# T5 E13 | PodCars: ¿Está Toyota salvando la automoción?

An episode of [PodCars: Hablemos de Coches](https://invisiblenetwork.ai/podcast/1714593233), 10 Dec 2025, 1 h 21 min.

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Esta semana nos planteamos una gran pregunta: ¿Es Toyota la marca que está salvando los coches de los entusiastas? Analizamos a fondo la presentación del espectacular Toyota GR GT con motor V8, el futuro eléctrico del Lexus LFA y los rumores sobre el nuevo motor del GR Corolla. Además, Carles y David discuten sobre como usar sus coches nuevos, y también repasamos el cierre del mundial de F1. En el Top 6 de esta semana, descubrimos en qué países vende más coches Toyota, con datos que os van a sorprender mucho sobre su peso real en Europa. Y para terminar, un WWYP (What Would You Prefer) de berlinas deportivas con motor V8 atmosférico: BMW M3 E90 vs Mercedes C63 AMG vs Audi RS4. Gas! Visita nuestra WEB y descubre nuestra TIENDA: https://podcars.es/en-eur Consigue aquí tu informe CARFAX: https://bit.ly/4ka0Arn / 15% de descuento con el código "PODCARS" Síguenos en: https://www.instagram.com/podcars https://www.tiktok.com/@podcarspodcast Capítulos: 00:00 Intro y bienvenida 02:14 Carles y su M2 vs David y su Boxster 19:24 TOP 6: Países en los que se venden más Toyota 29:05 Carfax: Un BMW 1M con una historia extraña 36:59 Formula 1 ¿Verstappen claramente el mejor? 45:35 Noticias: Lotus Esprit Restomod & Jaguar 50:23 ¿Toyota está salvando los coches de entusiastas? 01:08:42 WWYP: BMW M3 E90 vs Mercedes C63 AMG vs Audi RS4 #podcars #podcast #podcastdecoches #español #automocion #coches #deportivos #supercars #ranking #TOP6 #novedadesPodCars © es una marca registrada. Las opiniones expresadas en este podcast son personales de los productores y no de las empresas por las que trabajan.

## Transcript

[0:00] Hola a todos, bienvenidos a podcast, un podcast altamente
[0:03] informal en el que 3 jóvenes charlamos del mundo de la
[0:06] automoción, yo soy David. Yo soy Carles.
[0:08] Y yo soy uri y abrocharos los cinturones porque empezamos.
[0:12] Dale David con la. Colaboración de Carfax bueno,
[0:25] bueno. Estamos a jueves jueves de
[0:28] podcast. Por un momento me echado como
[0:30] que joder, David. ¿Siempre siempre nos pasa igual,
[0:34] Eh? Lo de estamos a jueves, yo no.
[0:35] ¿Soy novato, es festivo? Sí, es verdad.
[0:38] Te es normal que te tenga un poco un poco así a la pierna
[0:42] cambiada. ¿Claro, aquí les puede
[0:43] sorprender que no vaya con mi traje ahí mismo, casines,
[0:46] verdad? Ah, los que están en vídeo
[0:47] porque voy un. Tejanos, YYYY, bambas y.
[0:51] Ese que dijo es un tipo elegante, hoy será Carla, es un
[0:55] tipo casual. Bueno, ya lo dijiste tú, que a
[0:58] ver qué tal me notáis porque es un lunes que no he trabajado, o
[1:02] sea un episodio de un jueves que no he trabajado y no, no me
[1:06] quejaré. Hoy no ha ido todo bien.
[1:07] De hecho he estado en la playa esta mañana yo.
[1:10] ¿Ni tan mal, no? En la playa.
[1:12] ¿Pero esa carita que pones así con los ojos así un poco poco
[1:16] cerraditos es porque te he dado un poco, Eh?
[1:19] Ah, por resfriado. ¿Pero en chaqueta y jersey
[1:21] cuello alto, Eh? Pues no hace tanto frío aquí
[1:23] abajo, Eh, pero. Es que me equivoqué un poco.
[1:27] ¿De qué? Pues porque salí a correr.
[1:29] Luego hice una sauna. No hace frío, pero sin camiseta
[1:33] tranquilo. La ducha no sale.
[1:35] Agua caliente da igualmente. Te bañaste.
[1:38] No, no, no, no, porque ni tocó el mar.
[1:40] De hecho, porque fue una un viaje express, pero el típico
[1:42] que sales de la sauna. Bueno, hay una sauna allí donde
[1:44] estamos nosotros y hay duchas. Y estas duchas tú las abres,
[1:48] digo Braga, agua caliente, no iba y digo.
[1:53] Me ducho y me duché. Diga, pues no estoy tan mal y mi
[1:57] me decía, Buah, Apareces aquí con no sé que salía.
[1:59] El vapor, o sea, que me. ¿Salía el vapor, no?
[2:01] Parece que me que me estuviese quemando.
[2:02] Ah, salía agua caliente, digo no, lo que soy yo total, súper
[2:05] bien y creo que allí palmé. Pasé una noche y el cuello me
[2:09] dolía. Pero bueno, ahora estoy mejor.
[2:11] Lo que pasa es que a mí se nota, se me nota un poco en la voz.
[2:13] No niños, no hagáis esto en casa.
[2:15] No, no lo hagáis. ¿Has estado con el M dos?
[2:17] ¿Imagino, no, no? ¿No lo has bajado?
[2:20] ¿Porque claro, era un puente de 3 días, es que ahora viene aquí
[2:23] mi momento, sufrir como siempre, no que ya me pasaba con el GTIY,
[2:26] claro, eran 3 días que dijimos con mi pareja qué vamos a hacer?
[2:29] Y el plan quizá era subir a Marsella, coger el coche e irnos
[2:33] a Francia. ¿Claro, no, no queríamos irnos,
[2:35] pero improvisado totalmente de viernes, Eh?
[2:37] Y claro, salgo el viernes y digo, coño, no me voy ahora al M
[2:39] dos, si de repente quizá nos levantamos el sábado por la
[2:42] mañana y decimos pues nos vamos a la Valle de Arán o nos vamos a
[2:45] la no sé qué y digo, hostia, es que si voy con el M dos.
[2:49] No me la juegos, no barco en ningún sitio que no sea un
[2:51] parking. ¿Luego sufro, sabes?
[2:53] Y esas cosas que digo no. Y en cambio con el coche de
[2:56] empresa, pues digo, mira. ¿Ahí vamos, pero pero que has
[3:00] ido a la playa? ¿Sabías dónde aparcar?
[3:02] ¿Sabías todo era perfecto para el M 2 o no?
[3:04] Estaba en casa, yo el coche lo tengo en el trabajo y al salir
[3:08] el viernes. No sabía que.
[3:10] Haría. Claro, yo me fui al apartamento
[3:13] el el sábado a por la tarde. ¿Pero tus neuronas no te
[3:17] funcionan bien, o sea un un momento te viene un puente de 3
[3:21] días, hace una semana y media que tienes coche nuevo y dices
[3:25] no, no lo voy a dejar aquí guardadito que no sé lo que voy
[3:27] a hacer en el puente, pero qué? Que pero no, no entiendo por qué
[3:30] pasa, o sea, si tengo que hacer solo autopista.
[3:33] ¿No el es el dónde carlas que decidiste el sábado por la
[3:36] mañana irte a la playa pero para TI?
[3:40] Hasta el viernes por la noche, las posibilidades que eran
[3:42] infinitas. Eran totalmente infinitas el
[3:46] coche en la calle. No entiendo porque tengo que
[3:48] estar explicando esto para él el viernes por la noche era.
[3:52] Era norburging, no, pero lo lo lo que me extraña mucho es que
[3:56] no hubieses condicionado tus 3 días de puente para disfrutar el
[4:00] coche. Sí, pero honestamente, no sabía
[4:02] muy bien qué qué hacer con el M dos ya, pero no, no, a ver que
[4:07] no pasa nada. ¿Pero realmente yo me vi, Eh?
[4:09] Ostras, si me voy a Francia yo no quiero.
[4:11] O sea, claro, también me he comprado este coche porque tiene
[4:14] unos kilómetros muy chulos y no quiero yo ahora empezar a hacer
[4:17] kilómetros, que sí, pero con un fin improvisado no.
[4:20] ¿O sea, yo el sábado irme a dirección al Cap de Creus y
[4:23] dice, Hostia, y ahora dónde aparco?
[4:25] ¿Dónde dormimos? Qué hago en el coche si salimos
[4:28] a cenar a ver que no rasque. Claro, y esto el viernes por la
[4:30] por la tarde no tenías ni pajo. Y cogí este coche y ya el coche
[4:34] de empresa porque dije, ostras, que tengo kilómetros, que tengo
[4:36] que gastar. Porque va en un momento que te
[4:39] lo tenga que volver. Y he hecho muy pocos kilómetros
[4:41] con él. Y claro, yo si tengo que hacer
[4:42] kilómetros en la autopista, el coche de empresa me va de puta
[4:45] madre. Pero sí que es verdad que mañana
[4:46] me llevo el M dos cien por cien solamente para irme a casa y era
[4:49] la carretera que yo me sé haciendo de curvas, sí, pero
[4:51] para llevarme el fin de semana sin saber dónde voy a aparcar ni
[4:55] lo que voy a hacer. Yo no me llevo el coche.
[4:57] ¿No, no te habías planteado hacer un plan M dos friendly?
[5:00] No, no, porque todo lo que implica carreteras chulas y tal,
[5:04] no sé qué. Todo El Mundo subía a esquiar y
[5:06] yo no quería. No, no, no era no era el plan.
[5:08] ¿Hostia, que yo creo que eres mi, eres mi hermano, pero a
[5:11] veces me sorprendes, EH? Pues si hubiese apostado dinero,
[5:16] pero dinero que este fin de semana de puente 3 días hubieses
[5:19] planteado para difundir lo primero.
[5:20] Que le he preguntado, yo se lo había llevado.
[5:23] El fin de semana pasado sí, que me lleve el M dos, sí.
[5:27] ¿Y qué pasó? Hizo una carretera de curvas
[5:29] brutal para arriba para abajo, mi pareja y tal ostras.
[5:32] Y reservamos un restaurante, que ellos fueron mis padres, porque
[5:34] yo les les dije, Oye ir aquí, que es muy chulo, 2 km de camino
[5:38] de tierra, que se que se me quedó.
[5:42] Eso lo. Conté también, coño.
[5:45] Hostia, ya se me va el tiempo y dije, ostras, es que me me supo
[5:50] mal y yo no quiero le m dos para hacer autopista ni para saber no
[5:54] saber dónde voy si me hubiese planificado bien, cosa que no
[5:58] hice porque también había una cosa.
[6:00] Que quizá hacíamos los 3 el lunes.
[6:02] ¿Es verdad? Vale, porque eso.
[6:04] ¿También, pero ya lo sabíamos el viernes de sobras, EH?
[6:06] ¿Sí, el viernes sí, pero el jueves, miércoles es cuando se
[6:08] nos dijo, y claro, y qué? Y estuve mirando planes.
[6:11] Yo estuve mirando planes para hacerlo con el M dos, pero
[6:14] claro, veía los hoteles y dije que que dije que no, que no, que
[6:16] no voy. Tranquilo, ya está, o sea
[6:18] entenderlo, si ya me pasaba con el GTI, Imagínate 1 m 2 que
[6:21] tengo desde hace una semana. Pues soy tan distinto con el
[6:23] boxer, yo no, yo no. Si venías del CAP de Creus te
[6:25] dejábamos aparcar el coche en un allí donde en un parque.
[6:28] Era más la incertidumbre y la y la la la la no saber qué hacer.
[6:32] Y dije, pues de momento me llevo el coche de empresa YY ya está.
[6:36] Yo no la veo tan grave. Es decir, no, no.
[6:38] No, no, no, grave, no me sorprende, pero grave no es,
[6:42] pero me sorprende. Joder, es como que no sé,
[6:45] incluso en el apartamento donde aparcaría el coche no estaría
[6:49] tranquilo. Yo que se ha dejado de debajo de
[6:51] pero. Bueno, igualmente.
[6:53] Porque ahora estoy en este punto.
[6:54] O sea, me he cobrado el coche en mis sueños.
[6:56] No estoy tranquilo, sino está en un parking cerrado, que yo tenga
[6:59] controlado y me tengo que bajar a cenar a Barcelona.
[7:03] Tal no sé qué tengo los dos coches.
[7:04] Yo no iría, no, no iría con el M dos.
[7:07] David está en el en el otro extremo puesto, no, David está.
[7:10] ¿Que lo usa para todo? Cada yo no, cada día, pues yo
[7:13] no. Ya cada día no lo hacía.
[7:15] Con el GTI no lo haré aún menos con el M dos.
[7:17] Buah, pues lo estoy disfrutando como un enano, o sea.
