# T4 E14 | PodCars: ¡Nuestros mejores momentos del 2024!

An episode of [PodCars: Hablemos de Coches](https://invisiblenetwork.ai/podcast/1714593233), 18 Dec 2024, 1 h 04 min.

Audio: https://anchor.fm/s/fa1680f0/podcast/play/96002274/https%3A%2F%2Fd3ctxlq1ktw2nl.cloudfront.net%2Fstaging%2F2024-11-19%2F391804474-44100-2-53ad0361dc054.mp3

2024 ha sido un año memorable para PodCars, y todo gracias a vosotros! Echamos la vista atrás repasando los mejores momentos del año. Comentamos también la presentación del Aston Martin Valhalla, el hiperdeportivo que Aston posiciona en la nueva Holy Trinity. En el Top 6 de esta semana, las marcas con más campañas de reclamaciones en 2024. Y para cerrar, como siempre, en el WWYP (What Would You Prefer) toca escoger entre los 3 hiperdeportivos que conforman la Holy Trinity 2.0. Gas! PodCars Podcast / PodCars: Hablemos de Coches PodCars © es una marca registrada. Las opiniones expresadas en este podcast son personales de los productores y no de las empresas por las que trabajan.

## Transcript

[0:00] Hola a todos, bienvenidos a podcast, un podcast altamente
[0:03] informal en el que 3 jóvenes charlamos del mundo de la
[0:06] automoción, yo soy David, yo soy Carles.
[0:08] Y yo soy uri, abrocharos los cinturones porque empezamos.
[0:12] Dale, David. Bueno, último episodio del 2024.
[0:24] ¿Has ayudado a David, Eh? He ayudado a David.
[0:26] Has cogido la iniciativa, hasta has.
[0:28] Cogido la iniciativa. ¿Ya tocaba último episodio del
[0:33] año, qué tal, chicos, cómo estáis?
[0:35] Último episodio del 2024, ya vendo año.
[0:39] Tremendo año tremendo año la emoción, pues muy bien.
[0:43] Uri, estamos, estoy muy bien. Ay, qué raro se me hace, qué
[0:46] raro. ¿Lo que iba a decir qué raro,
[0:47] EH? ¿Descansado?
[0:50] Buf. Fin de largo.
[0:51] Hemos estado en Viena con con Carles viendo a nuestro otro
[0:54] hermano, el hermano no podcast, el hermano no podcast, aunque.
[0:59] Ha aplicado muchas veces por la para la posición de manager del
[1:02] del Podcast, sí, es verdad. A ver ideas hemos cogido
[1:04] incluso. Estoy pensando, si algún día
[1:06] estoy enfermo, puede venir él por mí podríamos probarlo.
[1:09] Sí podría, pues no habría ningún problema, no habría ningún
[1:11] problema. Que nos enseñó su rap de de
[1:14] Spotify. Si lo más escuchado todo, la de
[1:16] los. ¿Número 1, Eh?
[1:18] ¿Sí o no? Sí, sí, me gusta.
[1:19] Sí, sí. Que había escuchado mucho
[1:21] podcast y que te bueno sus amigos de la red, si conocían
[1:25] podcast, nos conocían de vídeos, o sea.
[1:27] Esto no lo hemos pensado. Pero hay gente que le saldremos
[1:30] en su Spotify. ¿Que nos etiqueten?
[1:33] Caro lo cuelgas en insta, lo cuelgas.
[1:36] En insta y que nos etiquete. Nos haría mucha.
[1:38] Ilusión tú. ¿Qué?
[1:41] Tal Carles, tienes voz de. Yo tengo una voz un poco que no
[1:44] sé dónde ha salido la. ¿Verdad, no?
[1:47] Sé de dónde ha salido. Sí que ahí pasé mucho frío, tuve
[1:50] la cena de Navidad también y hostia.
[1:53] Fui poco con resaca. Viera.
[1:55] Luego, ya con el frío, no descansaba y no sé si me ha
[1:57] quedado esta voz. ¿Te gustó Oviedo?
[2:00] ¿Boa, ojo, que yo creo que es la mejor capital europea, EH?
[2:05] ¿Tenemos facto, o sea, Lanzas esta este dato?
[2:09] ¿Lo lanzo como opinión totalmente personal, pero
[2:12] ostras, qué sorprendido he vuelto de Villena?
[2:15] En Navidad, mercado. Sí, ha habido varios dos
[2:19] factores que han hecho que sea mejor y que sea peor.
[2:22] ¿Peor, porque qué maldito frío hace en esa ciudad de verdad?
[2:26] ¿Qué locura, Eh? O sea, aparte veías la gente muy
[2:29] abrigada, pero veías veías gente que no y dices es que yo no lo
[2:31] entiendo. Sí que ya ves que son muy locas,
[2:34] hace mucho frío, pero si te abrigas YY sabes si Vives allí
[2:38] no pasarás frío porque te abrigarás como es debido.
[2:40] Si no sopla viento se está bien cuando se levanta el viento,
[2:44] claro, es sensación térmica menos 7 estaba.
[2:46] Sí, sí, sí, pero sí que es verdad que siendo Navidad con
[2:48] los mercados de Navidad que había, es que me pareció tan
[2:51] loco. Tan bonito, te lo juro tan tan
[2:54] bonito. Yo no he yo he estado antes, lo
[2:56] he hablado con David. Yo he estado en verano y sin
[2:59] todo el el, el, el espíritu navideño ya me pareció una
[3:03] ciudad increíble. ¿Lo es de verdad, EH?
[3:06] Lo es ya yo ya sabéis que estoy en Love.
[3:09] Con. Con viera.
[3:10] ¿Me surge una pregunta, visteis algún coche?
[3:12] Mira, es lo que íbamos. A hablar justo lo lo quería
[3:15] comentar porque estaba nuestro hermano hypeándonos.
[3:19] Buah, no es que ya veréis que en la ring.
[3:22] Ostrase al lado de la ópera que ya veréis, pues la verdad es que
[3:26] no mucho bueno hubo. Un súper highlight sí que lo
[3:28] vimos como hoy mira un bueno te avisé porque.
[3:31] Es que ni intentaras ni me interesa.
[3:33] Es que no sonó prácticamente no sonaba nada, no sonaba.
[3:35] Prácticamente dilo 1 s l S. Galas de gaviota pero es que
[3:41] claro, se veía tan, o sea, hay tantísimo Mercedes y aquí y
[3:45] tanto BMV con M. M line, o sea, es que era
[3:50] increíble. BMWY Mercedes era a patadas,
[3:52] claro, el Mercedes S L s a la que lo ves, lo sabes que no es.
[3:55] ¿LS, pero era gris, estaba entre más Mercedes y es como que no,
[4:00] no llamó tanto la atención, pero ese coche es que es un es que es
[4:03] muy loco, Eh? Es que el segundo fue.
[4:07] El el Mercedes a M G t R seguramente.
[4:09] Sí, vimos 1 a M G t R ostras, escuchamos un McLaren.
[4:13] Un McLaren a ver, no está, o sea, es un buen coche, no se ve
[4:16] mucho. Pero es que luego sería el am
[4:19] GGT fordor 63. S había muchos, bueno 53, había
[4:23] muchos. Pero Mercedes muy algo MS.
[4:25] M 3 turing b M s M 4 Comp. Es que.
[4:29] El BNBI, Audi, Mercedes y el coche nacional.
[4:32] ¿E cuál etrons Q cuatro jubra Born?
[4:36] Eh, mucho, mucho. Cupran también.
[4:38] Tycas, no, no demasiado. Yo tycas, no vi ninguno.
[4:41] Mucho Macan y mucho, mucho cayen.
[4:43] No vi ningún macana eléctrico, cayen mucho neumáticos de
[4:46] invierno, se asquera el coche allí, pero x sietes.
[4:50] YX cincos y y 7 y series 5 con la parte xm que vimos también
[4:56] hicimos un xm también, o sea. La media de coches de de Austria
[5:00] es. Era de mucho nivel, pero no de
[5:04] supercar. Es que aparte hay bueno, al
[5:06] menos yo lo que había mucho adoquín.
[5:08] Sí es que las calles no son o. Sea menos, quizá por las zonas
[5:11] turísticas, no es donde había este tránsito.
[5:16] No demasiado. Pero vaya increíble, muy guapo,
[5:18] me me encantó, o sea, la Ostia. A Petar de a Petar de gente por
[5:22] eso, EH, pero mucho. Pero destino navideño flipa.
[5:28] También hemos ido en el pico pico pico de la del destino
[5:31] navideño. Bueno, estaba este fin de semana
[5:33] ya ahí del 25 casi. Muy bien, chicos, a ver, hoy va
[5:39] a ser un poco programación, aunque con la estructura
[5:44] habitual contenido un poco distinto porque.
[5:46] ¿Como ya os decía la la la semana pasada que me tocaba el
[5:50] tema y me gustaría haberlo sacado, pero creo que la otra
[5:52] vez tocarlas, vamos a hacer un poco de recap, no del del del
[5:55] año, tanto de coches como nuestro, no?
[5:59] De podcast correcto hombre, sin duda el año más importante para
[6:04] podcast y. Esperemos que sea el primero de
[6:07] muchos. Pues sí, lanzo y tanto una
[6:11] esperanza. Pero pues sí, la verdad es que
[6:12] sí, no sé, es es ahora lo ahora lo hablaremos, pero sí.
[6:16] ¿Uri, tú qué tal qué has hecho este finde?
[6:18] Yo poca cosa en casa también he estado un poco, así que no
[6:23] estaba del todo fino, pero la verdad es que no mucha novedad.
[6:29] Lo típico, saliendo a pasear en el centro de la ciudad.
[6:33] Pádel. ¿Disfrutaste del Barça ayer?
[6:35] Bueno, sin comentarios vamos a cosas más alegres.
