# 📝 Nuestras NOTAS tras la victoria de MARCO BEZZECCHI en Indonesia

An episode of [Hospitality MOTOCICLISMO](https://invisiblenetwork.ai/podcast/1507957145), 19 Oct 2026, 13 min.

Audio: https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/75698212/hospitality_motociclismo_indonesia_notas.mp3

Mela Chércoles y Borja González se mojan y puntúan a los protagonistas de este GP de Indonesia. Suspenso, aprobado, notable y sobresaliente. ¿Tú a quién se lo dabas?

## Transcript

[0:23] Speaker 2: Uves y ráfagas para todos desde Mandalika, donde se ha
[0:25] Speaker 2: disputado el Gran Premio de Indonesia. Bienvenidos a las Notas
[0:28] Speaker 2: de Indonesia. Borja,¿ cómo estás?
[0:30] Speaker 3: Muy bien, muy bien. Cansado, cansado con ganas de irme
[0:33] Speaker 3: de Indonesia.
[0:34] Speaker 2: No entiendo por qué,
[0:36] Speaker 3: no entiendo por qué. Mucho trabajo.
[0:37] Speaker 2: Temperatura ideal aquí.
[0:38] Speaker 3: Ha hecho mucho calor. Estamos
[0:40] Speaker 2: cerca de casa. Este año
[0:41] Speaker 3: he sufrido con la garganta, que es algo que no
[0:43] Speaker 3: me había pasado en ningún Gran Premio desde que empecé
[0:45] Speaker 3: a trabajar en el Mundial. O sea, quedarme un día
[0:47] Speaker 3: afónico completamente no me había pasado. Con lo cual, pues
[0:49] Speaker 3: tengo ganas de… adaptarme cinco días a la vida en casa,
[0:55] Speaker 3: recuperar ese tondo, llegar con fuerzas a Australia y, sobre todo,
[0:58] Speaker 3: tengo ganas de conocer cuál es tu aprobado.
[1:00] Speaker 2: Pues te voy a decir una cosa. ¿Qué? No te
[1:02] Speaker 2: voy a suspender de milagro, pero el aprobado tengo claro
[1:05] Speaker 2: que es para Jorge Martín, Martinator. Habrá quien le parezca
[1:09] Speaker 2: poco o a lo mejor incluso exagerado. El sábado se
[1:11] Speaker 2: fue a la cama, segundo de la general, habiendo perdido
[1:13] Speaker 2: el liderato, pero el domingo lo recuperó. Se va al
[1:16] Speaker 2: líder exactamente con la misma puntuación, la misma ventaja que traía.
[1:19] Speaker 2: Más dos sobre más, Márquez. Se me hace poco. Se
[1:21] Speaker 2: me hace poco en un circuito que era favorable para
[1:23] Speaker 2: él y sobre todo para las Aprilia, como quedó constatado
[1:26] Speaker 2: con el póker histórico que hicieron. Primero BCX, segundo Fernández,
[1:29] Speaker 2: tercero el propio Martín y cuarto Ogura. Tenía que haber
[1:32] Speaker 2: aprovechado para meterle más ventaja a Marc Márquez.¿ Sabes que
[1:35] Speaker 2: yo tengo la teoría de que están echando un combate
[1:38] Speaker 2: de boxeo estos dos pesos pesados de la categoría? En serio.
[1:42] Speaker 2: Y aquí es asalto nulo, pero es que nulo le
[1:46] Speaker 2: favorece a Marc Márquez en esta ocasión porque iba a
[1:47] Speaker 2: perder y no ha perdido nada. 22 puntos ha sumado
[1:50] Speaker 2: Martin Hitor y 22 Márquez. Así que ha probado y
[1:53] Speaker 2: nada más para Jorge Martín Martin Hitor.¿ Cuál es el tuyo?
[1:56] Speaker 3: El boxeo. Me lleva la mano a la cabeza. Esto
[1:58] Speaker 3: no lo había escuchado. El fajador. El mío, y creo
[2:01] Speaker 3: que vas a estar de acuerdo conmigo, tengo esa intuición.