[7:20] Es he decidido de que eso no me pase, de lo lo voy a disfrutar.
[7:25] Ah, yo yo he hecho, yo voy a hacer que cuando coja el coche
[7:29] disfrute más que nunca. Es verdad que ahora tampoco
[7:32] tengo coche coche, primero lo tengo que hacer todo, que es
[7:35] verdad que también el. Box duri que yo ya tuve mi
[7:37] tiempo con un One card solution, o sea, es verdad que yo ya tuve
[7:40] mi mi ya mi coche deportivo favorito para todos.
[7:43] No, no, no, realmente. Es muy interesante.
[7:46] Porque yo, o sea, con. Con vuestra, o sea como
[7:49] vosotros, habéis comprado coches y yo he estado mirando muchas
[7:53] cosas y ahora no voy a decir que no me he comprado, no, pero
[7:55] tenía siempre esa duda de buscar algo en ese extremo del M dos.
[8:03] ¿Qué lo quieres? Disfrutar, pero te da respeto
[8:07] hacer según qué cosas o adoptar esta mentalidad más de David de
[8:12] buscar un coche y decir, Eh, lo voy a utilizar, me da igual.
[8:16] ¿Ningún reparo, EH? No sé qué sí que es verdad que
[8:20] entiendo las dos posturas y entiendo en tu caso lo del M dos
[8:24] con los kilómetros que tiene el Estado.
[8:26] ¿Cómo está? ¿Perfecto tal?
[8:27] No sé que no sé cuántos y entiendo en el caso de David que
[8:30] ya tiene esa edad y esos kilómetros que ya no ya como que
[8:35] te da más igual. Me da bastante un arañazo, un
[8:38] arañazo. Hostia, yo no podría dormir.
[8:41] No, no es. Distinto es distinto, yo yo lo
[8:43] entiendo. Eh, no puedo, o sea, yo yo tengo
[8:44] el ya me he pasado con el GTI, tenía 127000 km.
[8:48] No, no estoy tranquilo, YYYY me afecta que soy así de enfermo si
[8:52] ya lo sé y ahora que por fin he encontrado el M dos, yo quería
[8:56] pasar un fin de semana de descansar y si está el M dos
[8:58] aparcado en un sitio que yo no tengo controlado, no lo estoy.
[9:01] Vale, vale, no, no, cada 1, cada 1 con su, con su también.
[9:06] Sí, no sé, soy un poco así. ¿Tú y qué tal?
[9:09] Yo no he tenido ese problema, la verdad.
[9:11] ¿Ni con l M 2 ni con el BUCK, no?
[9:13] Yo he pillado en León encantado, pues muy bien.
[9:16] Yo también he estado en la playa, pero casi el el extremo
[9:19] opuesto de de Carles en en. ¿Que mi pareja se pensó que
[9:23] estabais en Portugal? Y tal cómo me reí que porque
[9:27] fuimos al CAP de Creus, el Cap de Creus es la punta más esta.
[9:31] De de la Península Ibérica. Ah, sí, y.
[9:34] Ella creo que Leo. Pero tu pareja puso algo en
[9:37] Instagram, no que puso la punta. Puso la punta más al este de la
[9:42] Península YY tu pareja leyó la punta más al oeste.
[9:47] ¿Que está en Finisterre, no? Y se pensó que no, no,
[9:50] Finisterre no era tu trabajo en en faro.
[9:53] De hecho, que estábamos en Portugal y me escribe y me dice,
[9:56] Aquí estáis en Portugal, no sé, y.
[9:59] Yo. No que muy risas.
[10:01] ¿No, también se partió el culo, EH?
[10:03] Se partió el culo. Además, lo lo pillé al momento.
[10:05] ¿Dije no? Bah, muy bueno, muy bueno, muy
[10:08] bien. Fin de desconexión, no muy bien.
[10:11] Sí, sí, la verdad es que. Me ha molado ir contracorriente
[10:15] a la gente porque has dicho fin de semana donde todo El Mundo va
[10:17] a esquiar, ir a la playa. Tal cual, EH a.
[10:20] Mí me. Gustó.
[10:21] Eso, Eh, he echado, o sea, es un fin de semana que yo sí que
[10:24] habría pillado. Era fin de descapotable.
[10:27] De hecho, ayer no, esta mañana, esta mañana, cuando volvíamos al
[10:32] apartamento de correr había 1 z 4 primera generación aparcado,
[10:36] justo dos calles más abajo. ¿Y lo he visto y he dicho, buah,
[10:40] envidia, EH? Envidia.
[10:43] Yo lo bueno, pues lo que decíamos antes del del del M
[10:45] dos. Yo es que había visto el tiempo
[10:47] YYYY. Le dije a a mi pareja, hay que
[10:50] aprovecharlo. ¿Y qué habéis hecho?
[10:52] Pues mira, ayer salimos hacer un un vermut antes de antes de la
[10:55] Fórmula 1 y nos fuimos al Castell dula, que está en el en
[11:01] el garraf, cerca de Barcelona, Carreterita de curvas y tal.
[11:05] Había 111 mercadillo también de Navidad, en el que queríamos ir
[11:08] a comprar bolas, pero no encontramos nada.
[11:10] O sea. ¿Era mucho de niños YYY fueron
[11:13] qué perdón? Bolas para la para el árbol de
[11:15] la de Navidad. Ostras, pero si hay todos hay.
[11:18] Todos sitios, pues hay había esto, esto es el.
[11:21] Pescadillo de nave esto. Es muy catalán, pues había una
[11:23] Fira de Santa Llúcia Oh sin ni una decoración de Navidad.
[11:27] ¿Bueno, pero habían tíos y demás, no?
[11:29] Bueno, había caldo, había chocolate, había, pero no había
[11:33] decoración del árbol. Bueno, fail.
[11:36] Hicimos un verbo. YY volvimos, evidentemente
[11:38] descapotaos súper guay que por cierto, claro, tuve una
[11:43] interacción brutal. Estaba entrando en un pueblo y
[11:47] veo, digo hostia y ese coche rojo me acerco un jaguar etape
[11:53] nacional rojo impecable con el propietario que tenía.
[11:59] Estaba a a a a la entrada al pueblo en el medio de la
[12:02] carretera, con el motor abierto. Y digo.
[12:05] No. ¿Impresiona, EH?
[12:07] Ver ese cómo se abre. Impresionante, total, no había,
[12:11] no venía nadie y yo con el boxer íbamos descapotados, me paro y
[12:15] digo, buah, qué bonito y digo, Ah, gracias, gracias tal no sé
[12:20] qué, no sé cuántos. ¿Y digo, uh, pero es es
[12:22] nacional, sí, sí, sí, es nacional, es nacional YY digo,
[12:25] hostias, pues a disfrutarlo, EH, a disfrutarlo, YYY me suelta, tú
[12:29] tampoco vas descalzo, Eh? Y yo EH, gracias.
[12:32] Mira qué feliz. Yo, yo, yo feliz.
[12:35] Con el Monster Descapotado. Colegas.
[12:37] Bro Bro. No, pero uh, que preciosidad de
[12:43] de de ETA y no, buah, tremendo, tremendo YY nada aprovechamos
[12:47] para descapotarlo hacer curvitas YYY disfrutarlo.
[12:50] Para eso está tremendo. Os voy a dar un hot take del del
[12:54] boxter un SAT take tradúcelo hasta un un hot take así una
[12:58] reacción en caliente. ¿Ah, vale, vale, vale?
[13:01] Si tú tampoco lo habías entendido.
[13:02] No. Yo pensaba más que era como
[13:04] opinión impopular, no un poco bueno.
[13:06] Sí como. Sí, pero es es es así sin
[13:08] pensar. Vale, vale, vale, vale, hot
[13:09] take. ¿Te lo digo sin pensar, está
[13:11] pensado Eh? Claro, estoy disfrutando a saco
[13:15] con el con el box 3 s a saco, pero durante estas semanas estoy
[13:21] poniendo en valor lo bueno que es el León Cupra 300.
[13:26] ¿Caballos manual que tenía, EH? A ver, a ver, pon que es más.
[13:31] Rápido 1 aunque evidentemente el motor era un cuatro cilindros
[13:38] turbo, las sensaciones que te daba el motor a nivel power
[13:43] Trade eran buenísimas. O sea, tiraba muchísimo el
[13:46] motor. Cuando el turbo cuando entraba
[13:48] te daba, te daba mucho Tor la relación de de la caja de
[13:51] cambios cortita también unas sensaciones bastante parecidas a
[13:55] las que a las que estoy teniendo.
[13:57] ¿En apoyo lo estoy notando también cuando voy fuerte digo,
[14:00] ostras, no iba tan mal el León Cupra en comparación a cómo va,
[14:05] a cómo va el box 3? Que se llevan casi 12 años, Eh,
[14:08] ya. Que que sí, que sí, o sea.
[14:09] Que el Cupra es que es un grandísimo coche es.
[14:12] Increíble, pero que teniendo mi box 3 de mis sueños es verdad
[14:17] del 2006, me acuerdo de decir, Joder, qué bueno era el Cupra
[14:21] rojo. Sí, sí, Ostia, me mola porque
[14:23] seguramente eres la primera persona.
[14:25] Que hace esta comparación, entra un Cupra 300 manual y un pluster
[14:29] ese. ¿Tremendo, EH?
[14:31] O sea, realmente me doy cuenta de que lo que estoy viviendo es
[14:34] verdad de que el hecho de que sea motor central, lo bien que
[14:37] cambia de apoyo rápido, lo ligera que es el el el eje
[14:41] delantero en comparación a lo que era en el en el Cupra,
[14:44] evidentemente este es más dinámico y es más, es más
[14:47] directo, pero menuda bestia a nivel sensaciones.
[14:52] ¿Era el León, el el Cupra 300, Eh?
[14:55] ¿A mí esto me pasó bastante parecido, Eh?
[14:56] Porque realmente yo miraba muchos vídeos de la gente que se
[14:59] compra el M dos y las reviews las típicas ostras.
[15:01] ¿Qué opinas del M dos y muchos de ellos venían de golf, muchos,
[15:04] o sea el salto natural entre comillas de ostras de golf R a m
[15:07] 2, porque R s 3 es como parecido, o sea, que mucha gente
[15:11] que el cambio que he hecho yo yo sé que es bastante típico no?
[15:14] Y claro, yo teniendo el club Sport como lo tenía ahora, me he
[15:17] subido el M dos y digo, vale, hubsport, era maravilloso, Eh,
[15:19] increíble, pero le doy el m dos. O sea, ahora tengo la sensación
[15:23] de llevar un coche deportivo. Antes llevaba un coche potente.
[15:26] Ya por eso realmente tengo esa sensación de cuando me subo al
[15:30] coche que tú ya lo viste cuando lo probaste las los pasos de
[15:33] rueda traseros, el feed que queda con la rueda que tu ya lo.
[15:36] ¿Viste? El estado de la pintura, pues
[15:38] ahora estoy en este punto de Ay, Ay, Ay, Ay, Ay.
[15:41] Ya. No estoy tranquilo, o sea, a mí
[15:43] me dan un golpecito la puerta y bueno, bueno, paro el coche
[15:46] hasta que me arregle. La puerta, claro, yo el boxer no
[15:48] lo veo tanto como la niñita de mis ojos, sino qué pedazo de
[15:51] juguetes. Inbox es totalmente de acuerdo,
[15:53] pero yo tengo ahora el M dos como diciendo he cumplido mi
[15:55] sueño. El club Sport era 1, pero este m
[15:57] dos lo es todo. Ahora mismo comemos sueño, he
[15:59] cumplido ya y por eso también me da cosilla de digo Ostia, me voy
[16:02] 3 días, no sé dónde voy a ir y el M dos que voy a sufrir si no,
[16:06] no es que no descanso. ¿Pues yo lo lo vuelvo a repetir
[16:10] y lo lanzo, para aquellos que estéis buscando un coche
[16:12] deportivo, YYY no es por nada, EH?
[16:14] YY lo digo gratis. Ojo, los cupras YY los GTIS de
[16:20] 2017 en chasis, potencia, sensaciones.
[16:23] Ostia, es un. Conjunto es una combinado, no,
[16:27] no, no, no, no, no es ninguno. Lo no correcto, no descubro
[16:31] nada, pero que ahora que me monto a Bóxers, o sea de más
[16:36] años. Digo, joder, es que un 80% de la
[16:41] sensación he pasado 70%. La tienes en un coche de este de
[16:46] este estilo y es más práctico y tiene una dirección más ligera.
[16:49] Es más, puedes vivir mucho más fácil con él.
[16:52] Tienes hostia. Es que qué gran proposición YYY
[16:56] me doy cuenta cuando me subo a un porche.
[16:59] O sea, he sido los responsables, no de la extinción, pero pero un
[17:04] poco de lo que dices de. ¿Te han dado tantas cosas o te
[17:08] han dado un 8 en tantos aspectos?
