con rectas largas.
[2:21] Ferrari, esperábamos que estuviera arribita.
[2:23] No se lleva la victoria porque Mercedes estuvo intratable, pero
[2:26] tenemos muchos temas y también 11. 11. 11 equipos.
[2:34] Pero bueno, no, no, no me no me quiero adelantar.
[2:36] ¿Sí no está bien, no? Esa noticia sí está para para
[2:38] desmenuzarla. ¿Completa esa esa es, yo creo
[2:40] que la más dura y la más reciente, no?
[2:41] La más acaba de salir. De hecho, o sea, qué bueno que
[2:43] salió hoy, porque casi todas las noticias salen en martes, pero
[2:46] los martes ya ya se grabó, ya se grabó y entonces toda la gente
[2:49] siempre nos ha dicho que. ¿Ustedes van atrasados y no?
[2:53] No. Es tanto, pero.
[2:54] ¿Qué pasó chavos? No, pero nada.
[2:55] ¿También quiero agradecer a la gente por apoyarnos, no verdad?
[2:58] Por apoyar tanto al podcast, por dejar los comentarios.
[3:01] ¿Hay gente que pone cada comentario muy muy chistoso y se
[3:03] dan cuenta de cosas que ni nosotros nos damos cuenta, pero
[3:07] quiero dejarles una pregunta, que lo pongan ahorita en los
[3:09] comentarios del uno al 10, qué calificación le ponen el gran
[3:12] premio de Las Vegas? Pero quiero escuchar la de
[3:14] ustedes. A ver, yo por el simple hecho de
[3:17] que ya se definió el campeonato sin que sea en la.
[3:21] A mí me gusta que se defina el último momento.
[3:23] Sí pues, entonces por ese simple hecho, un 5 siento que le quita,
[3:28] siento que le quita toda la emoción a los 2 siguientes,
[3:30] güey. Vino mi maestra Nancy de la
[3:32] primaria, no así. Préstame tus dedos así y pásame
[3:34] el borrador. ¿Alguna vez te dieron así con el
[3:36] borrador? No.
[3:37] Uff, a TI. No, pero allá no, yo creo que en
[3:40] provincia. Sí, estudié en los cincuentas
[3:42] aparecido, no, o sea de broma, no, no, no, es que nos regañaba,
[3:44] pero nos dijo así, eran mis épocas, dijo.
[3:46] ¿Quién quiere sentir el furor? Era tu imbécil, güey, los dedos
[3:51] así con el borrador de ese de madera güey, todo el puto día no
[3:54] me sirvió la mano, o sea, sentía como no manches como.
[3:56] ¿Horrible cómo se llamaba el profe?
[3:58] Habbo, un gran tipo. Javier buendía falleció hace
[4:01] unos años. Y sí que lo queríamos.
[4:03] ¿Ah, jabo eras un durote? 1 minuto de silencio en el
[4:06] Podcast. Allá perdieron, Eh, allá
[4:12] perdieron. Hay unos.
[4:15] Desgraciados sin empatía hay. Alguien que calificación este no
[4:23] este a ver el me parece que el el gran premio de Las Vegas del
[4:27] año pasado estuvo más cardíaco, aunque ya no había nada en
[4:30] juego. Por el tema de los rebases que
[4:33] en la punta se estaban peleando, aunque ya sabemos el resultado,
[4:36] este me quedó a de ver por los hombres que estaban peleando el
[4:40] campeonato, el tema constructores Mercedes que se
[4:43] está colando por ahí, yo le doy un 8.
[4:45] Me gustó, creo que podría haber estado mejor y el hombre que nos
[4:49] tenía que haber dado más era lado norris, pero el Mclaren
[4:51] simplemente nunca estuvo en competencia el fin de semana.
[4:54] Sí, no coincidió contigo y creo que ahí está en el clavo,
[4:56] ahorita le doy un 8.5 estuvo entretenido, hubo buenos rebases
[4:59] este la acción en pista, pues Las Vegas ya nos.
[5:02] Confirmó que que merece estar en el calendario todo el tiempo
[5:05] que. Quiera, ya no hubo con laderas.
[5:06] Ya no hubo con laderas, pero los los rebases no, que que
[5:09] extraordinarios rebases, pero como dices el del año pasado la
[5:14] pelea fue por la punta, ahora acá fue por el tercero, cuarto y
[5:17] quinto lugar. ¿O sea, eso sí cambia bastante,
[5:19] pues cómo se siente la carrera? Es mi punto.
[5:21] Pero pero bueno, tuvimos a Max verstappen cuatro veces campeón,
[5:26] cuatro consecutivas. Una pregunta también para
[5:29] ustedes es. Vettel consiguió cuatro
[5:31] consecutivos en Red Bull también no el el 2010 2011 2011 2013 Max
[5:37] versappen se quedará con esos cuatro nomás es.
[5:39] Una gran pregunta, vettel. Ya no volvió a ganar
[5:42] campeonatos, o sea. La cuestión aquí es que la
[5:45] escudería va en declive. No sabemos si el próximo año o
[5:48] sea como está cerrado la temporada.
[5:50] No sabes que por voy a guardar esa pregunta porque traigo una
[5:53] más o menos parecida. ¿No sabes qué escudería va a
[5:56] tomar las riendas el próximo año?
[5:57] ¿Por donde va tu pregunta? Entonces.
[6:00] Híjole, yo siento que sí porque ya nos demostró que sin el mejor
[6:05] coche es capaz de ganar un campeonato.
[6:07] O sea, crees que sí va a ganar el año que entra también no.
[6:09] ¿A que sí es su último año? ¿Pero que puede pelear?
[6:11] Pero puede pelear, sí, pero. Es que también decir que que no
[6:14] tiene el mejor coche, o sea, sí no ha tenido el mejor coche, o
[6:16] sea, de hecho solo ha tenido que 23 pole positions esta
[6:19] temporada. Además, que la temporada tuvo el
[6:21] mejor coche, punto hasta ahí. Pero una pregunta.
[6:23] ¿Tú que tendrás los datos? ¿Cuántas tuvo Hamilton de
[6:27] consecutivas? De campeonato sí de fueron hasta
[6:30] cuatro también. No fueron 5.
[6:32] No. Cuatro 5 no.
[6:33] La de México fue que se que se coronó en México.
[6:37] No, no, no en el sí en. La cuarta 20 cerró en México.
[6:41] Ah, no, sí, ahí sí, no. ¿Qué tal ese dato, EH?
[6:43] Yo no sé que la. Última, la del la del 20.
[6:46] No, la de su la de su cuarta consecutiva fue la de aquí en el
[6:48] ya después, o sea, no tuvo quinta quinta consecutiva.
[6:50] No porque rosberg cortó la del 16 la 17:18 19202 1000. 1415. 16
[6:56] fue rosberg y luego 17181920 fue Hamilton, no, la cuarta fue en
[7:02] Turquía entonces, pero la del 18.
[7:06] ¿Podrías acostarte a que no la? Del 20 fue en Turquía.
[7:10] Osea su cuarto campeonato, según yo, lo consiguió en la.
[7:12] Carrera OK cuarto campeonato, mas no cuarto campeonato
[7:16] consecutivo. El cuarto campeonato, sí, sí.
[7:20] Sí, en México. Sí, sí, sí, discúlpame.
[7:21] Fue fue un error, fue en el. 1415, pero aquí ya llevaba 3.
[7:27] Sí, o sea, consecutivos sociales llegó a 7. 18 fue aquí en
[7:31] México, o sea en el 2600 1018, o sea, fue el cuarto y el quinto
[7:34] campeonato. Correcto.
[7:35] ¿Fueron aquí? Sí.
[7:35] Y luego de corrido tuvo hasta cuatro.
[7:38] ¿Sí, quién es el que más ha tenido de corrido?
[7:40] ¿Echo cuántos? 55 o.
[7:42] Sea, está a nada. Con el coche potencialmente ya
[7:45] no tan bueno para lograrlo, para empatar a Schumacher en ajá.
[7:48] Sí, sí, sí, eso está duro, 2002, 1001, 2002, 2003, 2004.
[7:52] Por acá los traía. Es una gran presión.
[7:54] Sí, no. Tanto para es.
[7:56] Como que es que no sé si es que te digo, no sé si lo logre el
[7:59] siguiente año, ya que se ve que Ferrari está dando un salto.
[8:02] Mercedes dio un super salto ahora mclaren porque te digo, no
[8:06] es como que no es como que tampoco el Red Bull haya sido un
[8:10] un coche feo o un coche malo. O sea, de hecho, todavía sigue.
[8:13] Para la pelea, el campeonato sigue tú y han sido los puntos
[8:16] también un poco los que se ha dejado checo, los que no está
[8:19] ahí. Sí.
[8:20] Porque si no capacidad, hasta estarían liderando o ya hasta
[8:23] serían este campeones no ha sido el mejor coche 100%, pero no ha
[8:27] sido así. Como dice Memo, sí, no ha sido
[8:29] el peor coche y no ha sido a lo mejor el cuarto.
[8:32] Peor coche tampoco. ¿Es un coche que le ha permitido
[8:34] estar en la pelea, no? Sí, sin ser mejor, sin ser el
[8:38] peor de los primeros cuates, no es dominante.
[8:40] Es que imagínate siendo over stopen.
[8:42] Qué nervios, porque yo creo que ese es el récord más cabrón que
[8:45] puedes tener en el de más consecutivos al hilo, o sea, el
[8:48] de más títulos al hilo está y y a quién se lo quitarías o a
[8:52] quién lo igualarías. O sea, está muy duro porque la
[8:55] de decir no sé tantas carreras en Pol, pues tienes mucho tiempo
[8:58] y no depende de hacerlo al hilo. Ajá.
[9:00] El hecho de que sea el hilo es como hacer 100 dominadas o hacer
[9:03] 10 dominadas de 10, no es lo mismo.
[9:06] Otra vez trayendo el fut, lo siento, no lo.
[9:09] Siento no, pero a nosotros sí pasamos, nos encanta el fútbol.
[9:11] Acuérdate que está memo, al que al que no le gusta es Claro que
[9:13] sí. Oye.
[9:14] Hablando de memo. ¿Que no me gusta, no?
[9:15] ¿Me gusta hablar de Memo, es es hora de hacer la
[9:18] Teletransportación, vamos a saludar a nuestro Memito que
[9:21] anda en la Tierra de ronaldinho de la caipiriña del yoga, bonito
[9:24] Memito Cómo estás, cuéntanos qué haces por allá?
[9:27] Te extrañamos por acá, pero estás muy bien cubierto con
[9:30] nuestro hermanazo juca que nos hizo el parote de estar acá con
[9:34] nosotros y que presentó. ¿Igual o mejor que tú, EH?
[9:39] Mi niño a ver a mi niño. Qué tal mi Munir, Alex, juca,
[9:44] juca, bienvenido, gracias por acompañarnos y bueno, me
[9:47] encuentro en SAO Paulo, Brasil, donde estoy triste pero también
[9:52] contento porque no pude estar con ustedes.
[9:54] El día de hoy es el primer capítulo desde el paddo que no
[9:58] voy a poder estar presencialmente, pero por una
[10:00] muy buena razón nos invitó Netflix a presenciar la pre.
[10:06] El mier de la nueva serie Sena, que se estrena este 29 de
[10:10] noviembre. Y estoy emocionadísimo.
[10:12] Como saben, uno de mis ídolos de la infancia, cuando empecé como
[10:16] piloto era Erton Sena. No por nada tenemos ahí en el
[10:20] escritorio, desde el paddock, uno de los autos más icónicos de
[10:23] Erton Sena. Y bueno, pues vamos a estar aquí
[10:26] toda la semana llevando a cabo una serie de eventos con Netflix
[10:31] conmemorativos a la a la serie de Sena.
[10:35] Así que pues van estén atentos a las redes sociales porque bueno,
[10:39] vamos a estar ahí, compartiéndoles todo lo que
[10:41] hacemos y particularmente la cena, mi, la la perdón, la
[10:45] premier de la serie Sena. Oye, me acepto, sí nos comparte.
[10:51] Ya traía hambre, oye. ¿Que si va a hacer picaña o qué
[10:54] va a cenar? ¿Oye, qué qué buenos datos
[10:56] Traes, Eh? Memito, se escucha todo fluido.
[10:58] Oye, Memo, te quería hacer. Pregunta también para para para
[11:01] nosotros. Hay pilotos muy icónicos durante
[11:05] la historia de de de la fórmula uno.
[11:08] Actualmente el el más icónico me parece Hamilton, por lo que
[11:11] representa, por el tema racial, por lo que defiende verstappen,
[11:15] por lo que es a nivel de pilotaje.
[11:18] ¿Pero, crees que llegue a existir un piloto más icónico y
[11:22] representativo en la historia que ayrton senna?
[11:25] Yo no creo. Pues mira, me mi querido Munir,
[11:28] estoy de acuerdo contigo, en el sentido de que probablemente
[11:31] Sena es uno de los pilotos. Sino el más icónico, uno de los
[11:35] más icónicos al día de hoy. Si tú le preguntas a pilotos
[11:38] actuales, pilotos que inclusive nacieron después de la muerte de
[11:43] zena, toda la camada de pilotos jóvenes siguen diciendo que su
[11:46] piloto favorito sigue siendo cena.
[11:49] Creo que ayrton tuvo una combinación de cosas que le
[11:53] dieron este lugar entre todos los pilotos y el autorismo
[11:55] mundial, pero. Creo que comparar épocas es muy,
[12:00] muy complicado. No es como cuando queremos
[12:02] comparar a fan yo con Sena o a Sena con Hamilton o Verstapp.
[12:07] En estos momentos creo que es un poco injusto.
[12:10] Son eras diferentes, eran autos diferentes.
[12:14] YY más allá de comparar como cómo hubiera sido uno con otro
[12:19] rueda con rueda, lo que yo destacaría más de escena es que.
[12:23] Sena nos dio esta dualidad que muy pocos pilotos tienen entre
[12:27] lo espiritual, lo deportivo, la agresividad.
[12:31] Y por eso es que a veces era muy incomprendido.
[12:34] Pero por eso tenía ese carisma único que, por ejemplo, con todo
[12:38] respeto, me atrevo a decir que Michael Schumacher, a pesar de
[12:40] ser el piloto que fue, no tenía el mismo carisma que ayrton.
[12:45] Ayrton se encomendaba a Dios, pero a la al mismo tiempo ponían
[12:48] en el muro Asus rivales entonces.
[12:52] Este este esta te digo. Esta dualidad fue lo que le dio
[12:56] ese carisma a ayrton. ¿Y si tú le preguntas como bien
[12:59] dijiste a Lewis Hamilton o al mismo Max Verstappen, Louis,
[13:04] pues cuántas veces lo ha dicho? No que su ídolo fue ayrton
[13:06] Senna. Inclusive por ahí hay videos de
[13:08] cuando Louis pudo manejar el auto de Sena cuando corría para
[13:12] mclaren, uno de los autos icónicos de ayrton y casi uno de
[13:16] los montos más especiales del piloto británico.
[13:21] ¿Ustedes qué creen? ¿Existirá alguien más icónico
[13:24] que ahorita en? Sena, yo no creo.
[13:26] O sea, es que lo que siempre pienso es como que hubo una
[13:30] etapa en la que ochentas noventas que se levantaron los
[13:34] ídolos de muchos deportes, por ejemplo Michael Jordan, que esta
[13:37] Maradona, que son los que estuvieron ese tiempo y que dudo
[13:40] que por antigüedad o así no sé, ya no va a volver a pasar eso, o
[13:45] sea. Sí, yo creo que también el
[13:46] contexto social juega un rol importante, o sea, porque antes
[13:49] no había las redes sociales. O sea, como que no había tanta
[13:53] posibilidad de ver tantas opiniones diferentes, entonces
[13:56] era mucho más concreta la información que había y era
[13:59] mucho menor también. Y con los músicos en todos los
[14:02] sentidos, artísticos y deportivos también.
[14:04] Yo pensaba, Ahorita Michael Jackson, tú ves un concierto de
[14:07] Michael Jackson y la gente se desmayaba y sí, sí, sí, sí,
[14:09] entonces dices esos habrá sido por él como tal o porque en la
[14:13] época como que no había habido eso antes nunca, entonces
[14:15] siempre que eres el primero es más especial ser el primero.
[14:19] Que tal vez el octavo, el décimo, aunque haya sido más
[14:22] cabrón el octavo o el décimo, que no es el caso de escena, no
[14:25] es el segundo o tercero, pero no sé, yo creo que igual no, porque
[14:30] el contexto social va cambiando radicalmente, pero sí puede
[14:32] haber un un icono a ver a como está ahorita pegando la la
[14:36] fórmula uno con todo esto de drag, ya ya son unos iconos
[14:39] mucho más allá de cualquier otro deporte, creo yo.
[14:42] ¿Los ves en sus redes sociales? Sí, sí, sí.
[14:44] O sea, lo que representaba Hilton para su país, la locura
[14:47] que que que provocaba es que era brutal.
[14:50] O sea, ahorita lo estamos viendo con colapito, con Argentina,
[14:52] pero para igualar tendrías que ganar campeonatos, o sea manejar
[14:56] en diferentes escuderías, ganar campeonatos y a ver acá muy
[15:00] trágica la vida de cena, pero también me parece que se va de
[15:03] una manera icónica, icónica siempre es una muerte, pero es
[15:06] icónica y en. ¿Parte, creo que que ayudó eso,
[15:09] no? O sea, sí si arton Sena, pues
[15:11] obviamente todos lo que hiciéramos vivo y todo.
[15:13] ¿Pero qué tanto hubiera cambiado?
[15:15] No, tal vez hasta para para no tan mejor en su legado.
[15:19] O sea, si hubiera durado corriendo otras 6 temporadas y
[15:23] hubiera quedado campeón 2 ponle tú no hubiera sido chance en
[15:26] papel hoy en día tan icónico como lo fue yéndose como se fue
[15:30] y en el momento que se fue. Bien lo dicen en Batman, o Vives
[15:34] sin suficiente tiempo para ser el villano, o te mueres siendo
[15:37] El Héroe o algo así. Sí, sí, sí, algo así.
[15:40] Algo así, buena peli. Sí, estamos en serie favorita,
[15:43] es muy duro, favorito, muy duro que.
[15:44] Chulada el mejor Batman. ¿Oye mi memo y ya estás listo
[15:48] para la Premier, qué expectativas tienes de la serie
[15:50] y del evento como tal allá? Pues ya estamos, me Alex
[15:53] Listazos va. Se va a llevar a cabo la Premier
[15:57] el martes, el día que estrenamos el capítulo, así que todavía no
[16:01] te puedo contar qué sucede en en estos primeros capítulos que nos
[16:05] van a mostrar, pero ya en pocos días, el viernes ya podrán
[16:09] ustedes, pues, poner la serie en Netflix.
[16:12] ¿YY verlo? Pues desde sus casas.
[16:16] Lo que sí es que aquí el ambiente está a tope.
[16:19] Desde que llegamos al aeropuerto vimos una serie de
[16:22] espectaculares anunciando la serie que la verdad me emociono
[16:26] muy mucho. Arton es una leyenda aquí en
[16:28] Brasil todas las actividades que hemos tenido así han estado
[16:32] espectaculares. Como les dije hace unos minutos,
[16:34] métanse a ver en nuestras redes sociales de todo lo que hemos
[16:37] hecho. Y de verdad, esa pasión que se
[16:40] vive aquí en por ayrton. No tengo otra forma de
[16:42] explicarla más que es es inigualable.
[16:46] ¿Si de por sí en otros países existe esa increíble pasión por
[16:51] el imagínense en Brasil YY esta serie, pues revivió eso no?
[16:55] Obviamente la muerte de ayrton ya fue hace, pues más de 30
[16:59] años. YY bueno, no es que que se
[17:04] olvide, porque no se olvida. Pero esta serie ha revivido
[17:08] todas las memorias, ha generado esa expectativa.
