# Hemos tardado demasiado en saber que la vida de ÁLEX MÁRQUEZ no corría peligro

An episode of [Hospitality MOTOCICLISMO](https://invisiblenetwork.ai/podcast/1507957145), 17 May 2026, 54 min.

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Un Gran Premio de Cataluña marcado por el terrorífico accidente de Álex Márquez, cuyo saldo físico es poco para lo que parecían las imágenes. El de Cervera tuvo que ser evacuado en ambulancia, lo mismo que Johann Zarco, en un domingo donde se volvió a rozar la tragedia en el Mundial de MotoGP.

## Transcript

[0:03] Speaker 2: Hospitality Motociclismo, con Mela Chércoles y Borja González. Te contamos
[0:10] Speaker 2: las carreras desde los circuitos. Presenta Che Chulázaro.
[0:21] Speaker 3: Amigas y amigos de Motociclismo, queridos Hospitality Lovers, día difícil
[0:26] Speaker 3: hoy en el circuito Barcelona-Catalunya. Por ese terrible accidente, son
[0:29] Speaker 3: dos accidentes, pero el primero, que la verdad es que
[0:32] Speaker 3: nos ha helado un poco la sangre, el que ha
[0:34] Speaker 3: sufrido Alex Márquez cuando ha impactado por detrás con la
[0:36] Speaker 3: moto de Pedro Acosta, se ha descabalgado esa Ducati, ha
[0:41] Speaker 3: estado muy cerquita de impactar con el muro, que hubiese sido,
[0:43] Speaker 3: la verdad, que fatal. Y luego hemos visto cómo salía
[0:48] Speaker 3: Alex Márquez dando vueltas de campana, se ha quedado tendido
[0:51] Speaker 3: en el suelo. Mucha tensión en ese momento, como siempre
[0:55] Speaker 3: han tenido que entrar los servicios médicos. Ha sido evacuado
[0:58] Speaker 3: en ambulancia y parece que finalmente ha quedado todo en
[1:01] Speaker 3: un susto gordo, muy gordo, es verdad, porque las imágenes
[1:05] Speaker 3: han sido... Por momentos dantescas, con la moto hemos visto
[1:08] Speaker 3: la Ducati como se ha desintegrado literalmente y varios trozos
[1:11] Speaker 3: o piezas de esa moto han ido golpeando además a
[1:16] Speaker 3: los pilotos que iban por detrás. Se ha hecho esa
[1:19] Speaker 3: resalida en la primera frenada, otro accidente múltiple en el
[1:24] Speaker 3: que han estado implicados Bagnaia, Marini y sobre todo Johan
[1:26] Speaker 3: Zarco que se ha llevado la peor parte, también el
[1:28] Speaker 3: francés ha tenido que ser evacuado. Y finalmente, una tercera
[1:32] Speaker 3: salida que no sabemos si ya es necesaria o no,
[1:35] Speaker 3: ahora os contarán nuestros insiders en el paddock porque ha
[1:38] Speaker 3: habido mucha discusión y mucho debate sobre este tema entre
[1:41] Speaker 3: los pilotos, pero esa tercera salida definitiva, como te digo...