[17:10] Los hashbacks que han hecho que muchos otros coches caigan en
[17:16] no, no en otros escalones, pero que tengas que ver mucho o o
[17:20] tengas que mirar muy en concreto el uso que le vas a dar y lo las
[17:23] prestaciones que te da como el boxter porque practicidad,
[17:27] velocidad, sensaciones 1 G t I M K 7 ya te da un 8 en.
[17:32] Total, total. Aún así, hablamos de
[17:35] practicidad, pero hoy he hecho una mudanza de mi piso a casa de
[17:38] mi pareja, llenando los dos los dos maleteros.
[17:45] Haciendo una mudanza. En el pero yo te digo una cosa,
[17:48] yo veo un tío, yo voy por la calle, veo un desconocido
[17:51] haciendo una mudanza en un bóxter y pienso puto amo.
[17:54] Sí, sería un qué cabrón, pero puto amo.
[17:56] ¿Es que es rollo? O sea, tú ves una persona y te
[18:01] dicen no, mi Daily es 1911 y tú piensas, vaya máquina, lo mismo
[18:05] que sí que sí. ¿Sí, sí, bueno, chicos, cómo
[18:08] tenemos estructura de hoy? Yo os digo que os traigo el top
[18:11] 6 de esta semana. ¿Yo el Wii, yo os tengo que
[18:15] decir que son no? Bueno, el que llevaba el tema
[18:18] debería haberlo dicho antes que el Wii, pero me.
[18:21] Estabas mirando aquí y me he saltado.
[18:23] Perdón, no, no tira, tira explícate que.
[18:25] Era el Wii. Yo haría yo perdón, yo haré un
[18:28] whip de berlinas deportivas, pero más antiguas.
[18:33] Muy bien y turi a partir de aparte de hablar del Toyota.
[18:36] GRGT traigo un es novedades pero perfecto.
[18:40] Quiero hablar varias cosas, vamos a hablar.
[18:42] Fórmula 1 importante. Y.
[18:46] El tema va a ser ya no solo el Toyota, o sea el Toyota GRGT,
[18:51] sino Toyota en general. ¿No jodas, sabes que mi top 6 es
[18:56] de Toyota? Pues es que el título que traigo
[18:59] es básicamente si es Toyota la marca que está salvando los
[19:05] coches de de los entusiastas. ¿Y con lo que acaba de
[19:09] presentar, realmente te hace plantearte estar?
[19:11] Ah, es lo es el debate que quiero abrir luego con.
[19:14] Pues. No sé por qué, pero mi top 6 es
[19:18] de Toyota. Pues mira se hoy tributo, os lo
[19:21] lanzo y os y os explico el porqué venga vamos directo, dale
[19:24] va top 6 de los países en que vende más coches Toyota vale os
[19:31] acordareis que hace 3 semanas os traje el ranking en los países
[19:37] en los que Volkswagen vende más coches.
[19:39] Hoy os traigo Toyota pista no tiene nada que ver.
[19:44] Y es muy bestia, no tiene nada que ver.
[19:47] Vale. Pues chicos, cuando queráis.
[19:49] Por cierto datos 2024 vale, datos, 2024 países estamos.
[19:55] Hablando de países, no tiene nada que ver, ha dicho, Eh, dos
[19:57] veces. Dos veces, sí.
[20:00] A ver, vale, yo voy a voy a seguir ahí, sí.
[20:04] Japón, Japón es el número 3. ¿Vale, guau, os acordáis?
[20:11] ¿Cuántos coches vendía? Volkswagen en China, sí, 2000
[20:19] 2000000 2000000. Ostia, no me acuerdo ni qué cené
[20:22] ayer. 2,1 millones, fíjate. Que a lo mejor se llevó el el M
[20:26] dos. El jueves me fui con el coche de
[20:33] empresa. Y es que.
[20:36] Me pasará, un día me pasará. Sí, seguramente sí, sí, pues el
[20:42] número 1. De Volkswagen era 2,1 China.
[20:46] El número 3 de Toyota es Japón con 1,3 millones ya el número 3
[20:52] tiene 1,3 millones. Vale, ostras, pues el número, el
[20:56] número dos. Estados Unidos.
[20:59] Estados Unidos es el número 1, este sí que tiene 2000000 de
[21:06] ventas de Toyota el año pasado en 2024, 2000000 clavados.
[21:13] Vale, yo yo lo que pensaba que sería el número 1, sobre todo
[21:17] cuando has dicho que no tiene nada que ver yo.
[21:18] Me pensaba que sería Japón realmente.
[21:21] Yo a a ver, sobre todo por tema de de de población, he pensado
[21:25] que serían los miedos, pero claro, ahora la duda está en si
[21:31] China. China es el número dos.
[21:34] Vale, guau. 1,5 millones casi 1,6, o sea, tenemos Estados
[21:41] Unidos dos. China 1,5, Japón, 1,3 y ahora
[21:48] para el cuarto hay que dividir el del 3 por 4, o sea vende
[21:55] cuatro veces menos, están estos 3 y luego hay un salto enorme
[21:59] hacia el cuatro. ¿Qué diríais?
[22:02] Pues yo tiraré de vale de de tópicos en cuando hablamos de
[22:07] países, no Alemania. Alemania no está en el top 6.
[22:09] No está en el top 6. Eh, ostras.
[22:12] Chicos, Alemania es el 20. ¿Qué heavy, EH?
[22:18] Ostia, muy heavy, vale Reino Unido.
[22:23] ¿Reino Unido es el 17, cómo? Qué puede haber allí, buah.
[22:30] ¿Es que no sé si se venden toyotas en la India o no
[22:32] apruébalo? Pero quizá las e Lux es que no
[22:35] la India. India es el número cuatro, oh,
[22:38] muy bien, 386000 toyotas. Subió respecto al 2023 un 40%.
[22:46] ¿En serio, cada un 40% subió casi que muy animal, Eh?
[22:56] Correcto, el el India es el número cuatro.
[22:58] Os falta el 5 y el 6. Ostras, ahora sí que estoy muy.
[23:02] ¿Yo tampoco, sí por donde tirar, Eh?
[23:03] Porque en Europa. Es que estoy pensando.
[23:11] ¿Y en Sudamérica? Ahí voy, Brasil, Brasil es el
[23:16] número 11. Chile.
[23:22] Chile no lo tengo ni en el top 25.
[23:24] ¿Buah, es que no lo sé, EH? ¿Argentina?
[23:30] Argentina es el número 22. Mira, os doy un dato.
[23:40] El primer europeo es el está en el número. 12.
[23:44] Europeo es 12. Europeo es 12 y el primer Sur
[23:51] sudamericano es el 11. Ostras, ahora me.
[23:58] Sí, chicos, yo que sé Australia, Ah.
[24:02] ¿Eso están pensando? Australia es el número 8
[24:07] Australia. Quedaros en el continente de
[24:12] donde es de dónde es Toyota, Ah. ¿Espérate, quizás sí, Eh?
[24:18] ¿Ah, no? Es Corea es.
[24:22] Lo que iba a decir Corea del Sur.
[24:24] Corea del Sur no está en el top 6, no lo tengo a ver.
[24:27] No ni. En el top 25, yo.
[24:31] Que sé Malasia y cosas de esas es.
[24:34] Que no lo sé, no lo sé, tira, tira.
[24:36] Malasia. Malasia no está mal tirado, pero
[24:39] este está en el número 21. Nos quedan dos países grandes
[24:45] muy turísticos. A ver, Ostia, no, en Tailandia
[24:54] yo. ¿Estaba pensando en Emiratos
[24:56] Árabes? Yo he pensado también Emiratos
[25:00] Árabes. Unidos es el número 7.
[25:04] Ostia. Es el número 7, no ibais mal
[25:10] Arabia Saudí. Sí.
[25:14] ¿Cuando decía no ibais mal, no me refería a esa elección, vale?
[25:18] Pues sí, pues no. Emiratos Árabes.
[25:23] ¿Qué será Dubai, no? Pues que ya está en Dubai, esa
[25:25] es la. Ciudad, no, perdón, Qatar, pero
[25:27] pero Qatar es. ¿Mutales y partes Emirates
[25:29] estamos dentro de los Emirates, no?
[25:31] Qatar es un país. Ya ya ya ya, pero creo que si ya
[25:33] te ha dicho que no. Si alguno de Rusia.
[25:39] No puede, no creo, no, no. Porque, ha dicho, pero Rusia es.
[25:43] Entre Europa, Rusia no es. No creo que.
[25:48] Son sois países los que os faltan muy grandes, que no
[25:54] pensaríais jamás como cultura automovilística, pero son muy
[26:00] grandes. ¿Y a mí también, no?
[26:06] No mucho más grandes que países de Europa.
[26:10] Mucho más grandes que los países de Europa.
[26:14] ¿Y continente? Ya os lo he dicho, hay 1 que ya
[26:19] lo habéis dicho, te ha salido a ti antes va, te doy una pista.
[26:24] Tailandia, que no. La has, Ah, Tailandia.
[26:27] Tailandia es el número 5 ostras. En Tailandia se vendieron 312000
[26:33] Toyota. ¿Vale, vale, vale, vale?
[26:35] ¿Y os queda otro? Pero ya está pensando Canadá,
[26:39] pero es que Canadá tiene que haber muchos Toyota, tío.
[26:43] O no, y. Aparte es muy grande.
[26:44] Por eso, pero. Sí que me has dicho que por
[26:46] continente. Hay hay muchos, hay 208000 por
[26:51] eso está en el top 10. Vale Canadá, o sea, es Asia, Eh,
[26:56] es Asia, es Asia. Indonesia.
[27:00] Puede ser. Indonesia, muy bien, Carles,
[27:04] Indonesia es el top 6, entonces Estados Unidos, China, Japón,
[27:10] India, Tailandia, Arabia Saudí, Australia, Filipinas, Canadá,
[27:16] Brasil y en el 12 viene Francia. ¿Y qué qué cantidades?
[27:21] 140000 y luego viene a Italia. Pero que también hay que acaba
[27:25] de decir, son números. ¿Altos, EH?
[27:26] O sea, son muchos coches, lo que pasa es que hay gigantes aquí.
[27:29] Es que entre los 3 primeros es que es 2000000 1000000 y medio
[27:34] 1300300, o sea se. Volkswagen Kira es que no está
[27:39] bastante más repartido. 2000000 con China y luego está mucho más
[27:43] repartido, claro, pero madre mía.
[27:45] Estados Unidos, China y Japón para Toyota el continente
[27:50] europeo es. Es es ínfimo, ese es nada.
[27:53] Ínfimo. Absolutamente ínfimo que a veces
[27:58] cuando decimos no, es que no. Esto Toyota no lo conocía aquí
[28:01] en Europa. Es que es que llega.
[28:03] Llega el 10% del del Reigns que que tienen.
[28:06] Sí, sí, sí, Ostia, qué interesante.
[28:08] Qué bestia es muy bestia de Volkswagen.
[28:11] Bueno, gustó porque realmente es informativo total, o sea, sí,
[28:15] sí, sí. Esto esto son unos unos datos
[28:18] muy bestias. O sea, lo de lo de China choca
[28:21] mucho aquí. Al menos tienen 3 países, lo
[28:24] tienen repartido en 3 países. Yo de verdad que cuando veo
[28:28] estas estadísticas lo que me refuerza es el mensaje de que YY
[28:32] esto caemos mucho nosotros, que somos muy eurocentristas.
[28:38] Y luego si no tendemos a pensar en Estados Unidos o en Latament.
[28:42] ¿Pero es que en Asia hay tanta gente?
[28:46] Sí, sí, sí, pero tanta. Bueno, muy, muy interesante.
[28:50] Lo lo encontré muy loco YY ya lo tenéis muy bien.
[28:55] Pues venga Uri, te damos paso. Yo tengo.
[28:58] Sí lo iba a decir, Carles nos va a enseñar un carfac esta semana.
[29:03] ¿O qué? Sí, sí, sí, más que nada, que es
[29:05] un carfac que bueno tanto hablar de de de de de mi m dos, porque
[29:10] mucha gente me decía, Hombre, si no tienes que usar el coche,
[29:12] Cómprate el coche de tus sueldos, que sí, que
[29:14] efectivamente es el M dos, pero también.
[29:17] ¿Es incluso más, diré el 1 m, al menos por amor al coche, no?
[29:21] Sí que es verdad que los 1 M es una fumada de los precios de los
[29:26] que están De hecho más baratos. 1 que no es nacional, es negro,
[29:29] que negro siempre le gusta. ¿Más el naranja y todo eso, EH?
[29:32] 222000. El más barato nacional.
[29:36] Y está, no, no, no, no es nacional.
[29:37] ¿Ah, no? ¿Y son €49000, claro, ya quieres
[29:43] comprar una un coche de colección?