[17:12] Hace algunos años tuvimos la oportunidad de ver el documental
[17:14] también, que también revivió todas las historias y vida de
[17:20] Ayrton Sena. Pero lo interesante es que todos
[17:23] los nuevos fans de fórmula uno, los que pues nos siguen desde
[17:27] pues de últimos años para acá, que escuchan de Ayrton Sena, que
[17:31] conocen su historia por encimita, van a poder ver ahora.
[17:36] Pues con mucho detalle. Ya lo que sí me impresionó,
[17:38] amigos, es el detalle con el que recrearon los autos.
[17:42] Espérense a ver el ese detalle porque o sea, parece que estás
[17:47] viendo esos autos increíbles de los noventas que como lo he
[17:51] dicho muchas veces en el podcast, Ah, en lo personal para
[17:55] mí son los los autos. La era más bonita de autos en la
[17:58] fórmula uno. ¿Sí, son una chulada, EH?
[18:00] O sea, a ver. ¿Yo creo que hasta en manejo en
[18:03] estética y todo son una joya y en tamaño volvería?
[18:06] Yo lo dije en algún capítulo volvería mucho más interesante.
[18:09] Y el sonido, eso es. Sí.
[18:11] Nada, nada en contra del sonido actual, muy rico.
[18:13] Me encantaría que algunos bizcochos suene así, pero por
[18:17] Dios y la. ¿Seguridad, no?
[18:21] ¿Qué ganas de alcanzar a San Pedro?
[18:23] Yo sí te voy a decir algo, güey. Realmente creo que tenía un
[18:26] factor de de padrines extra el que fuera tan riesgoso güey, o
[18:30] sea, lo volvía todavía más. No solo es manejar y ya es.
[18:33] ¿Manejas bien y tienes los huevotes para hacerlo o solo
[18:36] manejas bien y sabes que no te va a pasar?
[18:37] Entre comillas, lo. Ponen lo ponen muy en específico
[18:40] en la película de de Rush, la de Nike, Lauda con justo que pues
[18:44] los pilotos se subían y sabían que podían morir y eso les daba
[18:47] cierto grado de de sí de que los idolatrados.
[18:49] Perfecto, totalmente güey. Yo no me subiría si me dicen 30%
[18:54] de probabilidades de que no te. No te bajes si le piensas ya un
[18:57] poco más. ¿Sí, no me dejarás mentir mi
[18:59] buen, pero bueno, vamos mejor a la siguiente pregunta y justo
[19:03] mencionabas el documental? A mí me encanta, es un
[19:04] documental que yo veo cada que quiero llorar, ajá, cada que
[19:08] tengo ganas de sacar sentimiento me pongo.
[19:10] Ese documental me motivó. El 2011.
[19:12] Sí, yo sí, sí, el documental el cena, sí, uff, YY pues nada.
[19:17] Sí quiero que me recomiendes si si vale la pena ver la serie,
[19:20] porque también es muy. Es un son unos zapatos muy
[19:23] grandes que hay llenar, o sea hacer una serie de alguien tan
[19:25] icónico es como uf, más les vale que esté chida, así que ya nos
[19:29] contarás mi buen memo porque desafortunadamente no nos puede
[19:32] dar información. ¿Ahorita el memo está está
[19:35] yéndose de fiesta según yo en Brasil, Eh?
[19:36] A ver, cuéntanos más. Cuéntanos.
[19:37] Más de la serie de tu viaje o de la serie lo que quieras.
[19:40] Pues sí, mijuca justo justo eso es lo que a lo que me refiero,
[19:43] que los fans nuevos. Van a poder entender por qué
[19:49] ayrton Senna es tan popular y por qué es el piloto favorito no
[19:54] sólo de la mayoría de los pilotos, sino de los
[19:56] aficionados. Para todos esos fans nuevos creo
[19:59] que van a disfrutar mucho. También entender no sólo un poco
[20:03] de la historia de ayrton, sino. De de la historia de la fórmula
[20:08] Uno, porque obviamente se van a revivir duelos con Niki Lauda,
[20:12] Alan Prost, Michael Schumacher, o sea, una de las épocas más
[20:16] bonitas de la fórmula uno, se revive en esta serie.
[20:19] Oye mamita, ahorita que no estabas conectado, todavía
[20:22] estábamos platicando. ¿Ya sabes que siempre
[20:24] calificamos el GP respectivo del fin de semana, no te jaló el
[20:28] infinito un brasileño, pero ya que estás con los datos jalando
[20:31] al 100%, qué calificación le darías al GP de?
[20:36] Las Vegas, a ver, el año pasado lo decíamos, hubo más tema de
[20:39] rebases para pelear los primeros lugares acá.
[20:41] Jorgito rosell se escapó con nadie limpio, el hombre que
[20:45] esperábamos que estuviera peleando, sobre todo el tema con
[20:47] Max verstappen, porque estaba el tema del Campeonato del Mundial
[20:50] de pilotos vivo. ¿Pero tú cuánto le das al gp Las
[20:53] Vegas? Pues mira a mí Munir la carrera
[20:56] creo que estuvo mejor. La del año pasado no estuvo
[20:58] mala. Hubo.
[21:00] Hay muchos problemas con el tema del frío y la gestión de
[21:02] neumáticos. Yo creo que en cuanto a
[21:05] espectáculo le daría un 7.5, particularmente a mí me disfruté
[21:11] mucho la avanzada de Lewis Hamilton.
[21:14] Creo que para mí fue increíble el el trabajo que hizo Luis,
[21:18] sobre todo porque bueno tuvo una mala calificación.
[21:20] Sabemos que arruinó a I su q 3, pero la realidad es que el ritmo
[21:25] que mostró en carrera fue fenomenal.
[21:27] ¿Si a mí me preguntas, debió haber ganado la carrera lewis
[21:30] Hamilton? Tan solo cuando logró colocarse
[21:33] en la segunda posición, Luis estaba.
[21:36] Me parece que alrededor de 11 segundos de George Rosell logró
[21:39] recortarle a la mitad. Llegó a estar hasta 5 segundos.
[21:43] Entonces ustedes imagínense que hubiera sido de Luis si hubiera
[21:46] salido de la segunda fila. Yo creo que hubiera hecho
[21:48] pedazos a George Rosell. Estuvo muy entretenida ahí esta
[21:53] batalla que que que hubo entre Ferrari, entre Carlos Sainz y
[21:56] Charles le Claire que se dieron hasta con la cubeta.
[22:00] Así que pues le doy 7.5 porque hubo buenas batallas.
[22:05] Sin embargo, ha habido mejores batallas.
[22:08] Ey, aprovecho para felicitar a Max verstappen por su cuarto
[22:12] título. Sin duda Max verstappen, que ya
[22:14] hoy en día es uno de los mejores de la historia.
[22:17] Sí, yo estoy, yo estoy 100% de acuerdo con Memo Hamilton.
[22:20] ¿Pudo haber ganado si hubiera calificado mejor, verdad?
[22:23] ¿Pero el hubiera no existe, pero qué pedazo de carrera, EH?
[22:26] O sea, literal, from creo. 7 vueltas rápidas que se aventó
[22:29] casi de manera consecutiva, iba volando la verdad, iba volando
[22:33] russell, a lo mejor también rossell no se no le estaba
[22:36] metiendo tanto porque iba en primer lugar con una ventaja,
[22:38] pues buena, considerable, entonces, pues tampoco iba a
[22:42] arriesgar de más. Pero lo que hizo Hamilton
[22:44] increíble, o sea de 10 a segundo.
[22:46] A mi me parece increíble. Pero yo tengo una pregunta para
[22:50] memo, porque pues justo lo decíamos en el capítulo pasado,
[22:52] no como Las Vegas, que iba a estar liso, que era un un gran
[22:58] premio frío. Entonces no iba a haber este
[22:59] desgaste de neumáticos tan, tan fácil o tan rápido y de hecho el
[23:04] año pasado no hubo tanto desgaste, pero ahora memo.
[23:07] ¿Porqué Las Vegas tuvo tanto desgaste en los neumáticos?
[23:10] O sea, ahora la el neumático duro duraba como 17 vueltas,
[23:13] nada más. Pues sí, mira Alex, algo que
[23:15] pasó en Las Vegas, que que bueno, ya lo anticipábamos que
[23:19] podía ser un problema es el tema de las temperaturas frías, no
[23:22] sólo del ambiente pero del asfalto.
[23:24] Recordemos que en este tipo de situaciones se da un fenómeno en
[23:29] las llantas de los neumáticos de carreras que se le llama
[23:31] Graining. Que la forma como yo lo he
[23:34] explicado en muchas ocasiones para que la gente nos entienda,
[23:37] es cuando la superficie del neumático se sobrecalienta y
[23:43] todo el interior o la masa del neumático y del y del ring como
[23:48] tal se mantiene una temperatura más fría.
[23:51] Es yo a veces lo he descrito como como un filete que lo pones
[23:58] azar y piensa que. Que es como poner un filete
[24:02] sellado, que nada más se cuece lo de Arribita, pero por adentro
[24:06] se queda crudo. Eso es lo que te genera un
[24:08] neumático con que te que que genere groining.
[24:12] Cuando un neumático se cose homogéneamente, o sea, se cose
[24:17] por dentro y por fuera, es cuando te dura más cuando tienes
[24:21] mejor rendimiento. Y no ocurre este groining.
[24:25] Cuando solamente tienes esa digamos, temperatura en la
[24:28] superficie, se generan unos grumitos, unas como no sé como
[24:33] cuál sea la palabra en español, pero como unas rayas que se le
[24:36] ven, que que se deshace un poquito la llanta, pero es solo
[24:40] la superficie y eso te hace perder mucho agarre.
[24:43] La única solución para evitar el groining es construir la
[24:48] temperatura del neumático gradualmente.
[24:51] Entonces sales de Pits y Empujas.
[24:53] Poquito cada vez más, como como si fueras calentando el
[24:57] neumático gradualmente. El problema es que cuando estás
[25:00] peleando posición y estás a media carrera, pues no te puedes
[25:04] dar el lujo de salir a darte una vuelta de calentamiento o 2,
[25:08] tienes que salir a atacar o a defender.
[25:10] Por eso es que vimos por ejemplo Charles lecler que en ese primer
[25:12] stin que pues sobre empujosos neumáticos en esa batalla que
[25:16] tuvo entonces, pues una situación que se da, pues por
[25:20] condiciones de temperatura. Sí, el tema de los Mercedes en
[25:25] comparación a todas las otras escuderías con los demás, con el
[25:28] primer steam, con segundo sting y con tercer steam, había una
[25:31] diferencia en primer steam de 6 décimas respecto a otras
[25:34] escuderías, ya después, pasada la carrera, había una diferencia
[25:38] de 60 milésimas, en ningún momento ninguna escudería en
[25:41] ritmo de carrera por desgaste neumáticos y supieron trabajar
[25:44] también el tema del gremlin, como lo explica Memo, Promediaba
[25:47] Russell en el primer Steam 9906. Comparado al 9993 de Carlos
[25:53] Sainz, 100 segundos punto 42 por parte de Leclerc.
[25:58] Hamilton Primer Steel 9985, el de Rossell sí, hay una
[26:01] diferencia ahí bastante marcada, pero lo de Mercedes en ritmo de
[26:04] carrera no había cómo sacarles, no había cómo ganarles en ritmo
[26:08] de carrera. Mercedes iba a ganar sí o sí el
[26:10] uno 2 brutal el ritmo de carrera que tuvieron.
[26:14] Ah, sería increíble y se vio. O sea, a mí me da tristeza.
[26:16] Ya quiero hablar más de eso más adelante, más en específico
[26:19] cuando hablemos ya del gran premio de Las Vegas.
[26:21] ¿Pero qué tristeza lo de Leclerc?
[26:23] Un empujón, un intento de rebase.
[26:25] Se acabó los neumáticos ya no tuvo ritmo y ya hasta se fue
[26:27] hasta el cuarto lugar. Sí, promedio del primer steam de
[26:31] Leclerc, 100 segundos period 42 el segundo Sting 9918, el tercer
[26:37] 9743 tampoco estaba, no, no le daban, o sea el el desgastón que
[26:42] se aventó adiós neumático. ¿Oye memo, y en el tema Leclerc,
[26:47] Sainz, tú obviamente esta rivalidad que traen estos 2 pues
[26:50] ya va más allá y sabrá Dios porque existe y habrá cosas que
[26:54] no sabremos, pero para el año que entra tú crees que Leclerc
[26:57] vaya a estar ya más a la defensiva con con Hamilton de
[27:00] compañero? ¿O cómo?
[27:01] ¿Cómo crees que vaya a estar esta dinámica de la nueva dupla
[27:03] de Ferrari para el año que entra?
[27:05] Así es mijuca, pues mira otra polémica de radios.
[27:09] La realidad es que en esta ocasión yo estoy de acuerdo con
[27:12] Charles Leclerc. Pero aquí, más allá de echarle
[27:15] la culpa a Ferrari, creo que Charles lecler tiene que empezar
[27:18] a pues a pintar su raya como el el la promesa de campeón del
[27:24] mundo que es. Creo que Ferrari se han puesto
[27:28] en una posición este año donde son competitivos con ambos
[27:33] pilotos. Creo que ha sido la pareja de
[27:35] pilotos más más, pues valga la redundancia, más pareja de de
[27:40] todos los equipos. Por ejemplo, entre Norris y
[27:43] Piastri. De repente vemos diferencias más
[27:45] grandes a veces entre Mercedes también, y bueno, en en en Red
[27:49] Bull, entre Max y checo, pues ha habido ahí un diferencial más
[27:52] importante este año. Pero Carlos Sainz y Charle
[27:55] Clerk. Nunca sabes quién va a estar uno
[27:56] delante del otro. Y la realidad es que.
[27:59] Eso ha es es un happy problem. Es un buen problema para Ferrari
[28:03] porque tienes 2 pilotos competitivos que por eso están
[28:06] muy cerca de la batalla. En el campeonato de
[28:09] constructores se están acercando nuevamente a mclaren ya a 24
[28:13] puntos, pero a veces la gestión de carrera te puede ocasionar
[28:17] este tipo de problemas. Cuando ambos autos están
[28:21] peleando posición, Ferrari tiene la opción de administrar.
[28:25] ¿Cómo empujan los neumáticos? ¿Sobre todo en una carrera como
[28:29] Las Vegas, que ya lo dijimos hace un hace unos minutos, que
[28:32] lo difícil que fue gestionar los neumáticos por las temperaturas
[28:35] frías y lo lo que sucede es que al parecer Carlos Sainz no
[28:40] respetó una orden de equipo de no rebasar a Charles le Clarke y
[28:44] Charles le Clarke explotó al final de la carrera por radio y
[28:48] dijo, eso me pasa por ser siempre el el bueno, no?
[28:52] O ser demasiado bueno. Y estoy de acuerdo.
[28:55] Pero Charles, ya no te quejes con tu equipo.
[28:57] Empieza a ser el malo, porque algo que hemos dicho siempre,
[29:00] Charles tiene todo el potencial de ser campeón del mundo.
[29:03] Para mí son los pilotos más rápidos de la parrilla, pero sí,
[29:06] a veces pienso que es demasiado bueno y tenemos que ver un
[29:09] Charles le Claire que sepa encajar el cormillo que sepa
[29:15] atacar YY ser el malo de la película.
[29:19] Como sabemos que lo sabe hacer mejor que nadie, Max verstappeny
[29:22] y ya tiene cuatro campeonatos. Así que Charles lecler creo que
[29:27] debe de empezar a tomar nota. Y lo que decías de la batalla el
[29:32] próximo año con Lewis Hamilton. Bueno, si alguien sabe ser malo,
[29:35] YYY es un viejo, lo de mar es es Lewis Hamilton, entonces no la
[29:40] va a tener fácil Charles Lecler YY si pretende ser campeón o
[29:44] ganarle a Lewis Hamilton, pues va a tener que sacar ese lado en
[29:48] la pista. Me gustó la de encajar el
[29:51] colmillo, o sea, nueva seña de memo rojas.
[29:53] No, sí, ya tiene esta que otra. Esta es buena, Eh, sí.
[29:58] Encajar el colmillo. No, no hay más y a ver esta es
[30:03] pregunta para todos, memo, juca, Alex, para la gente que nos está
[30:06] viendo en casita lo habíamos dicho, esta es la primer
[30:10] temporada donde ya no sabes quién va a ganar el próximo fin
[30:12] de semana. Habíamos platicado que las
[30:14] características del GP Las Vegas se le acomodaba muchísimo a las
[30:17] características de. Lo que habían tenido en promedio
[30:20] los circuitos de de Ferrari Mercedes había tenido muy buena
[30:23] velocidad punta en circuitos donde las rectas eran muy
[30:25] largas. ¿Este fin de semana el ritmo de
[30:27] carrera fue brutal, pero ahí va la pregunta para todos, si la
[30:31] temporada arrancara ahorita como están las cosas y volviéramos a
[30:35] tener todas las carreras de la temporada y se volviera a correr
[30:38] todo, con qué escudería serían? ¿Cuál sería su caballo de guerra
[30:43] para ganar el mundial de constructores si las cosas
[30:45] empezaran de cero? Ahorita.
[30:48] Ferrari Ferrari es el que más ha sumado puntos en las últimas
[30:50] carreras y ganado. ¿Carreras y sainz tal vez diría
[30:54] yo, EH? ¿Yo Ferrari Leclerc?
[30:56] ¿Ferrari, Leclerc? Yo también, aunque estaría muy,
[30:59] muy, muy encajar el a ver tú mi memo.
[31:05] Qué buena pregunta mi Munir. La verdad que pues es de lo que
[31:07] hemos hablado todo el año, lo impredecible que está hoy la
[31:10] fórmula uno. ¿Y qué tal nuestras predicciones
[31:13] de hace una semana? Le apuntamos a que Ferrari iba a
[31:16] dominar el gran premio de Las Vegas y no fue Mercedes.
[31:19] A ver, sabíamos que Ferrari tenía muy buena degradación de
[31:23] llantas en las últimas carreras. Eran los más rápidos en curvas
[31:26] lentas que Las Vegas, tienen muchas curvas lentas y eran
[31:29] bastante rápidos en recta que nuevamente Las Vegas tiene
[31:32] rectas muy largas. Y ahora nos sorprende.
[31:35] Mercedes. ¿Entonces se ha vuelto tan
[31:37] impredecible la fórmula uno? ¿Que que pues por eso es que es
[31:40] tan divertido ahorita y vemos cada gran premio con con mucha
[31:44] emoción y una una situación que que bueno bien me preguntas es,
[31:50] es qué pasaría si hubiese arrancado la temporada con el
[31:54] nivel de competitividad que vemos actualmente entre Red
[31:57] Bull, Mercedes, Mclaren y Ferrari?
[32:00] ¿Quién pudiese haber ganado el campeonato si hubiésemos
[32:04] arrancado la temporada como hoy? No tengo la más remota.
[32:08] Ya no la ha puesto nadie. Podría ser entre Ferrari y
[32:11] Mclaren. Me atrevo a decir, yo creo que
[32:13] Red Bull no, pero hubiera estado entre mclaren y Ferrari, que
[32:17] creo que han sido los más fuertes la segunda mitad de la
[32:20] temporada. Vemos su película del comentario
[32:22] en Instagram, no, así que dice, yo no sé, pero les comparto.
[32:25] A veces sé que no sé tanto pedo para que agarra Huevado Memo,
[32:30] Híjole, Memo no, pero sí. O sea, coincido totalmente a mi
[32:34] mito red Bull para cómo están las cosas.
[32:37] No me iría por Ferrari y a y a Mercedes, como está cerrando las
[32:42] últimas carreras, ya lo vio emparejadito con mclaren, no al
[32:45] mismo nivel, pero sí ya muy cercano.
[32:48] Pues memo ya está. Tampoco te queremos quitar mucho
[32:50] tiempo. Estás en Brasil, se te va a
[32:51] enfriar la picaña o calentar la caipiriña y no queremos eso.
[32:54] Así es que. Pues ya no la picaña desde esa
[32:57] me gusta esa. Encaja el colmillo en el.
[33:00] En el corte. Muchas gracias Munir, Alex, juca
[33:03] y les mando un fuerte abrazo. Allá a toda la gente que está
[33:07] viendo este capítulo. Siento nuevamente no poder
[33:09] acompañarlos en el capítulo completo, pero ya nos tenemos
[33:13] que ir a alistar para irnos a la premier de la serie escena.