[6:42] Sí, eso tenía esperanza de pero no, bueno.
[6:45] El fútbol ahora mismo está a otras cosas.
[6:48] ¿Sí, está un poco raro, EH? Totalmente totalmente.
[6:51] Nosotros en el avión vimos el el resumen de los manchesters.
[6:55] Ah, es que también. ¿City United, Madre de Dios, qué
[7:00] despropósito? Pero.
[7:02] Bueno, al menos la Champions está entretenida porque las
[7:04] ligas están. Están locas, patas abajo,
[7:07] totalmente. Empezamos la estructura, chicos,
[7:11] empezamos la estructura, nos reservamos un tiempo bueno para
[7:14] para el tema principal de de la estructura. 1 segundo, me acabo
[7:19] de acordar, yo quiero hacer una mención especial.
[7:21] Hoy nos ha escrito un oyente, Dani, un chico muy majo que nos
[7:26] ha preguntado sobre woodwood y hemos respondido, bueno, el
[7:31] pregunta que se está planteando ir a good wood y ya le he
[7:34] comentado que haremos un episodio bueno cuando se
[7:37] acerquen las fechas. Dedicaremos tiempo a ello.
[7:40] Como sabréis los que nos escucháis desde hace mucho
[7:42] tiempo, somos muy pesados con goodwood porque Dani espera.
[7:46] Espera, pero para oyentes nuevos good.
[7:48] Wood, sí. Es un festival de coches que se
[7:51] hace en Inglaterra. Exacto.
[7:52] Vale que recomendamos buscarlo por Internet.
[7:54] Es un evento. ¿Épico o sea increíble, vale?
[7:58] Es un woodroat festival of Speed se llama el festival de la
[8:00] velocidad, pero es como un tomorrowland, pero con coches a.
[8:03] Los que nos gusta la. Música es la mejor.
[8:04] Manera de escribirlos. Entonces Dani nos ha descubierto
[8:08] hace poco, nos comenta que en apenas dos semanas se ha
[8:12] escuchado todos los episodios desde la temporada 1.
[8:16] Y se ha. Dado cuenta que éramos muy
[8:18] pesadas con woodrow. Entonces nos ha pedido
[8:21] indicaciones y yo le he respondido por email y le he
[8:23] dado algunos tips, pero esto lo vamos a hablar más adelante en
[8:26] el en el en el podcast, pero yo quería hacer una mención
[8:29] especial a nos ha enviado fotos de su coche.
[8:32] Tiene un Ford Focus R. S M K. 3 300. 50 caballos está.
[8:39] ¿Planteando ir con su coche a Godoot, pero tú a carlas no lo
[8:42] has visto, no? No, no he podido verlo, vale
[8:45] reacción. ¿En directo del coche de Carlas,
[8:47] Eh? O sea, no podemos publicar las
[8:50] fotos porque al final son fotos personal, bueno, son son fotos
[8:54] que nos ha enviado. Él pasa.
[8:57] Pasa a la izquierda y. ¿Uh, me encanta lo de delante,
[9:01] no? Esto sí.
[9:02] ¿Cómo se llama el preparador de Ford montune?
[9:04] No, pues parece como tiene. Como una toma de aire del
[9:07] intercutcer. Trasteras Tintadas.
[9:10] Y. De la foto, guau.
[9:11] ¿El interior separador es bajadito EH?
[9:15] Qué bonito la la. ¿Parte trasera, EH?
[9:17] La la la tiene con los asientos espectáculos.
[9:20] ¿Lo ha quitado? Los asientos son los recaro, no.
[9:22] O sea, tienen. Los recados de serie, que son
[9:24] los semi baket y tiene barras, o sea semiarco trasero con con
[9:29] arneses de 6 puntos, buah. Nos vemos en Google y me picaré
[9:33] contigo con mi, que te digo que Sport es muy duro.
[9:36] Muy. Guapo, muy, muy chulo, me.
[9:38] ¿Gustaría saber que si él escuchara el episodio que nos
[9:40] comente en Youtube o en Spotify? ¿Qué lleva de motor en el
[9:44] sentido? ¿Se ha hecho alguna
[9:45] reprogramación y qué lleva descarga?
[9:47] ¿Le gusta viéndolo cómo? ¿Lo tiene estéticamente?
[9:49] Seguro que alguna cosa tiene o intercooler o algo así seguro
[9:52] que tiene, pero que. ¿A os animamos a que hagáis
[9:55] esto? Sí, a nosotros nos encanta que
[9:57] nos preguntéis. Teníamos que hacer algún día un
[10:00] un. Raid my Ride RAID Ride.
[10:02] O esto es que vosotros nos enviáis por correo fotos de
[10:05] vuestros coches y nosotros los los valoramos y los puntuamos
[10:09] para. Para el año que viene montamos
[10:11] una sección esto. Bueno, y De hecho, bueno, ya ya
[10:13] hablaremos, pero quizá que esto lo cogeremos también como una
[10:18] opción. Un evento, o sea, también de
[10:21] hacer un rate myrite, pero con presencial presencial le daremos
[10:25] público. El año que viene ya veremos.
[10:27] Creo que también está hablado. Vale, pues vamos ya al uvip
[10:31] perdón al UIP. No el UIP lo traigo yo.
[10:34] Exacto, el lío que ha habido hoy al quid de esta semana.
[10:39] Quiz. Hecho en tiempo récord por uri
[10:41] en unos 10 minutos antes de empezar a grabar, vamos a.
[10:43] Dar un mini contexto, ha habido un pequeño desajuste.
[10:47] Lío. De de de Secciones y hemos
[10:50] llegado aquí. Y resulta que Carles y yo
[10:52] traíamos sección y nadie traía quiz.
[10:54] Entonces he preparado un quiz en top 6, un en un top 6 en 10
[11:00] minutos. ¿Vale?
[11:01] Y esta semana os traigo top 6. ¿Marcas con más reclamaciones en
[11:09] 2024, vale? Picante picante, EH picante.
[11:14] ¿Picante? ¿Entonces, qué son
[11:15] reclamaciones? ¿Son los records que todos
[11:17] conocemos, no? Cuando una marca tiene un
[11:19] problema, se pone en contacto con sus clientes y pide que los
[11:23] clientes traigan los coches al taller.
[11:25] ¿Para arreglar lo que sea, vale? ¿Es el número de campañas o es
[11:30] el número de vehículos afectados?
[11:31] Por las campañas, el número de campañas es el.
[11:33] Número de campañas de. Campañas, o sea.
[11:35] Vale, ya vale, vale, no coches afectados, sino.
[11:38] ¿Avisos? Exacto, claro.
[11:40] Una campaña puede ser de 10000 coches o de 1000000 de coches,
[11:45] claro. ¿Ostia, pues has sacado muy
[11:48] bueno, Eh? ¿Me gusta, EH?
[11:51] Yo yo tengo claro cuál tiro primero, yo también tengo a.
[11:53] ¿Ver, os voy a decir una cosa, son marcas, vale, pero?
[12:02] ¿Hay algún grupo? Exacto, ya ahí voy yo, ahí voy
[12:06] yo cada. Vez que voy a marcas salen
[12:08] grupos y no sé diferentes. Demasiado bien.
[12:10] De hecho, vamos a hacer una una cosa.
[12:12] ¿Creo que lo voy a volver a lanzar porque estoy viendo que
[12:14] es más enfocado a grupos, a grupos, vale?
[12:17] Vale. Qué qué es Grupo de automoción
[12:21] Top 6 vuelvo a hacer el top 6. Cómo sería el.
[12:25] Grupo grupos de automoción, con. Grupos de de coches no grupo,
[12:31] sí, grupos automovilísticos, grupos.
[12:35] ¿Automovilísticos con más reclamaciones, vale?
[12:38] ¿Vamos, esto es el vivo directo Eh?
[12:42] Top 6. Grupos automovilísticos con más
[12:46] reclamaciones en 2024. ¿Hasta he quedado cojonudo, muy
[12:49] bien, vale? Perfecto.
[12:53] Entonces vamos a ello, vale, a ver, has.
[12:57] ¿Dado una pista muy grande, de cuál podría?
[13:02] ¿Cuáles podrían estar? Pero yo voy a seguir con mi
[13:04] número 1. Vale lo el que creo, el que va a
[13:07] tener desde el principio. Tesla, Tesla.
[13:12] No está en el top 6 Tesla. No.
[13:16] ¿Está en el top 6 y voy a verificar porque tengo el top 10
[13:20] y creo que tampoco está, EH? Voy rápido, pero.
[13:25] Hostia, pues ha mejorado este año, Eh, Tesla.
[13:27] No está, no está. También puede ser que haya
[13:30] lanzado una campaña de. 2000000 de coches no está en.
[13:34] El top 6, ni en el top 10. El Grupo Volkswagen.
[13:40] El Grupo Volkswagen. No está en el top 6.
[13:43] Ostras, no está el Grupo Volkswagen de América en el
[13:48] número 10, pero no en dentro del top 6.
[13:51] Wow. Vale, yo voy a tirar el
[13:55] siguiente, el Grupo Stalantis. Grupo Stalantis, es el número 1.
[14:03] Con. 62 campañas de reclamación lanzadas en 2024.
[14:09] Aquí. Tengo que decir también 111 cosa
[14:11] en favor de estalantis al no ser por número de vehículos
[14:15] afectados y por ser por campañas.
[14:17] Al ser el grupo que tiene más marcas independientes, cada
[14:22] recall se debe contabilizar como una campaña distinta para cada
[14:25] una de las marcas. Entonces tiene sentido que sea
[14:28] el número 1 si. Al final es es un top 6 que se
[14:33] puede interpretar de muchas maneras de muchas.
[14:35] Maneras. BMW.
[14:40] BMW es la número 3 b M. W la número 3 con. 34
[14:46] reclamaciones este año y De hecho, es una de las que tuvo
[14:50] una de las reclamaciones más grandes.