[29:46] Pero es que €222000 ya deja de ser también algo que en un
[29:50] futuro se revalorice como coche de colección, porque la gracia
[29:53] es que tenga un kilometraje y digas, ostras, pues vale, si te
[29:55] te lo compro no que lo he considerado como tal y hay 1
[29:59] anunciado nacional con creo que tenía 65000 km o algo así y ese
[30:06] ese ese es bestia porque es a parte naranja, o sea, es el
[30:09] coche que yo compraría. Lo que pasa es que espérate un.
[30:11] ¿Segundito porque os voy a decir qué precio?
[30:13] Es lo que os iba a. Decir 60, no más.
[30:16] Tiene 78000 km. Yo diría de 78. 78.
[30:23] Como los kilómetros. Yo yo diría 69. 62. 62.
[30:28] Bueno, pues mira, no está a ver pasta porque ya es bastante más
[30:31] de lo que valía nuevo. Puedes tener coches muy bestias,
[30:34] o sea ya realmente, pero aquí sería.
[30:36] Como un coche de comprártelo y no vendértelo nunca.
[30:39] Jamás. Es en este caso YY más este
[30:41] coche. Sí, De hecho mira, es una final
[30:43] español, vale, y he sacado carfax porque realmente digo a
[30:48] ver, lo vale, claro, es un coche que lleva tiene 13 años ya EH
[30:52] con la broma y aquí al salir ya sale Estado administrativo que
[30:56] tiene a ver a esto voy, perdón, que voy a grabar lo de la
[30:58] pantalla para que también disculpad, para que lo podáis
[31:02] ver todos. Disculpad, vale, aquí está, ya
[31:06] lo tenemos. Vale, aquí David da para la
[31:08] matrícula 340 caballos te salen todos los datos del coche de
[31:11] acuerdo, tiras para abajo y ya te dice.
[31:13] Comprobación rápida, kilometraje, inconsistencia del
[31:18] kilometraje. Uy.
[31:20] Mal vamos y el estado administrativo con incidencias
[31:24] tirando para abajo. ¿Yo a ver, yo me lo leí entero y
[31:28] esto estoy seguro que es un error de un error de la ITV, Eh?
[31:31] Porque normalmente te sale inconsistencia de kilometrajes
[31:34] cuando hay cuando se se escapa, no cuando hay una mala lectura
[31:38] para abajo. La línea de. 1012 este coche se
[31:42] vendió en España 6 años de primer propietario y luego
[31:45] estuvo en un compraventa. Entiendo porque es una una
[31:48] empresa durante 10 meses y desde el 2019 he tenido el mismo
[31:51] propietario, pero sí que es verdad que sale inspección
[31:54] favorable en el 2015 y luego en el 2017.
[31:57] O sea, en 2015 tenía 48000 km. Y en el 2017 se registraron
[32:02] 6800. 58 km. ¿Que yo creo que es un error de
[32:06] la ITV, Eh? Bueno, pero luego, pues en.
[32:10] 2019,76. 1000 que sí, que. ¿Es verdad que dices no es qué
[32:15] tal? A ver si quién le han tocado los
[32:16] kilómetros, o sea, si le han tocado los kilómetros.
[32:19] Yo no sé si alguien es capaz de hacer del 2000, 17 de junio
[32:22] hasta septiembre del 19. ¿70000 km en este coche, no?
[32:27] O sea, esto pinta que bueno, al menos da que preguntar.
[32:31] No, no, exacto, exacto. Lo que sí que veo es que luego
[32:33] en 2020 sale una baja temporal en España y yo estamos a 2025,
[32:37] casi 2026 y no ha vuelto a pasar. 1 I t V quizá porque la
[32:43] persona que tiene el coche pues lo tiene como muy de colección,
[32:46] pero claro, interesa mantener las ITV al.
[32:49] Día sí 1, interesa mantener las ITV al día dos.
[32:52] Interesa que el coche ruede. Claro, haga tenga un rodaje en
[32:57] en carretera y a mí. ¿Es lo que me sorprende porque
[33:00] realmente tú te fijas y desde el 2020 Este coche no ha pisado 1 I
[33:03] t V 1 coche no? Perdón, desde el 2019.
[33:07] Un coche 6 años metido en un garaje ya ya es una fuente de
[33:11] problema. Que seguramente lo usa, pero.
[33:12] Le han quitado los líquidos y demás y lo han conservado muy
[33:15] bien. ¿Pero yo?
[33:19] Lo que veo aquí, que es lo que no me gusta, es que
[33:21] efectivamente el 2019 tenía 76919 km.
[33:26] ¿Y a cuánto está anunciado en diciembre del 2025?
[33:29] 78. No.
[33:29] En 78000, claro. Este coche ha rodado, pero desde
[33:33] el 2019 ha hecho dos 2000 km. Quizás rodó con ITV.
[33:38] Eso es lo que hablábamos, no cuando tenía la ITV vigente, que
[33:41] la pasó en 2019, pero desde 2019 este coche no ha vuelto a salir
[33:44] a la calle. Uf.
[33:46] Bueno, no a ver, seguramente sería de preguntar entender cómo
[33:50] lo has mantenido si has estado en mantenedores, Ah.
[33:53] No que yo no entiendo. Lo ha dicho, este coche ha
[33:56] pasado a ser. Un coche de colección pero
[33:59] claro, esto me ha sorprendido. A lo mejor no lo ruedan, pero le
[34:02] tienden el motor, pero sí sí. Sí, no, no, no es.
[34:07] Ideal, Eh, no, no, no. Es ideal, por eso no es ideal.
[34:10] Dices, vale, muy guay, pocos kilómetros nacional, pero dices,
[34:13] Uy. ¿Por qué?
[34:15] Yo sería lo último que haría. O sea, yo tengo un Porsche que
[34:18] en LGT con 2000 km y solamente lo usaría más que nada por por
[34:22] un caso, no para ir a la ITVY siempre que esté en vigor.
[34:25] Porque aparte, claro, no sé si hay una fecha que caduca, es
[34:28] decir, porque hay ciertos coches que por o sea que los tienes que
[34:31] ir manteniendo porque si no. Si hace equis tiempo el que no
[34:36] has renovado la ITV, creo que puede.
[34:37] ¿Ser, no lo sé, EH? ¿Sería una cosa que sería
[34:39] interesante saber, Eh? Mira, ahora me voy a tirar a la
[34:41] piscina, pero me da la sensación que es un coche.
[34:44] Que lo tenía alguien en el que se ha dado cuenta que le podía
[34:49] subir de valor, pero no es alguien que esté muy metido ya
[34:53] en El Mundo de los coches en el que mira, yo lo voy a dejar ahí,
[34:56] que no lo no lo voy a usar, que me han dicho que revalorizará.
[34:59] Claro, porque es curioso, porque en en mayo del 2019, nuevo nuevo
[35:03] propietario, en septiembre pasó la última ITV con 79000 km.
[35:07] Ay, perdón, Ah, no, 76000 km. Perdón y claro, o sea, lo compró
[35:12] efectivamente un señor en 2019. Para no usarlo, para no usarlo
[35:15] por eso. O a lo mejor un coleccionista.
[35:19] Vamos a decir alguien que tiene varios coches lo ha comprado, lo
[35:23] ha dejado ahí, en una esquina, en su garaje.
[35:24] Un coleccionista lo rodaría YY mantendría todas las revisiones
[35:29] al día. No, en 5 años no sé, a lo mejor
[35:32] le hace 100 km al año. Pero mantendrías el Estado
[35:36] administrativo del coche a último nivel.
[35:38] Sí, eso seguramente sí. Si realmente te preocupase eso
[35:43] lo sacarías ni que ni que fuera para inspecciones, a no ser que
[35:46] me digas no es que tiene tan poder adquisitivo que tiene un
[35:49] que no mecánico. ¿A mí sin duda me me suscita más
[35:53] preguntas que casi que el que tiene 220000 km totalmente es
[35:57] como vale el otro lo han usado, este no lo han utilizado, pero
[36:00] cómo lo han mantenido, cómo lo han tenido?
[36:02] Y creo que bueno, esto es la evidencia más clara de lo bien
[36:05] que va carfax literal para para sacar informes de que no son.
[36:09] 76000 km divididos entre 13 años.
[36:11] Si no son 76000 km divididos entre 7.
[36:15] Sí, claro, sí, sí, sí, sí. ¿Y luego 6 que no se ha usado,
[36:18] Eh? Literalmente, pero bueno, pues
[36:20] bueno. Para una compra informada.
[36:23] Ya sabéis, podéis usar nuestro Código podcast para obtener un
[36:27] 15% de descuento en vuestro informe Cardfax si.
[36:30] ¿Alguien nos escribió diciendo que no iba, ya va?
[36:32] Sí, sí, ya ya está arreglado. Fue un tema del Black Friday
[36:34] como un código superior, ya ya ya está todo operativo, chicos y
[36:38] chicas. Abajo link en la descripción y
[36:41] como siempre, dará las gracias a Carfax por patrocinar esta
[36:45] sección. ¿Uri qué tenemos hoy?
[36:48] Vale, bueno, hoy traigo un poco sección.
[36:50] Ahora cuando puedas me pasas la la tablet ahí, pero traigo un
[36:52] poco sección de novedades. Pero antes de hablar de
[36:55] novedades porque han habido varias cosas, quiero hablar de
[36:59] Fórmula 1 porque no sé Carla si tuviste.
[37:02] ¿He visto, has visto, pero no he seguido, vale?
[37:05] Pero tú, David, supongo que sí, que viste.
[37:09] Salimos a hacer el vermut con la condición que estaríamos el el
[37:13] domingo a las dos delante de de una televisión.
[37:15] Vale, porque yo pude ver toda la carrera prácticamente.
[37:19] Y ayer, bueno, este domingo se terminó El Mundial de Fórmula 1.
[37:26] Ya tenemos campeón. ¿Qué curioso, Eh?
[37:29] Lo lo, lo que sentí, lo que sentí ayer a.
[37:31] A mí, mira, hay hay varias cosas que hay una cosa que me da un
[37:36] poco de pena. Por Norris.
[37:39] Luego si queréis, lo elaboramos. Pero es de estos campeonatos que
[37:43] le DAS el mérito a Norris, pero vi mucha gente mirando el final
[37:48] de temporada de verstappen sin ninguna.
[37:51] Y eso me dio un poco de pena. Rollo, tío, sí, pobre chaval.
[37:54] ¿Nada que llegaba llegaba, llegaba ganado el oro y que
[37:57] dices? Bueno, pues ya está todo El
[37:58] Mundo. Oh, es que claro, norry, Ay,
[38:00] perdón. Verstappen casi lo pilla con el
[38:03] con el cuarto coche de la parrilla, que tiene mucho
[38:06] mérito. ¿Cómo?
[38:08] ¿Cómo somos las personas? ¿A mí a principios de año
[38:10] llevamos cuatro, cuatro temporadas viendo a ganar a
[38:14] verstappen, me dicen, Oye, que esta temporada la gana Norris,
[38:17] lo compras o no lo compras? Totalmente, te lo compro, quiero
[38:21] que haya algo nuevo y Norris se lo merece.
[38:24] Buah, estoy on Board, que lo gane, Orish, llevo 5 grandes
[38:28] premios, Venga Marx, vamos, llegas, llegas, llegas, llegas
[38:33] YY yo ayer esperaba que pasase algo.
[38:37] Esperaba esperaba de verdad que pasase algo porque nos mola las
[38:40] hazañas y lo que ha demostrado este año Max.
[38:45] Es que mejor piloto de la parrilla, sin ninguna duda o del
[38:48] mundo. De la parrilla del mundo y de
[38:52] verdad que está ya con galones de ser considerado 1 de los
[38:55] mejores pilotos. De la historia, yo ya lo tengo
[38:59] ahí, entre los es. Que.
[39:01] Es que bueno, o sea, no, no, no, no tiene ningún.
[39:04] Animal. No tiene ningún tipo de sentido,
[39:08] es es es una bestia YY estoy muy de acuerdo contigo, pero es
[39:13] verdad que yo no sentía tanta tanta pena por no por por por
[39:17] noris. ¿Entiendo lo que dices, EH?
[39:19] Hostia, hubo un momento que estaban en la sala antes de
[39:21] salir a coger el el trofeo y estaba stephano, dominicali que
[39:24] les estaba felicitando. Estaba con Max, estaba parado
[39:30] justo delante. Como felicitándolos a todos,
[39:33] pero no paraba de mirar a Max ya ya.
[39:35] O sea, sabía que en esa sala había una persona con 1 hora
[39:39] distinta y no era el nuevo campeón del mundo, era Puto Max
[39:42] verstappen. Eso eso sin duda.