[33:17] Se estrena en sus casas el 21 de noviembre, les dando un fuerte
[33:20] abrazo a México y nos vemos la próxima semana.
[33:22] Ah, se. La se la extraña también este.
[33:25] Lo siento, no estoy haciendo lo que puedo o.
[33:27] Sea, es que normalmente tú allá y memo aquí mira, capitulazo,
[33:30] pero mira ya. Falta el memo, falta el memo.
[33:32] Ya había capítulos, o sea, ya hay un capítulo donde falté yo
[33:36] invitaron a yan doberger y luego faltó Munir y fue, ya ya
[33:40] estamos. Ya estamos ahora sí, ya ahora
[33:43] sí. Ya faltaste tú, ya faltó memo,
[33:45] ya todo estamos a mano. ¿Tú ya has faltado?
[33:48] Yo ya he faltado en repetir, yo ya reprobé la materia por
[33:51] ausencias. ¿Si no, pero juca es parte de la
[33:55] familia desde el pado muchas gracias por estar acá echándonos
[33:58] la manueliña, la caipiriña, la pica, niña la, pero bueno, yo de
[34:02] aquí saben qué voy a hacer, no? Voy a ir a McDonald's porque ya
[34:07] está disponible la nueva salsa cheddar para que habla de RS, se
[34:11] suba a su coche y llegue al McDonald's al auto MAC y pida su
[34:15] salsa cheddar, que tiene jalapeño y la pueden poner en
[34:19] cualquier cosa que a usted se le antoje.
[34:21] Está, uff al mcflurry. Al.
[34:25] Pay de queso, hay que experimentar también al pay de
[34:28] queso. Ojo, no puede ser que no quede.
[34:31] Mal al país, sí. Es como las papas con helado,
[34:33] obviamente son de ese equipo. No, sí, sí, sí, sí, sí.
[34:37] No unas papitas así con sí sabe. Bueno, sí, Claro, sí, sí me oye
[34:41] tú, no se preocupen, Eh, Munir, no, Eh.
[34:43] ¿Sal a a las papitas, a las papas y a los nuggets, no?
[34:46] No, no, pero pero no los hecho de que Papa la.
[34:49] Plata con la. ¿Idea con helado?
[34:51] Sí, sí, sí, buenísimo, sí. Yo me quedé con el según yo el.
[34:55] ¿Más común de lo que uno pensaría de ese combo, EH?
[34:58] A la gente le gusta. Nos gusta, nos gusta, nos gusta.
[35:02] ¿Que a la otra sea el menú fórmula uno también es papas y
[35:05] tu cono de nieve no estaría mal, Eh, McDonald's?
[35:07] McDonald's. Visionarios.
[35:09] Menú, juca, sí. Pues estaría.
[35:12] Sería el mejor menú que se ha hecho a esta hora.
[35:14] ¿Te lo digo, con dónde sería esa, EH?
[35:16] ¿Cómo sería? No voy a spoilear.
[35:18] ¿No, qué qué le pondrías? Después, menú menú desde el palo
[35:20] pura cosa Bizarra, así de. ¿Que tendría que tener sí o sí
[35:24] un pay de queso? El pay de queso es espectacular.
[35:27] Siento que es muy infravalorado. Con la salsa.
[35:31] Chela. No, no, si solita con.
[35:32] ¿Hamburguesa como sería? ¿Una, yo creo que mcpollo para
[35:38] qué se ríe, no? Pues yo creo que.
[35:42] Pero llevaría, si aquí pinche vencer enorme, pero llevaría las
[35:45] papas adentro de la hamburguesa, así vendría.
[35:47] No pónselas tú, no, ya viene así y.
[35:51] ¿Y nada que una o 2 papillas no? No bien una capa chida, o sea,
[35:55] sí, sí y ya. Sencillo para que también sea de
[35:59] los accesibles. Menú, juca.
[36:00] Próximamente esperenlo, no, piénselo a McDonald's.
[36:03] ¿Sí, que vengan con un carrito, no?
[36:04] Ah, obvio, traerías un. Coche, Ah, pero yo.
[36:06] ¿Estoy hablando de pura comida en la colagua ahí de hot wheels
[36:09] es así, ahí te platico, Eh? No, y serían todos tus coches,
[36:12] no solamente uno así por porque puedes pedir el menú y no sabes,
[36:15] ah, me salió ahora. Estaba saltando.
[36:17] Aquí unas. Gemas de mercadotecnia, equipo
[36:19] de y de hot wheels. El tanque todavía tienes.
[36:21] El tanque. ¿Qué onda si en ese?
[36:23] ¿Vine, cuántos coches tienes, qué pasado?
[36:26] No, de verdad. Más de los que me gustaría, la
[36:28] verdad es que tengo que. Deshacerme de cuál es tu roast o
[36:31] tu tu roaster. Mira los si me dices la.
[36:32] Plantilla. Ahí te va.
[36:35] Esa es buena porque. Hay uno que no te hay, uno que
[36:38] no te puedo decir todavía. Es confidencial.
[36:41] Pero ahí te van yo. También quisiera ver mis carros
[36:43] en notas para saber cuáles. El 135, el M 5, el 750, el
[36:48] tanque, El Caimán, el turbo bueno, el 911, el vocho, la
[36:51] combi, el tsuru, el civic, el GT 500.
[36:55] El que no les puedo decir, pero te voy a enseñar cuál es para
[36:57] ver tu reacción aquí en primicias y señala.
[37:00] Tú, yo, tu, yo ya. No digas nada más que sube yo y
[37:05] es manual, es manual es 2000. Pongas el mazdita y listo. 12.
[37:15] Ahí. Está en mi lista.
[37:17] Espero pronto sean 8 o 6. BMWZ, cuatro.
[37:22] Uf, acabé ya voy a ver. ¿Grande también, EH?
[37:26] Ahí te va Suzuki SWIFT 2023 y me lo presta Suzuki mustang 95 u o
[37:34] k, es decir, está bueno y Toyota Matrix.
[37:38] El Matrix es muy de una época, salió bien ahí porque se rece.
[37:40] El el deportivo, sí. Y.
[37:42] Meterle cosas al museo. Le puse los rines negros, el
[37:44] caliper amarillito, una franja dividida a la mitad con una
[37:49] chiquita, está bonito. Está bonito, viva el tuning.
[37:52] Desde el tuning lo trajiste, hacer.
[37:53] ¿Qué trajiste, no? Y el no está en la casa, ese
[37:56] está bien dormido y el mustang también está dormido con sus
[37:59] trajitas negras en medio. ¿Ustedes qué bandera, qué
[38:01] proyecto traen? Ah, sí, ya habían.
[38:03] Desviado, a ver, vamos a a a a aterrizar de nuevo.
[38:09] Red Bull trajo un alerón equivocado.
[38:11] Sí, sí, sí. Trajo un alerón equivocado para
[38:13] las prácticas. Empezaron con un alerón un
[38:16] poquito con más carga aerodinámica, sobre todo.
[38:18] No era tanto que el alerón esté equivocado para Las Vegas, sino
[38:21] que el alerón junto con todo el coche, no era el indicado.
[38:26] Me entienden entonces por eso red Bull estaba muy mal, quedó
[38:31] muy mal. ¿Y qué hicieron?
[38:32] ¿Agarraron tijeras? ¿Bueno, obviamente no tijeras,
[38:34] pero le hicieron recortón y que se ve hasta recortaron el oracle
[38:38] que tiene en la parte de atrás, o sea ya la R estaba mocha
[38:41] porque era un alerón como con formita lo recortaron, lo
[38:43] hicieron manual y pues vaya que les quedó bien, EH?
[38:46] O sea, sí, sí, lo recuperaron, pero.
[38:48] ¿Cómo ven un equipo talla red Bull talla?
[38:51] Pues ya cuántos campeonatos tiene red bull de de de
[38:55] constructores tiene cuatro 3. Ahí puedes ver su su cabeza,
[38:59] cómo accede a la información, viste, puso mirada y acceder a
[39:02] la información 7 tiene. Ayúdame, Munir y yo si me
[39:06] cuentas 3. ¿7 son 7, pero un equipo de los 7 campeonatos así
[39:14] haciendo eso, cómo lo ves? Un yo lo veo.
[39:17] Justamente yo creo que por eso tienen tantos.
[39:19] ¿O sea, uno tiene que adaptarse güey, no?
[39:22] Sí, sí, sí. Hay veces que puedes tú planear
[39:24] misa, pero igual llega una tormenta, una tormenta exacto.
[39:28] No invitaste al padre correcto, es que es increíble.
[39:31] Es el poder de adaptación y ahí de de un ingeniero, generalmente
[39:34] calcula toda tarará y cuando sale, qué chingón, pero cuando
[39:37] no, cómo resuelves y poder resolver on the spot está
[39:41] jefísimo. Yo yo esperaba una respuesta un
[39:44] poco más que mal porque no lo tienen asegurado.
[39:46] No al revés. El de adaptabilidad, sí es
[39:47] cierto. ¿No, pero a ver, es como si vas
[39:50] de viaje a la playa y se te olvida llevar shorts, no?
[39:53] Exacto, o sea. ¿Y te llevas pantalones de
[39:56] pijama para Alaska? O sea, te equivocaste de la
[39:58] herramienta adecuada. Así lo veo yo con el alerón que
[40:02] necesitaban para para Las Vegas y hoy tuvieron que recortar.
[40:05] Recortar, sí, obvio. Y de todos modos fueron con los
[40:08] cacahuates sudados toda la carrera, porque no era el short
[40:12] adecuado. Pero pero se disfrutó porque ya
[40:14] había aire en las piernas y nadaste.
[40:17] Te metiste al mar. Todo se logró Claro, güey.
[40:19] O sea, a ver cuántas veces aquí en en el podcast no ha salido
[40:22] algo como se tiene planeado, pero se soluciona más de una,
[40:26] supongo. ¿Cómo se nos fue la luz?
[40:28] Se nos fue la luz una vez con Noel León Descompusieron el
[40:32] simulador. Desconectaron la tele de
[40:34] Chingadazo. Y la banda igual vio el capítulo
[40:38] Chido. ¿No se enteraron?
[40:39] Es lo mismo. Nos escuchamos como tíos
[40:42] borrachos. Tal vez no sea el mejor
[40:44] capítulo, así como no fue la mejor carrera tal vez, pero se
[40:47] dio la batalla. ¿Muy buena, EH?
[40:48] Me gustó bien hecho y les alcanzó.
[40:50] Para acabar con Max campeón, pero.
[40:53] Exactamente a ver si el. Campeonato se fuera a decidir
[40:55] por uno o 2 puntos y a equivocarte de León.
[40:58] Ahí sí no se te olvida el padre para la misa.
[41:01] Correcto, no, sí, sí, sí se. Olvida el traje de baño.
[41:03] ¿Y va a ser tu boda en la que estás planeando y se te olvida
[41:05] el padre, pues chance, ni te quieres casar, no?
[41:07] Pero sí, o sea, errores suceden errores a cualquier nivel
[41:10] suceden. Si pasa es que te aventarías.
[41:13] Sí, güey, mi padre les dejo, mi paz les doy, venga todos
[41:21] pendejeando muy cabrón, no, pero sí me rifo güey.
[41:24] O sea, se te olvida el. Pasado no, pero.
[41:26] El pastor es mi hermano, entonces ahí ya como quiera, no,
[41:28] no habrá ese problema. ¿Usted ese quiere?
[41:30] Indomen de pases firme. Es otra otra cosa importante,
[41:33] este perfecto. Tengo que gracias porque no está
[41:36] memo el papel de papá memo. ¿Gasli se metió tercero en
[41:41] clasificación, Eh? Gasli con un alpin increíble.
[41:44] Obviamente se sabía que en ritmo de carrera iba a caer.
[41:46] Sí, desgraciadamente, pues tuvo el daño el motor.
[41:50] ¿Se cuenta que fue daño, o sea, para el equipo, no, verdad?
[41:53] O sea, creo que ese como tal no se cuenta.
[41:55] No y saben por qué se le tronó el coche a Gasli Ves que tuvo
[42:00] succión porque tuvo por ahí tu porque tuvo Slip Stream.
[42:05] Se le revolucionó además el coche y tuvo más velocidad
[42:09] punta. Las revoluciones se fueron a más
[42:11] de lo que tenía. Soportado el coche y porque una
[42:15] vuelta previa aquí tengo la telemetría, no se la voy a poder
[42:19] pasar a andresito porque tiene muchas marcas de agua, pero se
[42:22] le truena por el sleepstream que recibe eso.
[42:24] Me acaba de pasar en el vocho, había entendido en la súper bien
[42:27] y se calentó porque me puse atrás una clave en sí.
[42:32] Y. No, pero a ver, hace poquito vi
[42:36] un rato. No tiene nada que ver.
[42:37] Creo que si era de gasli, tu me ayudarás a corregir, si no que
[42:40] no tiene. Daños.
[42:41] ¿Sí, qué gran dato, no? Exactamente.
[42:44] Yo lo vi y dije Güey, siendo el el dueño del equipo, así no me
[42:46] dieran los mejores resultados, qué chulada.
[42:49] Un bono de Navidad. La neta, sí.
[42:51] Sí, pues sí, y. Y les ayudó, pues con lo del
[42:53] tercer lugar. ¿Pero qué sí, sí?
[42:56] ¿Qué sí tiene daño? O sea, no es culpa de gasli, o
[42:59] sea, cero responsabilidad de gasli, pero si le va a
[43:02] representar a la escudería billete tener que invertirle
[43:05] porque se revienta parte de la parte trasera del Pontón.
[43:08] ¿Hay un buen fibrero en corto, Eh?
[43:10] Sí, sí, sí, sí. Sí, no, pero como quiera se
[43:13] puede decir que todavía el el como tal no les ha costado
[43:15] porque no ha tenido algún choque, sí es una.
[43:17] Colisión allá de de la escudería, porque.
[43:19] Si no es de destructores, acá se chingó el coche, pues no es su
[43:23] pedo, no tiene seguro. Que siguen ceros.
[43:26] Aquí es donde podría entrar una mención de una aseguradora
[43:28] aseguradoras se están quedando. ¿Oye, sí, Eh, te gustó esa sí,
[43:31] muy bien aseguradoras hay espacio ahí, Eh?
[43:34] Raúl. Llama también.
[43:36] ¿Qué onda, oye? ¿Pero la cara de verstappen
[43:38] cuando termina la sesión de clasificación y ve la pizarra es
[43:42] como qué chingados hace gas de ahí güey?
[43:44] O sea, yo estoy en quinto en que ahí.
[43:46] Estamos, no, sí, guau. Sin piernas no despierta,
[43:51] despierten el. ¿Muy súper campeón, el no, pero
[43:53] es gandler que despertaría así, no?
[44:00] Sería un gran espíritu. Mira, ahí estaba tener otra idea
[44:02] muy buena. Ser un súper campeones de
[44:03] fórmula uno sería un programón. Creo que ya hay unánime, no de
[44:06] de o mínimo de carreras, creo que sí.
[44:10] Pero tiene que acabar igual, así con que el piloto diciendo.
[44:12] ¿Sí, después de ser campeón, no? Bueno ver zappen Tetra campeón,
[44:16] pero. ¿Está tan intracamión?
[44:18] Cuatro veces se lo merece, o sea, sí, muy.
[44:20] Bien hecho, o sea, que horror despertarte después de Serte
[44:23] Taracampeones, así que rico está detrás.
[44:26] YY bueno, ahí les tengo un gatillo.
[44:29] Perdón, el horror. Ahí está este güey.
[44:31] Me acuerdo, sí. Sí, yo sé, pero yo sé, no te
[44:34] preocupes, es normal, ahorita no está memo para para regañarnos o
[44:38] o o pedir tiempo. Llega memo y tu incendiado no lo
[44:40] hicieron, un día me fui. ¿A qué estamos?
[44:44] No lo sé. Yo ya me voy a callar porque
[44:46] estoy haciendo cada cosa que dices.
[44:47] Lo siento mucho televidentes. Voy a dar opiniones muy
[44:51] puntuales. ¿A ver, victoria iverstappen
[44:53] tetracampeón? Sí, no, pero bueno, victoria no
[44:56] puedo, no. O sea, es que hay que
[44:57] conectarlo. Victoria de Jorgito rosell, que
[45:00] celebró como si hubiera ganado el campeonato del mundo por
[45:03] quinta vez consecutiva, como si se hubiera ganado.
[45:06] El radio no dice. 800000 millones de dólares, viva Las
[45:09] Vegas, casi se infarta, se rompen las las cuerdas vocales.
[45:12] Y se baja y seguía festejando efusivamente la atención de
[45:15] nosotros, no sé si consiguen conmigo.
[45:17] Yo estaba viendo berstappen sí qué hacía berstappen qué decía
[45:20] Berstappen lo felicitaron, hasta le mandé un mensajito a
[45:23] escaleras rápido, le digo güey, lo felicitan con una hueva, allá
[45:25] es como Eh, berstappen. ¿Eso está feo, no?
[45:28] Cuatro veces bien, pues si ya. Porque debería de ser, o sea
[45:33] así, este se supone exponencial, se.
[45:35] ¿Supone Mercedes con Hamilton? Así fue y Claro, Antonio Lloró
[45:38] su séptimo. Es que Claro, o sea, imagínate
[45:41] qué feo ser tan bueno que ya te dejas de sorprender a ti mismo o
[45:44] a tu equipo está horrible. Fíjate eso, pasaba mucho con
[45:47] berzappen cuando ganaba todas las de la temporada pasada ya
[45:50] era como, Ah, otra más simple, lopy nada más decía no en esta
[45:54] cuando ganó, que fue la de Brasil.
[45:57] Ahí es cuando ya se volvió a emocionar.
[45:59] ¿Berzappen, pues sí, ya hace cuánto no ganaba, pero pues
[46:02] debería ser así, cada victoria no?
[46:04] Yo creo firmemente que sí, así gane absolutamente todas.
[46:07] Conscientemente, es decir, estoy ganando.
[46:09] Hamilton, su victoria, 103, 104, no manches, muchas gracias a
[46:13] toda la gente, así debería ser. A ver, ahí le va.
[46:17] Pregunta polémica, a qué escalera sabemos que es
[46:21] Hamilton, Lover, Hamilton, Gould.
[46:23] ¿Lo amas con toda tu si tus fuerzas?
[46:26] ¿Por qué lo dices, Ah? Y Max verstappen para poner en
[46:29] contexto la gente. Por si no vieron el Clipsito,
[46:31] Zack Brown se acerca, lo felicita de la mano muy
[46:34] efusivamente y le dice. Verstapen a Zac nos empujaron
[46:38] hasta el final de la temporada. Zac le dice, le ganaste a mi
[46:41] hombre principal hablando de Lando norris y Verstappen.
[46:44] Al final, con el toque que tiene y los cacahuates bien puestos,
[46:47] le dice, un día dijiste que sólo ganaba porque tenía el coche más
[46:51] rápido. La parrilla aquí fue totalmente
[46:53] diferente. ¿Y ahí va la pregunta, tiene más
[46:57] mérito este campeonato de Max verstappen que los últimos que
[47:00] tuvo Lewis Hamilton con Mercedes?
[47:04] Porque tenía el coche por lejos, más dominante de absolutamente
[47:08] toda la parrilla. El Campeonato 2021, muy parejo,
[47:11] competido con Hamilton hasta la última carrera, el del año
[47:14] pasado. Muy fácil.
[47:16] Lo gana Red Bull y Verstappen, pero este sin tener el mejor
[47:19] coche. Verstappen saca las papas del
[47:22] fuego, tuvo el mejor coche en las primeras 3, cuatro carreras
[47:24] después se cayó el rendimiento, pero tiene más mérito este
[47:27] campeonato verstappen que otros. ¿Que han tenido otros?
[47:30] ¿Pilotos? No, no como tal, por ejemplo.
[47:32] O sea, te podría debatir ahí en 2008.
[47:34] Hamilton, el en el mclaren no era el coche más competitivo.