[14:52] No sé si os acordáis que hablamos de ello, de problemas
[14:54] en el sistema de frenos, que al final era un tema de de software
[14:57] que hoy en día la mayoría de reclamaciones son por temas de
[15:00] eso. Exacto, YBMW es.
[15:02] BMWYBMW es verdad que tiene mini y.
[15:07] Rolls Royce, pero 34 campañas BMW solita a tela, sí.
[15:11] Sí, sí, sí. A ver, estoy pensando cuál
[15:15] podría ser la dos, claro, estamos hablando mundial.
[15:19] Eh, sí, o sea, hay grupos, sí, sí, de todo, de todo El Mundo.
[15:24] Sí, mira, Si queréis, os doy alguna pista.
[15:31] Si queréis es no, no, no es fácil, es fácil.
[15:38] Venga, yo yo voy a yo voy a tirar.
[15:40] Sí, tampoco por. Puro volumen Toyota Toyota.
[15:46] ¿No está en el top 6? No, no, no.
[15:49] Y tampoco está en el top 10 si ahora no sé.
[15:51] Si lo pronunciaré bien, pero el Grupo Gili.
[15:54] ¿El Grupo Gili tampoco está en el top 6 Kia, un momento?
[16:02] Perdón, esto es muy largo, pero el Grupo Kia no está en el top
[16:06] 6. Pero sí está dentro del top 10.
[16:09] Creo que es la número 9,18 reclamaciones lanzadas en en
[16:14] 2024. ¿Cómo es?
[16:15] El Grupo de Mercedes. Bueno sería Daimler, pero de
[16:18] Mercedes. Mercedes Benz.
[16:21] Mercedes Benz es el número 6,25 campañas de reclamación lanzadas
[16:27] en 2024. Mercedes número 6 vale, yo yo
[16:30] tiro tiro Ford. Ford es.
[16:36] El número dos Ford, con 62 campañas lanzadas este año. 62.
[16:44] O sea, De hecho está empatada con con este lantis ostias.
[16:49] Sí, sí, sí, sí, porque Ford pasa como con BMW, Ford, Ford mira.
[16:55] De hecho, aquí pone que Ford ha emitido 11 reclamaciones, o sea
[17:01] 11 recols en los últimos dos meses.
[17:04] Buah, ostras. Claro, es que ojo, es grande.
[17:08] Eh, sí, sí. Sí, sí, o sea, tenemos número 1
[17:10] talantis número dos Port número 3 BMW y cierra el top 6
[17:15] Mercedes. Quedan cuatro y 5 quedan.
[17:17] Cuatro y 5. O a bueno, sí, espérate Land
[17:21] Rover. Jaguar Land Rover Jaguar Land
[17:25] Rover no está en el top 6, pero está en el top 8.
[17:29] Es el número 8, sí. Es el número 8,18.
[17:31] Reclamación, mira, voy a voy a tirar una que parecerá una una
[17:35] animalada, pero vi el otro día una estadística en la que le
[17:38] daban como la peor marca americana en en fiabilidad
[17:43] ribian. Ribian no está en el top 6,
[17:47] estaba. Como la peor marca valorada por
[17:50] los consumidores en América, claro.
[17:51] Una una marca de tan poco volumen comparada con otras.
[17:55] A lo mejor tiene una reclamación o dos que.
[17:58] Toda la flota de vehículos. Fiat.
[18:03] Fiat no está en el top SET, es es.
[18:05] Esta de Antis, Ah es. Esta de Antis, Ah, coño, claro
[18:08] es. ¿Decir qué qué?
[18:09] Italiano, que nos podamos dejar. Aparte de Ferrari, todo lo demás
[18:14] es esta antis exacto y británico, mira.
[18:17] Os doy una pista, si queréis hay otra americana, o sea, hay un
[18:20] grupo americano y hay. Un grupo coreano.
[18:26] Vale, o sea, vale, empiezo porque con la.
[18:28] Pista coreana es muy obvia, sí, sí.
[18:31] ¿Ostia, pero la la americana, ojo, EH?
[18:34] Porque claro, doge es de starantis también General Motors
[18:40] yo. Iba a decir o General Motors o
[18:43] General Motors o G M c o Cadillac GM.
[18:46] C es el General Motors. Eh, pues quizás General Motors
[18:50] va General Motors. General Motors es.
[18:54] El número cuatro vale con 31 reclamaciones en 2024 30.
[19:00] Y una 30. ¿Y una sí, sí, el número, o sea
[19:03] el salto, EH, el salto es grande, EH?
[19:05] Tenemos 1 y 2,62 y el 3, que es BMW es 34, sí.
[19:10] Sí, sí y Carles da, da tú la la coreana si quieres.
[19:13] Pues será Hyundai. Hyundai es el número 5,25
[19:19] campañas de reclamación lanzadas en 2024 toma.
[19:23] Ya. Son campañas, EH, son.
[19:25] ¿Campañas a mí me ha sorprendido, Eh?
[19:28] Yo no lo hubiera buscado nunca yo.
[19:30] Pero claro, cuando tienes tantos coches en circulación o.
[19:34] Sea, son campañas de que te llega la carta en casa.
[19:39] O sí, sí, sí, sí, claro. Te llega una notificación, tú
[19:41] tienes un coche. Normalmente las campañas son
[19:44] engloban coches relativamente nuevos.
[19:47] Difícilmente te mandan una campaña con un coche de más de
[19:50] más de 10 años, aunque pasa a veces.
[19:52] Cuando a veces hay un fabricante que hace una pieza defectuosa o
[19:56] que ha tenido algún problema en la fabricación de una pieza y
[20:00] esa pieza se ha montado por error en una serie de coches,
[20:03] esos se tienen que reparar. Entonces te llega una carta a
[20:06] casa o el el propio el propio concesionario se pone en
[20:10] contacto contigo y te dice, tu coche está comprometido, tienes
[20:14] que traerlo y normalmente son reparaciones.
[20:17] Gratis, De hecho, claro, 111, muy famosa este año con el
[20:21] carrera GT. Justo iba a decir esta con.
[20:23] El porche carrera GT. Gratuita, además, Eh, para todo.
[20:27] Pero además, esta era una reclamación grande porque se
[20:29] desaconsejaba al cien por cien conducir el coche.
[20:32] ¿Pero qué bestia que tras tantos años ahora digas no, no, no, no,
[20:37] no, no lo conduzcas, Eh? ¿Pero que era por neumáticos?
[20:41] Creo, no sé, creo que. Habían descubierto los
[20:44] neumáticos que era mejor para el coche que ahora se ha viralizado
[20:46] este vídeo en world ring. Sí, pero yo es.
[20:48] ¿Verdad? He hecho un tiempazo en world
[20:50] ring, no ha ha bajado 20. Segundos, su su récord, su
[20:53] tiempo. He.
[20:54] Visto el vídeo entero y son cap dos R lo que pasa es que se han
[20:57] hecho a medida para el carrera GTS.
[20:59] Hostia, Guau, sí. Sí.
[21:03] ¿Qué qué iba a decir? ¿Qué iba a decir?
[21:07] No me ha me ha sorprendido Volkswagen.
[21:09] ¿Que no? Esté que no esté, también es
[21:11] verdad que bueno es que las modalidades de los recols pueden
[21:14] ser muy, muy, muy varias. Puede ser un record de ostras 20
[21:18] que te cambio limpia, limpia parabrisas de.
[21:21] Hecho, De hecho, por ejemplo, leí ahora que Ford tenía 1, que
[21:26] era del del sistema de anti de anticongelante, del limpia
[21:30] parabrisas, o sea, del de de de de Frost, del del cristal, que a
[21:35] lo mejor no, pues. Me sigo sorprendiendo aún más
[21:37] que en este Grupo Volkswagen. ¿Ay, pero es que al final,
[21:41] bueno, no sé exactamente, no sé porque no está, EH?
[21:44] Quizá. También, o sea, a veces los
[21:46] recols que puede haber del Grupo Volkswagen son compartidos entre
[21:49] las marcas sí o. ¿Sea, no está en el top 6, Eh?
[21:52] ¿El Grupo Volkswagen Recordad que está en el top 10, Eh?
[21:54] ¿Es el número 10? Sí, sí, pero bueno, al final ya
[21:58] estás dentro del top 10. Muy bien, pues último top 6 del
[22:02] del 24 para el 25 me apunto el de por por volumen de unidades.
[22:07] Vale, este también puede ser, puede ser muy distinto.
[22:11] Carles, venga, tú conduces. La sección va.
[22:15] Vale, a ver, a mí me gustaría primero de todo hablar de
[22:19] algunas cosas que han pasado estos días.
[22:21] La hala. Es lo que iba a decir.
[22:24] Que creo que es da. Es un coche que da mucho para
[22:27] hablar, que es el nuevo Aston Martin Manhala el que pone allí
[22:31] un poco el debate. ¿En qué pasa?
[22:35] ¿Que la holy Trinity ahora es sin porche?
[22:37] Y es con Aston. ¿Os aviso, el debate entre
[22:43] coches os lo vais a guardar para la última sección?
[22:47] ¿Vas? Así que así que hablemos del
[22:50] hablemos del coche. ¿Será rápido el Wii porque
[22:53] tendremos todo el episodio, por qué echarlo?
[22:56] ¿Hablaremos de en concreto, qué? ¿Opináis?
[23:00] Me encanta, me. Encanta, me encanta, aunque me
[23:03] gusta mucho más el del concepto. El concept Card que hubo de baja
[23:06] parece muchísimo, no, no se parece, tanto lo ensayaron el
[23:10] que sacó el que sacaron para la película de James Bond, que
[23:13] había un prototipo del del valhalla.
[23:15] ¿Es mucho más valquiry ya, pero aún así es que sansa caó la
[23:21] chorra pero increíble, 850000 pounds, Eh?