[39:45] Yo personalmente no sentía esa pena por Norris, pero sí que
[39:48] luego pues te metes en Twitter, empiezas a leer tal y sí que era
[39:52] un poco esa sensación de espérate.
[39:56] A mañana no sé si no sé cómo decirlo.
[39:58] Rollo. Ahora el campeón es es Norris.
[40:02] Celébralo coréalo muy bien y luego mañana te pones a mirar si
[40:07] realmente lo que estaba a punto de hacer Max era una hazaña o
[40:10] no, que lo era sin duda. O sea.
[40:11] No, Madre de Dios, no si era una.
[40:13] No le voy a quitar mérito, es más un poco rollo teniendo en
[40:18] cuenta que siempre que Steve Zap en la parrilla con un coche
[40:21] mínimamente competitivo, que gane otro.
[40:26] Piloto puede ser una cosa única. Casi le daba más mérito.
[40:33] Le quiero dar un poco más mérito.
[40:35] Rollo. Norris ha ha sido capaz de
[40:37] quitarle El Mundial a Verstappen porque veo que verstappen es tan
[40:41] bueno. En el momento en el que tienes a
[40:44] los dos pilotos de la del mismo coche de la misma escudería
[40:47] luchando por los campeonatos, ya te dice el mensaje de.
[40:51] Sí, sí, claro este. Es el mejor coche a la parrilla
[40:53] y se están pegando entre los dos.
[40:55] Ahora primero va a piastri, ahora luego va, va van orris.
[40:58] Se están pegando entre ellos el hecho que Max verstappen a mitad
[41:05] de temporada estuviese descolgado, sufriendo en un
[41:09] coche en el que se estaba considerando que era o el cuarto
[41:12] o el quinto de la parrilla. Haya sido el tío que haya ganado
[41:16] más carreras en toda la temporada.
[41:19] Es es quién ha ganado más, 8 carreras, 7 piastri, 7 Norris.
[41:24] Con el cuarto mejor coche de la parrilla, su no da su compañero
[41:29] que quedó ayer 1314. Es verdad que lo sacrificaron
[41:33] con la estrategia bla bla, bla bla.
[41:35] Pero es que ha sido así toda la temporada.
[41:36] Es curioso cómo contrasta. ¿Puede contrastar más un piloto
[41:40] una buena temporada con un mal coche que no 3 mundiales con el
[41:44] mejor coche del mundo? O sea, no, no digo que esto esté
[41:47] contrastando a Max, pero hay otros pilotos, pongo bettle, por
[41:51] ejemplo. Que ganaron en una época muy
[41:54] dominante de Red Bull y no se le dio tanto tanto bombo como a lo
[42:00] mejor Max, ahora que obviamente ya tiene sus 3 mundiales, si no
[42:04] me equivoco. Cuatro ya sería sería el quinto
[42:06] ya. Cuatro perdón, haciendo una
[42:09] buena temporada con un mal coche es como es un poco el caso
[42:13] Alonso. También de casi casi ganando El
[42:16] Mundial, teniendo el el cuarto coche, sí.
[42:18] Es que es que no, no, no, no, no tiene sentido, no tiene sentido
[42:21] y además creo que también lo estamos valorando porque hemos
[42:25] visto una madurez en en en Max. Sí.
[42:28] En sus comentarios, en su manera de conducir, en ya no es en ya,
[42:33] no es el piloto agresivo que te mete el coche en cualquier
[42:37] curva. Es el piloto que no falla jamás.
[42:42] Jamás. No ha tenido un trompo, no se ha
[42:45] salido de pista. No ha fallado ninguna q 3, no ha
[42:51] fallado jamás con toda la presión que tenía este fin de
[42:55] semana. De todo lo que puedo hacer bien
[42:56] lo haré bien. Califica con dos vueltas rápidas
[43:00] en Q 3 el sábado porque hizo la primera y ya le valía.
[43:05] Hizo el el segundo intento y se sacó dos décimas de nuevo.
[43:10] Que los McLaren no, no se pudieron acercar.
[43:14] Es que ya no es que seas. El piloto más agresivo que tiene
[43:18] más cojones y es el que te mete el coche en cualquiera.
[43:20] Es que estás demostrando ser el puto mejor piloto del mundo.
[43:24] Sí, en conjunto no te vas a North Life y haces una una
[43:29] enduran race con 1 G T 3,1 Porsche Clasificas con 1 G t 4
[43:33] perdón y luego te dan el Ferrari G t 3 y y ganas y ganas con la
[43:37] Chorra Te vas a unas sesiones de de también no no sé si eran de
[43:41] la saga Racing con Andy Saucek con todos los pilotos de la de
[43:46] la G t 3. ¿Le dejan un coche 1 G t a 3 el
[43:50] mismo 2 días después de la de la carrera y le sacó dos décimas a
[43:56] la pole que había pasado el sábado anterior con un coche con
[44:00] ese mismo coche y dices, si no lo conduces de normal, si no?
[44:04] ¿Sabes cómo va, no? ¿Si te tienes que familiarizar,
[44:07] le sacó dos décimas a la pole el sábado, pero qué me estás
[44:11] contando? Es muy bueno.
[44:13] ¿Qué me esto? Bueno, yo es que ahora sí que.
[44:15] YY esto. Mira Guillem, sé que lo vas a
[44:17] estar escuchando. Luego hablo contigo.
[44:19] Quiero que me expliques el tema de verstappen porque guillem
[44:22] siempre ha sido un ultra hater de Max.
[44:25] ¿Que guillem es nuestro hermano pequeño?
[44:26] Sí, perdón, él mismo ya sabe quién.
[44:31] Es sí, no, no se puede decir nada, nada devasta.
[44:37] No, no, no. Yo creo que aquí ni nada.
[44:39] Mi punto de vista era más darle. Un poco el mérito también a
[44:43] Norris ha hecho los deberes, ha hecho su trabajo.
[44:45] Vamos a darle el mérito que se merece.
[44:47] Ha ganado un mundial de formula. 1 sí, bien jovencito también,
[44:51] muy buen. Trabajo está por venir de.
[44:52] Él también maglaren ha hecho un buen trabajo.
[44:55] ¿Pía asturizo su papel? Yo creo que, pero sí, sin duda
[44:59] veremos el año que viene. Lo guay es que sabemos que.
[45:04] Max, aunque tenga el segundo o tercer coche a la parrilla, va a
[45:07] ser competitivo y eso. No tengas.
[45:09] Yo creo que lo es. Un tío que ha dado mucha, mucha
[45:13] épica la Fórmula 1 porque ha ganado mundiales.
[45:16] Bueno, ya ganó ese también en la última carrera. ¿2021, como cómo
[45:20] olvidarlo? Exacto, entonces eso mola
[45:22] bastante más que esos mundiales que a la A la mitad del
[45:26] calendario ya están ganados. Sí, sí, todos los de Beatles,
[45:29] básicamente. Ahí voy, sí.
[45:31] Vale, pues nada. Chicos tocada.
[45:34] Fórmula 1 antes de tocar el tema principal, que es Toyota, os
[45:38] quería mencionar. No sé si habéis visto que ha
[45:41] salido un resto mod de un Lotus Spirit.
[45:45] ¿No habéis visto nada? Algo he visto.
[45:47] Os quería, bueno, vosotros vosotros veréis las fotos, pero
[45:52] que se ha hecho bastante bombo que ha salido.
[45:55] Pues este resto mod del Lotus Spirit, que ahora vosotros lo
[45:58] estaréis viendo. Este en good.
[45:59] Wood y muy. Parecidos, pero con el 9928.
[46:03] Sí, cuando estaba ahí con la 9:28.
[46:04] H, pues la verdad es que yo lo vi muy por encima y hoy he
[46:09] estado indagando un poco y parece un concepto muy
[46:12] interesante. ¿Pero o sea, dinero, unidades,
[46:15] locura, no? No, no especifican los.
[46:18] Tratos, pero un momento es un resto monte de una compañía.
[46:23] ¿Ajena a Lotus que está haciendo restomots o es Lotus quien
[46:26] quiere traer este modelo? Restomod no.
[46:29] Encore es una startup británica que ha singered up, o sea, o
[46:35] sea, ha hecho el resto mod de lo del Spirit Eugi, un concepto
[46:40] bueno bastante interesante, menos de 1200 kg, 400 caballos.
[46:44] Y la verdad es que una estética muy.
[46:49] Muy guay porque es bastante, o sea es futurista, pero a la vez
[46:52] tiene tiene este toque retro y el interior mola bastante
[46:55] también. ¿Qué motor lleva, lo pone y
[46:57] demás? Es un 3.5 L.
[47:00] V. 8. ¿Quién usa ese motor?
[47:03] ¿Ahora que estoy pensando a ver si es compartido con algo, es
[47:06] raro, EH? La cilindrada por el V 8.
[47:11] Corevource. Puede ser que es un motor
[47:14] corevource nos pone el fabricante.
[47:17] Siendo Lotus estación de las raras, a veces corsworth que
[47:20] hace los 3.5 los 4 L. Sí, pone que aunque parezca de
[47:24] estética, el espíritu s 1, que es la primera generación porque
[47:27] no tiene el no tiene el alerón y de más de 8 tiene el motor de la
[47:31] de la de la última generación del 3, o sea, es el mismo motor.
[47:35] ¿Que usaba? El el, el, el V mejorado.
[47:38] Entiendo. Pero.
[47:39] ¿Exacto, exacto, que por cierto, ahora que hablamos de Lotus me
[47:42] desvío un poquito Jaguar han han echado al director de diseño?
[47:47] Sí. De de de Jaguar, el que había
[47:51] hecho el type cero cero y había un poco empujado al nuevo
[47:54] rebranding de Jaguar. Lo han echado esta última semana
[47:57] que que han. Tardado en hacerlo, pero sí que
[47:58] es verdad porque yo de verdad y no, no, no lo entendía, pero sí
[48:02] que es verdad que de repente Jaguar estaba desaparecido.
[48:05] Estaba que no estaba Jaguar desde que salió la polémica,
[48:09] desde gulub que estaba ahí el coche y demás.
[48:11] No había mucha acción en Jaguar y de repente el otro día volvió
[48:15] a salir un vídeo. Del Jaguar entrando como en un
[48:18] hotel que había algunos influencers y tal, y es como que
[48:21] al salir eso todo El Mundo, dijo.
[48:23] Pues no está mal. No, no, no, no es un en serio.
[48:26] ¿Volvéis otra vez con esto como diciendo, Ostia, ahora que
[48:29] habéis Estado un tiempo pensándolo, Ah, pero ahora de o
[48:31] sea otra vez el anuncio con el Jaguar, esto es de hace nada,
[48:35] EH? Sí, sí, pero es que además
[48:36] también han publicado un Jaguar que me sorprendió muchísimo
[48:40] porque cuando el todo el tema del type cero cero.
[48:42] Querían romper porque se cargaron.
[48:44] Bueno, borraron toda la el contenido de la página de la
[48:47] página de Instagram de Jaguar. Sí, todo lo que era Jaguar
[48:50] antiguo lo eliminaron y ahora han puesto un post con estos
[48:54] colores tan pastel que sacaron el type cero cero y su concepto,
[48:57] que se veía un Jaguar et Type que se veía un F type y luego se
[49:03] veía el type cero cero como si fuera una evolución.
[49:05] Ya no ya no romper tanto con el pasado.
[49:10] Sino evolución del pasado. Y dije, anda, esto es nuevo.
[49:15] Sí, esto es nuevo porque con el tren cero cero se lo cargaron
[49:18] todo lifestyle. Lujo, nada de Heritage.
[49:22] Y quieren volver un poco a lo que mucha gente les pedía, que
[49:25] sus raíces y hablando. Perdón para terminar con lo de
[49:30] Jaguar. Claro lo que decía.
[49:31] ¿Podéis esto mirar un Instagram de Jaguar?
[49:33] La última foto que había era esta 23 de mayo.
[49:37] Vale una foto que era una cosa muy rara.
[49:38] Y de repente. Esta foto, este vídeo de hace 5
[49:42] días. ¿Claro, ves con los con los
[49:46] coches más clásicos debajo? Correcto, pero claro, después de
[49:49] estar desaparecida Jaguar desde mayo.
[49:52] No hay otro post arriba. Bueno, son lo mismo, o sea.
[49:55] Foto, mira y si exacto y si subes arriba.
[50:00] Aquí pasa, pasa fotos este. Post sí que salen todos, que
[50:03] salen todos este. ¿Post es un poco ahí es como un
[50:05] poco, no? Que no habéis entendido la idea.
[50:09] Claro, tú lo miras y 2500 comentarios y todo lo mismo.
[50:12] Lo mismo es como que aún nos pensábamos que quizá echaban
[50:15] para atrás, no que. Sí que había una relación bueno.