[47:37] Era con Mercedes. Ah.
[47:39] En los últimos de los. Sedes el de Mclaren sí es otro
[47:41] pedo, porque. El no tiene sí tiene mérito,
[47:43] pues te vas, o sea máquina contra máquina significa que
[47:46] tienes que echarle más ganas tú porque tu máquina no está
[47:48] desempeñando. Pero por ejemplo.
[47:49] Tenemos que sí tiene mérito, güey. 2014 y 2, o sea 2014 se lo
[47:55] terminó peleando a Rosberg, era era carrera, carrera.
[47:58] Y era uno muy a la par. No era aquí como que en unas
[48:01] carreras y unas carradas, no acá todas las carreras eran Rosberg,
[48:04] Hamilton. Que por eso me fui con 17181920,
[48:07] o sea, fue de que gana rosberg. Ah o K 17.
[48:10] La pelea era contra Ferrari. Ferrari era el mejor coche en el
[48:12] 17 100% está Singapur. Se podría ahí debatir, ya que
[48:16] que Mercedes ya fue un poco más este dominante, pero casi toda
[48:20] la temporada Ferrari las tenía que ganar y no ganaron por
[48:23] errores de Ferrari y por aciertos de Hamilton sobre todo.
[48:26] 2018 igual mitad de temporada para mí Ferrari era mucho más
[48:29] rápido y la segunda mitad ya así, fue un poco más de
[48:33] Hamilton, pero eso también fue cosas de desarrollo de coches,
[48:35] pero igual es como lo debe ver sapen aquí empezó muy bien y
[48:39] terminó, pues ya no, también, no haga de cuenta así en el 2018
[48:43] era Ferrari. Ferrari empezó de maravilla y lo
[48:45] terminó perdiendo al final, pero también fue muchos desiertos de
[48:48] Hamilton. Vaya remontada la de Alemania
[48:50] 2018, o sea, tiene que ser histórica.
[48:53] ¿Pero tiene este güey, es una locura, Eh?
[48:55] Un poco, un poco, pero muchas gracias, pero sí.
[48:59] O K 2019 fue contra botas. Fue muy fácil, sí, 2020 muy
[49:03] regalado a lo mejor sí. O sea, contra el del 20 y 20. 20
[49:08] el comentario de YouTube te dijo todo para decir a lo mejor sí.
[49:11] No, o sea, no el del 17 y el 18. No o sea, tienen lo mismo.
[49:17] Los últimos, los últimos. Punto va a que no tiene más
[49:20] mérito que varias de Hamilton, pero si lo pone en la mesa de
[49:23] pilotos que tienen la capacidad de ganar sin tener el mejor
[49:26] coche, es a lo que quería llegar aún así y la misma mesa.
[49:29] Aún así, yo le sigo dando más mérito a su campeonato del 21
[49:32] que este. El campeonato del 21.
[49:35] Para mí ese es el que que sí o k tenemos el debate de Abu Dhabi
[49:38] 2021, pero no fue culpa de berstappen entonces hablando de
[49:41] Berstappen. Ese campeonato es fue mucho más
[49:45] difícil y mucho más desgastante mentalmente para el que este
[49:48] este este fue más defender ya la ventaja que ya.
[49:51] Tiene, sí, eso es verdad, pero. Cierran, por ejemplo, 2021.
[49:53] Cierran la temporada. ¿Tú dices qué coche es mejor,
[49:56] Mercedes o Red Bull? Creo que terminan a la par y
[49:58] unos unos circuitos mejor para Mercedes, otros para Red Bull.
[50:01] Aquí cierras la temporada diciendo Red Bull no es, pero ni
[50:04] remotamente mejor. Coche níquel, Mercedes níquel,
[50:06] Ferrari, nikel, mclaren entonces, ahora sí, red Bull
[50:11] gana. Al piloto por el piloto, algo
[50:14] que hace rato no tenías tan marcado salvo con Hamilton.
[50:18] Claramente ya está en la mesa de pilotos, que no es por el coche.
[50:23] No solamente es el coche. ¿Sabes qué le faltaría irse a
[50:26] otro equipo YY Campeonar? Eso es lo que le.
[50:28] ¿Faltaría, siento que como piloto ese reto ha de estar
[50:30] bueno, no? O sea, chance, hasta por eso
[50:32] Hamilton va a probar con Ferrari.
[50:33] Ha de ser un pedo ahí de ego, de decir Te voy a demostrar lo que
[50:37] puedo hacer. Uf, yo.
[50:40] ¿No el con con esto sabes? Uf.
[50:42] Imagínate Kimi, no, la arma colapsa, se cae, lo corren red
[50:48] Bull de la Chingada la próxima temporada y decide irse a
[50:51] Mercedes para 2026. Berstappen campeón con Mercedes
[50:54] por ahí del 2026 2027 con Hamilton a tope con Ferrari.
[50:59] Imagínate ese me agrada. Sí, me ya.
[51:01] Lo vi y ya me desperté sin. Netflix.
[51:03] ¿Sería película? Sí, sí, real, sí.
[51:05] ¿Está bueno esa esa predicción, Eh?
[51:08] Uf. Que también dijo Verstappen que
[51:10] no piensa estar mucho ya en fórmula uno, está muy bonito.
[51:13] Y lo acaba de decir otra vez, si lo acaba de decir otra vez, no
[51:15] sé si viste, no, no dijo en una entrevista como de que pues sí,
[51:19] muy padre, su cuarto campeonato, pero dice, hay veces donde mi
[51:21] papá me llama y no le contesto porque estoy ocupado o su mamá
[51:24] me llama, me dice mi mamá me llama YY no contesta porque
[51:27] estoy muy ocupado. Y dice, pero sé que hay un
[51:29] momento en donde ya no van a llamarme.
[51:31] Y dice, entonces ahí es donde yo sé que fórmula uno, no, no lo es
[51:35] todo. Y sí, se ve muy agradecido por
[51:38] este cuarto campeonato. O sea, a lo mejor lo
[51:40] felicitaron, es con con flojera, pero a ver esta sí se le ve muy.
[51:43] Muy feliz. ¿Sí que lo que te importa no es
[51:46] cómo te feliciten, es cómo te sientes tú con lo que logras,
[51:48] no? Pero también qué madurez, porque
[51:51] puta tendría todo para seguirse unos buenos años más, tal vez no
[51:55] siendo o sea. Campeón, todos los.
[51:58] ¿Dados? Sí, sí, pero sí dando batalla,
[52:00] pero sí que importante saber también priorizar las cosas
[52:02] importantes que tienen caducidad.
[52:06] A ver, tú eres muy cercano a tus papás, imagínate desde los 4
[52:11] años Max está metido en Automovilismo y corre y corre y
[52:14] corre y entrena, entrena si pega, no estar en constante
[52:17] comunicación, estar en contacto con tus papás.
[52:20] Y sobre todo, si ya fuiste tetracampeón, ponle tú que estás
[52:22] todavía en la batalla de no es que yo sé que lo puedo lograr.
[52:25] Yo sé que lo puedo lograr porque es mi misión de vida.
[52:27] Cámara, pues si ya lo lograste, ya te inflaste en billete duro
[52:31] ya ya ya la armaste. Ya ya te puedes dar el lujo de
[52:33] retirarte y ahora sí, gozar las otras cosas de la vida.
[52:35] Uff, sería una movida, me quitaría el sombrero antes.
[52:38] Y verstappen le gustaría probar lemans también es lo que ha
[52:41] dicho esa. ¿Es esa eso estaría muy de jefe,
[52:44] Eh? Pim, PAM, Pum por acá por allá.
[52:46] Yo digo que si iberstappen, si estás viendo esto, que yo sé que
[52:49] si eres ávido seguidor desde el Paddock ya.
[52:51] Lo tuvimos aquí, me tocó a mí entrevistarlo.
[52:55] Lo conozco mi amigo. Es tu chilazo.
[52:56] Sí, entre los 2 tenemos cuatro campeonatos de video.
[52:59] ¿Que me que me dicen de eso, EH? A lo que llegó el desde el
[53:01] Paddock. Sí estuvo.
[53:04] ¿Que heavy no? Sí, estuvo muy bueno, es de y no
[53:07] se despertaron después sin piernas.
[53:08] Sí, sin piernas. No, eso sí que fue real yo.
[53:09] Me desperté en Tijuana. Ah, es que no, no puedo estar,
[53:12] no, no, de esas que no pude. Hacer así, pero pero contestas.
[53:18] Sí, con mis piernas, oye, pero yo creo que el stapen también.
[53:21] No, no es nada tonto. La está pena ha demostrado ser
[53:23] muy inteligente. ¿Ve el patrón de los que han
[53:26] sido campeones del mundo, o sea, Alonso fue campeón del mundo,
[53:29] cuántos años han pasado y no ha vuelto a ser campeón del mundo?
[53:32] Schumacher acabó, su época, batalló, pero él sí regresó a
[53:36] ser campeones después de de unos años.
[53:38] Hamilton, ya pasaron 4 años y no ha ganado nada.
[53:42] Yo creo que verstappen dice, se acaba mi dominio o se acaba el
[53:45] dominio red Bull, no sabes si vas a volver a ser campeón del
[53:48] mundo y que debe estar comiendo, tener estar una escudería.
[53:52] Conforme vayan pasando los años que no te permita luchar.
[53:55] Pues ponte a pensar. El próximo año se cumplen 20
[53:57] años del del del Primer campeonato de Fernando Alonso.
[54:01] O sea, sí, 19 años. ¿El último que ganó?
[54:04] Ah, caray, sí está. YY qué inteligente decisión
[54:09] mentalmente no, o sea por su salud mental, siento que que.
[54:11] Qué rico el famosísimo retírate cuando vas adelante, güey,
[54:14] porque imagínate que ahorita estás en tu máximo y luego
[54:16] sigues, trate y trate y trate y trate tipo Alonso, no sé cómo ha
[54:21] de trabajar eso, porque seguro lo tiene que trabajar.
[54:22] Sí, sí, sí, pero decir, yo fui esto y estoy tratando de ser
[54:26] otra vez lo que ya fui. Ojo güey.
[54:28] Si a uno le pasa con sus views. Sí, sí, 100%.
[54:32] Así yo tenía antes estaban más views.
[54:34] Imagínate decir, yo ya fui campeón y estoy en forma y tan
[54:37] no lo había de esto hace tanto hermano.
[54:39] Eso es gigante inversión para su salud mental al futuro.
[54:43] ¿Si se retira a tiempo, EH? Otro que ya está diciendo eso
[54:45] también es checo, checo diciendo donde ya no pasa tanto tiempo
[54:48] con sus hijos y que los ve crecer, dice, y me gustaría, y
[54:50] yo como no, checo, tú no, tú sigue.
[54:52] ¿Porque digo el checo, si ya un señor qué pasó, apá, en qué
[54:56] momento? ¿No, cuánto llevo, no?
[54:59] Otra gran peli para llorar. No que la gente nos deje los
[55:04] comentarios si cree que verstappen va a volver a
[55:06] campeonar porque pues tenemos este registro ya de de Bethel.
[55:09] Donde pues ganó 2010, 2011 2012, 2013, 2014 fue la era híbrida,
[55:15] fue el cambio de motores y ahí viene un cambio de motores
[55:18] también en 2026. Puede que verstappen no le
[55:20] vuelva a tocar un equipo ganador o puede que no le toque volver a
[55:23] ganar. Que nos dejen los comentarios de
[55:25] ustedes que piensan y que piensan de que berstappen se
[55:27] quiere retirar temprano. ¿Hablando de ya sé que vas a
[55:30] retomar ahí con estos nuevos motores, dices tú nuevas
[55:33] escuderías? Sí, pero con.
[55:35] Esto. Más adelantito.
[55:38] Porque es un tema que para que sigan viendo, sí es.
[55:40] Un tema que tenemos para exprimir picaditos.
[55:43] Ajá. Y hay que poner un anuncio aquí
[55:44] nada, sí, luego la gente pusieron un chingo de anuncios.
[55:48] YouTube Premium. No y deja antes era era era
[55:50] sección. O decíamos unas cuantas cosas y
[55:53] mención de algo ahorita ya que estamos cerrando la temporada ya
[55:56] es un poquito menos, pero pero. Es que así es también.
[55:58] Eso parecíamos playera de León, así es, pues.
[56:00] ¿Que sepa la gente, no? ¿Cómo se pagan los vuelos?
[56:04] ¿Pues sí, pues sí, cómo se va a memo a Brasil, no?
[56:06] ¿Exactamente y el memo ahorita? ¿Sí, quién le va a pagar sus
[56:10] picañas al cómo? Creen que tenemos a juca, pues
[56:12] en un cobra barato. ¿Sí así a ustedes les pagan,
[56:16] cómo ustedes están cobrando? Oye, antes de que pasemos al
[56:19] tema de Ferrari, analicemos el tema que pasó entre el lo lo de
[56:23] rosa rápidamente desmenuzamos muy buen fin de semana, muy
[56:26] consistente por ahí declara que era hora de que ya alguien le
[56:30] pueda pelear a Max verstappen. Tranquilo, carnal, no sé
[56:34] aguántate tantito, pero bien consistente.
[56:38] No cometió errores, pero sí creo que si Hamilton se lo hubiera
[56:40] alargado un poquito más adelante, lo hubiera tenido.
[56:42] En la 100 por. Ciento quitado la la primera
[56:44] posición. A lo que voy.
[56:45] Por ejemplo, Russell fue literal, el meme de Chill, el el
[56:49] perrito, ese que está así no hizo nada.
[56:51] No presionó. ¿Entonces ahí también me queda
[56:53] la duda de qué tanto habría presionado si si Hamilton se le
[56:56] estaría acercando, no? Pero para mí hizo muy bien la
[57:01] defensa que le hizo a leclerc de un caballero, o sea, cualquier
[57:05] piloto hoy en día te da al exterior envuelta nu, te saca,
[57:09] me tapen. Sí, Russell no, rosell lo hizo
[57:13] perfecto, le dejó todo el espacio a Leclerc, a Leclerc ya
[57:16] le faltó la atracción, se desgastó los neumáticos y ya no
[57:18] pudo y desde ahí hay más, leclerc ya tuvo su ah, no, este
[57:21] Russell ya tuvo su su temporada, su su carrera de chill.
[57:25] Ya no me presionó, te digo. Y le decían, cuando meterse a
[57:28] pits, yo creo que fue una carrera muy tranquila para él.
[57:30] Qué rico no ganar una carrera así, acabar y celebrarla.
[57:33] Y la celebró como se va el campeonato del mundo.
[57:36] Esta es la segunda victoria de de Russell ganó en Austria, que
[57:40] fue cuando pasó el accidente de de Norris YY de Verstappen, que
[57:43] se terminaron pegando. Norris se da de cuenta.
[57:45] Ah, no, a rossel le le cayó la victoria, esa se la ganó a a
[57:49] pulso, se la ganó a mérito, sí, y también debería de ser la
[57:52] tercera, pero que fue la de Bélgica, que que le terminaron
[57:55] descalificando por el peso. Nosotros se le ha hecho una muy
[57:58] buena temporada también. Eh, sí, buena temporada de de
[58:01] los meches y los Ferrari, que platicar a la gente que pasó con
[58:05] el despapaye, los errores que cometieron en Pits como el tema
[58:08] a través de las estrategias que ya no había pasado por momentos
[58:11] iban a meter. A Carlos Sainz le dice, no
[58:13] quédate afuera, no estamos listos para ti.
[58:15] Un despapaye que hace muchas carreras no veíamos en el
[58:19] pitbull de Ferrari. Es que Ferrari que me llamó la
[58:23] atención que memo estuviera. A favor de Leclerc, o sea de las
[58:26] órdenes de equipo, supone que Ferrari ya tenía ello su
[58:29] estrategia de de que habían ido a estrategias alternas.
[58:34] Leclerc aprovechó increíble al inicio de cuarto a segundo,
[58:37] Carlos Sáenz se quedó en tercero, Leclerc presionó de
[58:40] masa, Russell termina por fregarse todos los neumáticos y
[58:42] ahí es donde comienza el movedero de Ferrari.
[58:45] No meten primero a Leclerc y después a Saint.
[58:49] Le piden a sainz que no presione a Leclerc, que no.
[58:52] Que Fíjate aquí fue un error de comunicación.
[58:53] Ya leyendo y escuchando las radios.
[58:55] A Leclerc le dicen, ya le dijimos a sainz que no te
[58:59] rebase, pero el ingeniero de sainz a sainz le dice algo como,
[59:06] como no le quites tiempo. Sí, y Carlos Sainz no le quitó
[59:10] tiempo, lo pasó y lo pasó fácil. Eso también se puede dar a
[59:13] interpretación de. ¿Si lo vas a hacer no le quites
[59:16] tiempo, no? ¿Sí, qué es lo que hizo Saint
[59:18] Sain, también viendo por su propia carrera?
[59:20] Luego le piden a sainz que deje pasar a leclerc.
[59:24] Pues no pasó nunca eso. Leclerc terminó enojado porque
[59:28] pues él dice, es que yo sí respeto las órdenes de equipo,
[59:30] sainz no, pero sainz que va hacer que le pueden hacer, lo
[59:33] van a correr, pues ya te ha corrido, no, entonces ahí es
[59:37] donde está. Chido de que te corran, no que
[59:39] ya. ¿Puedes, ahí está el debate, no?
[59:42] En una parte lo entiendo porque. Pudo, o sea, sí en una parte lo
[59:49] entiendo, pues pudo haber acabado mal esto, o sea, ellos
[59:52] están ahorita enfrentando a mclaren por el campeonato,
[59:54] constructores un mal toque de ellos o que uno presione de más,
[59:58] un con llanta ponchada, a Ferrari le faltan pantalones y
[1:00:02] siempre lo hemos dicho para poner en orden Asus pilotos.
[1:00:05] Y si la próxima temporada no ponen un orden, ya sea o con
[1:00:09] Hamilton prioridad o con la clear prioridad, que a mí me
[1:00:11] gustaría que sea Hamilton la prioridad.
[1:00:13] Es sí. ¿Van a a a terminar siendo el
[1:00:17] Ferrari que conocemos que termina por arruinarse sus
[1:00:19] propios campeonatos como lo fue a lo mejor en el 2017 o ya
[1:00:22] también habíamos tenido este registro de cuando un equipo no
[1:00:24] pone un orden en sus equipos? Pueden perder el mundial, no se
[1:00:27] nos vamos a 2002, 1007 mclaren contra Ferrari, mclaren tenía
[1:00:32] Alonso y Hamilton no hubo ahí bien, se hubo un debate entre
[1:00:35] ellos, se se rompió todo el vestidor y terminaron perdiendo
[1:00:38] el campeonato por un punto contra kimi Rai con él.
[1:00:41] Sí, eso les puede pasar verdaderamente si el próximo año
[1:00:45] no. Fed, basor no, no dice a ver uno
[1:00:47] tú piloto uno, tú piloto 2. ¿No crees que en parte por eso,
[1:00:50] o sea, sea parte de la estrategia de tener a Hamilton,
[1:00:52] de ponerlo como uno indiscutible con un muy cercano segundo, le
[1:00:57] clerc, sí, o sea, 100 * 100? Yo lo veo así, yo lo haría así.
[1:01:00] Ajá. Porque le clerc, o sea, siento
[1:01:02] que cuando ya ganas ya te deja de intimidar el ganar.
[1:01:05] ¿Ya estás acostumbrada al feeling, entonces ya no te pones
[1:01:07] nervioso? A mí me pasa mucho que cuando
[1:01:09] estoy por lograr algo me pongo. Nervioso, sí, sí, sí.
[1:01:11] Y entonces, ya que lo lograste, estás más cómodo y puedes
[1:01:14] hacerte a tu como cómo se llama esto a tu, o sea abajo, bajo tu
[1:01:19] ala a un aprendiz como de haber güey, te voy a llevar a conocer
[1:01:23] cómo me hago campeón y que te acostumbres al feeling y ya
[1:01:26] luego me Quito yo y chance. ¿Te quedas tú?