[23:25] Sí, un. 1000000 de euros la. ¿La mitad que los otros, Eh?
[23:31] Misma potencia, mismo concepto pesó.
[23:34] Sí, bueno, tiene un dos caballos menos, sí, pero.
[23:37] Está pasando en 1000 caballos, 1000 caballos, 1079.
[23:40] Caballos, sí, sí. Ojo, ojo, ojo, cómo me gusta el
[23:44] interior. ¿Qué qué vídeo habéis visto
[23:47] vosotros? Yo no he.
[23:48] Visto vídeo, tú sí que solo. ¿Has visto cómo?
[23:52] Enseñaba la posición de conducción.
[23:54] Que el que el que la la zona de la Pedalera está está inclinada
[23:58] y incluso el asiento exacto que la parte más alta del COVID está
[24:03] en tus rodillas, que tu culo y tus pedales quedan más abajo.
[24:09] Bua, es que fue abrir el coche y decir tú cómo bola.
[24:13] ¿A mí lo que me sorprende mucho es que yo pensaba que decía, era
[24:18] como ya tienes el valquiri, Cómo vas a hacer algo entre el
[24:22] valquiri? ¿La clave era era quitar el
[24:25] motor el V 12 ya solamente por hacerlo V 8 ya se ve que es el
[24:31] hermanito pequeño? Sí, sí.
[24:32] Sube hasta 7000 vueltas, no, no, no, no sube más, pero.
[24:36] No es un course. Worth de motor, no, exacto, han.
[24:39] Querido jugar un poco como vamos a competir bien con el MCA, el W
[24:44] 1, el Ferrari F 80. Sí, Lamborghini revuelto lo que
[24:47] quería. Decir es sobre todo el el debate
[24:49] que tuvimos con el W 1 y con el F 80.
[24:52] De que hay estos modelos intermedios que muchas veces se
[24:55] pisan. ¿Qué pasó con el Sena y pasó con
[24:57] el LSF 90 XX? No sé, porque me da la sensación
[25:01] que el valky encaja muy bien. Es como el el perdón, que el el
[25:07] valhalla encaja muy bien, es como el valky, es loquísimo, es
[25:10] muy radical, es un coche para circuito y el valhalla es un una
[25:16] idea parecida, pero es que se ve más bajada, o sea.
[25:20] Más, más, más sock, más más tranquila.
[25:22] Yo quería decir dos cosas, 1 habéis visto que esta semana
[25:26] también dock Down muro ha sacado con el con el valquiry.
[25:30] No lo he visto tampoco, Ah. No espera, no, es que yo vi el
[25:33] vi el vídeo del propietario del del valquiry que hacía un vídeo
[25:36] con el down do muro, pues está está a punto de salir Madre de
[25:39] Dios. ¿Cómo se pone?
[25:40] Dock Dock de Muro con con el con el Valquiry esto número 1 y
[25:44] número dos bueno. Ahí hizo un tiempazo, no el
[25:46] valquiry en un circuito, no sé dónde fue que lo subió la misma
[25:49] a a STOP Martin. Ay, yo no.
[25:50] ¿Lo he visto esto, EH? Que hizo un.
[25:52] Tiempazo con el valquiri, o sea, se comparaba con un Fórmula 1.
[25:55] ¿Qué porfolio tenía Aston Martin, Eh?
[25:57] ¿Increíble, EH? ¿Pero os digo una cosa, se
[26:00] merecería estar en la HOLI? Trinidad, sin duda, sí, sí, sí,
[26:05] sí, sí, para para mí sí, sí, sí, sí.
[26:07] A ver, a ver qué pasa, pero es que a ver qué pasa estos
[26:10] próximos meses si en lugar de Holi Trinity va a ser Holi quad.
[26:15] Quadri Quadripe, Quadrity quadrity o como como se llame
[26:20] cuando sea que sea de cuatro Party.
[26:23] Segura quien quiera, porque yo encantado de ver estos coches y.
[26:26] ¿Y también quería comentar, no? ¿Consideráis que es de los
[26:30] mejores nombres de un modelo que hay actualmente?
[26:34] Valhalla es que. Para mí, Ashton la está
[26:36] bordando, o sea, me gusta. Mucho el nombre, igual que valh,
[26:39] y. Valgrim mola mucho, pero.
[26:41] Mola muchísimo. W 1 F 80 Valhallah tú es un
[26:47] nombre absolutamente espectacular, está haciendo.
[26:50] Aston, EH, hombre. Es que el año de Aston es el año
[26:53] de Aston Martín Lagonda, o sea, la parte Bueno ID de Fórmula 1
[26:57] también, pero. ¿La parte de de coches de calle
[27:00] se han sacado el miembro de una forma?
[27:04] Sí, sí, sí, porque tenemos vantish.
[27:06] ¿Tenemos vanquish nuevo este año es que no hay marca ahora mismo
[27:11] que le esté, le esté compitiendo?
[27:13] Sí. Sí, si diéramos un trofeo a
[27:17] marca que me que que joder me cuesta.
[27:20] A veces veo tantos vídeos en inglés que me cuesta ponerlo en
[27:23] español. Most improved aword.
[27:25] Lo fácil que era el título del del del Top 6 en inglés.
[27:30] Claro, el el la marca que más ha mejorado respecto al año
[27:37] anterior. Madre mía Aston Martin, pero
[27:41] TEN, te lo tiro, sí, buah, muy bien, muy bien.
[27:45] Aston Martin, muy bien. Me gusta.
[27:46] Porque sigue manteniendo su estilo GT con los DB 11 DB 12
[27:51] DBS. Pero que te ahora te te porque
[27:53] esto no lo había hecho nunca. Aston, lo que ha hecho con el
[27:56] valquity no, porque. No, no si tiras.
[27:58] ¿Años atrás, qué? Qué encuentras de Aston que no
[28:00] sea un. GT bueno, es que lo más especial
[28:03] era el One Seventy Seven. Pero.
[28:05] Era 1 G t. S o sea o sí.
[28:08] Así que es verdad que esta línea exponencial, o sea de
[28:10] crecimiento que está que ha tenido Aston Martin cuando
[28:13] empezó con la colaboración con Mercedes con los motores.
[28:17] Con con los interiores, fórmula 11 ingreso.
[28:21] Fuerte, pero sí que. Es verdad que en este último año
[28:24] que esto es trabajo del que viene desde hace tiempo, pero es
[28:27] increíble, sí. Es sí que es curioso que ahora
[28:31] no sé si porque ahora volveríamos con el típico debate
[28:34] de Supercariber Card, pero no creéis que este se metería sin
[28:37] duda la holy Trinity, pero ninguno de la holy Trinity.
[28:41] Es hipercar yo no lo veo en el F 80 no lo veo un hipercar el.
[28:44] F 80 para mí es Hipercar el W Euro para mí es hipercar el
[28:47] valhara es el que más yo. Sí, Eh, yo no los.
[28:50] Veo tan hipercar porque para empezar el valkyrie es más
[28:53] hipercar, el valkyrie es más hipercar, sino es que no sé.
[29:00] ¿Y el W 1? ¿Le veo un modelo más de
[29:02] McLaren? No, no, ahora ya.
[29:05] No sé el criterio. De para mí, el valhalla es el
[29:09] que más salta a la cuerda entre las dos categorías, pero pero
[29:14] pero. ¿Es que es?
[29:16] Segura, pero pueden haber varios, igual que tú.
[29:18] Una marca como Konigse te puede sacar varios hipercar.
[29:21] Sí, es que hay, hay como escalones.
[29:24] O sea, para mí una cosa es un pagany o un konicsek en el que
[29:28] metería el walkery. Puede que ahí arriba, igual que
[29:32] como el el a M G Project One. Y luego tienes los el F 80, el W
[29:38] 1 1 Chiron para. ¿Mí el Project One come bastante
[29:43] en la misma mesa que el W 1 y el F 80, EH, no?
[29:47] Lo ves más un valky que. El valky para mí.
[29:49] ¿Es para mí es Valky, Eh? Es que.
[29:51] Para mí el valky tiene tiene una cosa y es que combina tecnología
[29:59] de Fórmula 1, sobre todo en la parte de de aerodinámica con un
[30:04] motor. Hecho específicamente para ese
[30:08] coche, pero. Dices el pero el.
[30:11] ¿Project One también, no? Pero el Project One, el Project
[30:15] One la filosofía del Project One es muy parecida a la del FSF 80
[30:20] perdón F 80 es que el motor es motor derivado puramente del del
[30:26] V 6 de Fórmula 1. Es igual que el V 6 que tiene el
[30:29] F 80 que es derivado del coche de remans.
[30:33] El valkyrie para mí es como que tiene un puntito más especial
[30:37] porque ha escogido lo que es toda la tecnología en cuanto a
[30:41] aerodinámica de la Fórmula 1, Adrian, new y demás, y le has
[30:44] puesto un motor V 12 que sube hasta 12000 o 13000
[30:48] revoluciones, específico para ese coche que le da un toque más
[30:53] especial aún yo. ¿Es que no los mezclaría para
[30:55] mí? ¿Salieron a la vez estos dos
[30:58] derivados de la Fórmula 1, Valkyrie y Project One, que
[31:01] categoría para ellos? Hiper CARDS, derivados de la de
[31:05] la Fórmula 1 y ahora vienen estos 3 que son más llevados a
[31:08] calle 1 con Le Mans, el otro con la filosofía que lo ha hecho
[31:13] ultra famoso en estos últimos años, derivado del del del P 1
[31:17] con su bua es que. Imaginaos un vídeo todos ahí en
[31:20] un circuito, el Project One Valkyrie W 1 F 80 y Dosel
[31:26] Valhalla. ¿Luego hablamos un poquito más
[31:31] de ello, os doy unos 20 minutos para que os penséis la respuesta
[31:36] YY luego me la me la argumentáis, vale?