[2:04] Speaker 3: No me digas
[2:04] Speaker 2: por qué. A ver.
[2:05] Speaker 3: Aprilia. Estoy de acuerdo. Estás de acuerdo. Y diréis vosotros,
[2:09] Speaker 3: Aprilia… Borja.¿ Pero cómo es posible? Pareces tonto. Esto lo
[2:12] Speaker 3: ponéis en los comentarios.
[2:13] Speaker 2: Mira, mira, mira.
[2:14] Speaker 3: Este tío no tiene ni idea. No sé qué, cuñao.
[2:16] Speaker 3: Estoy de acuerdo. Ha hecho un top 4, sí. Pero
[2:19] Speaker 3: es que este es un circuito que el top 4
[2:21] Speaker 3: te dice mucho, que es… Aquí tenían que haber arrasado
[2:24] Speaker 3: a Ducati. Aquí tenían que haber arrasado a Mar Márquez.
[2:27] Speaker 3: Entiéndase el arrasado. Es decir, haberle dejado a Márquez lo
[2:30] Speaker 3: justo para salir de aquí. A lo mejor no habría
[2:33] Speaker 3: salido con ese objetivo de los 10 puntos perdidos que
[2:36] Speaker 3: decía Tardotzi. Pero es que al final ha salido empatado
[2:38] Speaker 3: a puntos. Tú lo has dicho… en ganancia de entre
[2:40] Speaker 3: sprint y carrera con Jorge Martín. Con lo cual me
[2:43] Speaker 3: da la sensación de que por un mal sábado, porque
[2:48] Speaker 3: el sábado implica la caída en BCQ Fernández y luego
[2:54] Speaker 3: el problema con las presiones de Jorge, más el error
[2:55] Speaker 3: que cometió el propio Jorge luego en la carrera cuando
[2:58] Speaker 3: parecía que podía volver a llegar a Marc, un mal
[3:00] Speaker 3: sábado ha hecho que el saldo final del Gran Premio
[3:03] Speaker 3: no sea tan bueno como podría haber sido. que en
[3:06] Speaker 3: otras épocas diríamos que tampoco pasa nada, pero cuando estás
[3:09] Speaker 3: jugando un título lo dices mucho. Pues
[3:11] Speaker 2: mira, entendiendo perfectamente. Vamos con el notable. Mi notable podría
[3:15] Speaker 2: ser el secuo compartido. Becequi y Mar Márquez. Pero se
[3:20] Speaker 2: lo voy a dar a Márquez, pues está jugando el Mundial.
[3:23] Speaker 2: Becequi intenta mantenerse en la lucha por el Mundial, está
[3:25] Speaker 2: a 46 puntos ahora, yo creo que está muy descolgado.
[3:29] Speaker 2: Vamos a ver qué pasa en las siguientes carreras. Pero oye, Marc,
[3:32] Speaker 2: en un fin de semana como este, donde iba a
[3:34] Speaker 2: perder puntos, no ha perdido con Martinator, lo ha definido
[3:36] Speaker 2: como un fin de semana redondo. Hubiera firmado, dice, antes
[3:39] Speaker 2: de venir aquí, salir así. Y eso que acabó sexto
[3:41] Speaker 2: en carrera. Pero es un sexto muy valioso. De esos
[3:43] Speaker 2: que decimos que hay cuartos y quintos que valen títulos
[3:45] Speaker 2: a final de temporada, pues este sexto también. Así que
[3:49] Speaker 2: notable para Marc Márquez en un circuito poco amigo para él. Además,
[3:52] Speaker 2: ha conseguido acabar por decirme en una carrera de domingo
[3:54] Speaker 2: en esta pista. Lo ha hecho sexto. Se fajó ahí
[3:57] Speaker 2: con Acosta, aunque con adelantamientos que eran... Parodia de adelantamiento,
[4:02] Speaker 2: porque ambos tenían que dejarse adelantar por el tema de
[4:04] Speaker 2: la presión de los neumáticos. Mi notable va para él.