[1:01:28] Sea 1 año de toreo de Hamilton. Puede ser la presión, va a ser
[1:01:32] muy diferente tener el compañero assainz a tener a Hamilton, pero
[1:01:35] también lo platicamos en un capítulo.
[1:01:37] Creo que tendría que ser muy clarito, va a ser desde el
[1:01:40] inicio pelen disputen puntos al arranque de la temporada cuando
[1:01:45] lleguemos al perón de verano. El que esté adelante en puntos
[1:01:48] es nuestro piloto uno y va a tener prioridad en estrategia
[1:01:52] porque va a ser el que va a buscar.
[1:01:54] El campeonato de pilotos, salvo que haya cuatro 10 puntos de
[1:01:57] diferencia, como sigan rompiéndose la madre.
[1:02:00] Pero si hay un gab de 6050 puntos es como tú eres uno y tú
[1:02:03] eres 2. Creo que es lo que tendría que
[1:02:05] haber hecho mclaren para no estar perdiendo tantos puntos
[1:02:07] que le pasó muchísima factura esta temporada.
[1:02:10] Pero Carlos Sáenz me sorprendió porque justo dio declaraciones
[1:02:13] el fin de semana y fue. Estamos trabajando como equipo,
[1:02:15] sabemos que ya no estamos peleando nada como pilotos, pero
[1:02:18] como constructores queremos pasar a a mclaren y ganar el
[1:02:21] campeonato de de constructores. Y tienes la carrera y también a
[1:02:25] ver leclerc, que está peleando y subcampeonato del mundo.
[1:02:28] ¿Me sorprendió de Carlos Sainz que después de hacer
[1:02:31] declaraciones, no respetar el pues no voy a atacar a mi
[1:02:34] compañero, pero lo que dice escalera pues que me van a
[1:02:37] hacer, no? Pues es que si lo ves o por
[1:02:39] ejemplo, Ponte los zapatos de Leclerc, Oye.
[1:02:42] Son cosas que se hablaron antes de la carrera en que no íbamos a
[1:02:45] pelear o que iba yo a tener prioridad.
[1:02:47] O no sé qué tanto se haya hablado porque Leclerc dice, son
[1:02:49] cosas que se han hablado y yo las respeto ahí.
[1:02:51] Mira, yo también me enojaría. Ay, yo no sé, yo yo no sé.
[1:02:55] Siento que ese puede ser un muy buen trabajo de medios de parte
[1:02:58] de Leclerc, porque vamos a hablar de las cosas que sí hemos
[1:03:01] visto nosotros, o sea en México, Sainz así a Leclerc y que te
[1:03:05] dejen con la mano así, así, así. Franquicialmente.
[1:03:08] ¿Viste con todo puto mundo viendo?
[1:03:11] ¿Qué opinarías de mí ya después? Pues tal vez si te puedo ayudar,
[1:03:15] no sé si me nazca güey, eso te lo ganas güey, o sea, con tu
[1:03:19] equipo, seas del deporte que seas, te ganas que te den
[1:03:23] prioridad antes que la la de uno, la de la otra persona,
[1:03:26] sabes, o sea, güey, esos gestos de felicidades y no pelar a
[1:03:30] alguien. Ajá.
[1:03:31] Sí, pues sí estás. Sí, sí, sí, entonces.
[1:03:35] Pero es a. Lo que voy no lo rebases, sí,
[1:03:36] ahora si también. ¿Pones en los zapatos de Carlos
[1:03:38] Sainz? Pues Carlos va a decir, pues si
[1:03:41] yo voy más rápido, si yo tengo la posesión.
[1:03:44] Y si me dejó con la mano de vergüenza en México no me he
[1:03:48] resentido. No, no, es algo que ya no tengo,
[1:03:51] no dice Carlos Sainz y me vale 3 hectáreas de progenitora, pero a
[1:03:54] ver, pregunta para los 3 y para la gente que lo está viendo.
[1:03:57] ¿Somos va a ser Frederick, va a ser ya arrancó la próxima
[1:04:01] temporada, qué hacemos? Designamos piloto uno y 2
[1:04:05] clarito, nos sentamos a los 2 compadres y designamos quién en
[1:04:08] nuestro uno, quién en nuestro 2 o nuestra instrucción es
[1:04:11] rómpanse la madre y conforme vaya pasando la temporada vemos
[1:04:15] qué hacemos. Eso el segundo.
[1:04:17] Dense con todo en los inicios y ya después vemos según los gaps.
[1:04:21] ¿Cómo van? ¿No?
[1:04:22] Porque pues yo creo que es la manera en la que se debe
[1:04:24] trabajar. ¿Sí, porque qué tal si pones a
[1:04:26] uno y pones a uno como o sea a uno como uno y a otro como 2
[1:04:29] desde el inicio te va a pasar lo de no recipiarte?
[1:04:32] Gracias. Iba adelante y por querer
[1:04:35] hacerle el al paro a norris terminaban por perjudicar a los
[1:04:40] 2. Tú.
[1:04:42] Yo la segunda, pero sí establecería muy claras las
[1:04:46] líneas del duelo que que se fuera a tener, o sea.
[1:04:50] ¿No grito, no corro, no? Exacto, o sea, sí, dense la
[1:04:53] madre, pero piensen que son compañeros, o sea, si si van a o
[1:04:57] sea, si chocan, si en algún momento chocan entre ustedes.
[1:05:00] Eso a mí se me hace siendo director de equipo, diría Güey,
[1:05:03] váyanse a la mierda, les pasa güey.
[1:05:05] ¿Mira, no me enojo, pero me decepciono, no?
[1:05:08] Me enojo, estoy decepcionado y no les voy a pagar exactamente.
[1:05:10] O sea, sí pondría una multa como bien obvia de que a ver si se
[1:05:13] ponen en la madre por andar de calientes.
[1:05:16] Sí, la. Sí, lo me las van a pagar,
[1:05:18] literal güey, pero de ahí en fuera dense güey, dense
[1:05:20] maduramente güey y ya en 5 carreras vemos qué show.
[1:05:24] Yo haría lo de la mitad de temporada, el que va ganando a
[1:05:27] mitad de temporada. Vas a ser piloto uno y de ahí
[1:05:30] nos vamos la mitad de la temporada, eso había dicho yo.
[1:05:33] No, otra cosa que ayuda es que Hamilton y Leclerc son limpios
[1:05:36] ambos. Sí, entonces.
[1:05:38] ¿Cierto que va a haber buenas peleas ahí, no?
[1:05:41] Hamilton de Rojo, qué tal, eh, uh, cómo va a estar ese flow a.
[1:05:43] Mi me emociona bastante, no hay mal.
[1:05:45] Lo que no sé es, por ejemplo, tenía mucha libertad creativa.
[1:05:47] Hamilton en cuanto a la a la merche, lo que ponía las gorras.
[1:05:51] ¿Qué tanta libertad creativa le van a dar en Ferrari eso?
[1:05:53] Va a estar interesante porque Ferrari, si es más, si coneas tu
[1:05:56] coche te mandamos una carta. ¿Si lo drifteas en el en el show
[1:06:00] te metes una cogotiza bíblica, no?
[1:06:04] ¿Saludos, oye aquí la pregunta, mi hijo es escalera, cambiará su
[1:06:08] funda? Sí del celular, no te digo la
[1:06:10] próxima temporada voy a estar de rojo todos los capítulos, sí,
[1:06:13] todos, todos, todos. Sí, porque él está apoyando al
[1:06:16] piloto, no a la Escudería hermano, sí.
[1:06:18] Exactamente. Esa la vas a enmarcar.
[1:06:20] Sí, te recuerdo. Sí, de una bonita timeline de se
[1:06:23] la iba de su prueba. Ahora, en la parte del Partido
[1:06:26] de Telcel se le iba a dar a verstappen a que me la firmara,
[1:06:30] pero pues. No te iba a meter un.
[1:06:32] ¿Putazo, sí, muy lleno de tu parte, no?
[1:06:35] Sí, Claro, hubiera estado bien feo.
[1:06:38] Hacer lo que hacía ahí sí hubiera estado interesante.
[1:06:40] Pero subiral oye el video. Sí, Alejandro escalera recibe un
[1:06:44] putazo de Max verstappen. Lo que dice por Dios de un
[1:06:47] contra campeona. De estoy hablando de Hamilton.
[1:06:51] Qué pedazo de carrera, o sea. Lástima de clasificación porque
[1:06:56] se hubiera alargado un poquito más adelante.
[1:06:58] Lo hubiera dado para pescar a Jorgito Rosell.
[1:07:00] Comete un error muy puntual en las últimas vueltas, pero de
[1:07:03] todos modos ya no le alcanzaba para pasarlo.
[1:07:04] ¿Pero qué pedazo de ritmo de carrera y qué carreras Avienta
[1:07:07] Hamilton? ¿Sabes qué es padre?
[1:07:08] ¿Ver cuando alguien que fue muy grande hace ya un tiempo que
[1:07:12] dices lo seguirá teniendo? Que todo lo tiene es que sí lo
[1:07:15] tiene, sí, o sea porque y más para TI me imagino que ha de ser
[1:07:18] así, no dices guau. O sea, no fallaba una impecable
[1:07:20] todo y de repente empezar a ver resultados.
[1:07:22] ¿Cuál fue su primer resultado? O sea, se aventó un quinces
[1:07:24] 1213. Sí, un 17, o sea.
[1:07:26] ¿Ver eso dices chale, o sea, será que fue el fin del hombre
[1:07:30] araña? ¿Y yo sí de llegaba y decía,
[1:07:32] cree que le está pasando en clasificación?
[1:07:33] Que de hecho clasificación otra vez fue su su talón de Aquiles,
[1:07:36] sus 2 intentos en la Q 3 iba muy bien y termina por salirse.
[1:07:41] No sé si presiona de más, no sé qué le pasa en ese momento, pero
[1:07:44] también siento que fue como un golpe a la mesa porque totto
[1:07:47] Wolf casi, casi dijo como Hamilton está acabado por la
[1:07:51] edad, como dijo de que pues no sé, o sea por la edad ya.
[1:07:54] Ya no es lo mismo o algo así. Años tiene como 37.
[1:07:57] Sí, más o menos chavo, todo está chavo.
[1:07:59] O sea, está joven. Pero uno que ya se quiere ir
[1:08:02] echando flores para cuando llegue.
[1:08:03] Algo, algo. Lo que lo que este pregunto es,
[1:08:06] hay mucha gente nueva que que va entrando, sobre todo desde 2021,
[1:08:09] que no le ha tocado ver a ese Hamilton que no cometa errores,
[1:08:14] a ese Hamilton, a ese hamilton de Hammertime que te sacaba
[1:08:16] carrera así como esta era esto siempre.
[1:08:19] O sea, y hay gente que no le ha tocado y que ponen a Hamilton
[1:08:22] como. Como pues sí, como acabado.
[1:08:25] O sea, como en algún momento fue, pero ahí sigue adentro.
[1:08:29] Entonces sí lo quiero ver motivado.
[1:08:30] Pues lo que decías de hecho, lo de lo mental de de Claro lo que
[1:08:34] fui. Yo siento que él mentalmente ha
[1:08:36] de ser un roble güey. Sí, siento que él en particular
[1:08:40] es de los que ha de trabajar, pero duro, duro, duro su su
[1:08:44] salud mental. Lo dijo desde Chiquito, le
[1:08:46] costaba mucho trabajo porque. Entraron a la pista de karting
[1:08:49] los papás, los demás lo voltearon.
[1:08:51] A ver, obviamente por el color de piel, que la gente estúpida
[1:08:54] que piensa que por ser diferente color de piel significa algo,
[1:08:58] pero desde chiquito tuvo que aguantar plomo si y la
[1:09:00] mentalidad y el contexto estructural familiar que le puso
[1:09:04] su papá sobre todo es un tipazo, su padre.
[1:09:07] Entonces Hamilton tuvo que madurar desde muy chiquito.
[1:09:10] Por eso digo, es icónicamente. Para mí es el más representativo
[1:09:14] de este momento, más que verstappen.
[1:09:15] Obviamente por pilotaje es otra cosa, pero lo que representa
[1:09:18] Hamilton y la dureza mental que tiene es brutal.
[1:09:21] O sea, debe ser muy duro a. Mí sí me gustaría que la gente
[1:09:23] nueva tenga el privilegio de ver a un hamilton ganando carreras
[1:09:27] así constante. ¿Y los pilotos nuevos de darse
[1:09:30] un tirote de decir no güey, este güey me o sea, qué tranza?
[1:09:35] ¿Qué es este güey, cabrón? ¿No, y oye, YY hablando de de
[1:09:41] eso, quiero comparar un poquito con norris, siento que también
[1:09:43] la mentalidad de ahí pues juega un poco no?
[1:09:46] O sea hamilton quedando segundo, si lo ves se bajó del carro,
[1:09:50] decepcionado, pues si no, no celebró su segundo lugar, estaba
[1:09:54] triste, estaba, pues si no lo ves tan feliz.
[1:09:58] Incluso en el podio celebró esto muy aparte, muy por separado.
[1:10:01] Es algo muy de Hamilton, no el sabía que podía ganar este este
[1:10:04] fin de semana. Por otro lado, miren, ya saben,
[1:10:07] aquí no es que odiemos a norris, pero el contraste norris perdió
[1:10:12] el Campeonato de Las Vegas, bueno, ya lo perdió en Las
[1:10:15] Vegas, por así decirlo, pero queda en sexto y se baja
[1:10:19] sonriendo. Y sí se baja a felicitar a
[1:10:21] verstappen y no que a la otra. Y quién sabe, no se ve eso en
[1:10:26] otros que ya han ganado o en otros.
[1:10:28] O sea, cómo la mentalidad también de de querer ganar,
[1:10:31] porque ya también salió a decir. ¿De que no?
[1:10:35] Pues es de Miami. No tuve las oportunidades como
[1:10:37] para ganar oportunidades. Tu ya creo que ahí.
[1:10:40] Juega mucho la edad porque sabes que tienes más tiempo.
[1:10:44] Entonces como bueno, la la que sigue, justo la que sigue.
[1:10:46] Nos vemos en cambio, ya si tú si sabes que te quedan 15
[1:10:49] temporadas por decir o cuatro. Pues ya vale mucho más.
[1:10:53] ¿Una temporada puede ser en porcentaje?
[1:10:55] Sí, sí, sí, entonces. Y es o KY en parte para la
[1:10:58] indefensa de norris. Como dices, es su es su primera
[1:11:01] temporada, por así decirlo, dura peleando un campeonato ya.
[1:11:04] También le pasó a eleclerc en 2022.
[1:11:06] Entonces se espera que si mclaren es muy fuerte la próxima
[1:11:11] temporada, ya tenga cómo se dice.
[1:11:13] Ya ya probó las mieles. Sí, ya clavó colmillo.
[1:11:17] ¿Que hasta hablando noris lo dijo, no?
[1:11:19] Hasta landon hoy lo dijo, es la primer semana.
[1:11:21] Cuando ya el tono de sus declaraciones cambiaron, el
[1:11:24] mismo dice, quise pelear con verstappen, la realidad es que
[1:11:27] no estaba listo, que mismo suck. ¿Vamos a hacer que diga, le
[1:11:31] ganaste a mi nombre principal esta, pero al final de la
[1:11:34] carrera le preguntan qué pasa con el coche, qué le hubieras
[1:11:37] cambiado para el fin de semana? Y dice, lo hubiera cambiado
[1:11:41] todo. Se fueron por el camino acotado
[1:11:43] con el CERF, con la configuración, el coche no
[1:11:45] estaba para competir. Para estar en las primeras 3
[1:11:48] posiciones, pero lo de landa honoris que diga que no tuvo
[1:11:51] oportunidades suficientes para pelear el campeonato, perdón,
[1:11:54] pero tuvieron 89 oportunidades de carrera, de estar clavaditos
[1:12:00] 121212 tuvieron problemas ahí con Norris, Verstappen le comió
[1:12:04] por completo la partida. Decía, me quiere rebasar, va, yo
[1:12:07] voy por la parte interna, pásame, no nos chocamos, nos
[1:12:10] chocamos, pero pásame le ganó la batalla mental, le ganó la
[1:12:13] batalla en la pista. YY mclaren se acercó muchísimo y
[1:12:17] puso un piloto al borde de estar peleando, pero no alcanzó la
[1:12:21] próxima temporada. Yo no sé si norris va a ser el
[1:12:23] único candidato a estar peleando el campeonato del mundo y una
[1:12:27] cosa es pelear con un güey. Ahora peléate con 3 o cuatro
[1:12:29] güeyes que tengan un coche con el mismo rendimiento.
[1:12:32] Yo no sé si norris vaya a ganar alguna vez campeonato.
[1:12:34] No veo más cercano al e clerc. Yo te escuché, yo sí me me
[1:12:38] gustaría que la Claire. Esté, no lo odiamos desde hace
[1:12:40] rato, ahorita ojalá nunca se le dé su única sesión me.
[1:12:45] Refería más a lo de Leclerc, me refería más a lo de Leclerc, no
[1:12:48] lo de que no. Mames, ponle todas las trabas
[1:12:51] que. Puedas.
[1:12:52] No se va a referir. Más a lo de Leclerc que lo del
[1:12:56] pero mira o K también te lo acepto.
[1:12:59] ¿Pero malva, EH? No, no, lo de Leclerc sería muy
[1:13:03] triste. Vámonos a un futuro será muy
[1:13:06] triste. ¿Que el predestinato de Ferrari
[1:13:09] Leclerc, no gane ningún campeonato con Ferrari sería
[1:13:11] demasiado triste, no? Sí.
[1:13:14] O sea, voltear al pasado y ver si el predestinato leclerc
[1:13:18] siendo tan rápido como fue ningún campeonato.
[1:13:20] Y que gane Hamilton. No, bueno, ya no está tan
[1:13:23] triste. ¿Eso podrías eso?
[1:13:25] Tal vez habría peor, o sea, estar tan cerca de conseguirlo y
[1:13:28] no lograrlo. ¿Ha de saber peor a decir nada
[1:13:31] más, no? Sí como full quemer con alguien,
[1:13:33] así que no tuvo nunca tuvo un un exacto.
[1:13:36] Sí, nunca lo. Ándale muy bien.
[1:13:39] Y hablando de hay tiro todavía en el campeonato de
[1:13:43] constructores, es correcto, sólo se lleva mclaren, está
[1:13:47] liderando, pero está 24 puntos atrás, nada más.
[1:13:50] Ferrari sí, y luego de Ferrari está 29 puntos atrás.
[1:13:54] Red Bull, o sea, y entre Mclaren y Red Bull son 59 puntos.
[1:14:01] Más o menos ahí. 54, creo, no, ya no me dieron las matemáticas,
[1:14:05] pero está muy cerca todo. O sea, el sencillamente, el
[1:14:07] hecho, el. Que tenga está reñido.
[1:14:08] Está apretado. El que tenga 24 puntos de
[1:14:10] diferencia, sólo mclaren y Ferrari es. 53. 53 puntos.
[1:14:15] De mclaren a Red Bull 53. Ahí te va 608 mclaren 584
[1:14:20] ferraris. Red Bull tiene 555 Mercedes 425.
[1:14:25] A Red Bull ya es muy complicado, tendría que pasar una catástrofe
[1:14:28] con los con los cuatro pilotos, o sea mclaren y Ferrari, pero
[1:14:33] Ferrari está una carrera medianona de 24.
[1:14:36] Puntos no es nada para para 2 carros, 24 puntos no es nada sí
[1:14:40] de diferencia. Sí, sí, sí.
[1:14:41] Entonces queda todavía, pues Qatar, Abu Dhabi, Qatar todavía
[1:14:45] tiene sprint sprint. Entonces hay mucho de juego
[1:14:48] todavía aquí. La la cosa que va a a
[1:14:51] diferenciarse también va a ser. ¿Cuánto se va a poder meter Red
[1:14:55] Bull o Mercedes para separar entre Ferrari YY mclaren?
[1:14:59] Sí van a tener que rescatar definitivamente eres mi gallo
[1:15:06] para cachar ese Catar. Ah, Dios, qué horror.