[1:47] Speaker 3: en la que, bueno, casi lo deportivo que decimos queda
[1:49] Speaker 3: en un segundo plano, hay que contarlo, evidentemente. Esa victoria
[1:52] Speaker 3: de Fabio Dijan Antonio, una victoria del piloto italiano en
[1:56] Speaker 3: la que se ha impuesto finalmente a una costa que
[1:59] Speaker 3: lideró prácticamente la mayor parte de la carrera, aunque al
[2:02] Speaker 3: final se ha venido abajo el piloto murciano. Ha sido
[2:05] Speaker 3: adelantado primero por Mir, luego por Aldeguer, y en la
[2:09] Speaker 3: última curva ha tenido ese incidente con Ogura que le
[2:11] Speaker 3: ha acabado tirando. Han sancionado al piloto japonés, pero ya
[2:15] Speaker 3: te decimos, el murciano... Se ha ido al suelo, así
[2:17] Speaker 3: que cero puntos para él. Y luego la carrera, por
[2:22] Speaker 3: así decirlo, ha seguido porque inmediatamente ha salido ese aviso
[2:25] Speaker 3: de presión mínima en varios pilotos, entre ellos Joan Mir,
[2:29] Speaker 3: que a la postra ha sido sancionado. Es decir, todos
[2:31] Speaker 3: corren una posición. Aldeguer finalmente segundo. Tercero ha sido Peco
[2:35] Speaker 3: Bañaya y cuarto en un mal fin de semana, hay
[2:38] Speaker 3: que decirlo, del líder Marco Beccegui, que fíjate el botín
[2:40] Speaker 3: que saca. Cuarto, 13 puntos. entre otras cosas porque Jorge Martín
[2:44] Speaker 3: se ha vuelto a ir también al suelo hoy en
[2:46] Speaker 3: otro accidente polémico con Raúl Fernández dos aprillas que se
[2:49] Speaker 3: han tocado y la peor parte también se la ha
[2:50] Speaker 3: llevado Jorge Martín así que 14 puntos muy buen botín para
[2:56] Speaker 3: como decimos para Marco Bessec y sigue líder segundo es
[2:58] Speaker 3: Jorge Martín tercero ya Dijan Antonio que de momento la
[3:02] Speaker 3: alternativa de las Ducati la primera opción como decimos la
[3:05] Speaker 3: primera baza la baza más importante que tiene Ducati nos
[3:07] Speaker 3: van a contar en breve ya mismo Borja y Meladez
[3:11] Speaker 3: del circuito La última hora, que es cómo están los pilotos,
[3:16] Speaker 3: sobre todo Zarco y sobre todo Alex Márquez, a los
[3:17] Speaker 3: que desde aquí les mandamos un fuerte abrazo. Yo hoy
[3:20] Speaker 3: no me voy a entretener en decir lo que digo habitualmente.
[3:24] Speaker 3: Canal de motociclismo, hospitalito de motociclismo, ayudadnos a que esto crezca.
[3:28] Speaker 3: Agradecer desde aquí, como siempre hacemos, a LS2, al circuito
[3:33] Speaker 3: Ricardo Tormo, ese gran premio de Valencia que se disputará
[3:36] Speaker 3: del 27 al 21 de noviembre, que nos están apoyando. Y ahora
[3:39] Speaker 3: sí que sí, no me enrollo más. Y doy paso
[3:42] Speaker 3: desde ya para saludar. Desde el circuito ya quedáis muy poquitos.
[3:46] Speaker 3: Os veo allí que estáis solos. No sé si se
[3:48] Speaker 3: ha visto alguien por detrás. Nuestros insiders, como digo, el
[3:52] Speaker 3: enviado especial del diario, así de la cadena Sermel, a
[3:54] Speaker 3: Chercoli y a su lado, como siempre, el enviado especial
[3:57] Speaker 3: de Dazón y que de la cadena COPE. Borja González, chicos,
[4:01] Speaker 3: dejo esto ya en vuestras manos. Sé que ha sido
[4:03] Speaker 3: un día duro, porque son de estos días que no
[4:05] Speaker 3: gusta vivir en un circuito. Y nada, ya os digo,
[4:10] Speaker 3: cogéis el timón de este barco, que es el Hospitalitimo Turquismo,
[4:14] Speaker 3: y contad y estéis aquí para informar a nuestro Hospitality Lovers.
[4:21] Speaker 4: UBS Ráfagas para todos. Bueno, sabéis, los que me conocéis,
[4:25] Speaker 4: los que me seguís, que soy un tío… optimista y
[4:27] Speaker 4: positivo por naturaleza, hoy me cuesta, ¿eh? Hoy me cuesta,
[4:30] Speaker 4: pero mira, hemos gastado un comodín importante porque se ha
[4:35] Speaker 4: mascado
[4:35] Speaker 2: la
[4:35] Speaker 4: tragedia una vez más en esto de las motos, sobre
[4:38] Speaker 4: todo con el accidente de Alex Márquez. Poco tiene para
[4:41] Speaker 4: lo que puede haber sido, así que mira, una fractura
[4:43] Speaker 4: de clavícula, otra fractura de una vértebra, la cervical número 7
[4:47] Speaker 4: y Zarco, el accidente ese es más común porque lo
[4:51] Speaker 4: hemos visto otras veces en el final de recta. Vimos
[4:53] Speaker 4: uno hace años de Marco Melandri, que también se le
[4:55] Speaker 4: quedó la pierna enganchada o el brazo enganchado. Finalmente lo
[4:58] Speaker 4: suyo es destrozo en la pierna izquierda con fractura en
[5:00] Speaker 4: el tobillo, los ligamentos de la rodilla desgarrados. De eso
[5:04] Speaker 4: tú sabes algo, doctor Lázaro. Así que el mal menor
[5:08] Speaker 4: para lo que podía haber sido. Y es una pena
[5:09] Speaker 4: porque estaba siendo un gran premio extraordinario. Con buen clima,
[5:13] Speaker 4: con carreras bonitas, con grandes resultados para los pilotos españoles.