[50:18] Perdón, your guys learn nothing from your Last at campain
[50:22] comentario que tiene más likes. Pues mira, vamos a empezar la
[50:25] sección, ya voy a intentar hacerla un poco rápida, pero es
[50:27] que creo que vamos a hablar de la marca que está.
[50:30] Completamente en el otro extremo opuesto.
[50:32] Correcto, y. Es sin duda Toyota y mi pregunta
[50:36] o lo que quiero resolver hoy un poco.
[50:38] ¿Yo creo que la la respuesta es evidente, pero está Toyota
[50:41] salvando los coches para los entusiastas?
[50:44] Ella misma está salvando lo que es los coches específicos para
[50:49] los entusiastas, porque Toyota acaba de presentar el Toyota
[50:53] GRGTY, el G R G t 3. Para la gente que no haya visto
[51:00] nada, que haya estado unos días desconectada, ha presentado un
[51:04] supercar con motor delantero con propulsión combustión,
[51:11] juntamente con híbrida de 650. Caballos trasera porque mucha
[51:17] gente dice no que los híbridos tracción cuatro.
[51:19] Es propulsión trasera, esto lo veremos porque traigo una foto
[51:23] de layout, pero es que además. Este cocho, este coche como el
[51:28] sucesor del L C a también han presentado el L C a Concept
[51:31] eléctrico. No sé si lo habéis el.
[51:32] Sucesor de Lexus de Lexus Lexus. Exacto.
[51:36] Este lo lo enmarcan un poco como el sucesor del 3000 GT.
[51:40] No sé si habéis visto, hay. Un sí, sí, sí hay.
[51:42] ¿Ese vídeo tan bonito? 3 3000 GT Lexus L G A y, L G R
[51:46] G. ¿P pero es que además, otra cosa
[51:49] que quería comentar no sé si lo habéis oído, pero el GR Corolla
[51:53] que? Tristemente no llega a España.
[51:57] Se han dado cuenta que en el motor tricilíndrico ya han lo
[52:01] han exprimido al máximo y la siguiente generación del GR
[52:04] Corolla va a llevar una motorización de 2 L y cuatro
[52:08] cilindros que podría llegar hasta los 400 caballos.
[52:12] Y podría llegar hasta Europa, eso sería.
[52:16] Brutal. Piensa que es el piensa que es
[52:18] el 10% del mercado. Eso ya no lo sé, y permítame que
[52:21] lo ponga en duda, pero. Esta gente está dando un
[52:25] mensaje. Ya ya ya y aquí estoy aquí.
[52:27] No, no, varios. Y vamos con este coche.
[52:31] ¿Habéis visto un poco el coche cómo es?
[52:34] Mucho, yo me he visto la la reviews, lo he visto en
[52:37] movimiento también. ¿Tengo un elenco de fotos para
[52:41] aburrir, Eh? O sea.
[52:42] Yo mira, volviendo a lo a lo que decíamos antes de los hot cakes,
[52:45] esta esta reacciones en caliente.
[52:48] Al principio no me entusiasmo estéticamente.
[52:51] Encontré que era, era muy, era muy Toyota, era muy camry, no,
[52:57] no, no, sí, sí. No.
[52:59] No, no, YY al principio lo veía como como algo malo le veía un
[53:03] morro de camry, es como la MGGT de de de de Toyota, al fin y al
[53:08] cabo un motor delantero, tracción trasera.
[53:10] Y dije, ostras, es muy bajo, es es muy gordo, es como lo he
[53:14] encontrado un poco desproporcionado, pero he he
[53:17] ido, he ido viendo imágenes, imágenes e imágenes.
[53:21] Y digo, joder, es más bajo y más ancho que 1 M G G t realmente es
[53:27] Toyota. No han querido hacer un
[53:30] supercart Toyota que parezca una cosa distinta.
[53:33] Han cogido las líneas de los toyotas y se han parido un
[53:39] biplaza tracción trasera con una apariencia muy guau.
[53:44] Sí. Que.
[53:45] Es indudablemente un Toyota y dije, Joder.
[53:49] ¿Ya está y ha y ha entendido el ejercicio de diseño?
[53:51] Sí, sí, sí, ya lo he entendido. Querían hacer esto y lo han
[53:54] conseguido. Chapó y luego lo lo escuché
[53:58] arrancar y dijo. Buf, claro, yo es mi miedo
[54:02] porque se sabe algo de este coche en Europa, ni de.
[54:05] Si va a venir a Europa, no, claro.
[54:07] Porque yo también pensé, ostras, es que suena muy bien, pero yo
[54:09] no sé si en España o en Europa pueden sonar así.
[54:12] Por por el tema de normativas de emisiones y demás y por filtros
[54:15] de partículas. Pero yo por lo que vi y dije
[54:18] nada, Toyota es la mejor marca del mundo, igual que berstaven
[54:22] es el mejor piloto ahora mismo Toyota lo es todo, tiene todo
[54:27] desde hace un Yaris GR para los puristas que es derivado de las
[54:30] carreras de rally de hacer 1 V 8 híbrido con un sonido
[54:34] impresionante, estética para mí impecable.
[54:37] Qué buena elección de llantas, ya ves.
[54:39] O sea. ¿Sabes esas cosas que dice?
[54:42] Ya está Toyota increíble, chapó genial.
[54:45] No son novedosas pero han cogido, pero son las llantas que
[54:48] yo le ponía en. ¿M 2, o sea, es que son las
[54:50] llantas, sabes? La Toyota está entendiendo lo
[54:53] que pide un poco lo que decía antes, te piden los entusiastas,
[54:56] no pides un coche revolucionario, no pides algo
[55:00] distinto, no pides lo que funciona, lo que transmite, lo
[55:03] que. ¿Va bien?
[55:04] El Jerry Aris, el Jerry Corolla, estos coches.
[55:09] Que tienen este a D n que tienen este esta herencia un poco para
[55:13] dar especificaciones, alrededor de 1750 1800 kg.
[55:17] ¿Al final no puede huir del peso este coche porque aparte es
[55:21] grande, EH? Es es híbrido.
[55:23] Motor V 8, híbrido. Que el G t 3 no tiene
[55:26] hibridación. No tiene hibridación.
[55:28] Y es y es ciento y pico kilos más, más más.
[55:31] Ligero, no, no, no, no, no, no. A ver la no hay peso.
[55:35] Pero teniendo en cuenta que el Lexus R C F G t 3 que corre
[55:38] actualmente está en el límite de de peso de la normativa, que son
[55:42] 1250 kg, se estipula que se buscará un peso, un peso.
[55:47] Parecido, o sea. Todo fibra.
[55:50] Exacto. ¿Qué, qué, qué cilindrada es?
[55:52] Es V 8. Creo que no lo han dicho.
[55:55] No sé si son 3 L o 3 y medio. 650 caballos y 850 500 m de par
[56:00] motor. No he conseguido encontrar la
[56:02] cilindrada. Me encanta que no sean potencias
[56:06] locas. Esto esto es lo que la gente lo
[56:08] critica. Pero se explica que la filosofía
[56:10] de Toyota y ahora voy vamos a pasar un poco adelante.
[56:13] Se explica que la filosofía de Toyota en este coche.
[56:16] Es buscar una buena relación, peso, potencia.
[56:19] Por eso, por eso yo soy más fan de de esto ahora.
[56:22] Distribución de pesos, el coche ha sido diseñado alrededor de la
[56:26] posición de conducción, no del motor.
[56:29] O sea, es un coche que está pensado para mantener el centro
[56:32] de gravedad más bajo, y también diremos, ostras, es un coche que
[56:35] alcanza los 320 km/h. Parece que le falte a ero, pero
[56:40] no es así. O sea, el coche tiene una aero
[56:43] bastante intrincada. La verdad es que estéticamente a
[56:47] mí me parece precioso por detrás, por detrás es de locos.
[56:52] Es es una locura. Los los, los cuadros escapes.
[56:56] Parece que el difusor es activo. Lo que decías tú carlas de las
[57:01] llantas, Ah, perfectas. Eso es perfectas, es que es que
[57:06] son las que pondría yo, o sea, a mí me gusta.
[57:08] Porque esta llanta siempre transmite llanta de circuito
[57:11] para calle. Totalmente.
[57:13] ¿Que De hecho es muy, muy parecida a un Ford Focus St Ford
[57:17] Focus St te lleva esta llanta? Eh, sí, sí, sí, sí.
[57:20] Que es 20, no veo. Sí, sí es 20, es 20 me.
[57:26] Encanta el interior, me encanta. El volante, lo que menos, quizá
[57:31] demasiado botonera. Sí hay.
[57:33] Muchos botones de plástico. A mí me gusta.
[57:37] A mí me gusta que lo han hecho, o sea, que no han querido.
[57:42] Un poco lo que decías tú, David, no han querido hacer algo que no
[57:45] es Toyota. Exacto es.
[57:47] ¿Verdad? Es verdad, muy es verdad.
[57:49] Rimbombante, muy sofisticado. Es como no, no es que esto no es
[57:52] Toyota. Toyota es simpleza.
[57:54] Toyota es funcionalidad, Toyota es lo que funciona, lo que va
[57:57] bien y luego está si si quiere enseñar las fotos estos
[58:04] asientos. ¿Dónde he visto estos buckets?
[58:07] Es que son, yo creo que te recuerdan.
[58:09] Ah, ya lo sé. El nuevo supra, el Supra, este
[58:12] Last Edition, Ah, sí, manual negro lleva estos backets.
[58:17] ¿Sí, lleva estos backets espectacular, EH?
[58:21] O tipo estos, EH, lo digo por lo de arriba, Eh, que me suena.
[58:24] ¿Ahora lo que sí, que ya lo ya lo mostrarán, EH?
[58:26] ¿Pero viendo la cabina cómo es y siendo el culo tan pequeñito y
[58:29] evidentemente sabiendo que el motor está está delante ocupando
[58:32] todo el espacio, maletas pocas, EH?
[58:36] Maletero, 500 L. ¿Tú sabes lo que sí estos
[58:39] litros? Es más que un Porsche Macan.
[58:40] ¿Que es porque me dice no? No, no, no, no debería por la
[58:46] trasera 500 L luego pone 300, es imposible que 500. 85 Pi G o
[58:53] sea, esto es híbrido enchufable, o sea, es híbrido.
[58:55] No sé si será enchufable. Lo.
[58:56] Dudo, o sea, aquí tiene, es que yo he visto las imágenes si tú.
[58:59] ¿Crees que no será enchufable? ¿Bueno, Toyota no es experto en
[59:02] Enchufables, Eh? Bueno, aquí vemos un poco lo que
[59:04] decía de de la la aerodinámica. No, no es que mira todo, pero el
[59:09] el paquete trasero todo el paquete exacto es que claro
[59:12] tiene la. Tendrá el maletero de 1 a M G G
[59:15] T Sí, menos incluso porque tendrá las baterías.
[59:17] Claro, aquí tiene el el el tubo de la de.
[59:20] Lacardan, sí, la transmisión. Cardan, exacto, transmisión que
[59:23] tiene el motor eléctrico integrado en la en el sí de la
[59:26] transmisión y he. Montado transversalmente el el
[59:29] cambio de marchas. No, no, no, no lo he.
[59:32] Encontrado. No, no, no.
[59:35] Por curiosidad, Eh, no, no te preocupes.
[59:36] Y esto es un poco lo que. Sí, aquí se ve y.
[59:40] Un poco lo que decíamos, no que busca que el centro de gravedad
[59:44] del coche sea lo más bajo posible y que esté todo pensado
[59:48] para para el conductor. Entonces, bueno.
[59:52] Es es delantero trasero, el motor, o sea, estaba.
[59:54] Bueno, es por detrás del eje delantero.
[59:56] Está muy bien, yo no lo no lo había.
[59:58] ¿Qué interesante esta foto, EH? Sí, está muy guapa esta foto.
[1:00:01] Sí, no, no, es que he encontrado fotos.
[1:00:02] Bueno, también hay. Hay la foto de la de la
[1:00:04] aerodinámica, que aquí vemos la aerodinámica frontal, que es
[1:00:07] toda, vamos a decir bastante oculta, utilizando bien la la
[1:00:12] refrigeración y las salidas del del capó.
[1:00:15] No tiene nada muy llamativo a nivel de aerodinámica, no tiene
[1:00:20] canars, no tiene alerón, pero sí que es verdad que hablan que el
[1:00:24] coche. Tiene una muy buena estabilidad
[1:00:28] a altas velocidades y un poco detrás un poco más de lo mismo.
[1:00:31] Utilizando esto estas entradas de aire.
[1:00:35] Y bueno, luego no vemos la parte de Del fondo plano YY el difusor
[1:00:40] tiene estos cortes detrás de las ruedas también muy interesantes.