[1:15:10] Con nadie lo cacha. Te sientes muy besos, sí, qué
[1:15:14] mal. Qué horror, qué bueno que no
[1:15:15] está tu señora Güey, qué bueno que no estás tu señora, Güey.
[1:15:18] Sí, me ahorré un me ahorré aquí y a que me cortaran, Güey.
[1:15:21] ¿Cuál ha sido el highlight del capítulo?
[1:15:23] ¿El amén el rescatar? Fue muy bueno.
[1:15:27] El colmillo de Memo. El colmillo de Memo.
[1:15:31] No voy a poder dormir hoy con ese de Qatar, Eh, me va.
[1:15:34] Voy en el avión así rescatar. ¿Te vas a reír?
[1:15:38] Me voy a reír. Sin duda fue mi catarsis.
[1:15:42] ¿Hay más, EH? Vamos a cantar vinos.
[1:15:46] No, no hay más, no hay más y aunque hubiera, no estoy en el
[1:15:48] nivel de confianza para sacarlo Catar.
[1:15:50] ¿Qué otra palabra tiene Catar? Cantando.
[1:15:56] ¿Verdaderamente inserte el anuncio, no?
[1:15:59] La ponga en la pleca de Mcdonalds.
[1:16:01] A también que que al minuto de silencio Tu profe.
[1:16:06] Ahí pónganlo. Ahí ponlo, también estuvo el
[1:16:08] hello, quiero un red golpe. Hay otro de Sugar Free.
[1:16:12] ¿Sí, hermano, tú qué quieres? No, yo ahorita no, no muchas.
[1:16:16] Gracias y por cierto, saludos. Red Bull.
[1:16:19] Los queremos mucho. Los queremos mucho los TQM, oye,
[1:16:23] checo Pérez, Checo Pérez. Ah, y también la salud mental
[1:16:26] del checo me preocupa y me interesa que la cuides.
[1:16:30] Sí, a ver aquí el tema de constructores, lo Helmuth marco.
[1:16:33] Yo como tía no hay que. El marco sale ya con el cuchillo
[1:16:38] entre las pompas, entre los dientes, uno clavado en el
[1:16:42] coxis, se lo se lo saca y dice, no estamos peleando con un solo
[1:16:47] piloto, nos está costando trabajo las otras escuderías hay
[1:16:51] que ser objetivos, hay que ser realistas.
[1:16:53] Este año el mismo checo lo dice, ha sido muy complicado.
[1:16:56] Hay un problema fundamental de entendimiento y de rendimiento
[1:17:00] técnico. Entre ingenieros, checo, coche,
[1:17:03] escudería, todo. Hay un problema fundamental de
[1:17:05] rendimiento que no le permite tener un buen rendimiento hace 1
[1:17:07] año. Muy malo para checo, él mismo lo
[1:17:09] reconoce, no es algo que esté escondido, pero todas las
[1:17:12] escuderías están peleando con 2 pilotos menos, Red Bull, pero ya
[1:17:15] helmus. Marco Sally dice, estamos con
[1:17:18] una pierna. Tiene una clasificación fea,
[1:17:23] complicada, compleja. El coche no está configurado
[1:17:25] para ir rápido a una vuelta, pero por ritmo de carrera.
[1:17:28] Bien, no estuvo mal dentro lo que esperábamos con todo y el
[1:17:32] alerón acá chacaleado de AutoZone AutoZone.
[1:17:36] También debería ser sponsor, nada más lo pongo.
[1:17:38] Ahí hay espacio todavía. A ver, pero ahí te va.
[1:17:41] ¿Yo creo que aquí más que analizar la lo que ya se vio,
[1:17:45] sobre todo en el caso de checo, yo les pregunto si ustedes
[1:17:49] fueran checo Pérez, Ahorita que harían el año que entra?
[1:17:55] Así te dicen, te dicen lo que quieras, se te cumple si quieres
[1:17:57] ir a correr en la que quieras, no, pero.
[1:17:59] Sí, me cambio de equipo. ¿Pero a cuál o sea, qué Harías?
[1:18:02] A un Mercedes, a un equipo que que a lo mejor no es el número
[1:18:05] uno, pero te puedes desarrollarlo para.
[1:18:08] ¿O te vas a dar piloto 2 a una grande?
[1:18:11] ¿Sí o no? Piloto uno, pero por ejemplo
[1:18:13] Mercedes, que no es campeón campeón pero ayudarlos a llegar
[1:18:17] a campeonar. Pero es que siento que un
[1:18:19] Mercedes es un mclanen todavía un coche es un poquito más.
[1:18:24] Son maniobrables al estilo de checo, porque el Red Bull Mira,
[1:18:29] ni fue ni para checo, no fue ni para gasli ni para álbum ya para
[1:18:34] Ricardo también. Al final ya estaba siendo
[1:18:36] complicado. Entonces el Red Bull es un coche
[1:18:39] complicado, yo me iría uno en donde ahí vimos.
[1:18:43] O sea checo con confianza se avienta un rebase doble en en
[1:18:46] una curva y todavía sigue checo ahí.
[1:18:49] O sea, checo sabe manejar y sabe cómo manejar, lo que no sabe es
[1:18:52] cómo manejar ese coche. Ese es ese es el asunto.
[1:18:55] Entonces si checo ahorita mismo le dieras el mclaren 100% te
[1:18:59] pelea y no lo estoy diciendo exagerado ni porque tengo la
[1:19:02] bandera acá ni porque soy. ¿Soy como mclaren, suena bien,
[1:19:05] EH? Otra vez sería el regreso.
[1:19:07] Compato con lamparita. ¿Cómo te caería checo y pato
[1:19:10] UTA? No vendes hasta.
[1:19:13] Imagínate ese flow, a ver, estamos soñando, pero se.
[1:19:15] Pone de naranja la bandera en vez de el rojo, casi casi.
[1:19:18] ¿Qué dijiste lamparita, no, o sea, sale el el?
[1:19:21] Sale un genio, subas el red. Bull, tú eres checo.
[1:19:26] Yo pediría quedarme en Red Bull, que me den un ingeniero, que le
[1:19:30] entienda el pedo a lo que quiero, a mi estilo de manejo,
[1:19:33] que el escudería me de prioridad y mi lugar y me respete, porque
[1:19:38] no es posible que alguien tenga un piso completamente hecho
[1:19:41] fábrica y el otro tengas un Frankenstein o o lo que
[1:19:43] chingados quieras, pero un coche que se adapte a mi estilo de
[1:19:46] manejo. Creo que eso es lo fundamental,
[1:19:48] pero sí me quedaría en Red Bull. Me gusta, Eh, esa opción.
[1:19:52] ¿Es que, por ejemplo, o sea recordando haciendo memoria
[1:19:56] check on for indian check on Racing Point Qué pilotazo?
[1:19:59] Sí, headway icónico y con sí, por eso vas tik Tik tik, por eso
[1:20:03] también. Hay que analizar el pasado para
[1:20:06] saber que no es el checo, no es el pedo, ahorita no.
[1:20:09] O sea no es en parte porque ahorita.
[1:20:11] ¿Apunto el boom de fórmula uno, lo que están viendo es esto?
[1:20:14] Exacto, pero algo que también tiene que ser el geom de marco
[1:20:17] que come enoja. Lo que dice que la gente está
[1:20:19] decepcionada porque no va a recibir su bono de campeones de
[1:20:22] Navidad es un bono que se les dio por los últimos 2 años con
[1:20:27] los mismos 2 pilotos que tiene. O sea, el checo ha ayudado y
[1:20:30] checo lo ha hecho. Que para que este año que lo han
[1:20:33] dejado atrás, que lo hace salga a decir que están decepcionados.
[1:20:36] Sí, es el subcampeón del mundo. O sea, la gente no dimensiona lo
[1:20:39] que es. ¿Es un pelotazo y es el
[1:20:40] subcampeón del mundo, que tiene 1 año muy complicado y que se ha
[1:20:43] equivocado? Sí.
[1:20:44] Pero no de la nada se te olvida como manejaron, no de la nada se
[1:20:47] te olvida cómo andar en bicicleta.
[1:20:48] Acabamos de hablar de Hamilton, Hamilton también tuvo sí, es 1
[1:20:51] año culerote sí, y es porque o sea, pues sí, no te entiende, no
[1:20:55] es como que de repente justo ya no sepas manejar o ya entrarle
[1:20:58] el duro en la curva a esto no, güey.
[1:20:59] Chocó, no tiene miedo, se ven. Coche, no me da Güey.
[1:21:01] Se aventó esa curva contra Leam Lawson contra Magnussen, como si
[1:21:06] no tuviera hijos y no tuviera, ya fuera, un hombre casado, o
[1:21:09] sea, se le olvidó parecer checo soltero de el 2012.
[1:21:13] Y cuando se aventó ahí porque se aventó contra los 2 mascuchinos
[1:21:15] de la de la parrilla, sí, sí, sí, caray, o sea, sí está, sí,
[1:21:19] está alimento sí. Aquí el.
[1:21:20] Problema es que volteas del otro lado y está bertappen que con un
[1:21:24] coche impredecible y medio indomable, que está enfermo
[1:21:28] Bertappen eso, o sea, es otra cosa bertappen el que ponga el
[1:21:31] para eso va. A negar tampoco.
[1:21:32] Sí, pero la gente se va directito al resultado que tiene
[1:21:36] checo y lo compara con lo que hace bertappen eso ha hecho que
[1:21:39] la temporada sea tan pesada de llevar.
[1:21:42] Mentalmente yo creo que debe estar exhausto.
[1:21:44] También hay que resistir muchísimo al mismo caso de de
[1:21:47] Hamilton. Yo solo espero que la próxima
[1:21:49] temporada tenga un coche que se adapte a su estilo de manejo,
[1:21:52] que pueda demostrar que sigue estando ahí.
[1:21:54] El piloto que ha acabado cuarto con Racing Point en el mundial
[1:21:57] de pilotos, con un coche que no era ni para estar en cuarto, que
[1:22:00] es el subcampeón del mundo actual, que ya no lo va a hacer,
[1:22:03] obviamente, pero que la próxima temporada tenga la chance de
[1:22:06] estar otra vez, pero. Sí, no nos vayamos tan lejos, o
[1:22:08] sea, todavía Bahrein Arabia Saudí.
[1:22:11] O en Australia no, pero Japón, China.
[1:22:13] Carrerones que hizo checo y porque checo se sentía cómodo y
[1:22:16] checo estaba, o sea que fue en Japón clasificó a creo que fue
[1:22:21] punto cero 60 de Marx, 60/100 de Marx del Tapen en China
[1:22:27] tremendas remontadas que se aventó, o sea, si no.
[1:22:30] Es que digas nunca nunca se ha visto, o sea, ya se ha visto y
[1:22:32] cuando también hay que tener muy como consciente del hecho de que
[1:22:36] si alguien ya te demuestra que puede hacer algo es porque lo
[1:22:38] puede hacer, sí. Sí.
[1:22:39] Y más si depende de algo tan complejo.
[1:22:42] No es voy a lo mismo, no es un balón de fut y un penal que neta
[1:22:46] la las variables son mínimas, mismo pasto, mismo vale la misma
[1:22:50] portería. Sabes entonces cuando hay tantas
[1:22:51] variables y el mismo Max hubo un par de carreras, si no me
[1:22:54] equivoco que dijo no es que el coche, la neta sí está del
[1:22:56] rifle. Y todo lo sigue diciendo.
[1:22:57] Entonces, cuando ya entonces el otro valida y el que tiene el
[1:23:01] coche hecho a pero por un sastre para él se queja, imagínate al
[1:23:06] que les vale madres. Obvio iba a decir, o sea, sí.
[1:23:08] Y lo dijo ahora en Las Vegas, dice Verstappen, no es posible
[1:23:12] que con el coche que tenemos, ese si checo queda eliminado en
[1:23:16] quno y yo quedo en quinto, pues es porque algo está mal en el
[1:23:19] coche. ¿Me da risa, eso también un
[1:23:21] poco, verdad? Porque sí, se le va un poco él
[1:23:22] al decir eso, pero es la verdad, sí, sí, ahora lo dejé el me
[1:23:27] marco todavía, de hecho, me enojó mucho ese comentario,
[1:23:29] digo. Dile algo acá.
[1:23:30] ¿Sí, a ver, es un marco, sí, cómo lo del bono navideño?
[1:23:32] Ya fueron 2 años pasados donde se los dieron a los trabajadores
[1:23:36] y luego. Bono navideño que decepcionados.
[1:23:38] A ver, yo fui a Milton Kings y vi puro carrazo y me dijeron que
[1:23:41] eran de los ingenieros de los mecánicos.
[1:23:43] ¿Cuál para qué quieren más bono navideño?
[1:23:45] O sea, pues. Un manito avaro.
[1:23:46] Trabajen más, o sea trabájenle más.
[1:23:49] Échenle más ganas con checo y seguramente el próximo año.
[1:23:53] ¿De cuánto será el bono ha de estar interesante?
[1:23:56] Nosotros tenemos bono navideño. Clac MONKEY tenemos bono
[1:23:59] navideño. Un un combo, un combo
[1:24:03] McDonald's. Algo así, McDonald's Zems pone.
[1:24:07] El Combo Santa. A ver Telcel aventar un.
[1:24:10] ¿Plan de datos, ahora estuve en las cabañas, verdad?
[1:24:12] Me fui a unas cabañas de Monterreal muy bonitas, allá en
[1:24:16] Arteaga, Coahuila, muy bonitos y todo, pues me tuve que poner un
[1:24:19] plan pesado para poder ver la cuale, hacer videos y luego ver
[1:24:22] la carrera y luego hacer videos, me los acabé.
[1:24:24] Uh compromiso EH Telcel. Por favor, oye compromiso.
[1:24:27] Datos ilimitados. Sí.
[1:24:28] Sí, mínimo o que ya incluyen. TikTok en el plan de de de redes
[1:24:32] sociales ilimitadas porque no está está Snapchat aquí no es
[1:24:36] Snapchat. ¿Era bueno, EH?
[1:24:38] Ojo, era buenísimo. Era bueno, sí, nunca lo sé.
[1:24:41] Es muy y sabes que en Estados Unidos está durísimo Snapchat.
[1:24:44] Ah, eso sí se, pero no entiendo porque aquí no.
[1:24:46] ¿Qué pasó Telcel? A WhatsApp, sí.
[1:24:49] Plan Palsters. Oye, y luego también este.
[1:24:53] Con la Pinto terminó otra vez por darle en la torre a su
[1:24:56] coche, pero tal, yo pienso lo mismo que que Hamilton es es
[1:25:01] rápido, a estos muchachos que son jóvenes no hay que
[1:25:04] crucificarlos, nomás a la primera hay que seguirlos
[1:25:06] apoyando, pero obviamente si que hay en un momento difícil para
[1:25:10] williams, porque pues ya williams está así, como diría
[1:25:13] Memo, está así por el límite de presupuesto, ya casi no tienen
[1:25:18] ni partes, ya no tienen presupuesto para seguir
[1:25:20] reparando los coches. Entonces por eso es un tema
[1:25:23] delicado, pero para coco la pinto lo iba haciendo bastante
[1:25:26] bien en su vuelta de clasificación.
[1:25:27] De hecho, sectores morados en sector.
[1:25:29] Sí, venía para meter un tiempazo brutal con la vuelta muy buena
[1:25:33] gira el volante un poquito antes, ataca a la curva un
[1:25:37] poquito antes y eso significa romper la suspensión.
[1:25:40] Se va contra el otro lado, decían.
[1:25:41] Por ahí 50 puntos GS. Casi casi lo mismo de
[1:25:46] iberstappen, solamente que este fue un choque más lateral.
[1:25:49] Obviamente no tiene tanto impacto frontal ni tan brusco
[1:25:52] como lo fue lo de Verstappen, pero consigue totalmente lo que
[1:25:55] dice Hamilton. Recordaremos a Verstappen cuando
[1:25:57] arranca, le decían clash. Tapen tuvo su proceso de
[1:26:00] adaptación, de entendimiento, de aprender cuándo atacar, cuándo
[1:26:03] no, incluso en temporadas pasadas, cuando estaba a punto
[1:26:06] de meter una vuelta a clasificación, que iba puseando
[1:26:08] durísimo, tenía contacto y chocaba hay que aplaudirle a un
[1:26:11] piloto que por lo menos esté marcando sectores morados.
[1:26:15] ¿Y que esté buscando un Apple position o un meter un tiempo
[1:26:17] para Q 3 que alguien que va seguro como one you sube que no?
[1:26:21] Como como salgan, que era lento, pero chocaba, o sea, qué
[1:26:24] prefieres juca, alguien muy lento pero que choca o alguien
[1:26:27] muy rápido y que choca. ¿Siendo quién?
[1:26:30] O sea, siendo este James Bauls el jefe de Williams.
[1:26:32] No, pues alguien rápido y que no choque, pero si las.
[1:26:35] Opciones son esas. Rápido y que choque.
[1:26:37] Y además, a ver, tienes el factor mediático, ojo.
[1:26:39] ¿Qué jale trae ese PANA, Eh? Uff, duro güey, sí, y siento,
[1:26:44] sabes que yo he analizado porque digo a ver qué qué presión
[1:26:47] también. Como pueden ver, yo analizo
[1:26:48] mucho cómo se sienten los pilotos en general y digo este
[1:26:52] güey que que pesado o sea que difícil de llevar, que estás
[1:26:55] recién llegado y tengas ya tanta fama, tanto apoyo, tanto todo
[1:27:00] hace decir puta, o sea, acabo de llegar y ya todos esperan mucho
[1:27:03] de mí, sí, espérense tantito, o sea todo bien, pero justo bien
[1:27:06] el de Las Vegas que. O sea, no como que si le importa
[1:27:10] desempeñar muy bien. Sí.
[1:27:12] ¿Y si le pesa no hacerlo, entonces no sé qué le dijeron,
[1:27:15] como aquí está toda la banda Argentina y el Güey estaba con
[1:27:18] la mente así de güey, si qué quieres que me ponga así ahorita
[1:27:21] en un momento no tanto nada de qué pasó, EH?
[1:27:23] ¿La concha de tu madre? Pues no güey, se lo voy a decir
[1:27:26] como sí a huevo hago lo mío, hago de lo que tengo que hacer,
[1:27:28] pero en flow aterrizado, no soy el campeón, no soy la celebridad
[1:27:33] por mis resultados todavía. O sea, eso me me pareció bien
[1:27:37] por bien por ese güey. ¿Además, cuántos pilotos vemos
[1:27:40] que llegan primer año a fórmula uno y es como insípidos
[1:27:46] insaboro? Sí, sí, sí, también.
[1:27:49] Es bueno una hamburguesa buena de la taquería, limón y sal.
[1:27:52] ¿Por el sponsor lo dices, verdad?
[1:27:54] ¿Sí, pero puede ser una hamburguesa sin carne, hay sí,
[1:27:56] insípida, no? ¿Un pan?
[1:28:00] Pero lo de cola Pinto mediáticamente llamativo buen
[1:28:04] nivel de pilotaje. Para ese feeling, ese toque
[1:28:07] pintoresco, cómo habla como de Boludo la.
[1:28:10] Polla y que a mí eso me gusta, siento.
[1:28:11] O sea, siento que es un poco remontarse en el tema mediático
[1:28:15] a esta época donde o sea, la entrevista.
[1:28:17] Ejemplo es la de ahí. ¿Cómo le hiciste big Balls?
[1:28:20] Sí. ¿Güey y Ahorita te multan por
[1:28:22] decir Fuck, qué está pasando Güey?
[1:28:24] O sea, no, no mames. O sea, todo bien y todo, pero
[1:28:27] cabrón es lo que son, unos güeyes que van a 300 y cacho en
[1:28:30] una curva, no les chance de decir una puta grosería, güey.
[1:28:33] Sí. Ahora no, o sea por Dios.
[1:28:35] Con la pinto no tiene asiento para la próxima temporada, pero
[1:28:39] pero se abre un rayito de luz de esperanza porque.
[1:28:44] Por fin, bueno, por. Fin, vamos a ver mi.