[31:39] ¿Del Wii, claro, qué os parece lo de este sistema que lleva de
[31:43] un motor en la caja de cambios, un motor eléctrico en la caja de
[31:46] cambios y dos motores en el eje delantero?
[31:49] Interesante porque. ¿Pensad que es un coche que es
[31:51] 1600 Kg, EH? No, no, y el motor de combustión
[31:55] es solamente o más que el W 1 sí.
[31:58] Que ojo también que cambiando de marca, siguiendo un poco lo que
[32:02] he visto por Car, Guau. Bueno, también lo hice en un
[32:05] clickbait muy heavy en Youtube. Pero lo del temerario SVJ que al
[32:09] parecer existirá que ya se ha ya sacado un poco.
[32:15] ¿El por qué? SVJ ahora simplemente.
[32:22] Dice que tendrá más de 1000 caballos.
[32:24] Ya y el temerario ahora están como hablando un poco más del
[32:28] Vamos. ¿A pensar, todo lo que sea
[32:29] híbrido va a tener más de 1000? Claro, claro es.
[32:32] ¿Que si? El si el valhalla está sacando
[32:35] 830 caballos de 1 v 8 primero. Tienen que entregar Temerarios,
[32:40] que de momento no, no están teniendo retrasos.
[32:43] Sí, eso parece bueno. Primero que lo entreguen YY
[32:48] luego vamos el. Temerario, pero es un coche que
[32:50] como iremos a gudo todos los años.
[32:52] Veremos allí, yes. ¿A ver, es que el temerario
[32:55] tiene que cubrir o tiene que que entrar en unos zapatos muy
[32:59] grandes que son los del huracán, Eh?
[33:01] Y para mí es el el el rival más grande que tiene el itinerario
[33:06] y. Teniendo un hermano mayor muy
[33:09] potente, porque antes el huracán y el aventador hostia, a veces
[33:15] pensaba, no, no me quedaría un un huracán que es más pequeñito
[33:18] con su V 10, que suena cojonudo, pero ahora para mí los dos.
[33:23] ¿Están muy separados, Eh? ¿O sea, me quedaría mucho antes
[33:26] un revuelto que un temerario, EH?
[33:29] ¿Y antes y antes no te lo diría así, Eh?
[33:32] Pues. ¿Yo estoy cambiando un poco mi
[33:33] parecer, Eh? A mí el temerario vuelto ha.
[33:36] Dejado de gustarme un. Poco, si me lo conozco más me
[33:39] gusta y más me doy cuenta de lo bien que sustituye al aventador.
[33:44] ¿Eh, habéis visto a Sam, no? El vídeo para él ha sido el
[33:47] mejor coche del año. El revuelto, el revuelto.
[33:51] Dijo que. Le enamoró que es tan loco que
[33:55] haya marcas que siguen sacando coches así, tan estúpidos y que
[33:58] tengan ganas de matarte, que es maravilloso, maravilloso y que
[34:03] suena que flipas. Bueno, supongo que dentro y tal
[34:07] que faltan escape en todos estos coches, sí, pero.
[34:10] Bueno, hilo un poco bien para hablar de lo que ha pasado este
[34:13] año 2024, así que si quieres hilarlo ya para ahí, Ah.
[34:17] Sí, sí, sí, total, bueno, yo quería hacer un poco antes el
[34:19] repaso de lo que ha salido también en estas semanas.
[34:22] Bravous C 63 y esto lo vi y es como que me me molestó un poco
[34:27] el sentido de El Mercedes. CC 63 es 1 de los coches que ha
[34:31] funcionado menos de Mercedes en todo el año.
[34:33] Porque claro, pasen de 1 V 8 en cuatro Cilitros.
[34:36] Y lo hacen Bravo, 730 caballos, 1000 Newton, metro de par o lo
[34:40] que tengan y siguen manteniendo el 2.
[34:42] L Bua, me parece una vergüenza de verdad fatal, pero ha vuelto.
[34:45] El C 63 con esto. Son el bravous con un motor
[34:48] cuatro cilindros, o sea. Han hecho una versión, un.
[34:50] Aplauso, una. Versión Bravo con un cuadro,
[34:54] cilindros y Bravo. Aquí tendría que haberse
[34:56] plantado, que el comentario que tenía más likes es ostras.
[34:59] ¿Podrías haber planteado poner un motor o hecho?
[35:01] Otra crítica que me molesta ya mucho, el nuevo B M V M 3, ya
[35:05] que que se está viendo camuflado.
[35:08] ¿Puro Electric, pero pero ponía 2027, Eh?
[35:11] Me da. Igual, pero qué triste.
[35:14] Bueno, aún queda el M 3 turing CS, Ay.
[35:17] Espera el Dodge Charger Electric.
[35:21] ¿Lo habéis visto? Versión Electric, sí, pero pero
[35:23] no lo habíamos hablado aquí, no, no, no habrá también variante de
[35:27] combustión. Así.
[35:29] ¿Confirmada sí, qué? Motor.
[35:31] Sabe, no lo sé, V. 8 no creo yo lo.
[35:34] Lo dudo, qué pena y. El Renault R 5 este lo.
[35:41] ¿Habéis visto? Renault 5 turbo 3 e rebel.
[35:45] ¿O sea, qué guapo, EH? ¿Valdrá más de 100000 dólares,
[35:51] qué? Barbaridad.
[35:53] Qué barbaridad, vale va, pues yo a mí me gustaría.
[35:59] Sí que es verdad que ahora hacer un repaso de todos los coches
[36:01] que se han presentado este año es difícil, pero me gustaría
[36:04] hacer un poco de highlight de de lo que ha sido podcast de este
[36:07] 2024, ya no solamente en coches, sino cuál ha sido vuestro
[36:13] highlight de de de episodio, de algo que que no sé que hayamos
[36:19] hablado de mi podcast. ¿Cuál ha sido vuestro highlight
[36:21] de top 6? ¿Cuál ha sido el highlight?
[36:24] ¿O sea, el que quizás os ha costado más the wiipp?
[36:27] ¿Cuál ha sido el coche que os ha sorprendido más de este año?
[36:29] ¿Que os ha gustado? Más que hablemos, no sé.
[36:31] Me gustaría hacer un rickup nuestro hoy aún que es 2024 de
[36:37] lo que ha sido podcast y lo que ha pasado durante este 2024 y
[36:40] hemos comentado aquí en Podcast qué es lo que para vosotros ha
[36:44] sido más importante. No sé que hayamos comentado y es
[36:47] como que me gustaría ver, voy a mi me.
[36:49] Pasa una cosa y es que sí hemos hecho tanto y se me parte el
[36:54] año, o sea el año Podcast. Con con el verano entre medias,
[36:58] que me da como la sensación que que pre verano es como el año
[37:03] pasado, es que tal. Cual a ver, ahora lo miro aquí,
[37:06] es que claro. Antes de de de contenido para
[37:10] hacer un poco de highlight del proyecto.
[37:12] Sí, por favor. Para para empezar, yo os diría
[37:16] dos cosas que me han marcado. Me han marcado este año.
[37:19] La primera fue, joder, voy a ser un poco repetitivo, pero en
[37:24] Godot. Estar invitados y estar rodeados
[37:29] rodeados de nuestros, pues me parece increíble decirlo fans,
[37:34] pero no, no, nosotros tenemos. Fans.
[37:37] ¿De de nuestros fans, no? ¿Ah, bueno, Ah, vale, quiénes
[37:41] son nuestros nuestros ídolos, no?
[37:46] Y lo que voy a decir de nuestros prácticamente ya compañeros, no
[37:50] de de. De de creadores de de contenido
[37:53] que hemos estado idolatrando y que seguimos desde hace muchos
[37:56] años. Y poder estar con ellos, poder
[37:58] hablar con ellos, estar en la sala preparando contenido con
[38:01] ellos. ¿Para mí esto fue un cómo se
[38:04] dice en inglés pinchme moment? Sí, de pellízcame, porque parece
[38:08] que no sea que no sea cierto, da.
[38:11] Un mini contexto para la gente que sea nueva de esta última
[38:14] segunda mitad de año. No que es el primer año que
[38:17] hemos ido a good Booth en calidad de prensa, creadores de
[38:21] contenido y no de calidad de espectadores como hemos hecho en
[38:25] los años y. Que conste que si hubiésemos ido
[38:26] pagando hubiésemos ido igual porque los hemos hecho cuatro
[38:30] veces ya o sea, nos fallamos a goodhoot.
[38:33] Este sería número 1 para mí y número dos mi sorpresa al pensar
[38:40] que cuando paramos en verano y nos tomamos ese mes y medio.
[38:44] En el que habíamos hecho crecer el soufflé del de Del Podcast.
[38:50] Ese miedo que tenía de buah, esos números no los vamos a
[38:54] mantener, a ver cuánta gente sigue escuchándonos, si se
[38:58] acuerdan de nosotros, a ver si conseguimos ese dinamismo, la
[39:03] cara de tontos que teníamos los cuatro pasadas 3 semanas YYY ver
[39:07] que que esto iba igual, que iba mejor que seguíais ahí que.
[39:13] El contenido seguía funcionando muchísimo.
[39:16] Las visualizaciones subían, los suscriptores subían, yo para mí
[39:20] fue un momento de decir Joder y. Las interacciones con nuestros
[39:24] oyentes con vosotros subían porque es lo que decías, lo del
[39:29] Pellízcame en el momento, ese nosotros siempre seremos esto lo
[39:33] que somos aquí, no amantes de los coches que nos grabamos y.
[39:37] Qué guay poder compartirlo, que ha sido Dani, Sigma, Dani, Dani.
[39:40] Sí que. Crack, Dani, simplemente por
[39:42] mandarnos sus fotos de los coches, no sé sí, y.
[39:45] Que cada vez, si la gente se atreve más a a a romper esta
[39:49] barrera, no que nosotros intentamos romperla desde aquí.