[4:09] Speaker 3: Pues mira, en realidad era el que tenía en mente,
[4:13] Speaker 3: el notable para Mark Marquez. Pues
[4:14] Speaker 2: lo puedes dar
[4:15] Speaker 3: tú también, no pasa
[4:15] Speaker 2: nada.
[4:17] Speaker 3: Argumenta un poco
[4:18] Speaker 2: más y ya está.
[4:19] Speaker 3: De si cambiar mi planteamiento... Pero venga, sí, se lo
[4:23] Speaker 3: voy a dar a Mark. Se lo voy a dar
[4:25] Speaker 3: a Mark porque estoy... Demuestra una vez más la capacidad
[4:29] Speaker 3: que tiene de interpretar todas las situaciones. Esto lo decía
[4:32] Speaker 3: ayer su hermano. Para cazar hay que estar en el
[4:36] Speaker 3: sitio adecuado. Y él está en el sitio adecuado. Hoy,
[4:39] Speaker 3: o el domingo, ha hecho lo máximo que podía. Esa
[4:43] Speaker 3: ha sido la mejor Ducati. Se ha visto claro que
[4:46] Speaker 3: hoy no había mucho más. Y que ha sumado unos
[4:50] Speaker 3: puntos buenos en una situación complicada, en una carrera nada cómoda.
[4:55] Speaker 3: por primera vez puntuando en domingo en este circuito de Lombok,
[4:59] Speaker 3: de Vandalica, que nunca lo había hecho. En el sprint cazó,
[5:03] Speaker 3: o sea, se llevó el premio gordo porque es Marc Márquez.
[5:07] Speaker 3: Y luego también hemos visto ya cómo ha jugado un
[5:09] Speaker 3: poquito la estrategia como hizo en la Q2 con Jorge
[5:12] Speaker 3: Martín y le valió para terminar por delante de Jorge Martín.
[5:15] Speaker 3: Creo que todo eso, que es lo bien que plantea
[5:17] Speaker 3: el escenario, lo bien que interpreta las situaciones y el hecho,
[5:20] Speaker 3: y entonces me coincide con el aprobado de Aprilia, Me
[5:25] Speaker 3: coincide con la nota de Marc. 22 puntos él, 22
[5:29] Speaker 3: puntos Jorge Martín, 25 BCX. Perder 3 con BCX no
[5:33] Speaker 3: es mucho porque BCX está lejos. Empatar a puntos con
[5:35] Speaker 3: Martín es mucho. Por eso digo, notable.
[5:37] Speaker 2: Estamos completamente de acuerdo. Así que te dejo que des
[5:41] Speaker 2: tu primero el sobresaliente. Yo creo que vamos a coincidir también.
[5:44] Speaker 3: No íbamos a decir el suspenso primero siempre para terminar
[5:47] Speaker 3: en alto y no ser
[5:48] Speaker 2: una gente negativa. Y eso que el suspenso tampoco te
[5:51] Speaker 2: creas
[5:51] Speaker 3: que eso, pero yo sé que se lo vas
[5:52] Speaker 2: a dar
[5:52] Speaker 3: tú. Yo el suspenso se lo voy a dar, que
[5:57] Speaker 3: ya se lo di hace poco también, pero se lo
[5:58] Speaker 3: voy a dar otra vez a Ducati.
[6:00] Speaker 2: Bueno,
[6:01] Speaker 3: estás en tu derecho
[6:02] Speaker 2: y tienes
[6:02] Speaker 3: razón para hacerlo. Se lo voy a dar a Ducati
[6:04] Speaker 3: porque primero 4 Aprilias, después una KTM, después las Ducati.