[5:17] Speaker 4: Y bueno, os lo vamos a contar y analizar lo
[5:19] Speaker 4: mejor que podamos. Pero se nos ha quedado a todos...
[5:22] Speaker 4: El cuerpo del revés,¿ verdad Borja?¿ Cómo estás?
[5:24] Speaker 5: Qué tal Mela?¿ Qué tal Chechu? Bueno, pues yo creo
[5:27] Speaker 5: que ya está, que no hay que dramatizar más. El
[5:29] Speaker 5: Gran Premio ha sido una jornada dura, pero tampoco hay
[5:32] Speaker 5: que quedarse con lo positivo. Lo positivo es que ya
[5:36] Speaker 5: ha puesto una foto sonriendo a Alex Márquez con su collarín,
[5:39] Speaker 5: que sabe lo que tiene. Bueno, vamos a ver sobre
[5:40] Speaker 5: todo la parte esa de la vértebra, que en general
[5:45] Speaker 5: es que dependerá un poco también del tipo de fractura
[5:48] Speaker 5: que tenga, porque es una fractura pequeña, tiene que revisarlo
[5:50] Speaker 5: la semana que viene. Y la clavícula pues es la
[5:55] Speaker 5: lesión de cada día de un piloto. A los pilotos
[5:59] Speaker 5: les puedes medir esto, ¿no? Como los árboles para ver
[6:02] Speaker 5: la edad, pues puedes medirles la edad por la cantidad
[6:04] Speaker 5: de operaciones de clavícula que tengan.
[6:06] Speaker 4: Me ha hecho
[6:07] Speaker 5: reír y te lo agradezco. Y en el caso de Zarco,
[6:09] Speaker 5: pues mira, cuando ha subido aquí a hablar Luca Marini,
[6:16] Speaker 5: que ha sido digamos que todavía no teníamos mucha noticia,
[6:19] Speaker 5: él ha dicho que se ha acordado del accidente que
[6:21] Speaker 5: tuvo en en Suzuka el año pasado y que una
[6:25] Speaker 5: cosa y aparte hay una foto que ha puesto Peco
[6:27] Speaker 5: Bañaya en sus redes sociales en la que oportunamente porque
[6:30] Speaker 5: él tiene esa sensibilidad
[6:33] Speaker 4: esa
[6:33] Speaker 5: clase de sensibilidad ha tapado a Zarco pero en la
[6:35] Speaker 5: que salen él y Marini levantando la mano reclamando a
[6:38] Speaker 5: las asistencias porque Marini lo que más le preocupa en
[6:41] Speaker 5: ese momento es que sufriese el menos dolor posible Zarco
[6:44] Speaker 5: y eso quiere decir que estaba viendo que algo no
[6:46] Speaker 5: estaba bien en la pierna al final el propio Johan
[6:49] Speaker 5: ha dicho que hay que ser positivo porque es menos
[6:52] Speaker 5: de lo que podía haber sido, con lo cual la
[6:54] Speaker 5: conclusión después de la angustia de todos esos momentos que
[6:59] Speaker 5: hemos pasado, sobre todo lo que han pasado los protagonistas
[7:02] Speaker 5: que estaban en los accidentados, sus familiares, sus equipos y
[7:07] Speaker 5: los pilotos que salen a pista después ya de que
[7:11] Speaker 5: se saque una bandera roja, pues después de todo eso
[7:13] Speaker 5: podemos sentirnos contentos, con la pena de que no hayamos visto, digamos,
[7:17] Speaker 5: un espectáculo de carreras completo y yo con la pena
[7:20] Speaker 5: de que este deporte que da espectáculos maravillosos, pues esté
[7:24] Speaker 5: muy arriba en todas las webs y estará muy arriba
[7:26] Speaker 5: en todos los programas de radio, en todas las televisiones,
[7:28] Speaker 5: pues porque ha ocurrido o ha estado cerca de ocurrir
[7:31] Speaker 5: una desgracia y la desgracia pues vende más. He
[7:34] Speaker 2: visto una
[7:34] Speaker 5: fotografía en un periódico en El Mundo, voy a decir
[7:36] Speaker 5: que es El Mundo, y una fotografía hecha por AFP,
[7:39] Speaker 5: que creo que es, no sé si es Fan Press,
[7:41] Speaker 5: que es asquerosa y que la han publicado y la
[7:43] Speaker 5: sigue entiendo en la web, pues para que la gente
[7:44] Speaker 5: que entre pueda regodearse sobre eso. Por suerte no ha
[7:48] Speaker 5: pasado nada y tiene menos valor la foto, pero bueno,
[7:51] Speaker 5: estaba subida mucho antes de que supiésemos cuáles han sido
[7:54] Speaker 5: las consecuencias del accidente para, en este caso, para Alex Márquez.