[1:28:47] Alex GM Cadillac andretti confirmado, estarán en fórmula
[1:28:53] uno, tendremos 11 escuderías, se abrirán 2 puestos más uf de
[1:28:57] pilotos para el 2026, pero. ¿Con la pinta se había parado de
[1:29:02] 1 año, no sabemos, pero cómo está el tema?
[1:29:04] Cuéntanos. Ahí va el tema.
[1:29:05] Estaba en que andretti de pues la familia andretti, campeón del
[1:29:09] 78, quería el entrar a a fórmula uno, metió solicitud.
[1:29:15] Tienes que meter. Hay unos que se llaman los
[1:29:17] acuerdos de concordia. Tienes que cumplir con ciertos
[1:29:19] requisitos, demostrar que puedes agregar más a la fórmula uno.
[1:29:23] Andretti metió su papelería y les dice, Miren, vengo con el
[1:29:25] proyecto junto con Cadillac, que sea mi motorista.
[1:29:28] Así está la cosa, ya tengo mi fábrica, tengo mi túnel de
[1:29:31] viento. Tengo también ganas de meterme a
[1:29:33] fórmula 2, Fórmula 3 para crear pilotos.
[1:29:35] Un planetazo increíble. La FIA al principio había dicho
[1:29:39] que no, que ellos no querían tampoco, pero después levantaron
[1:29:43] el sí. Luego, después también hubo un
[1:29:45] juicio de que la fom o Liberty media tendrían que comprobar el
[1:29:51] por qué le rechazaron, pues la entrada a una empresa, sobre
[1:29:55] todo porque es americana. Porque la ley antimonopolios y
[1:29:59] todo debe de decir que te deben de dar buenos argumentos.
[1:30:02] Prácticamente el argumento del porqué la fam no quería que
[1:30:05] entraran era por lo de la división de la cantidad de
[1:30:08] dinero que se divide entre los equipos.
[1:30:10] Entonces agregarle un pedazo más sería menos para todos, incluso
[1:30:14] hasta para el ganador, no, entonces por eso no querían que
[1:30:16] entrara andretti y Cadillac, pero ahora se ha confirmado que
[1:30:20] Cadillac se iba a entrar como equipo nuevo.
[1:30:23] Andretti va a estar disfrazado, o sea, no va a entrar andretti
[1:30:27] como equipo. Le pidieron que si van a entrar
[1:30:29] también se pongan el nombre de Cadillac general moros y toda la
[1:30:33] cosa. ¿Entonces va a entrar Cadillac?
[1:30:35] Sí, el como es el TEAM principal va a ser este sí.
[1:30:39] Mario no Mario Andretti ya confirmado como board director.
[1:30:43] Vamos a ver cómo se acomodan los puestos principales, lo que
[1:30:46] estábamos platicando ahorita fuera de Cámara es que suena a
[1:30:50] en un inicio. ¿Estaría motorizado Cadillac por
[1:30:53] un motor Ferrari? Están en negociaciones para ver
[1:30:55] en qué año ya tienen permitido ser sus propios motoristas.
[1:30:58] Hasta 2028, ellos serían sus propios motoristas.
[1:31:01] Sí, y poder distribuir también ajá.
[1:31:03] A y proveer a otras escuderías, pero en un inicio el que suena
[1:31:08] principalmente para motorizar a Cadillac, que sería Ferrari y
[1:31:11] ellos se encargarían ya del tema aerodinámico, del chasis y
[1:31:14] demás, pero qué agradable tener una escudería más 2 puestos de.
[1:31:18] Manera, mucho valor, sí, mercado americano.
[1:31:21] Y por ejemplo, se abre acá el debate, no el de los asientos
[1:31:25] está por ahí con la Pinto. Pero una cosa que yo veo mucho
[1:31:29] más viable es colton harta. Colton harta ha estado en andret
[1:31:31] y está en andret en indicar, pues conoce a Mario, pues yo
[1:31:34] creo que han de ser pues compadres y toda la.
[1:31:36] Cosa, piquete de ombligo. Sí, o sea, pues la verdad.
[1:31:39] Entonces no, no, no sé si colton en este momento tenga la super
[1:31:43] licencia. Creo que sí porque la
[1:31:45] solicitaron. Ah, no creo que no tiene porque
[1:31:48] no hicieron ni la excepción para que la tenga.
[1:31:51] Creo que se hizo muy polémico ese ese asunto de que cuando sí,
[1:31:54] cuando no decía los de la los de la FIA habrá que sacársela y
[1:31:59] sería el candidato ideal para mí.
[1:32:01] ¿O sea, por qué? Porque ya estaba en andretti.
[1:32:02] Conoce a pues, todos los del equipo y pues es el que te mueve
[1:32:08] más del mercado americano. ¿Ojo un pato ahí, Eh?
[1:32:11] Pero pato es. A lo que voy.
[1:32:13] Pato ahorita ya sabemos tiene motor chevrolet chevrolet
[1:32:17] pertenece a General Motors. Uf, conoce ahí a la gente,
[1:32:21] conoce a todo todo, pues esta, como se dice en cadena de marca,
[1:32:25] también sería, pues es de las caras o si no es que el de la
[1:32:30] cara más importante de indicar movimiento americano, o sea el
[1:32:35] mercado americano. Mercado mexicano que movería la
[1:32:37] mitad de pato. Brutal se vio, se vio cuando
[1:32:41] vino vieron los TikTok. Sí.
[1:32:43] Sí, no. Así de hey, quedamos cabrón.
[1:32:46] ¿Locura? Qué locura, güey.
[1:32:47] Yo creo que él sería una opción perfecta, güey.
[1:32:50] Para mí sí, 100% y sí tiene super licencia.
[1:32:53] ¿La cosa es qué tanto mclaren dejaría que se fuera?
[1:32:58] Es que a ver si lo van a tener parado esperando a que se vaya
[1:33:02] dando en Orisopiastri 3, 4 años, pato Ward, con todo y el amor
[1:33:06] que hay en Texas, Brown, mclaren y demás tendrá que tomar la
[1:33:10] decisión si se abre ese gap y hay una oportunidad de tenerlo.
[1:33:13] También, o sea, lo que va a representar económicamente, el
[1:33:17] estar constantemente la merche que van a mover todo te recupera
[1:33:20] un porcentaje brutal de lo que gastas cada temporada, tener a
[1:33:25] pato y otro piloto, yo me iría por pato y un piloto que ya esté
[1:33:28] probado en fórmula uno y no entrar directamente con 2, que
[1:33:32] son nuevos, que no han competido.
[1:33:34] ¿En fórmula uno, uff, cómo te caería un richardo?
[1:33:37] ¿No, no, qué tanto quedaría un pato checo, no?
[1:33:40] Bueno, eso sería durísimo, güey. No, pero bueno todo.
[1:33:43] El mundo ya comprando cadillacs. Eh.
[1:33:47] Ojo. No, no. 2026 checo va a estar
[1:33:51] Ford Red Bull, entonces sí, bueno, pues estamos
[1:33:53] imaginándonos. ¿Bueno, es verdad, entonces
[1:33:56] imaginémonos, verdad? Pato, y no es por acá
[1:34:00] imaginarnos cosas raras, ni por ser mexicano ni por pato, te lo
[1:34:04] confirmo, yo creo que es de las mejores opciones.
[1:34:07] Para Cadillac para entrar a fórmula.
[1:34:08] Uno sí, yo yo pienso igual. Sí, sí, ojalá que se dé porque
[1:34:12] si se queda esperando el mclaren, salvo que se vaya, no
[1:34:15] Ries a otro lado, que se vaya pie hasta otro lado.
[1:34:18] Pues así ser candidato a seguir a tomar el puesto mclaren, pero
[1:34:21] si se abre Cadillac. ¿Sí, gran escudería y todo, pero
[1:34:24] es jaula de oro o ser suplente en el Madrid?
[1:34:26] Si quieres verlo así en términos futbolísticos, sí, qué chido.
[1:34:29] Estoy en el Madrid, pero quiero jugar güey.
[1:34:31] ¿Tú más cercano a pato, ahí que le digas, sabes algo?
[1:34:36] Pues le puedo. ¿Preguntar, ya no dices sabes
[1:34:39] algo? Sí, ándale.
[1:34:41] Oye. Me va decir, pero, pero.
[1:34:46] Nos dices a nosotros también fuera de cámaras, si quieres.
[1:34:48] Sí, obvio, le voy a preguntar porque sí, la verdad sí está
[1:34:50] interesante. Yo siempre se lo digo que a ver
[1:34:52] siempre como si hablar a diario con él no, pero cuando llegamos
[1:34:55] a hablar, obviamente uno de los temas es güey, ya te quiero ver,
[1:34:58] pues dar el brinco no, y sí, creo que estaría increíble que
[1:35:03] lo dé y que. Siento que es de esas veces que
[1:35:06] todo mundo sabe que brillarías, pero la gente que tiene que
[1:35:11] saberlo no, no lo ve, entonces por eso no te ponen a brillar.
[1:35:14] ¿Entonces yo creo que el día que le den una temporada van a decir
[1:35:18] cómo con checo, Güey o K puede ser esta temporada el checo?
[1:35:21] No, no ha sido la mejor, pero igual vende un huevo güey.
[1:35:25] Te aseguro que los números de Red Bull en México han de ser
[1:35:28] ridículos gracias a checo, la merge, el Gran Premio de México,
[1:35:31] o sea, como que. Hay mucho alrededor de eso y
[1:35:33] siento que pato trae ese factor también, y yo creo que
[1:35:36] mediáticamente es más carismático, güey.
[1:35:39] Mucho. Sí, entonces, por no decir mucho
[1:35:42] más, la verdad, pero. Yo creo que será.
[1:35:44] Es es, es carismático, güey a la.
[1:35:46] Altura de cola. Pinto haciendo entrevistas, yo
[1:35:48] creo, pero cola pinto no tiene lugar asegurado.
[1:35:50] Si entra pato sería el más carismático de los. 20 de los 2
[1:35:53] y 2 tienes la dupla de latinos jóvenes ahí, Pim, Pim, PAM, PAM,
[1:35:56] PAM Joya, Güey. Y ya me gustaría que hicieran
[1:36:01] también así como de nueva Escudería.
[1:36:02] Yo siento que hace falta una nueva pista en otra.
[1:36:06] Por ahí en en Argentina estaría durísimo.
[1:36:09] ¿Eh? Sí que lo hemos platicado, está
[1:36:10] empezando durísimo. Eso, eso sí, se hace güey.
[1:36:13] Siento que se merecen, son muy fierreros, les llaman allá, son
[1:36:15] fierreros a muerte. Sí, sí, allá al turismo, allá.
[1:36:18] Todos los coches, en general, todo parejo, les maman.
[1:36:21] Creo que se merecen un un gran premio argentino, estaría
[1:36:24] espectacular. Güey con inversión privada,
[1:36:25] porque. Sí, sí, como sea, sí, sí, sí,
[1:36:28] pero pero estaría muy bueno. Y siento también que sería PA PA
[1:36:31] Pa golpe tras golpe de decir lo latino, guau, pero no solo en la
[1:36:35] música, sino en el porte también.
[1:36:37] Ahora el debate con con los 22 coches ya.
[1:36:41] De garage todo. O sea, para que un circuito sea
[1:36:44] categoría uno que pueda participar en fórmula uno tiene
[1:36:47] que tener bastantes garage, no sólo para los 10.
[1:36:49] Eso ya no lo dijo Jorge Abed. Entonces, es el mero mero para
[1:36:51] hablar de eso, pero en cuanto a a cantidad de coches no va a
[1:36:57] estar más complicado Mónaco. Obvio.
[1:37:01] Sí, no. Mónaco va a terminar siendo una
[1:37:03] carrera simbólica, lo hablábamos en el cuál es el capítulo en el
[1:37:07] que viene. No, ah, creo que sí, que sí que
[1:37:08] fue. Justo ya luego va a terminar
[1:37:10] siendo una que como califiques quedes que 23 rebases y todo,
[1:37:13] pero es histórica güey. ¿A menos dijimos, se vale soñar
[1:37:17] que hagan que los coches sean más petit?
[1:37:19] ¿Pues para 2026 van a estar un poquito más, no?
[1:37:22] Pero. Bien, más petit.
[1:37:23] Así. Así estaría de huevos, güey.
[1:37:25] Lo que sí. Que hagan un prototipo así nomás
[1:37:27] para Mónaco. Uta, un guanón estaría durísimo,
[1:37:33] estaría durísimo. Estamos soñando, o sea, estamos
[1:37:36] soñando aquí los inspiros, los los los invitamos a soñar.
[1:37:40] O que pongan todos los compuestos de neumaticona cara
[1:37:43] de Mónaco, no y te ahorras a hacer.
[1:37:45] El y te fuiste más realista, pero.
[1:37:47] Yo estoy soñando contigo, me gusta, me.
[1:37:49] Gusta oye, se viene el GP de Qatar ya con el campeonato de
[1:37:52] pilotos decidido. Pero.
[1:37:54] El el de. Constructores está potente un
[1:37:59] circuito que ahorita le estamos dando al simulador, una sola
[1:38:03] zona de VRS constantemente curva curva curva no te deja
[1:38:07] descansar. ¿Pero rápida, EH?
[1:38:09] ¿Es pues sage rica cargas laterales, qué esperamos de
[1:38:14] Catar? ¿Pues yo no sé si los pilotos
[1:38:16] vayan a acatar muy bien sus órdenes de equipo ahí, ya que ha
[1:38:20] sido un tema andas güey? Piloso.
[1:38:25] Güey está mucho mejor. Ya me redimita, ya me voy, sí,
[1:38:30] sí, no, pues nada, güey. Yo a ver a mí como te decía,
[1:38:35] creo que fui muy agresivo con mi 5 al con mi calificación de 5,
[1:38:39] la verdad, porque aparte luego pensé y dije, no, sí, me mame
[1:38:42] sería más, pero. Sí, ya saber que vas a ver una
[1:38:46] carrera sabiendo quién fue campeón, qué pedo.
[1:38:48] Pero bueno, retomando un poquito, perdón, que me regresé
[1:38:51] en el gran premio de Las Vegas, algo que me que me gusta, que vi
[1:38:53] que no lo vi el año pasado, atmósfera güey, ahora ya no nada
[1:38:58] más el flow de no estuve ahí, pero pero vi muchas historias
[1:39:02] con mucho sí, de todo el mundo ahí güey.
[1:39:06] Creo que el Automovilismo no es nada más ir al circuito y ver
[1:39:10] los coches ahí y ya es todo lo que pasa en este fin de semana
[1:39:12] en toda la ciudad, güey. Güey, las las exhibiciones de
[1:39:15] naves que había en los hoteles tal y cuál y cuál es como tal
[1:39:18] vez ni siquiera vas al circuito, pero estás en la atmósfera.
[1:39:22] Sí hay gente perdiendo dinero en los casinos, sí, las guardas en
[1:39:25] las en las esquinas, así de las. ¿Esas buenas, EH?
[1:39:27] Cómo se pegan y cómo azúcar a madre loco.
[1:39:30] Pero me imagino que vas a que en Qatar no hay ambiente.
[1:39:33] En Qatar no va a haber ni madres, Qatar está aburrido.
[1:39:37] O sea, es la verdad. O sea, tu novia lo confirmó,
[1:39:42] está, está hasta raro. O sea, en el mundial yo fui al
[1:39:44] mundial y hiciera como de wow. Esto se siente hasta como medio
[1:39:47] epcot. El fútbol nomás era en el
[1:39:49] estadio. Fuera, no todos los edificios
[1:39:51] parecen prop, o sea, como que no hay, no hay, no hay chispa,
[1:39:54] güey. Entonces pues ahí va a ser.
[1:39:55] Sí, la carrera, guau se acaba y vas a decir qué bueno.
[1:39:58] ¿Que no se define el campeonato en Qatar?
[1:39:59] Creo que ahí coincidimos. El año pasado, Max lo STOP lo
[1:40:02] ganó en Qatar. Sí, el sábado en la carrera y.
[1:40:05] Se estaban muriendo todos por el tema de la temperatura que se
[1:40:07] tiene que reajustar el en año calendario donde se pone Catar,
[1:40:12] se acordaron el viejo, el segundo viejo más sabroso de
[1:40:15] toda la pista, Fernando Alonso, casi se nos descaca cuando acaba
[1:40:18] la la carrera. Tuvimos güeyes guacareándose,
[1:40:21] sí, sí, sí, vomitándose en el casco.
[1:40:22] Quién fue el que se guacareó o con el la tifi en un momento
[1:40:25] fue. No, ella estaba salyan.
[1:40:27] Salen de que pidió que mejor lo sacaran.
[1:40:29] Salen. Es que me siento muy mal y pues
[1:40:30] le dijeron al equipo, bueno, vente para el garage o con si se
[1:40:33] vomitó. Y stroll era el que sí se
[1:40:35] desmayó en una en una de las rectas.
[1:40:37] Sí, se desmayó así y lo volvió así de que de volada güey.
[1:40:39] Cuando vas manejando cansado no dices buu.
[1:40:41] Me quedo por 1 segundo. ¿Qué pasó ahí?
[1:40:44] Sí pasa, es horrible, sí, pero sí Qatar, o sea.
[1:40:48] Justo es mucho el contraste de Las Vegas a Qatar.
[1:40:51] Entonces yo creo que sí debería de haber en todos los grandes
[1:40:53] premios, más planeación en todo. Es que los gringos son una bala
[1:40:56] haciendo eso, pero espectáculo, espectáculo, show, güey.
[1:40:59] No voy a ir al al a la pista, pero igual la veo desde un lugar
[1:41:02] donde está exhibido aquí el 917, o sea.
[1:41:06] Y no necesariamente en formula uno sabes de de de Automovilismo
[1:41:09] en general. Me pareció algo muy chido que
[1:41:12] hicieron diferente en Las Vegas el año pasado.
[1:41:14] Perdón por ese paréntesis. Sí, no.
[1:41:15] Pero güey, es nutrir el espíritu, sí, del mundo motor,
[1:41:20] güey. Ahora Qatar lo movieron de de
[1:41:23] fecha. O sea, sí está más pegado a a
[1:41:26] diciembre, bueno, ya primero de diciembre.
[1:41:28] Para que las temperaturas no estén tan salvajes, sí, aún así,
[1:41:32] sí se espera que sea un un gran premio caliente y a ver qué tal
[1:41:37] el. Racing.
[1:41:41] ¿Está bueno? ¿Un gran premio caliente, bien
[1:41:45] bien lo hiciste bien yo no? Tengo filtro, tengo que aprender
[1:41:47] a filtrar mis chistes malos, güey, malos.
[1:41:50] Oye, pero complicaciones técnicas del GP de Qatar es
[1:41:53] mucho atacar los pianitos el que tenga rigidez en la suspensión.
[1:41:57] Probablemente la va a pasar, no tan sabroso red Bull hablando de
[1:42:01] Red Bull, muchas cargas laterales, mucha carga
[1:42:04] aerodinámica, probablemente mclaren, otra vez con Ferrari se
[1:42:08] vayan a estar dando en la madre. Yo yo diría mclaren por cómo es
[1:42:11] el circuito y yo diría Mclaren. Mercedes, creo que va a bajar,
[1:42:14] sí no va a estar candidateado para arriba.
[1:42:15] Por características ya sabemos que es un despapaye, pero vio
[1:42:18] otra vez duelo de Ferrari con mclaren, pero mi Alex, mi juca.
[1:42:23] Predicciones quiénes se quedan el podio del Gp de Qatar yo.
[1:42:31] Me la voy a aventar así. Ahí te va science, ahí te va.
[1:42:36] Después vámonos a un norris y después me stopen.
[1:42:39] Uff. Esta brava 3 de 3 de 3 de
[1:42:42] equipos. Diferentes a ver, Simón, yo voy
[1:42:45] a ir por Leclerc Sainz. Norris, pero porque quiero que
[1:42:51] que Ferrari ocupe el puesto el primero de campeonatos.
[1:42:55] Yo me voy a ir por Leclerc, Landon Norris y Max Verstappel
[1:43:01] similar. Nada más cambiaste sí, sí, sí a
[1:43:03] 6. Pero bueno, gente ustedes
[1:43:05] también díganos cuál es su top 13 y escríbanlo, pero también
[1:43:09] pueden apostar encaliente.mx para que si ustedes confían en
[1:43:14] uno de nosotros o tenían a lo mejor algún podio.