[6:09] Speaker 3: Y no es el sitio de Ducati.¿ Por qué? Dice Alex, bueno,
[6:13] Speaker 3: es que esta carcasa nos va muy bien. Hace un
[6:15] Speaker 3: tiempo daba igual la carcasa, daba igual el circuito. Nos
[6:18] Speaker 3: acostumbramos en una época a decir, circuito Ducati, circuito no Ducati.
[6:21] Speaker 3: Luego de repente pasamos a circuito Ducati, circuito Ducati, circuito Ducati.
[6:25] Speaker 3: Ya nadie hablaba ni de carcasas ni de nada. Siempre
[6:26] Speaker 3: iban bien. No estamos viendo lo mismo este año. Y bueno,
[6:30] Speaker 3: pues el año pasado aquí ganó una Ducati, la de
[6:32] Speaker 3: Fermín Aldeguer. A lo mejor hubiese ganado BCX, pero Aldeguer
[6:35] Speaker 3: hizo una gran carrera e hizo una gran carrera también,
[6:38] Speaker 3: un gran sprint Fermín. Fue segundo. Fue segundo. Habían ganado
[6:42] Speaker 3: el año anterior con BCX, me parece, aquí. No me acuerdo.
[6:46] Speaker 3: Pero bueno, en 2014 también había ganado. No, con Jorge
[6:50] Speaker 3: Martín en 2024, perdona. Sí. Jorge Martín. Y es un
[6:54] Speaker 3: circuito que Ducati, por mucho que se diga ahora, había
[6:56] Speaker 3: tenido muy buenos resultados. Y este año han pasado más
[6:59] Speaker 3: desapercibidos por H o por B. Bueno, pues creo que
[7:04] Speaker 3: a los grandes estudiantes hay que exigirles más. Y por
[7:08] Speaker 3: eso yo, que soy un profesor malvado, me suspenso
[7:12] Speaker 2: Qué teatrero eres? Me suspenso,¿ sabes para quién va, verdad
[7:16] Speaker 2: Para Michelin. Porque no puedo criticar la norma de la
[7:22] Speaker 2: presión de las ruedas porque va en aras de la seguridad.
[7:25] Speaker 2: Pero es lamentable que entre tantas veces en juego esa
[7:28] Speaker 2: puñetera norma. Lo dice Acosta, te lo dicen muchos pilotos.
[7:32] Speaker 2: Es la norma más coñazo del campeonato con diferencia. Y
[7:35] Speaker 2: confío y espero y deseo que el año que viene
[7:37] Speaker 2: con Pirelli, que sigue vigente esa norma, no entre en vigor.
[7:41] Speaker 2: No entre en vigor porque sean neumáticos mejores que los
[7:43] Speaker 2: Michelin y eviten ese problema. Es un rollo de verdad.
[7:46] Speaker 2: Ver cómo los pilotos se tienen que dejar adelantar para
[7:50] Speaker 2: recuperar la temperatura adecuada del neumático delantero. Es la antítesis,
[7:54] Speaker 2: un contrasentido de este deporte. Aquí hacen todo lo posible
[7:57] Speaker 2: y más por volar, por ir a milésima de segundo.
[8:01] Speaker 2: Resulta que por esta norma hay que cortar gas y
[8:04] Speaker 2: permitir que te adelante otro piloto para ponerte detrás y
[8:07] Speaker 2: recuperar la temperatura. Venga, hombre.
[8:10] Speaker 3: Cómo es?
[8:11] Speaker 2: Venga,
[8:12] Speaker 3: hombre.¿ Estamos de acuerdo o no? Sí, estoy de acuerdo.
[8:15] Speaker 3: Yo ya no sé qué culpabilizar, pero la norma es
[8:18] Speaker 3: un tostón. Cuando lo ves en carrera, dices, ya se
[8:20] Speaker 3: ha
[8:20] Speaker 2: dejado de lanzar
[8:21] Speaker 3: Lo que vimos ayer en el sprint no nos gusta,
[8:24] Speaker 3: lo que hemos visto hoy en la carrera no nos gusta.¿
[8:26] Speaker 3: Que tiene que existir la norma? Pues no, porque…
[8:29] Speaker 2: Sí, por seguridad, sí. Que no entre tanto en juego.