[39:52] Es decir, os invitamos. Os abrimos las puertas de que
[39:55] nos contactéis, de que nos mandéis cosas, de que nos
[39:58] escribáis, de que muchas veces pues nos quedamos abrumados por
[40:02] los números. Pero nos damos cuenta de que hay
[40:04] una comunidad detrás, de que se está formando algo real y para
[40:08] mí esto es lo lo que me llevo, de que nos damos cuenta de que
[40:12] hay mucha gente constante cada semana apoyándonos, parte de la
[40:17] gente nueva, de todo la la viralidad que hay en este mundo
[40:20] de hoy en día. Hay gente fiel, hay gente que
[40:22] está ahí cada semana que nos dice, ostras, pues yo os escucho
[40:25] desde hace 1 año, yo desde hace dos, yo desde tan eso.
[40:30] Para mí, y mira, es que buah, me está dando esa sensación de de
[40:33] de que a veces te das poco cuenta, no de que subimos un
[40:38] vídeo a Youtube, subes historias y ves los números.
[40:40] Pero luego cuando la gente te viene y te dice, ostras, os os
[40:44] escucho desde hace tanto tiempo y la gente propone cosas, la
[40:48] gente le gusta, le lo que hacemos.
[40:50] Y dice, ostras, pues mira, Podríais hablar de esto,
[40:52] podríais hablar de lo otro, esa percepción de que hay alguien
[40:56] detrás de que estamos creando una comunidad, un grupo de
[40:58] gente. Que nos une una pasión y al
[41:03] compartir esta pasión, hablar sin meternos con nadie, sin
[41:09] buscar polémica sin nada. Eso es lo que creo que que nos
[41:13] llevamos, sobre todo de este de este año y iba.
[41:16] A comentar que para mí, también en la vuelta a septiembre, fue
[41:20] el momento en el que realmente creo que los 3 nos dimos cuenta
[41:26] en el que había había algo ahí. Había algo ahí YY es cuando
[41:31] hicimos el el cambio a ostras, pues deberíamos hacer algo, o
[41:36] sea, jurídico detrás. ¿No deberíamos hacer una
[41:38] empresa? Deberíamos mirar de cómo
[41:40] mejoramos el el contenido, invertir en ello.
[41:45] Porque claro, de desde que empezamos a grabar hasta verano
[41:48] pasaron dos meses, dos meses y medio.
[41:52] Sí, sí, no, no, no pasó nada. Para nosotros fue un wow, pues
[41:55] hostia, la viralidad de que decías no del del del momento
[41:58] ahora está, ahora no está, YY de verdad que pensábamos que
[42:00] estábamos en una, en una, en una tabla de surf, que había pasado
[42:05] la ola y digo, hostia, pues ha sido divertido mientras ha
[42:07] durado la ola. Lo que no nos imaginábamos es
[42:10] que la ola no había parado y que se estaba haciendo grande, YY
[42:13] aún estamos en la sensación de que estamos en la en en la ola y
[42:16] ese y esa sensación que tengo yo de la ilusión.
[42:20] ¿De hacer el contenido, de venir los lunes a grabar, de estar
[42:23] mirando estadísticas, de cómo vamos, de qué nos decís?
[42:26] Comentarios. Estamos desbordados con los
[42:28] comentarios, no podemos comentar más que esos esa primera hora de
[42:32] que es desde que se publica, porque es que es es una locura y
[42:35] una gozada verlo y y 1 y 1 gozada y yo.
[42:38] Sí, los Leo mucho, EH, pero. No sé, para mí el highlight es
[42:42] como me hace sentir de orgulloso, de lo mucho que
[42:46] estamos conectando con todos vosotros y de lo mucho que está,
[42:49] o sea. No sé de es que no sé cómo
[42:54] ponerlo en en en palabras, ya no de que os esté gustando, sino de
[42:58] lo mucho que me que me gusta a mí, sacar lo que lo que tengo y
[43:02] compartirlo con vosotros, dos chicos y que resulta interesante
[43:06] que que nuestra voz resulte no sé que guste, que que que me
[43:15] cuesta ponerlo porque me me cuesta.
[43:20] ¿No sé frasear y poner en palabras lo que lo que pienso o
[43:25] o lo que me hace sentir me cuesta mucho, Eh?
[43:27] Pero eso es un poco lo. ¿Al final, en este camino que
[43:31] llevamos hasta día de hoy, que puede parecer que es corto, pero
[43:36] si miramos atrás, todo empieza en 2018 y cuántas veces nos
[43:40] preguntamos, esto le va a gustar a la gente?
[43:42] ¿Quién nos va a escuchar quién? ¿Quién se va a estar 1 hora ahí
[43:45] en su tiempo libre o haciendo cosas en su vida?
[43:50] ¿Escuchándonos y esto pues te se te entra en la cabeza, no?
[43:54] Y vas diciendo, Ostras, pues es que a lo mejor no llegamos a
[43:59] nadie, pero mira, un día pues llegamos a una persona, luego a
[44:02] dos, luego a 3 y poco a poco. Al final esto es lo que nos
[44:07] mantiene aquí animados, lo que nos.
[44:11] Permite venir cada semana a buscar temas, buscar
[44:15] conversaciones, interactuar y demás.
[44:18] Y a mí a mí lo que me encanta es haber encontrado gente como
[44:22] nosotros. O sea, que nos escuche gente que
[44:25] realmente le encantan los coches como a nosotros y que
[44:28] simplemente que que sea para ellos, para los los que nos
[44:31] escuchan, pues una conversación que que que no es ya no es que
[44:35] solamente aprendan, sino que estén entretenidos, porque.
[44:38] ¿Y si hablando de coches, ojalá pudiéramos hablar con todos, no?
[44:42] Y hacer este mismo podcast ya. Buscaremos maneras para para
[44:45] acercarnos, para acercarnos seguro.
[44:47] Que sí, pero yo creo que era importante este episodio, pues
[44:50] para cerrar el daño de esta forma, no dando un poco las
[44:53] gracias YY echando un poco la vista para atrás, que ahora
[44:55] miraba y digo, ostras, esto ahora estado mirando en nuestro
[44:58] Instagram, Uy, pero esto es de hace tiempo aquí, aquí no
[45:00] teníamos mucha visualización tal, no sé que pero junio y
[45:04] digo, hostia, pero está un poco hace tanto, no, no, no, o sea
[45:07] que. Ha sido, ha sido muy bestia, ha
[45:10] sido muy bestia, muy. Intenso, o sea, es muy intenso y
[45:13] y a veces cuesta ser coherente, o sea, darse cuenta de lo que
[45:18] estamos viviendo. Y ahora tampoco os penséis que
[45:21] salimos de aquí, somos celebrities y nada más que nada
[45:24] a nivel a nivel personal de esto es un hobby.
[45:27] Esto es un proyecto entre 3 amigos en su tiempo libre que lo
[45:33] único bueno que queremos sacar de aquí es.
[45:37] Pasar buen rato. Experiencias.
[45:39] Exacto, entretener a la gente y ya está y ya está, entonces ni
[45:45] más. Ni menos todo.
[45:45] Lo bueno que salga de aquí, eso es lo que nos llevamos
[45:49] totalmente yo. ¿Tengo una pregunta para haceros
[45:52] venga así, para cerrar el episodio, cuál creéis que sería
[45:57] el coche podcasts? O sea, no sé por qué me abrirá.
[46:01] ¿Y ahora? ¿Es muy buena, Eh?
[46:02] Imagínate que ahora tenemos la opción.
[46:05] Os daría dos opciones, una flipándonos y otra quizá más
[46:12] realista, pero como un coche que dijeras, Buah, los 3 para ir a
[46:18] sí, yo que sé a goout. Un coche compartido de de vale.
[46:23] Pero Ah, yo aquí tengo que Ah, qué sería un coche podcast para
[46:29] que disfrutemos ya hagamos contenido con él.
[46:32] O un coche para que vaya usemos los 3 puede.
[46:34] Ser un viplaza David tranquilo. No, yo no he.
[46:37] ¿Enfocado a ves? Ah, bueno, yo lo he.
[46:40] ¿Enfocado tú imagínate que ya tenemos la oportunidad de
[46:43] fliparnos o no fliparnos y hacer como Dani e irnos a Godot con un
[46:46] coche, cuál sería el coche? Tenemos que ir los 3.
[46:50] ¿Para irnos flipándonos y sin fliparnos, Eh?
[46:53] Insisto, qué complicado, pero y aparte que también vaya un poco
[46:59] con el. El perfil del podcast, es decir,
[47:03] por ejemplo, yo me iría con un paramera GTS, vale muy bien,
[47:07] pero. Coño, yo es que.
[47:08] Quieres decir, o sea, quiero decir, que sea un coche que que
[47:11] sirva para nuestros oyentes de la misma forma que nos serviría
[47:14] a nosotros conducir ese coche o. 1 G t for luz o no, no un.
[47:18] Ferrari, voy a. Decir una cosa, o sea podemos
[47:22] pensar, somos 3, tenemos que ir los 3 cómodos, pero una cosa que
[47:26] molaría mucho es ir con no con un mi plaza porque al final el
[47:29] tercero tendría que ir andando. Pero si con a lo mejor un 2 + 2
[47:33] o 1 coche deportivo que el que va detrás, a lo mejor va
[47:36] bastante incómodo, pero pero no firmo, pero.
[47:39] Nos vamos. Soy el bajito, el grupo me
[47:41] meterlo atrás. ¿No, no, no nos vamos turnando,
[47:43] nos vamos turnando, pero tú imagínate tú no?
[47:46] ¿Te metes detrás de un 2 + 2, no?
[47:48] Sí, sí, sí, no, no, pero el de delante lo conduce.
[47:52] Si no ideal del copiloto, pero pero Ah.