[1:43:15] En mi no confíen apostar por favor, no tomen mi PIC como algo
[1:43:19] para invertir a lo. Mejor hay gente que que va a
[1:43:24] poner ahí a no sé a piastri o Acheco YY todavía van a poder
[1:43:28] cobrar o. A Ashley o a +8000.
[1:43:32] ¿Voy a meter 100 pesitos para el que me pague con madre Güey,
[1:43:35] entonces? Ya se la saben, ingresen a
[1:43:37] caliente.mx regístrense y reciban 1000 pesos de regalo
[1:43:40] para que empiecen a apostarcaliente.mx más acción,
[1:43:44] más diversión, esos 1000 varos. Yo se los pondría así al menos
[1:43:47] probable vámonos a gasli, vámonos.
[1:43:50] A Zoom. ¿Cuánto pagará ese güey?
[1:43:53] ¿Puta te forras, no vas por una casa después?
[1:43:55] Más, 60000. ¿Oye, qué hiciste porque hoy
[1:43:57] estás teniendo casa, no? Pues la postea a su güey sus
[1:43:59] 1000. Está imposible, o sea, no, no,
[1:44:01] salvo que choquen 18 güeyes y se de un tiro con botas.
[1:44:05] No veo otra manera que gane su imposible.
[1:44:08] Estás checando el momio. No los fax, pero va la vuelta y
[1:44:12] luego lo sale. Fox, si hoy no está memito para
[1:44:15] que le dé la vuelta al simulador para que conozcan el circuito de
[1:44:19] los ail, pero. Mi hermano escalera se va a
[1:44:22] aventar la vuelta del simulador, vamos a.
[1:44:24] Ver todo desde el palo de reserva, sí, vamos, vamos.
[1:44:26] A muy bien me gusta. ¿Estuvo buena la vuelta?
[1:44:29] Me gusta. Me gusta el gran premium.
[1:44:31] Premio rápido, no, no, pero tú apenas llegaste y ya la jugaste
[1:44:35] en línea. Yo andaba, practica, practica.
[1:44:37] Como de esto. Bueno, está bien la.
[1:44:38] Notas del del sí, el manos del te acepto la la muy.
[1:44:42] Bien, el manos muy bien es. ¿Más ni siquiera se vio que no
[1:44:45] era memo el que estaba metiendo la culpa, EH?
[1:44:46] Ojo, memo. ¿Ya crean aquí rivalidades, no?
[1:44:52] ¿Pero se viene mi sección favorita, me dijo, Sabes cuál?
[1:44:57] ¿Sí, sí se acuerdan? Alex Pax.
[1:44:59] Vámonos con los datos. Vámonos con los datos.
[1:45:02] Este es uno de mis favoritos, ahí te va.
[1:45:06] Max verstappen, tetracampeón del mundo, ya se une al top 6 de
[1:45:12] gente que tiene más campeonatos. ¿Ustedes saben cuáles son?
[1:45:14] Ese son ese top 6. Sí.
[1:45:18] Yo no, si tuve que decirlo 6 no, yo soy muy honesto en.
[1:45:20] ¿Los extraños, bien, Milton, bien Bethel, bien fangio, bien,
[1:45:26] pues verstappen quién es? El sexto.
[1:45:29] Prost. Prost, efectivamente habré
[1:45:31] dicho, yo no había dicho. Top 6 es el top 6.
[1:45:35] Berstappen ya se une junto con ellos, pero también verstappen
[1:45:40] es, ya lo decíamos. Consigue sus cuatro campeonatos
[1:45:45] consecutivos. Esto lo ha conseguido también
[1:45:48] Hamilton. Hamilton lo consiguió del 2017
[1:45:50] al 2020, vettel con cuatro del 2010 al 2013, Fangio también lo
[1:45:56] consiguió del 1954 a 1957 consecutivos y Schumacher es el
[1:46:02] que ha hecho más consecutivos con 5, del 2000 al 2004.
[1:46:06] Y luego tenemos un muy buen Alex Fuck, aquí está espérame.
[1:46:12] Max verstappen, curiosamente, vuelve a conseguir su segundo
[1:46:15] campeonato conseguido en sábado. O sea, el año pasado ganó.
[1:46:20] Verstappen quedó segundo en la carrera de springs.
[1:46:22] La ganó Oscar Piastre, pero ya con esos puntos le amarró el
[1:46:25] campeonato y fue en sábado. Ahora se cumplió el sábado
[1:46:28] también por ser a Las Vegas, pero no es el único que lo ha
[1:46:31] conseguido, también su suegro. En el 87 consiguió conseguir el
[1:46:37] título. En sábado en el 83, también su
[1:46:41] suegro, o sea 2 veces. También quique rosberg lo
[1:46:44] consiguió también el sábado en el 82.
[1:46:45] ¿Nelson Picket en el 81, ah, mira, Ah, sí, mira, todos los de
[1:46:49] picket son en el en el este, EH? Graham Hill en el 62, Jack
[1:46:54] Graham en el 59 y van Hio en el 55.
[1:46:58] ¿Esos datos sí están duros, güey, en qué momento tu mente se
[1:47:01] va a buscar eso? Voces.
[1:47:04] Les paso la página y este también pueden ahí verificar sus
[1:47:06] datos y pueden ver Alex. Punto COM no, sí.
[1:47:10] C. P uno, estats es una joyita de
[1:47:14] de de página y ahí sacó y se me ocurre cualquier cosa, y ahí lo
[1:47:18] sacó. Ah, pero bien me gusta.
[1:47:19] ¿O sea, es una labor de investigación?
[1:47:21] ¿Sí, sí, cómo? Y ahora ya lo.
[1:47:24] Sé investiga. Sigue siendo mágico para mí,
[1:47:26] aunque sepa el truco, sigue siendo mágico.
[1:47:29] Alex Fart falta uno. No ya.
[1:47:32] Alex Pats. Ahora tenemos mi sección
[1:47:37] favorita, que es pregúntale a memo, pero no está memo.
[1:47:40] ¿Entonces ahora es, pregúntale a Munir, a juca y a Alex Qué?
[1:47:45] Bueno, porque dicen, si tengo que responder yo como siendo
[1:47:47] memo va a estar difícilismo, voy a inventar muchas.
[1:47:50] Cosas que hace un chingo de cosas técnicas.
[1:47:52] A ver, nos pusieron 2 preguntas. Joselí NBM 18, dice Alex, pero
[1:47:58] bueno, quizá también de los de los 3, sinceramente.
[1:48:01] ¿Qué esperas de Hamilton en Ferrari?
[1:48:03] Nada más y nada menos que ser campeón.
[1:48:05] Me encanta, sí. Así fácil, sí, directo.
[1:48:08] Pues a lo mejor no fácil, pero yo digo que sí va a ser campeón.
[1:48:11] A lo mejor va a batallar los sábados contra Leclerc, porque
[1:48:14] Hamilton no está tan fino en clasificación y leclerc es muy
[1:48:17] fino en en clasificación. Pero Hamilton si le va a poner
[1:48:21] arrastrada en carrera. Tú mi juca.
[1:48:22] De esperar y yo también espero eso.
[1:48:24] Claro. ¿Tú, munir, tienes cara de que
[1:48:27] no de esperar? Sí, sí.
[1:48:29] Yo. Quisiera verlo peleando todos
[1:48:32] los fines de semana por por position primeras 3 posiciones y
[1:48:34] todos los fines de semana peleando, estando en rango para
[1:48:37] ganar la primera posición y estando en podio.
[1:48:40] Por eso eres mi hermano. Primer año creo que es más que
[1:48:42] suficiente. He entendido que en 2026 todos
[1:48:45] arrancan desde cero con las nuevas regulaciones, pero que el
[1:48:47] próximo año tengamos espectáculo con Hamilton, yo solo espero.
[1:48:50] ¿Eso me gusta, EH? Me gusta mucho.
[1:48:52] También no sé si va a ganar. Pero espectáculo.
[1:48:54] Tú eres mi hermano de lado. Dice hermano de Papayahel.
[1:48:59] Kevin se pero en se viendo al rendimiento del R 20.
[1:49:04] ¿Creen que si continúan con el desarrollo, creen que sí
[1:49:07] continúen con el desarrollo o cambian de concepto?
[1:49:10] No, yo creo que van a cambiar el completamente, el concepto, no.
[1:49:14] Creo que todos no es secreto. Pierden la línea de lo que
[1:49:17] venían haciendo muy bien las otras escuderías, siguieron la
[1:49:21] línea de concepto aerodinámico que traía red Bull, sobre todo
[1:49:24] mclaren, que prácticamente copia y modifica muchas cosas que le
[1:49:28] permiten estar ahorita compitiendo muy bien y Red Bull
[1:49:30] agarra y dice, pues cambiamos el concepto los pontones, no
[1:49:33] chingue su madre el que que nos alcance, que nos vamos a
[1:49:36] adelantar. Creo que van a tener que
[1:49:38] regresar una línea del concepto que traían con sobre todo con la
[1:49:42] RB 20, el RB 19, porque éste es un completo desastre.
[1:49:46] Y yo creo que lo van a tirar a la.
[1:49:48] Basura, sí, sí, sí. ¿Lo tiran a la basura?
[1:49:50] Que me digan dónde lo tiran si el pedo es el que va.
[1:49:53] El que va a llevar el concepto aeronamico no, no sé si tenga la
[1:49:57] misma capacidad. No, no, pues obviamente, pero o
[1:50:00] sea no en parte, él es el es, es el líder ahorita y ha sido el
[1:50:05] líder durante lo que sean 2, 3 años, porque newwi como tal ya
[1:50:09] no era el mero jefe de de aerodinámica, ya era nomás el
[1:50:11] que supervisaba y a lo mejor daba unos 2 que 3 consejos.
[1:50:14] ¿Pero sí, o sea, si va a empezar de cero en el 26 ya para qué
[1:50:17] mejor tienes una no tan buena tal vez o te vas a los medio
[1:50:21] seguro y ya y empiezas de cero en el 26 como dices entonces?
[1:50:24] Yo creo que cambia el concepto, sí.
[1:50:26] O sea, a lo a lo probado y comprobado.
[1:50:28] ¿De este año el que viene creo que van a cambiar de concepto?
[1:50:30] Sí, sí que ya lo tienen, obviamente, pero.
[1:50:33] Sí, porque este concepto de Red Bull está para hacer llorar y
[1:50:36] hasta ponerte el ojo rojo, no munir.
[1:50:38] Sí, ojo rojo como el que voy a tener al ratito, porque.
[1:50:42] Vine de Tijuana, nos hay en los xolos, Ahorita tenemos desde el
[1:50:46] paddo con mis hermanos de Progenitora ajena y otra vez me
[1:50:49] toca volar y voy a venir como Snoop Dogg en el avión cuando
[1:50:52] baje, pero no pasa nada porque me echó una gotita de nasy en
[1:50:55] cada ojo y los traes como humo de Habemos Papa todos blancos,
[1:50:59] así como si acabaras de despertar, así que ya sabe vaya
[1:51:01] por sus gotas nasyl y no llegue con su suegro con ojos de me
[1:51:06] acabo de monear toda la marquesa.
[1:51:12] Está bueno, está bueno, está bueno.
[1:51:13] Me gustó ese. Ahí ahí traigo mis botas, así
[1:51:15] siempre. Sí, desde.
[1:51:17] La primaria, bueno, desde la primaria no, porque no podía
[1:51:20] comprar botas. ¿No, sí, yo dije no que
[1:51:21] chamaquillo tan listillo, no? Desde la secundaria.
[1:51:25] Y ahora toca mi sección favorita, es que yo tengo todas
[1:51:29] mis secciones, son mis lo. ¿Que se me favorita?
[1:51:31] ¿Eres, eres, eres fácil, no? Más bien, no, no, fíjate que no.
[1:51:36] No. En estas cosas, sí, a lo mejor.
[1:51:40] No es malo ser. ¿Fácil, EH?
[1:51:42] Ojo, en las secciones del Podcast, sí, porque me gusta
[1:51:45] todo el. Podcast, es que eso es lo bonito
[1:51:46] antes de host. Soy fan de mi propio.
[1:51:48] Podcast, eres una facilota del podcast no, sí, sí.
[1:51:52] Sí, eso es bueno. No, ahora sí, qué sección viene
[1:51:56] el me paso y no está memo ahí para.
[1:52:00] ¿Que está infartándose en Brasil?
[1:52:02] No así Ahorita ahorita le le le. Le sumbo le sumbo el oye.
[1:52:06] Pues me traje unos buenos memes, creo que tú también mandaste
[1:52:08] unos Alex. No, pues creo que has repetido
[1:52:10] según yo no los vi los tuyos, pero dijiste algo de Hellmand
[1:52:13] marco. Entonces dije, Ah, probablemente
[1:52:14] es. El que espero.
[1:52:15] Que no hayan quitado el de Hellmond marco en bueno ahorita
[1:52:19] lo vemos, pero tuvimos que cortar varios porque ya nos
[1:52:21] extendimos un poquito de tiempo porque ha estado muy bueno el
[1:52:24] capítulo. Hay que ser honestos, pero a
[1:52:25] ver. Suéltenos el primer meme, los
[1:52:29] equipos y los pilotos en Las Vegas.
[1:52:31] Mmm marihuana vuela aquí con la pinta y checo salieron, sí.
[1:52:35] Son los. Únicos son los únicos 2 que
[1:52:37] dijeron de de que olía a marihuana en las en las
[1:52:39] entrevistas, los demás no. ¿Se hicieron bien güeyes los
[1:52:42] otros, EH? Sí, sospechoso y.
[1:52:44] Después se supo por qué ahí es Snoop dog, pero sí, ahí andaba
[1:52:49] era. Sí, seguro, el pelo huele, así
[1:52:50] es. Lo que te digo, el el show.
[1:52:53] El coche de Franco con la pinta y dice, Ay, Batman le hizo la
[1:52:56] modificación especial. Quedó igualito, no muy parecido.
[1:52:59] Güey, sí, me gusta. Qué bonito, ahí está.
[1:53:03] Mira, me da un alerón de baja carga aerodinámica.
[1:53:06] Por favor, el Helmut marco comprando en el AutoZone.
[1:53:11] Ese está espectacular que. Está igualito, Güey, vas, vas mi
[1:53:16] Alex. Eso es lo que lo que comentamos,
[1:53:17] no dejar pasar a l crec jamás que van a hacer correrme muy
[1:53:21] bien, pues ya no pueden. Ya lo hicieron más bien, pues ya
[1:53:24] lo hicieron. Sí, más bien, muy bien bien
[1:53:26] dicho, este es el que yo mandé, sí de frases.
[1:53:30] ¿Que checo Pérez nunca dijo, dice, Pues esto es verdad, no?
[1:53:33] El Campeonato de Max verstappen, la remontada de Hamilton por ahí
[1:53:36] y la victoria de Rosen. Nadie la pelaba josel.
[1:53:38] Nadie lo espera. ¿Sí sin ti, feito por rosell,
[1:53:40] Eh? Un parte.
[1:53:40] Sí. Sí, ese.
[1:53:43] ¿Es mi Hamilton, Eh? Haciendo vuelta rápida tras
[1:53:45] vuelta rápida, muy bien. Muy buenas veces.
[1:53:48] Cuántas veces bajó el tiempo 78. Creo que 7, creo.
[1:53:51] Sí. No te tengo el dato, te fallé.
[1:53:54] Pero ahí estuvo en la sección. Perdóname, perdóname, estaba en
[1:53:57] las cabañas sin datos. Perdóname.
[1:54:00] Decepción. No estás enojado, se me cayó un
[1:54:03] hidro. Pero Ponte en la fil y dejas de
[1:54:05] Lagrimear. Ah, vamos, segunda mención en un
[1:54:10] capítulo güey. ¿Hay que checar ahí el contrato,
[1:54:12] Eh? Oye, ya casi vamos para las
[1:54:18] 2:00. ¿Si por eso fueron el memazo
[1:54:21] exprés, no? El memazo.
[1:54:23] Exprés el memazo exprés, pero. ¿Se termina el capítulo, ya
[1:54:27] tenemos campeón esperar el GP de Qatar?
[1:54:30] Mi hermano juca, un gustazo tenerte por acá, sí el
[1:54:33] capítulazo la neta lo disfrutamos muchísimo ahorita
[1:54:36] que de hecho. Chacho, de verdad un.
[1:54:37] Gustazo y tu. ¿Chiste es 10 de 10, Eh?
[1:54:39] Gracias que yo te digo que no. ¿Muchas gracias, te voy a llevar
[1:54:42] eso, EH? Sí, muy bien.
[1:54:43] Que ya iba triste la. ¿Neta, no, no, cómo crees?
[1:54:45] Bien. Entonces sí, fue como hacer
[1:54:47] catarsis, sí, lo rescataste bien.
[1:54:50] El catarsis fue bueno, sí digan honestamente si estuvieron
[1:54:54] buenos o no se vale. Se vale del uno al 10.
[1:54:57] Calificación de juca no 10, Güey, 10.511, sí, sí, me
[1:55:03] encantó. Muchas gracias a la gente por
[1:55:07] por seguir apoyando, por ver todos estos capítulos, por
[1:55:11] compartirlos, por compartir. Eso sí que se agradece especial.
[1:55:14] Así es, ya mero se nos acaba el chiste.
[1:55:16] Bro ya nada más quedan que este y otros 2.
[1:55:20] Este y otros 2, o sea termina la temporada, creo que tenemos un
[1:55:23] capítulo post o por ahí, una cosita que otra que les tenemos
[1:55:26] preparados de sorpresa. Ya les iremos platicando, pero a
[1:55:28] punto de terminarse esta temporada de el deporte que
[1:55:32] tanto amamos. Gracias por todo su apoyo.
[1:55:34] Gracias a todos nuestros patrocinadorescaliente.mx al
[1:55:37] gran premio a ciudad México, Telcel, Mcdonalds, Mecano,
[1:55:39] Sports, a nuestra casa productora Black Monkey Anacyl
[1:55:43] por ponernos blancos los ojos todos los días de nuestras
[1:55:46] vidas. Mijuca te esperamos pronto,
[1:55:48] ojalá que te tengamos por ahí en el capítulo final para cerrar
[1:55:51] también con broche de oro. YY que veas Dónde vas ya en la
[1:55:56] tabla, oye, uh. Ajá.
[1:55:58] ¿Si le dieras ahorita estoy seguro que brincas por lo menos
[1:56:01] 23, bueno con Esteban ahí te vas a estar, ah?
[1:56:04] No, él le dio durote Güey. A la primera güey, o sea,
[1:56:08] primera vuelta, Pum, no. ¿Siguen con las mismas?
[1:56:13] Este me gusta donde estoy igual, Eh, pero es.
[1:56:16] Que también te te pasaste de lanza con la chapa, o sea,
[1:56:18] échame la mano. Para sí sí estuvo el.
[1:56:20] A lo mejor no se sabe, no sabemos quién va a ser el primer
[1:56:23] invitado de de la siguiente, pero pues en la próxima
[1:56:26] temporada también tienes que venir y ahora sí vas a poder
[1:56:28] mejorar tu tiempo. Me gustaría que la próxima fuera
[1:56:30] sin asistencias, yo voy a seguir necio.
[1:56:33] ¿Es que el pedo es que? Mira los de abajo.
[1:56:35] Hay varios, hay varios que sin asistencias o sin control de
[1:56:40] tracción. Le pones un bonito DNF al lado
[1:56:44] de su nombre estoy. ¿Contigo?
[1:56:46] Sí, yo, yo yo estuve a favor de eso antes de la temporada la.
[1:56:49] Vida real es la vida real. ¿Le pones un Uca?
[1:56:52] 2024. Un UV.
[1:56:55] Exacto, UV, exacto. Valió verdura que explícito,
[1:57:03] vámonos ya. Muchas gracias por vernos.
[1:57:04] Fue desde el paso capítulo 35 y nos vemos en el próximo episodio
[1:57:09] Córtale.

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