[8:34] Speaker 3: Pues no quiero decir que estamos en el… Como dicen
[8:37] Speaker 3: los ingleses, en el apex. Estamos en la cima de
[8:41] Speaker 3: la tecnología de las dos ruedas no podemos estar con
[8:45] Speaker 3: estos parches reglamentarios, porque es que si no…
[8:48] Speaker 2: 16 segundos. Me da igual
[8:51] Speaker 3: que sea. 16 segundos. Incluso te digo, si Michelin no
[8:54] Speaker 3: puede tecnológicamente dar un neumático delantero que garantice que esto
[8:58] Speaker 3: no pase o que pase los límites de seguridad, pues, chicos,
[9:00] Speaker 3: haber cortado hace más tiempo la aerodinámica de las motos
[9:03] Speaker 3: y no haber puesto un estrés en el neumático delantero
[9:05] Speaker 2: Y si no, que hablen con Acosta que se lo
[9:07] Speaker 2: soluciona en cero coma.
[9:08] Speaker 3: Madre mía, estoy calentando. Venga, sobresaliente. Yo tengo el sobresaliente
[9:12] Speaker 3: Caradura que se llama. No, tengo el sobresaliente Exequo primero
[9:14] Speaker 3: porque quiero citar en el sobresaliente… Exequo. Exequo. Me encanta.
[9:17] Speaker 3: Yo lo dije otro día. Uno, no voy a decir nada.
[9:20] Speaker 3: Solo voy a decir sobresaliente Exequo que querrías matrícula de
[9:22] Speaker 3: honor para Máximo Quiles. Nunca está… Esas son notas de MotoGP,
[9:25] Speaker 3: pero yo quiero decirle porque creo que se perdonáis
[9:27] Speaker 2: este fin de semana. Este es conjunto. Este es de
[9:30] Speaker 2: los dos. Grande, Máximo. Muy bien, grande. Sobresaliente matrícula de
[9:33] Speaker 2: honor para ti.
[9:34] Speaker 3: Y luego este que también es de los dos. Sí.
[9:37] Speaker 3: es a Raúl Fernández
[9:38] Speaker 2: No me aprietes la mano que me duelen los dedos.
[9:40] Speaker 2: A Raúl Fernández. Un héroe, un héroe, Raúl Fernández.
[9:44] Speaker 3: Porque hizo la pole, que nunca la había hecho en MotoGP,
[9:47] Speaker 3: cuando este es un sitio al que veníamos pensando que
[9:49] Speaker 3: iba a arrasar BZX, porque ayer en el sprint, él,
[9:55] Speaker 3: podemos decir que es un lance de carrera, que terminó
[9:57] Speaker 3: determinado así, y además entiendo la visión, puedo entender su
[10:01] Speaker 3: enfado con Becequi lo que sea, pero él no tuvo
[10:03] Speaker 3: responsabilidad pueden ser cosas que pasan pero no fue él
[10:06] Speaker 3: el que provocó en ningún momento, él fue en ese dominó,
[10:13] Speaker 3: esas piezas de dominó
[10:13] Speaker 2: en ese
[10:15] Speaker 3: acordeón fue la parte final el que se llevó las
[10:19] Speaker 3: peores consecuencias Y luego la parte física, que lo contamos
[10:23] Speaker 3: en el programa del domingo. Tener que cambiar tu manera
[10:28] Speaker 3: de frenar. El
[10:29] Speaker 2: frenar con el índice y frenar con el corazón. De
[10:33] Speaker 2: la mano y con el corazón. Que ha
[10:34] Speaker 3: habido un plano chulísimo esta mañana en el warm-up que
[10:36] Speaker 3: ha puesto la señal internacional. Han hecho un
[10:40] Speaker 2: plano
[10:40] Speaker 3: corto con Raúl frenando con el dedo corazón. Y el
[10:45] Speaker 3: principio de carrera ha sido monumental. Y luego ha llegado
[10:47] Speaker 3: hasta donde ha llegado. Pero llegar hasta la segunda posición
[10:49] Speaker 3: me parece... en la situación en la que estaba, de
[10:51] Speaker 3: quitarse el sombrero y, oye, me parece que se merece
[10:54] Speaker 3: la matrícula otra
[10:55] Speaker 2: Te voy a decir una cosa
[10:56] Speaker 2: Con las lesiones que tiene Raúl en la mano derecha,
[10:59] Speaker 2: el dedo meñique fisurado y el dedo índice fracturado, yo
[11:03] Speaker 2: no sería capaz de sostener este micrófono. Y él ha
[11:07] Speaker 2: sido capaz de subirse a una MotoGP, volar a más
[11:11] Speaker 2: de 300 por hora, liderar durante 18 vueltas y acabar
[11:15] Speaker 2: segundo la carrera. Sin duda, para mí, acto heroico, heroicidad,
[11:20] Speaker 2: lo que ha hecho Raúl Fernández este domingo de Indonesia.