[7:58] Speaker 4: Es que hemos tardado tiempo en saber que la vida
[8:01] Speaker 4: de Alex Márquez estaba fuera de peligro. Lo primero que
[8:04] Speaker 4: nos han dicho es que estaba consciente, lo cual ya
[8:06] Speaker 4: era una buena noticia. Lo segundo que me ha dicho
[8:08] Speaker 4: un fotógrafo es que le había visto levantar un brazo,
[8:12] Speaker 4: lo cual lleva bien. Y luego que tenía movilidad en
[8:15] Speaker 4: brazos y piernas y lo siguiente es que su vida
[8:17] Speaker 4: realmente estaba fuera de peligro. Eso ha sido lo peor,
[8:19] Speaker 4: la tardanza que hemos tenido en saber que realmente estaba
[8:21] Speaker 4: fuera de peligro. Pero bueno, hay que darle tiempo también
[8:24] Speaker 4: a los médicos. Llegan, te ven y te dicen, tiene esto.
[8:28] Speaker 4: Hay que analizar, hay que hacer pruebas. Lo importante es
[8:30] Speaker 4: que no se ha pegado con el muro, porque lo
[8:32] Speaker 4: ha tenido muy cerca. Ha sido contra el suelo. Se
[8:35] Speaker 4: ha tragado la moto de...
[8:39] Speaker 2: Acosta.
[8:40] Speaker 4: A 212 por hora porque Acosta ha tenido un problema eléctrico,
[8:42] Speaker 4: una especie de vacío, no se le ha llegado a
[8:44] Speaker 4: parar del todo la moto, pero se ha quedado sin
[8:47] Speaker 4: potencia en un instante y se lo ha comido. Es
[8:48] Speaker 4: muy parecido, a mí me recuerda, a lo de Rueda
[8:51] Speaker 4: y Death Wheeler el año pasado en Malasia, en la
[8:53] Speaker 4: vuelta de formación de parrilla, que
[8:55] Speaker 2: se lo traga
[8:56] Speaker 4: de manera inesperada y a diferente velocidad. Aquí va más
[8:58] Speaker 4: rápido y el problema de Alex no es el impacto
[9:01] Speaker 4: con Acosta, sino la posterior caída que tiene cuando sale
[9:05] Speaker 4: de la pista. En dirección al muro. Y él se
[9:07] Speaker 4: esfuerza por no pegarse con el muro. Es su gran mérito.
[9:10] Speaker 4: Hay una
[9:10] Speaker 5: cierta reacción por parte de Alex que en el caso
[9:12] Speaker 5: de ruedas no la hubo porque no estaba viendo absolutamente nada. Exacto.
[9:15] Speaker 5: Es un poco la diferencia. Digamos, la balanza hacia el
[9:18] Speaker 5: lado de lo que ha pasado hoy está en la
[9:21] Speaker 5: velocidad y en la potencia de las motos que evidentemente
[9:24] Speaker 5: es diferente. Pero bueno, es que hemos tenido Alex cayéndose
[9:29] Speaker 5: después de golpear con Acosta, que a Acosta no le
[9:32] Speaker 5: ha pasado nada. con el tren delantero de la moto
[9:36] Speaker 5: siendo disparado y golpeando y haciéndole prácticamente nada a Antonio,
[9:39] Speaker 5: que tenía solo un dedo vendado, tenía algún dolor más,
[9:41] Speaker 5: pero podía haber sido mucho peor. Un milagro parecido a
[9:44] Speaker 5: aquel de Austria, cuando Zarco estaba implicado en aquel accidente
[9:48] Speaker 5: con Morbidelli y las motos pasaron rozando a... O pasó
[9:51] Speaker 5: entre una de las motos entre
[9:53] Speaker 4: Maverick y
[9:54] Speaker 5: Valentino Rossi
[9:55] Speaker 4: Eso había sido lo más salvaje que yo había visto.