[47:55] Te pones así de lado, no sé. Claro, es que si decimos claro,
[47:59] si te digo 1 x 5 ya bueno, pero 1 x 5 sí, pero.
[48:02] ¿Por qué? O sea, a mí me gustaría que
[48:03] dijeran eso sería este coche. ¿Uy se ha caído algo por ahí?
[48:07] Que. Que fuese algo que no sé para
[48:12] mí. La experiencia, por ejemplo, con
[48:13] Cupra, ha sido muy buena. Sí, con el.
[48:17] Tabascan, a mí me gustó. Lo vi un coche como muy de para
[48:20] ir nosotros. Llamativo, elegante, deportivo,
[48:23] que a mí se me. Viene 1 a la cabeza ahora.
[48:25] Sí, yo yo creo que creo que nos ha venido a los 3 a la A la
[48:27] cabeza, pero un formentor muy z 5 sería sería un sueño, pero no
[48:30] existe. Bueno, el el anterior no tiene
[48:33] porqué ser nuevo. No, no.
[48:34] No, no, no, no. Tú lo que eres nuevo 24, un
[48:37] concesionario que tiene sus modelos de pruebas nuevos a
[48:40] estrenar, nos dice que hagamos este evento.
[48:42] O sea. Que nos vayamos algun.
[48:46] ¿Hombre, formental o beceta sería sería regalada, claro,
[48:49] pero qué qué más, no? Es que.
[48:51] ¿Estaba pensando en 1, pero no sería quizá para ir a woodwood,
[48:54] pero no si dicen tenéis que ir a a la montaña, no, pero quién va
[48:58] atrás? Turing y aparte es todo.
[49:01] Y aparte es todo autopista. Yo no vería 1 m 3 turing.
[49:05] ¿Hostia, este sería este sería el de flipada un poco no?
[49:09] 1, M 2. Pero en m dos es que si fuera la
[49:14] montaña me encantaría Land Cruiser 1 M 3.
[49:16] Turing ya. Anda, pero no, esto no es nada.
[49:19] Coche Podcast, Buah, yo. ¿Lo veo, EH?
[49:22] Toyota marca fiable vamos a probar tecnología Toyota nueva
[49:28] son Toyota, no para Wood Wood quizá, pero no good wood.
[49:31] Ya no digo. Tanto como performance Car coche
[49:33] para entrar en el performance parking, sino como para hacer el
[49:36] trayecto hacia allí, todos cómodos bien.
[49:40] El el RS. 3 Salum, Salum. Sí, es el R s 3 nos gusta a los
[49:48] 3, no sé porque pero si es. Mejor hatchback prácticamente.
[49:52] Bueno, los hatback, pero yo que sé pensaba para darle un poco de
[49:55] más. 1 R s. 3 un. Masarati grekale trofeo. 111.
[50:01] Julia Cuadrifolio. Pero si para bueno ha salido el.
[50:04] ¿Último, este nuevo, el negro, no?
[50:07] ¿Ojo, EH? Me.
[50:08] ¿Gusta este, entraría en los realistas o en las flipadas?
[50:12] Hombre un poco flipadas. Esto.
[50:15] Lo real y muy agradecido. Pero lo realista, yo creo que
[50:21] sería. Algo como lo que hemos dicho, un
[50:23] Cupra, un formentor sin ir a la VZ.
[50:25] Incluso bueno, a lo mejor ya es flipada, la VZ.
[50:28] Pero bueno, no es, pero es que no.
[50:31] ¿Quiero alargarlo más, pero siendo o sea, cómo decirlo?
[50:37] ¿Cuál sería el coche, por ejemplo, de BMW, que haría este
[50:39] trayecto hasta gudu haciendo autopista M?
[50:42] 3 Touring, si si pudiese ser el m 5.
[50:48] C. S o sea.
[50:51] Y aquí sería la fumadilla, no o sea, pero.
[50:54] Realista, ahora mismo 1, 1, 1 x 5 M.
[51:01] A mí me gustaría mucho probar un.
[51:05] M 1 b M V M 340 D Turing la o sea tipo e metes turing pero un
[51:11] diesel me gusta podernos meter el autoban a 200 me gusta un 90,
[51:16] por ahora los 3 ahí o sea te. ¿Irías para subir a Gudu?
[51:20] ¿Te irías por Alemania? Sí.
[51:21] Claro. Pasamos por por te.
[51:26] Desvías, o sea. Bueno, bueno, contactas con BMV.
[51:30] Sí, venga, quería hacer. Simplemente ese comentario
[51:33] parece tan. Fumada, EH 1 m 3, 40 D No.
[51:36] No, no, no, no, no, ni mucho menos ni mucho menos.
[51:40] Y tú, David, hombre. Yo el.
[51:43] Cuadrifolio es que a. Ver yo de todo ello y siendo
[51:45] realista, un un formentor BZ formentor BZ me molaría.
[51:54] El VZ es de 330. Me gustaría muchísimo.
[51:58] ¿Es que ahora está pasando por un mal momento?
[52:00] Creo que que que podríamos hablar, hablar con ellos y tal
[52:05] cualquier Maserati. Tengo mucha curiosidad para
[52:08] subirme a los nuevos Maserati. Y un un.
[52:12] Un un Alpine molaría, pero un. ¿Alpine, sí, quiero que cabemos,
[52:16] Eh? ¿Sería una aventura con un
[52:18] Lotus, Eh? ¿De los eléctricos, una electre
[52:20] también, eh, o un Emira? No, no, pero 111 mira es dos
[52:26] plazas, pero 3, una para cada 1. ¿El Emilia o 13 emillas ves con
[52:34] una Emilia? ¿Qué aventura, EH?
[52:35] Eléctrica para documentarla, ya ves.
[52:40] Bueno, simplemente el resumen del tema era hablar un poco de
[52:43] podcast de nosotros, de los coches YY nada más, y.
[52:46] Cerrar el año y cerrar. El año, pues sí, chicos.
[52:49] Pues nos vamos al último, el último.
[52:51] Wipe del. 2024, para. Cerrar podcast del 2024 y.
[52:55] ¿Tú sabes cuál será que puede ser?
[52:57] Que no sé, tío. Sorpresa, sorpresa, qué
[52:59] antelación, qué nervios, creo. ¿Que es de bicicletas?
[53:03] Y principios del 25, ya aviso. Seguirá habiendo versión web
[53:13] cantada, Eh, sí. Sabemos que quizás es la parte
[53:17] más cutre. Pero digo una cosa, habéis visto
[53:21] algún algún comentario que diga vaya mierda cuando cantáis lo de
[53:25] Uy, yo no lo he visto ni 1 mañana mañana comentario con más
[53:30] likes yo lo. Voy a aceptar, EH, si lo dices.
[53:33] Totalmente, es lo que hay, chicos, ya sabéis de qué va, de
[53:37] qué va esto esta nueva holy Trinity Holly cuádruple Group
[53:41] Party. A ver si alguien se une más,
[53:44] pero las que están confirmadas hasta hasta ahora por orden de
[53:47] presentación. Macrare en W 1 Ferrari F 80 y ya
[53:52] está en Martin Valhalla 3. Coches tremendamente
[53:56] prestacionales, muy distintos entre ellos, muy distintos entre
[54:00] ellos realmente si bueno, los que más se parecen realmente es
[54:04] valhalla. ¿YW 1, Eh?
[54:06] Valhala YW 1 bueno y el Ferrari también s.
[54:09] V. 8, no V. 6, Hostia. ¿Es verdad?
[54:12] Buah, pues me lo pone aún más. ¿Más último es verdad, me
[54:15] acordaba, EH? Y.
[54:18] ¿Y hacer también un poco de reflexión en cómo es verdad que
[54:21] el que las marcas son distintas en cómo han cambiado de la
[54:24] anterior holidinity qué pensáis? ¿Qué quiere decir, cómo han
[54:28] cambiado de la? ¿Cuál era la proposición de la
[54:31] marca hacia la anterior holiddinity esto se aplica a
[54:34] McLaren y a Ferrari YY cómo se reposiciona en su nueva
[54:39] holiddunity yo? Yo tengo que hacer un ejercicio
[54:42] y es intentar no dejarme llevar por la novedad que me pasa
[54:44] muchas veces. Y no decir Ah bájala porque
[54:48] tiene una semana. Los otros ya los hemos madurado
[54:51] más y ya los hemos visto. Entonces yo creo que como ya lo
[54:56] la hemos anticipado, le he estado dando algunas vueltas
[54:59] dentro de mi cabeza y lo tengo claro, el orden, sin duda el
[55:03] tercero, y eso es inamovible, es el Ferrari, porque ya hicimos un
[55:08] episodio yo. Igual sobre.
[55:10] En argumentos, no porque sea un mal coche, sino porque es el
[55:14] que. Menos me encaja, según siguiendo
[55:17] la filosofía de la del de la anterior, mercar y demás.
[55:24] Y luego tengo una un debate moral bastante grande, que es
[55:28] entre el valhalla y el W 1, pero creo que reflexionándolo bien en
[55:33] mi cabeza. Gana ligeramente.
[55:36] Redoble de tambores, redoble 1. Argumento porque.
[55:44] El. Valhalla me gusta mucho.
[55:46] Creo que será un grandísimo coche, pero como el W 1 es el
[55:53] flagship model de McLaren, creo que estará un pelín por encima
[55:57] en cuanto a prestación. Yo creo es 300 kg más ligero,
[56:02] tiene 150 200 kallos más, pero confío bastante en McLaren, que
[56:08] han hecho bien las cosas y en que ese coche.
[56:11] A nivel de conducción, prestaciones y demás será una
[56:14] locura el valhala también, pero el valhala no te podías flipar
[56:18] porque tenías el valky, entonces tienes este techo interio
[56:22] interno dentro de la marca. Entonces me hace pensar que
[56:26] estará un poco por debajo en cuanto y seguramente por debajo
[56:30] del Ferrari también. ¿Antes de que respondas tú,
[56:34] Carles quería lanzaros un una reflexión al aire, cuánto de
[56:38] vuestra decisión? Evidentemente, haciendo coches
[56:40] que no hemos visto ni pruebas, ni nos hemos subido, ni hay nada
[56:43] de análisis dinámicos ni nada de eso.