[11:26] Speaker 2: Se me caería seguro, ya lo sabes.¿ Te confieso una cosa? Venga.
[11:32] Speaker 2: Dos semanas antes de nacer mi hija, me rompí el
[11:35] Speaker 2: dedo índice de la mano derecha, haciendo un duro. Me
[11:39] Speaker 2: fui al suelo y se me cayó el manillar justo
[11:41] Speaker 2: encima del dedo. ¡Pam! Con un martillo. Entonces, me tuvieron
[11:45] Speaker 2: que escallorar ese dedo, me lo dieron a otro, Y
[11:47] Speaker 2: los primeros pañales a mi hija se los cambié con
[11:49] Speaker 2: tres deditos. Me apañé. Me apañé para hacer los cambios
[11:53] Speaker 2: de pañales. Pero no sería capaz con el meñique roto
[11:57] Speaker 2: y el índice roto de sujetar el... No lo hubiera podido.
[12:01] Speaker 2: Seguro que no hubiera sido capaz de hacer la crónica
[12:03] Speaker 2: para el diario. Y esto ha sido todo por hoy.
[12:06] Speaker 2: En este Gran Premio de Indonesia estas son nuestras notas.
[12:08] Speaker 2: Nos lo hemos pasado muy bien. Sois unos insiders fantásticos.
[12:12] Speaker 2: Me he encontrado con algunos en el paddock, tío, de Valladolid.
[12:14] Speaker 2: Te lo juro. Es alucinante. Yo sé que
[12:16] Speaker 3: son insiders.
[12:17] Speaker 2: Estoy súper agradecido. Estamos súper agradecidos. Y que sepáis que
[12:20] Speaker 2: la próxima cita es dentro de nada, en dos semanas,
[12:22] Speaker 2: del Gran Premio de Australia, porque allí volveremos a estar
[12:25] Speaker 2: Borja González y Emela Chercoles, para contarlo con el doctor Lázaro,
[12:29] Speaker 2: desde Madrid, y hacer este Hospitality Motociclismo con todo nuestro cariño.
[12:33] Speaker 3: Cita histórica, porque es el último Gran Premio que se
[12:36] Speaker 3: va a disputar en un circuito que nos encanta, como
[12:38] Speaker 3: es el de Phillip Island. Igual nos llevamos un trozo
[12:40] Speaker 2: de
[12:40] Speaker 3: asfalto a casa.¿ Y lo sorteamos? No, para nosotros. Ah, vale.
[12:44] Speaker 3: Pues un trozo de césped. Y lo sorteamos. Vamos
[12:47] Speaker 2: a
[12:47] Speaker 3: sortear algo del circuito de Australia. Ahora no nos dejan
[12:50] Speaker 3: salir del país por ladrones.¡ Uves y ráfagas para todos! ¡Australia!

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