[1:00:43] Para aliviar presión. No, sí, sí, sí, sí muy que se
[1:00:46] está poniendo muy de moda en bueno en los en los supercars y
[1:00:51] luego. Es que ya no solo se han
[1:00:53] conformado con con enseñar el el GRGT, han traído el G R G t 3,
[1:00:59] que parece el mismo coche, pero sí que es verdad que hay
[1:01:02] bastantes diferencias a nivel de.
[1:01:04] A nivel de tamaño es bastante más grande.
[1:01:07] Este tiene además el escape por el lateral, no lleva el sistema,
[1:01:12] no lleva el sistema híbrido. Buscarán un peso de alrededor de
[1:01:15] 1200 kg. El coche de calle es, si no me
[1:01:19] equivoco, chasis de aluminio con paneles de carbono.
[1:01:22] Y este entiendo que seguramente será ya todo mono, todo mono,
[1:01:26] casco de carbono, igualmente coche de carreras me parece
[1:01:30] espectacular. ¿Y esto sí que decías sin
[1:01:32] hibridaciones quiero saber sin hibridación queda de potencia,
[1:01:35] sin hibridación, no? Sale, no sale.
[1:01:37] Mira, este es un motor 4 L V 8 Biturbo.
[1:01:40] Entonces te entiendo que el otro será también V 8 4 litros.
[1:01:44] Pero es que viene a reemplazar esto el Lexus RCF no que que
[1:01:48] compite en los G t 3 exacto. ¿Qué bonita trasera, EH?
[1:01:52] Mira que el el Lexus R c F G t 3 tiene una masa base de 1250 kg
[1:01:57] que sea la referencia de peso para para este coche.
[1:02:02] El alerón es sin duda espectacular ya.
[1:02:04] ¿Son G t 3 r s estos alerones, Eh?
[1:02:06] Con las de pato, perdón, perdón, con la de pato, cuello de cine
[1:02:12] que se se coge por arriba. Y bueno, un poco el interior
[1:02:16] Raising, sí, simple. Hostia, la la ventilación de de
[1:02:22] un Toyota Corolla del 2014. ¿Lo han dejado tal cual?
[1:02:26] Pero muy, muy útil y muy fácil de usar, o sea.
[1:02:30] Y pesa cero, sin duda. Y bueno, se han visto.
[1:02:37] ¿El coche es casi 80 cm más largo, Eh?
[1:02:41] El de El de carreras, o sea, es bastante, bastante más grande.
[1:02:45] Y bueno, ya han salido imágenes de Del coche probando en
[1:02:49] circuito, pero bueno, un poco con la con la también traéis la
[1:02:54] imagen de Lexus del el L F a del del concepto.
[1:02:58] No que es parecido esto, pero me gusta más, incluso lo que.
[1:03:01] Tengo la la noticia, bueno, supongo que que David la la
[1:03:04] pondrá. Pero no, no, no lo he traído,
[1:03:08] pero también quería comentarlo. Han han presentado full Electric
[1:03:11] full Electric, por eso sí, el concept de Lexus LC.
[1:03:14] ¿A pero es precioso, Eh? Es muy bonito, es verdad que es.
[1:03:18] Lo veo muy concept, especialmente por dentro.
[1:03:21] Muy, muy muy concept. Seguramente las líneas de fuera
[1:03:23] sí que eran en esa línea, pero por dentro a 1, 1 cabina, casi
[1:03:29] todo de cristal. Sí, me pareció bueno ejercicio
[1:03:33] de los diseñadores, pero nos daba pocas pistas.
[1:03:36] ¿Que me hizo mucha gracia porque nos enviaron un mensaje por
[1:03:38] Instagram de una historia nuestra de goodwood diciéndonos,
[1:03:43] Oye chicos, ya visteis este hecho?
[1:03:46] ¿Sí, sí, sí, sí, pero era camuflado, sí, De hecho así sí,
[1:03:48] De hecho estaba el de carrera, es que estaban los dos, por eso
[1:03:51] quizás tuvimos este, por eso lo he pensado, sí, sí, no le
[1:03:55] prestamos demasiada atención a qué?
[1:03:56] Al coche allí ya. No, demasiada, es que.
[1:03:59] ¿Crees que era un coche camuflado?
[1:04:00] ¿Fui allí ya como quiero ver back en F 1, Sabes?
[1:04:05] No, a mí me ha sorprendido, sin duda.
[1:04:07] Ese coche en Google del año que viene estará seguro y va a ser.
[1:04:11] Seguramente no sonaba tanto como pueda parecer, pero.
[1:04:15] O sea, esto es presentación, digamos World Premiere de Mira
[1:04:20] va a ser así, pero sí, no, no, no sé si ponían fechas.
[1:04:24] ¿Sabes de llegada a los? ¿Mercados?
[1:04:27] Creo que será a finales del 27, si no me equivoco que me ha
[1:04:31] sonado ver algo tanto. Ostia.
[1:04:34] Creo, creo, EH, ahora no, no, no voy a decirlo.
[1:04:37] Tenía antes la bueno. Tengo la la noticia por aquí,
[1:04:40] pero. A ver, voy a voy a probar con
[1:04:43] con el temer ahí. ¿Pero sin duda, cuándo?
[1:04:46] Llega al mercado el Toyota GRG. T, David haciendo una prueba de
[1:04:52] inteligencia artificial. Yo en torno a 2027, aunque sea
[1:04:56] mencionado el primer trimestre del 26 para su llegada a
[1:05:00] concesionarios en algunas de las fuentes, bueno.
[1:05:03] Sobre todo, yo creo que la gente nos deje por comentarios.
[1:05:07] ¿Qué piensa? ¿Qué pensáis de este coche?
[1:05:09] ¿Qué pensáis de lo que está haciendo Toyota, de lo que de lo
[1:05:12] que representa? Yo os tengo que confesar, no
[1:05:14] paro de mirar. Jerry Yaris de segunda mano es
[1:05:18] que la primera generación en. ¿Hay pocas y hay que mirarlo
[1:05:24] bien, EH? Pero hay en contra.
[1:05:25] Hay algunos enunciados que están casi por debajo de los 30000.
[1:05:29] ¿Bueno, y tienes espacio en el local, Eh?
[1:05:31] Para guardar. Sí, lo que no tengo es espacio
[1:05:33] en la cartera. Pero.
[1:05:35] Pero pero sí, si hay alguien que nos quiere dar 111 Yaris GR,
[1:05:41] pues bienvenido. O o dejárnoslo probar si alguien
[1:05:44] tiene 1 1 g R Yaris mira. Esto lo estuve mirando, estuve
[1:05:47] mirando concesionarios de Toyota.
[1:05:49] Que tuviera sin Jerry Aris y no encontré.
[1:05:52] De la zona, Barcelona, Jerry Aris o de la la primera
[1:05:55] generación o o o de esto del restyling.
[1:05:58] ¿Mira, nos encantaría ponernos al volante si si alguno yente o
[1:06:01] de alguien de la Comunidad nos lo dejara probar, nos
[1:06:04] encantaría, vale? Mensaje lanzado.
[1:06:06] ¿Eso lo que hará es que quiera, lo quieras más, estoy seguro,
[1:06:09] Eh? O es.
[1:06:11] Que es la curiosidad, tío, es la curiosidad y también ver un
[1:06:14] poco, pues todo todo este bombo. Que que que que también va
[1:06:19] detrás de de Toyota, porque también veremos este coche
[1:06:21] cuando salga, cuando salgan las reviews, cuando salga el precio
[1:06:25] oficial. Porque esto también hay que
[1:06:27] decirlo. Habrá un un tema delicado y será
[1:06:30] el precio oficial para un Toyota.
[1:06:33] ¿Claro, pero será este Toyota? Ya.
[1:06:37] ¿Esto este coche sabiendo a qué precio está el GR 86?
[1:06:44] ¿Esto 150000 los vale? No, no, yo creo que el precio
[1:06:47] será alrededor de 200 fácil. Yo iba a decir 150 mínimo
[1:06:51] también. Incluso me había planteado ahora
[1:06:53] que lo decía, digo a ver, GR 86 estará en 50 Sesentas, Setentas,
[1:06:58] en algunas versiones te diría 120, 140 es el.
[1:07:02] GR supra no el GR 86. Ah, bueno, claro, GR supra es
[1:07:06] verdad, sería la. R 86 está a 40 el GR.
[1:07:09] Supra, este último las te dice, o como se.
[1:07:11] ¿Llamarán 80, no? No, no, no.
[1:07:13] Se coche. 100. Se pasaron muchos, sí, sí o 150
[1:07:18] sí. Y más teniendo en cuenta que es
[1:07:21] un desarrollo cien por cien de Toyota, no tiene partes
[1:07:24] heredadas de otros modelos ni ni nada más.
[1:07:26] ¿A ver también Xavier, sabiendo que claro, si pones un Lexus l F
[1:07:30] a eléctrico replacement mínimo 350, vas a pedir?
[1:07:38] Sí, bueno, pues es que y un poco.
[1:07:43] Sabiendo que el sucesor del L F a es eléctrico, lo más parecido
[1:07:46] a combustiones es. ¿Entonces, pero cómo ha?
[1:07:50] Sido el mercado del L F A. De nuevo, quién paga también
[1:07:53] €200000 * 1 Toyota. Veremos.
[1:07:56] ¿Mira Toyota GR super a 90 final Edition from €149000 qué, EH?
[1:08:03] Porque era una edición que no hacían, o sea, que eran muy
[1:08:06] pocas, pero el normal que está en 80 sí empieza en 80.
[1:08:10] ¿Vale? Pues sí, sí, sí.
[1:08:13] YYY mirar los asientos que os decía muy rápido, vamos.
[1:08:17] A esperar un número grande. Sí, sí, sí, sí.
[1:08:20] Vale, David, pues yo. Creo que gracias por darme paso,
[1:08:25] pero mira, me das paso para indicaros que nos toca cantar.
[1:08:30] Sí. Correcto, estás listo, puedes
[1:08:33] cantar mientras buscas cosas en el.
[1:08:35] IPod, yo nunca estoy listo para. Cantar a ver si puedo cantar sí
[1:08:39] puedo cantar puedo cantar, vale, vale, sí, sí.
[1:08:41] Venga, Eh, Eh, Eh, a ver. Ah, sí está aquí Carles.
[1:08:49] ¿Qué es un wipe? Wipe es un wap prefer.
[1:08:52] Venga, me toca la weep es un que prefieres de toda la vida, como
[1:08:57] ya sabéis. Queridos oyentes.
[1:08:59] ¿Hoy he visto un comentario que me ha molado mucho, que que
[1:09:02] decía, Ah, chicos aparte del whip, podíais hacer el de Sell
[1:09:07] keep? O destroy, sí, esto lo he visto.
[1:09:10] Esto me bueno es el Kiss Mary Kid, ese que hicimos y a una
[1:09:13] vez, pero no es. ¿Mala, Eh?
[1:09:16] ¿Que era list IT? ¿Bueno, qué hicimos?
[1:09:18] ¿Es list IT, Keep IT o Drivid o no?
[1:09:21] No lo recuerdo así, no lo recuerdo.
[1:09:23] El whip, coches muy puristas. Muy chulos, pero son berlinas
[1:09:29] deportivas de los 2010 y 2011. ¿Vale, muy típicas, todos los
[1:09:33] conocemos, pero creo que habrá un debate muy sano y muy chulo
[1:09:38] en redes y tampoco sé que vais a escoger, Eh?
[1:09:40] También os digo la verdad. Primero b M W M 3 e 90, es
[1:09:48] decir, la Berlina no es el que era, l 92 no que es el YL 91 era
[1:09:53] la que era familiar. Este es la E 90 que es la
[1:09:56] berlina. Motor V 8.
[1:09:57] Creo que era el 4.2, no este motor que sonaba también de BBV.
[1:10:01] Es s 65. Ese puede ser, sí, ese 65
[1:10:07] siguiente ves ahora alguien carga y carga en Footer Mercedes
[1:10:14] C 63, la berlina también, no, la state no es la familiar, también
[1:10:20] del 2011 2012. Pero claro, aquí llevaba el
[1:10:23] famoso 6.3, que no era ese punto 3, era un 6.2.
[1:10:26] V 8, que era la caja W 204 de Mercedes.
[1:10:30] Me encanta. O sea que aún es que eran
[1:10:33] atmosféricos, me encanta esta generación.
[1:10:36] Y aquí el único que pega y que podía estar aquí, que ya lo
[1:10:40] hemos puesto alguna vez en debate, no Audi RS.
[1:10:45] Cuatro. El b 7 que esto era un 4.2 que
[1:10:49] era el motor del Audi R 8 manual y tracción cuatro. 420 caballos.
[1:10:56] 420. Caballos, hemos hecho el motor
[1:10:58] de la U d R 8, el de este coche correcto.
[1:11:00] El primero has dicho M 3 o M 5, m 3, m 3, Eh M 3. 91 = 3 V
[1:11:05] ochos, 3 V ochos atmosféricos. Pero muy diferentes, muy.