[56:46] ¿Cuánta parte de vuestra decisión es estética?
[56:49] Y os lo pongo de la siguiente manera, si el F 80 hubiese sido
[56:53] un F 40 ribody precioso, misma mecánica, misma proposición,
[56:59] mismos caballos, mismo peso, pero hubiese sido un F 40,1
[57:04] estética distinta y actualizada ha sido.
[57:06] Más bonito, sí. Seguramente yo yo voy mucho a la
[57:09] estética yo. No, 20%, sí, sí 80, 80% para mí
[57:14] es el resto de. No, yo yo porque
[57:17] prestacionalmente los 3 están pensados para prestaciones, o
[57:20] sea, yo como conductor amateur no voy a notar nada entre unos y
[57:25] otros. Me va a gustar más o menos, pero
[57:27] me me fío de lo que ahora habrá hecho McLaren, igual que
[57:29] Ferrari, igual que Ashton, sí. Vas a notar que te va a gustar
[57:32] más el que sea más fácil de conducir o el que te haga más
[57:35] buen piloto correcto. Sí, pero esto no lo sabremos.
[57:40] Cual mejor es el valhalla, porque es el más refinado o
[57:45] menos yo. Realmente quizá Ferrari es el
[57:49] que creo que me haría quizá ir más rápido, no sé porque tengo
[57:53] esa sensación. Es el que parece más riskar a lo
[57:56] mejor. Pero es que.
[57:59] De lejos lo encuentro que sea más feo, pero de lejos, además,
[58:03] pero. ¿Para ti, David, qué
[58:04] porcentajes? Para para mí es, para mí es
[58:07] alto. Eh, más del 50%.
[58:12] Sí, casi un 60. O sea, lo que te hace hacer guau
[58:19] cuando te giras por la calle es la estética y la idea que tengas
[58:23] de ello y. Me pasa por ejemplo, y vuelvo a
[58:26] lo que estamos diciendo el masterate MC 20, todo El Mundo
[58:29] dice es que no es muy bueno y tal y lo y lo y lo tengo.
[58:31] Tengo entendido que debería ser más bueno por lo que es, pero lo
[58:37] veo y digo madre parece. ¿Un supercard, qué?
[58:40] Preciosidad de coche y luego el motor no tiene alma.
[58:44] El interior es plásticoso en la caja de cambios.
[58:47] Es un poco que luego sí que me hará decir bueno, ojo, no te
[58:51] flipes, es muy bonito pero no te flipes pero.
[58:53] De entrada, sin haber habido componente dinámico, para mí la
[58:57] estética es importantísima ahora.
[58:59] Sí, sí, sí. Para mí sí, por eso el final se
[59:03] iba en seguida el último y es el más llamativo, el más reiscare.
[59:06] ¿Quizás sí, Eh, yo dudaría mucho, Eh?
[59:09] Es que debería yo esto ahora mismo te los empataría el W 1 y
[59:15] el valhalla debería verlos en persona yo.
[59:17] Estoy igual. Para mí, para mí es
[59:19] prácticamente es que creo que estamos los 3 iguales.
[59:21] Para mí es un empate técnico a a a ver qué proposición o sea cómo
[59:27] de parecido es claro es que tengo mucho curiosidad para
[59:30] saber el valhalla si es valky o si es más de un vintage motor
[59:39] trasero hibridado la. Cosa es que.
[59:42] Estamos dudando tanto porque parece ser que será mucho más
[59:45] balqui de lo que nos esperábamos.
[59:46] Esto es lo que nos incierta un poco, o sea, es.
[59:48] ¿Que la cosa es que ves ese coche y dices, ostras, es que no
[59:53] es lo que dices tú, David, no, es que han cogido el motor?
[59:55] No, no, no. Un motor que lleva 3 años de
[59:57] desarrollo, independiente de un grupo de de ingenieros, tal el
[1:00:01] el chasis, el monocasco de Fórmula 1, la tecnología
[1:00:05] hibridada, además. Es que es un hiper, o sea, para
[1:00:09] mí eso lo hace hipercar se han. Puesto en una, en una un escalón
[1:00:12] que estaría quizá uy revuelto. Le cae cerca, pero claro, te cae
[1:00:15] cerca, igual que el Ferrari F 80, o sea en el sentido de wow,
[1:00:19] está en un escalón y aparte. Esto que ya ha delimitado
[1:00:22] producción se me ha parecido curioso.
[1:00:24] Esto habla muy bien del Valhalla, que está compitiendo
[1:00:29] con los flagship model, o sea con los modelos insignia de
[1:00:33] Ferrari y de McLaren, y no. Solo eso.
[1:00:35] ¿Teniendo otro por encima por eso, por eso, teniendo otro por
[1:00:39] encima, Eh? Que no es ni su propio flagship
[1:00:42] y estás compitiendo con el que vienen a a ser sucesores de la
[1:00:47] maravillosa Holly triste que cambió El Mundo de la de los
[1:00:51] supercars hace 12 años para mí. Está generando el debate que no
[1:00:55] generó el Sena y no generó el SF 90, que.
[1:00:59] A nivel de números, a nivel de todo, todo El Mundo dudaba no de
[1:01:02] si el Sena era un hipercare o no, de si el FSF 90 XX es un
[1:01:06] hipercare o no, pero nadie ponía un Sena contra 1 I M G Project
[1:01:10] One, nadie ponía un Sena contra 1918, al menos no, no, no los
[1:01:16] equiparabas 1 s F 90 tampoco lo haces ahora al Bahala lo pones
[1:01:22] directamente a competir contra los contra los hiper CARDS.
[1:01:26] Sí, sí, sí. YY el W 1.
[1:01:28] A ver, estéticamente me parece, me parece increíble.
[1:01:30] Es verdad de que han han ido pasando las semanas y cada vez
[1:01:33] lo veo más como como un hot wheels.
[1:01:36] Me falta verlo como coche, verlo verlo en dinámico, escuchar un
[1:01:42] poquito más. Es que veo las fotos y con el
[1:01:44] naranja la verdad es que parece un coche hot wheels ya y bueno,
[1:01:49] y para mí también sería un empate técnico de de de estos
[1:01:52] dos F 80, sintiéndolo mucho y. Habiéndolo escuchado y haberlo
[1:01:57] visto en movimiento en la Monza parade que hicieron, me
[1:02:01] decepcionó. Qué barbaridad.
[1:02:03] Aún más. Va último, clarísimo, qué pena,
[1:02:07] pero si muy tengo mucha curiosidad para cuando Carles
[1:02:11] lances el post de los 3 las. Fotos.
[1:02:15] ¿Qué dice la gente? ¿Ya qué dice?
[1:02:19] La gente porque por looks. Claro, es que ferraris es la
[1:02:22] mítica. A ver cuánta gente dice Ferrari
[1:02:24] a. Ver, yo creo que la opinión del
[1:02:25] Ferrari la sabemos porque hicimos el episodio y bueno,
[1:02:29] pero. La opinión de Ferrari puede ser
[1:02:30] que te gusta Ferrari, pero que no te gusta ese coche, pero
[1:02:33] sigue siendo Ferrari. Por tanto, me quedo con Ferrari.
[1:02:36] O sea, yo tengo curiosidad para verlo.
[1:02:37] Sí, sí. ¿Ponlo con un Aston Martin y un
[1:02:39] McLaren YY ves estéticamente el Ferrari, dices yo?
[1:02:43] Tengo mucha duda por el el el debate entre W 1 y Aston Martin,
[1:02:47] sobre todo siendo las dos británicas.
[1:02:49] ¿De la gente, sobre todo la gente inglesa, a qué?
[1:02:54] ¿A qué caballo? ¿Va a apostar, no?
[1:02:57] Sí, sí, y a ver 2025, que si porche se suma a a la, a la, a
[1:03:04] la Holy Party, a la holy fiesta o.
[1:03:09] O. No chicos, ha llegado el
[1:03:12] momento. De despedir esta primera fase de
[1:03:16] la temporada cuatro de podcasts, la fase del 2024, cerramos 1 año
[1:03:22] espectacular, maravilloso que ha superado.
[1:03:25] Por 1000 las expectativas que teníamos es que no.
[1:03:29] Había y ahora mismo tenemos muchas.
[1:03:32] Los los 3 nos han superado todo, toda nuestra idea o o eso
[1:03:37] expectativa al respecto al proyecto nos vais a tener en
[1:03:39] 2025 con energías renovadas y con y con muchas y con muchas
[1:03:43] ideas. Y nada, yo, por mi parte,
[1:03:47] desearos a todos y a todas felices.
[1:03:50] Feliz Año Nuevo, Feliz Salud Familia.
[1:03:53] Feliz, feliz salida de año muchos años, mucho gas a
[1:03:57] descansar y a disfrutar por partes iguales de estas
[1:03:59] vacaciones si os regalan. Coches por Navidad, escribirnos,
[1:04:03] mira. ¿Qué nos ha traído Papá Noel?
[1:04:05] O si os. ¿Regalan cosas relacionadas con
[1:04:07] El Mundo del motor, sirven? Hot wheels a todos.
[1:04:09] Nos encanta que nos regalen cosas relacionadas con El Mundo
[1:04:12] del motor. ¿Por Navidades totalmente,
[1:04:14] entonces no escribís por? Favor, pues nada.
[1:04:17] Cerramos aquí este último episodio, Feliz Navidad a todos
[1:04:21] y nos escuchamos ya en 2025, en 2000. 25.
[1:04:23] Eso es felices. Fiestas gracias Chao Chao.

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