[9:57] Speaker 4: Y lo de hoy se iguala.
[9:59] Speaker 5: Luego BCX nos ha explicado que él, que ya iba atrás,
[10:02] Speaker 5: ya ha notado piezas de moto que le daban. Le
[10:05] Speaker 5: ha dado un trozo de moto también a Raúl Fernández
[10:07] Speaker 5: en
[10:07] Speaker 4: el hombro
[10:07] Speaker 5: izquierdo.
[10:08] Speaker 4: No, en el derecho. O en el derecho, que por
[10:10] Speaker 4: suerte no le ha
[10:10] Speaker 5: pasado nada. Y luego, en el segundo accidente, Peco ha
[10:14] Speaker 5: terminado yendo a la clínica después de terminar la última carrera.
[10:18] Speaker 5: Y estaba con un brazo dolorido y sobre todo tema cervical,
[10:23] Speaker 5: también cabeza, porque se había estado mareando después del golpe
[10:27] Speaker 5: que había sufrido en esa caída, que hemos visto que
[10:29] Speaker 5: ha entrado en el box, ha puesto hielo, luego ha
[10:31] Speaker 5: vuelto a salir. Es decir, han podido pasar muchas cosas.
[10:34] Speaker 5: Por suerte todo el mundo lo cuenta. Ahora tendremos unos días,
[10:37] Speaker 5: porque hay un parón, para que los cuerpos se recoloquen
[10:40] Speaker 5: y para entender exactamente qué supondrá para la siguiente carrera,
[10:44] Speaker 5: para la de Mugello, en en términos de bajas, cuánto
[10:48] Speaker 5: va a ser, qué tipo de operaciones, etcétera, etcétera.
[10:50] Speaker 4: Hombre, yo creo que tiene para más tiempo de baja
[10:53] Speaker 4: Zarco que Alex Márquez, por lo que nos han dicho
[10:56] Speaker 4: en un primer momento, pero lo que decimos siempre, sin prisa,
[10:59] Speaker 4: que se pongan bien, es lo más importante. Y te
[11:01] Speaker 4: digo que hoy, a Peco, que ha acabado en el
[11:04] Speaker 4: podio por la sanción a Joan Mir, con irregularidades en
[11:07] Speaker 4: la presión de los neumáticos, había sido segundo Mir por
[11:09] Speaker 4: detrás de Dijan Antonio, ha ascendido Aldeguer a la segunda
[11:13] Speaker 4: plaza desde la tercera, y Peco ha sido tercero, pero
[11:15] Speaker 4: sin subir al podio en el día de hoy, con
[11:17] Speaker 4: lo cual yo creo que le han hecho hasta un
[11:18] Speaker 4: favor por la paliza que lleva encima. Le han dicho luego, oye,
[11:22] Speaker 4: que eres tercero, y dice, pues muy bien, gracias. No
[11:24] Speaker 4: sé si le dará el trofeo o no al Deguer
[11:27] Speaker 4: a Peco. Y luego el de Mir llega al Deguer también.
[11:31] Speaker 4: Pero le han hecho un favor hoy a Peco ahorrándose
[11:33] Speaker 4: la ceremonia de podio.
[11:33] Speaker 5: Te digo que, claro, hemos visto el accidente que monopoliza todo,
[11:38] Speaker 5: pero es que luego han pasado un montón de cosas
[11:40] Speaker 5: porque hemos terminado con una carrera, con un resultado provisional,
[11:46] Speaker 5: con seis pilotos bajo lupa, de los cuales han pillado cinco.
[11:49] Speaker 5: Uno era muy determinante. Hemos tenido la sanción, nada más terminar,
[11:52] Speaker 5: augura porque ha tirado a Pedro Acosta en la última curva,
[11:56] Speaker 5: que le ha metido tres segundos y ha terminado bajando
[11:58] Speaker 5: posiciones el piloto japonés, Acosta fuera de carrera, habíamos tenido
[12:01] Speaker 5: al principio el incidente entre Jorge Martín y Raúl Fernández,
[12:05] Speaker 5: que ha terminado también en polémica. No
[12:07] Speaker 4: están de
[12:07] Speaker 5: acuerdo en absoluto. Los están viendo cada uno de una
[12:10] Speaker 5: manera y Jorge ha estado muy enfadado, que luego ha
[12:12] Speaker 5: tenido que pedir perdón porque es una imagen no muy bonita,
[12:15] Speaker 5: porque ha empujado a Pablo Bonora, luego Ribola, el jefe
[12:19] Speaker 5: de la pelea, se ha encarado más o menos, o
[12:22] Speaker 5: le ha echado en cara a Bribio, ha tenido que
[12:24] Speaker 5: salir a hablar a Bribio, Ogura ha ido al box
[12:26] Speaker 5: de KTM a pedir perdón a Acosta, todo esto con
[12:29] Speaker 5: todo el follón.