[1:11:09] Diferentes, muy distintos. Ojo, es bueno, ahora que lo veo,
[1:11:12] me gusta. Muy bueno, es muy bueno.
[1:11:15] Por eso yo no sé qué va a decir. La gente muy, muy.
[1:11:17] Bueno, porque yo, yo el 1 sí, sí, el 1 sí.
[1:11:24] Yo creo que el alumno de David lo sé.
[1:11:25] Yo también. Es que aquí hay una cosa, tío,
[1:11:28] el el, el bua es que este coche me gusta mucho más el dos
[1:11:33] puertas. Pero muchísimo más, muchísimo.
[1:11:36] el C 63 UP. Pero si te digo el m 3 por el e
[1:11:40] 92, también me gusta mucho. ¿Más claro, si haces aquí la
[1:11:43] comparativa ya de M 3 a 92 o el C 63 QP, ya tienes otro de otro
[1:11:49] dilema, o sea, te genera el mismo dilema, no?
[1:11:53] Pues a mí me gusta el el no, no es que el el cuatro puertas, o
[1:11:57] sea, me me mola el concepto que no sea coupé y que sea una más
[1:12:01] de de acceso. Y no, y notan esa versión
[1:12:04] deportiva, pero. ¿Pero tiene un look mafia?
[1:12:08] Ahora mismo sí, sí. A este coche le pones matrícula
[1:12:13] inglés. ¿Vaya ya hasta me pega inglesa,
[1:12:15] Eh? Lo típico, no, no.
[1:12:16] Te juegues la zurada. Carlos, pero lo típico, Black
[1:12:20] out, que aquí tiene algo de cromados, pero todo negro.
[1:12:23] ¿Pero sí que es verdad que si tienes que ordenarlo por sonido,
[1:12:28] qué haces? ¿Porque para mí este es de los
[1:12:30] Mercedes que mejor suena, pero esto esto que se llama el
[1:12:36] escape, no? Y a mí me pasa una cosa con el R
[1:12:38] s 4, que se creo que es el que tiene el motor más cómo decirlo,
[1:12:45] para que no suene mal, blando, más sí, más triste.
[1:12:50] No, pero más, yo lo diría así también.
[1:12:54] Pero el coche me mola, o sea, el concepto del R s 4 me.
[1:12:57] Mola mucho, buah, aquí este. Coche y 1 R s.
[1:12:59] Cuatro con. 1 R s 4 berlina en vez de Lavant también me gusta.
[1:13:03] ¿Como como me mola el match que hace de color la llanta y el
[1:13:06] retrovisor, EH? Oh, qué bonito y.
[1:13:09] Y daba unos buckets este coche. Y manual, Eh, ojo.
[1:13:13] ¿Sí, sí, manual, Eh? Bueno, es que el único que no
[1:13:16] podía ser manual era el el el. C el e 91 podía ser manual.
[1:13:20] Sí, sí, venga, va. Buah, es de los switch más
[1:13:24] difíciles. Yo me espero lo último, a ver,
[1:13:25] yo me voy a mojar. No, yo lo tengo claro yo.
[1:13:28] Yo yo, yo lo tiro. Yo no voy a sorprender a nadie,
[1:13:31] creo. ¿Yo creo que no va, yo creo que
[1:13:34] tú dilo y te diría si lo que me esperaba, que dirías?
[1:13:37] Yo voy a sorprender a a a todo El Mundo, creo.
[1:13:40] Yo lo ordeno en posición número 3 YY flipo un poco, pero de
[1:13:46] verdad que ahora mismo es mi número 3, es el BMW.
[1:13:53] En el topu 1 de Uri. El M. 3.
[1:13:55] No, no, no, no es spoiler. No es spoiler.
[1:13:58] ¿Sabéis porqué? Porque es seguramente la caja M
[1:14:02] 3 que menos me gusta de todas las cajas m 3 que hay en cambio.
[1:14:09] Ah, no, no voy a. Porque los comentarios.
[1:14:11] Ya ya ya lo sé, pero es lo es lo que pienso y además con esta
[1:14:17] configuración que estamos mostrando en pantalla, para mí
[1:14:20] es el menos guau. La llanta no me gusta demasiado,
[1:14:24] lo veo con un Serie 3 con paquete M no 1 m 3 en en este
[1:14:31] look lo lo lo veo así YY sí, tendrá el motor que quieras,
[1:14:36] pero no, no, no me llama, es realmente de los M 3 que menos
[1:14:40] me gustan. Me cogería mucho antes un e 46
[1:14:43] que un e 91. Pongo el número dos, el Audi, el
[1:14:48] R s 4. Cuatro, la significancia que que
[1:14:54] tenía tanto este como el como el familiar me mola y el toque de
[1:14:59] antracita de los retrovisores y las llantas me flipan y pongo el
[1:15:03] número 1 en Mercedes. ¿Por qué?
[1:15:06] Porque te diría que es de los a M g s más icónicos.
[1:15:10] O sea, cuando pienso en un Mercedes a M G.
[1:15:13] C. 63. Pienso en el C 63 y pienso en
[1:15:17] este y en este motor y con este conjun pienso en esto.
[1:15:20] Yo a mí me dices un c 63 y mi cabeza visualiza.
[1:15:24] Dibuja este este coche, a mí me pasa.
[1:15:25] Literalmente esto y considero que esto es PIC y para mí ni
[1:15:31] para Audi ni para BMW, hemos mostrado el PIC y si tengo que
[1:15:35] escoger entre los 3 me quedo el para mí el que es más icónico de
[1:15:38] esas 3 generaciones que es el Mercedes.
[1:15:40] Vale uri. ¿Espera, tenía una duda, no has
[1:15:44] hecho el cuál cuál elegirías? Ah, para tal.
[1:15:48] Tienes que decirlo. ¿Y vosotros, cuál elegiríais
[1:15:52] entre estos? 3 a ver, yo un poco lo que he
[1:15:58] dicho ya de de mi en tercera posición, muy a mi pesar el R s
[1:16:05] 4, porque aunque me parezca un coche muy bonito, muy
[1:16:07] equilibrado. Creo que el motor este 4 puntos
[1:16:10] litros V 8 no está a la altura de los otros dos, aunque el
[1:16:15] resto del coche me parezca muy, muy, muy bien hecho.
[1:16:20] En segundo lugar y un poco siguiendo con la línea de lo que
[1:16:24] he dicho está el C 63. El motor me encanta.
[1:16:30] Un poco lo que decías tú, David, cuando pienso en un C 63 o
[1:16:34] escucho un motor V 8 atmosférico de Mercedes.
[1:16:37] Me viene este coche a la cabeza. Sin duda esos vídeos en el
[1:16:40] centro de Londres acelerando y demás con los casi g detrás y
[1:16:44] este tipo de coche. Pero me gusta mucho más el el,
[1:16:50] el dos puertas en este caso, aunque me parece 111 berlina
[1:16:53] muy, muy muy bonita, el dos puertas me parece un coche.
[1:16:59] Mítico y precioso y el número 1. Y.
[1:17:03] Sobre todo por el motor L M 3 e 91, porque este motor creo que
[1:17:10] en su día a lo mejor no se daba tanto tanto valor, pero hoy en
[1:17:16] día sí que se está dando mucho valor a lo que es este motor.
[1:17:19] V 8, 4 puntos litros atmosférico de BMWY.
[1:17:22] Aunque repito, me gusta más l 92, o sea la caja, la caja QP.
[1:17:28] También se está dando cuenta la gente que este coche, como no
[1:17:31] era tan buscado, se ha quedado como un coche incluso más
[1:17:34] exclusivo que el que el Coupe. Y hay gente que también a mí, la
[1:17:39] gente que hacía porque en en familiar no existía, los otros
[1:17:42] dos sí. No, claro, no había el.
[1:17:44] Turing no había el turing, pero era el e 91 y había algunas
[1:17:46] conversiones que hacen. Del Turing 1 m 3.
[1:17:50] Es que había y ese coche había el e 92, que era el Coupe, el e
[1:17:53] 93, que era el Cabrio, el e 91, que era el.
[1:17:57] Familiar. No, perdón, esto es el e 90.
[1:17:59] No, esto es 91. No lo he buscado, Carlos, esto e
[1:18:04] 91 es familiar. ¿Es el turing, es verdad?
[1:18:06] Esto es el no, pero yo he dicho e 91 siempre, sí.
[1:18:10] Te publicamos e 90. Ah, pues yo entonces por ha
[1:18:13] habido un momento que el e 91 he dicho familiar, bueno, ya me lo
[1:18:16] escucharía en el. Podcast e 90.
[1:18:17] Pues esto es en. 90 e 92 es el QPE, 93 es el Cabrio YE 91 es el
[1:18:23] el turing. Sí, sí, pues, b M W M 3, E 90.
[1:18:27] E 90 bien. Correcto.
[1:18:30] ¿Y tú, Carlos, que es el que has hecho el wip, entonces cuál
[1:18:34] pensabas? Para mí el top 3 es Audi.
[1:18:38] También era muy, me encanta, lo veo muy RS aparte esto me
[1:18:41] encanta el conjunto de que sea tan RS la el pomo me gustaba
[1:18:44] mucho porque también era así de aluminio y con los backets
[1:18:47] recaro. O sea, era, era algún concepto
[1:18:49] que me molaba mucho, pero este coche en familiar, buah, también
[1:18:53] me fascina, porque luego ya sí que tienes un coche todo en 1
[1:18:57] no, pero tiene que ir muy a mi pesar, el top 3, top dos, el
[1:19:01] BMV, yo pongo el BMV como top dos, aunque muy cerca del
[1:19:05] Mercedes. Pero por una razón, la parte
[1:19:07] trasero no me gusta en esta generación.
[1:19:09] El e 90 sí que es verdad que en e 92 lo salvan mucho. la E no me
[1:19:13] encanta, pero este coche por atrás lo veía como triste.
[1:19:17] Que además tiene como los faros del pre Style exacto, son esos
[1:19:20] más achatados. Porque son más más redondos.
[1:19:22] Y es como que no me pegaban con un MY era algo que veía raro,
[1:19:26] aunque sí que yo creo que es el coche que valdrá más o al menos
[1:19:29] es más especial por el tipo de motor y demás.
[1:19:32] Y yo me quedo por por la o sea, por arrancar este coche y
[1:19:36] alucinar por el motor, porque sea un motor tan grande, tan
[1:19:39] potente con el con este. De hecho, este tenía una versión
[1:19:44] que era el 507. 5007. Y ese coche era, buah, no sé.
[1:19:48] Este coche viene hecho aparte la parrilla no me gusta que sea la
[1:19:51] antigua, pero había una que era doble.
[1:19:52] Más potente de los. 3 sí, sí, sí, sí.
[1:19:55] Por eso yo creo que por lo que es de especial para mí me quedo
[1:19:58] un Mercedes Top 1 Mercedes. Muy bien, en eso coincidimos.
[1:20:01] ¿Creo que sería de los pocos wips que podría Mercedes como un
[1:20:04] primero, EH? Porque mira que Mercedes no es
[1:20:05] algo que pero aquí me tira el. Motor, yo estoy.
[1:20:08] ¿Muy con David, que esto es Pig Mercedes, Eh?
[1:20:11] Habla muy bien de las otras dos marcas también porque son coches
[1:20:14] muy buenos, pero no han habido desde nuestro punto de vista
[1:20:18] coches mejores, pero este, pero. También te das cuenta de decir,
[1:20:22] Hostia, hace 15 años lo que teníamos.
[1:20:24] ¿Qué motores teníamos en berlinas familiares?
[1:20:27] Esto no volverá. Ya estamos con un cuatro
[1:20:29] cilindros en un C. 63. Somos lava top Gear, tío, porque
[1:20:32] llegaban con estos 3 coches. Nosotros no somos top Gear, pero
[1:20:35] haremos lo que podamos, no con lo que hay en el mercado ahora.
[1:20:39] Pero bueno, muy bien. Pues gracias Carlos por el web
[1:20:41] de esta semana y no me voy a alargar absolutamente nada.
[1:20:45] Desearos a todos, una a todos y a todas, una feliz semana exacto
[1:20:50] y comunicaros. Que la semana que viene será el
[1:20:55] último episodio del 2025, que nos tomaremos un un par o 3 de
[1:21:01] semanas para terminar el local y volvemos con el objetivo en
[1:21:05] enero de ya grabar en el local. Espero no comerme estas palabras
[1:21:10] cuando empecemos la temporada, pero el objetivo es que no me
[1:21:13] las no nos las tengamos que comer.
[1:21:14] No, no, no. Pero sin alargarnos más,
[1:21:17] desearos una feliz semana a todos y a todas y hasta el
[1:21:20] próximo jueves. Eso es que vayan muy a todos.
[1:21:22] Adiós, adiós.

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