[12:31] Speaker 4: Menudo cirio. Ha
[12:32] Speaker 5: sido un circo, por cierto, que en el tema este
[12:35] Speaker 5: que nos está hablando antes con alguien, Acosta, si no
[12:39] Speaker 5: le tira a Ogura, habría terminado por detrás de Leguer
[12:42] Speaker 5: y ahora mismo habría sido tercero en la carrera y
[12:45] Speaker 5: también le cambiaría la clasificación general, que luego también hay
[12:47] Speaker 5: consecuencias de todo tipo. Te
[12:50] Speaker 4: voy a decir una cosa, me parece... raro, extraño e injusto,
[12:53] Speaker 4: que tenga más sanción Mir por la presión de las
[12:57] Speaker 4: ruedas que Ogura por tirar a un piloto de la
[12:59] Speaker 4: curva de entrada a meta. O sea, 3 segundos a Ogura, 16
[13:01] Speaker 4: a Mir. No me cuadra. No me cuadra. Yo no
[13:05] Speaker 4: tengo nada contra Ogura. Pero esa
[13:07] Speaker 5: sanción no la veo lógica. El reflexivo Marini, que es
[13:10] Speaker 5: un tipo que le gusta mucho, ¿no? Que contaron de
[13:12] Speaker 5: los
[13:12] Speaker 4: reglamentos.
[13:13] Speaker 5: Él habla de los reglamentos son los que son. Él,
[13:15] Speaker 5: por ejemplo, decía el otro día, vale, en Jerez, Marc Márquez,
[13:19] Speaker 5: él levantó la moto y Y claro, ya no solo
[13:22] Speaker 5: es que atravesase para entrar al pile, es que también
[13:26] Speaker 5: hizo un poco de contramarcha, que teóricamente contramarcha se suponía
[13:30] Speaker 5: que no estaba lo
[13:31] Speaker 4: que se podía hacer,
[13:32] Speaker 5: pero
[13:32] Speaker 2: como
[13:32] Speaker 5: decidieron que no sé cuánto, pues ha habido una norma
[13:34] Speaker 5: y la ha cambiado. Hoy se preguntaban también, esto venía
[13:36] Speaker 5: de colación, de que preguntaban por el tema de las
[13:38] Speaker 5: banderas rojas y si habría que haber parado, pero claro,
[13:41] Speaker 5: reglamentariamente lo miran. Es verdad que a mí, por ejemplo,
[13:44] Speaker 5: me resulta, ya por el lado personal, más allá de
[13:47] Speaker 5: cómo estén los reglamentos, me resulta muy chocante que los
[13:52] Speaker 5: pilotos estén sentados en el box leyendo aunque ponga piloto
[13:57] Speaker 5: consciente leyendo la carrera se va a reanudar a 13 vueltas
[14:02] Speaker 5: mientras en pantalla están viendo una ambulancia en medio de
[14:05] Speaker 5: la pista y que luego después de la siguiente caída
[14:08] Speaker 5: les ponga la carrera se va a reanudar a 11 vueltas
[14:11] Speaker 5: me parece que fue la segunda o a 12 vueltas la
[14:12] Speaker 5: última con otro tío todavía en pista con la ambulancia
[14:16] Speaker 5: de los tiempos yo sé que luego pues los espectáculos
[14:19] Speaker 5: las televisiones el público que viene aquí, etcétera, etcétera, pues
[14:22] Speaker 5: marcan muchos ritmos de ciertas cosas, pero hay un punto
[14:26] Speaker 5: inhumano de la sensación de tíos intentando tomar aire y
[14:29] Speaker 5: entender qué es lo que está pasando sin saber a
[14:32] Speaker 5: ciencia cierta qué es lo que ocurre en la pista,
[14:34] Speaker 5: pero no solo no saberlo, sino que están viendo una
[14:36] Speaker 5: ambulancia mientras saben que van a tener ya que preparar
[14:38] Speaker 5: las motos para correr un determinado número de vueltas que
[14:41] Speaker 5: ya están marcadas, pero bueno, el reglamento pues es como
[14:45] Speaker 5: es y no había condiciones, digamos, que les llevasen a
[14:48] Speaker 5: pensar que había que cancelar el Gran
[14:50] Speaker 4: Premio. La incertidumbre es lo peor en estos casos, es evidente.
[14:54] Speaker 4: Pero te quiero preguntar si tú estás de acuerdo o
[14:56] Speaker 4: no con que haya habido una tercera salida. Hay pilotos,
[14:59] Speaker 4: por ejemplo, como Mir o Raúl Fernández, que estaban por
[15:02] Speaker 4: la labor, que entendían que había que dar esa salida,
[15:05] Speaker 4: sobre todo sabiendo que estaba fuera de peligro la vida
[15:09] Speaker 4: de los pilotos. Hay otros contrarios, claramente contrarios. como Martín
[15:13] Speaker 4: o Acosta, por citar solo algunos. Acosta me ha llegado
[15:16] Speaker 4: a decir que hacer una tercera salida era desafiar al destino.
[15:21] Speaker 4: Yo fui muy crítico con el hecho de que hicieran
[15:22] Speaker 4: correr a los pilotos en malas el año pasado, cuando
[15:25] Speaker 4: Rueda y Deadwheeler se debatían entre la vida y la muerte,
[15:29] Speaker 4: porque nadie sabía si esos tíos iban a salir adelante
[15:31] Speaker 4: o no. Hoy sí creo. Entiendo a todos, entiendo a
[15:35] Speaker 4: los que piensan que no debía haberse hecho esa tercera salida,
[15:38] Speaker 4: que con dos ya era suficiente, que había habido espectáculo
[15:40] Speaker 4: en las primeras doce vueltas, pero ellos sabían que la
[15:44] Speaker 4: vida de los pilotos no estaba en peligro de muerte.
[15:47] Speaker 4: Entiendo que hayan hecho esa tercera salida. Si en ver
[15:50] Speaker 4: las imágenes te dicen que se ha cancelado un gran
[15:52] Speaker 4: premio porque un tío se ha roto la clavícula y
[15:56] Speaker 4: una cervical y otro se ha roto una pierna, yo
[15:59] Speaker 4: no lo entendería, así de entrada. Entonces, entiendo a los
[16:03] Speaker 4: que hoy hubieran preferido que no se saliera a pista,
[16:07] Speaker 4: pero sí creo que se ha aceptado haciendo esa tercera salida.
[16:11] Speaker 4: No sé cuál es tu punto de vista.
[16:12] Speaker 5: Pues estoy de acuerdo contigo. O sea, creo que hay
[16:14] Speaker 5: que medir también el tamaño de los accidentes. Por ejemplo,
[16:18] Speaker 5: estoy totalmente de acuerdo en que yo en Malasia vi
[16:20] Speaker 5: que se había pasado más del límite. Además,
[16:23] Speaker 4: perdona, con el campeonato decidido,¿
[16:24] Speaker 5: entonces cómo estaba? Tuvo que entrar un helicóptero a pista
[16:27] Speaker 5: para sacar a los pilotos. Ya supimos que hubo momentos
[16:32] Speaker 5: que hubo que hacer reanimación en la pista. Así que
[16:34] Speaker 5: me parece un exceso. En este caso, pues lo dices tú.
[16:37] Speaker 5: O sea, las imágenes son muy llamativas, pero… los médicos,
[16:41] Speaker 5: en cuanto llegan al sitio, ya ves que sacan en
[16:43] Speaker 5: ambulancia y luego el desplazamiento de no han tenido que
[16:46] Speaker 5: llevar a nadie en helicóptero, son fracturados, pues más allá
[16:50] Speaker 5: de lo escandaloso de las imágenes, pues es cierto que
[16:54] Speaker 5: la gravedad te indica si puedes o no puedes seguir.¿
[16:57] Speaker 5: Qué más también pienso en esto? Que creo que los pilotos,
[16:59] Speaker 5: y hay que decirlo, ya son suficientemente mayores y suficientemente
[17:04] Speaker 5: adultos como para tomar las determinaciones por ellos mismos, porque
[17:07] Speaker 5: muchas veces dicen, no, nosotros estamos aquí para correr. Pero
[17:10] Speaker 5: tú también, si te plantas, te reúnes y dices, oye,
[17:12] Speaker 5: yo no creo que estemos en las condiciones psicológicas para correr,
[17:16] Speaker 5: pues se planta, se planta, pero nunca lo hacen. Vemos
[17:18] Speaker 5: que no se han plantado nunca para exigir salarios mínimos, etcétera, etcétera.
[17:23] Speaker 5: O cuando pasaba aquello de uno que fichaba a un piloto,
[17:26] Speaker 5: pero lo baja a mitad de año porque no sé
[17:28] Speaker 5: qué tal. Nunca ha habido un
[17:32] Speaker 4: sindicato de pilotos.
[17:34] Speaker 5: Nuestro
[17:35] Speaker 4: compañero Lucio, que está por aquí, le ha preguntado precisamente
[17:38] Speaker 4: eso a Pedro Acosta. Al final, la última pregunta. Y
[17:41] Speaker 4: a Costa le ha dicho que no cree que sirva
[17:42] Speaker 4: de nada una asociación de pilotos.
[17:44] Speaker 5: Bueno, pues si lo cree que no sirve de nada
[17:45] Speaker 5: y ellos mismos dicen que ellos están aquí para correr
[17:47] Speaker 5: y si les dicen que salgan, salen, pues ya está.
[17:49] Speaker 5: La decisión no la toman ellos, la toman otros y
[17:51] Speaker 5: ellos no ponen el poder que puedan tener de decidir.
[17:54] Speaker 5: Y entonces, pues es normal que se corra la carrera. Ahora,
[17:57] Speaker 5: es verdad que las condiciones no son las mejores, obviamente,
[17:59] Speaker 5: y también hay que verlo ya desde un punto de
[18:04] Speaker 5: vista un poco más alejado. que es increíble la capacidad
[18:06] Speaker 5: que tienen para conectar y desconectar. Jorge Martínez lo ha dicho.
[18:11] Speaker 5: Es que yo, en realidad, en mi vida he aprendido eso,
[18:14] Speaker 5: a conectar y a desconectar.
[18:15] Speaker 4: Ha dicho
[18:15] Speaker 5: una
[18:15] Speaker 4: frase que me ha hecho mucha gracia. Tengo la rutina anclada.
[18:18] Speaker 5: Claro, entonces ellos aceptan este tipo de cosas y luego,
[18:22] Speaker 5: por ejemplo, María me dice, yo he llegado al box
[18:24] Speaker 5: y lo que yo hago en estos casos es no
[18:26] Speaker 5: miro las pantallas, yo no veo las imágenes.
[18:28] Speaker 4: En ese sentido, Pesequi ha dicho una cosa que me
[18:31] Speaker 4: ha llamado la atención y que creo que tiene toda
[18:32] Speaker 4: la razón. Dice, me ha gustado que no hayan repetido
[18:35] Speaker 4: demasiadas veces las imágenes de la caída, que es algo
[18:38] Speaker 4: que pedimos hace tiempo.
[18:39] Speaker 5: Mejor así. Sí, está bien. Me
[18:41] Speaker 4: parece muy bien porque eso ya es un poco truculento, ¿no?
[18:44] Speaker 4: Estar en el box viendo una y otra vez las
[18:47] Speaker 4: imágenes de la caída tan terrorífica de un compañero de pista.
[18:51] Speaker 5: Ahora, te iba a decir, todo esto que ha pasado,
[18:54] Speaker 5: lo que tiene luego ya en el lado deportivo, es
[18:58] Speaker 5: que todo esto que ha pasado hoy, pues en realidad
[19:00] Speaker 5: nos deja un resultado que en el fondo está un poco...
[19:05] Speaker 5: descafeinado no, más que descafeinado, iba a decir edulcorado, tampoco
[19:09] Speaker 5: es adulterado porque adulterado sería que
[19:11] Speaker 4: alguien hubiese hecho es anecdótico, los
[19:12] Speaker 2: deportivos no puedes
[19:13] Speaker 5: analizarlo en toda su mira, estaba hablando, porque antes tengo
[19:18] Speaker 5: que bajar, cuando estaba hablando con una persona que trabaja
[19:21] Speaker 5: con Pedro Acosta me ha dicho, claro, Pedro se sentía
[19:24] Speaker 5: muy bien en la primera salida en la segunda que
[19:27] Speaker 5: estaba él por delante de Mir, que ha empezado a
[19:29] Speaker 5: tirar de repente notaba unas sensaciones buenísimas con el neumático delantero,
[19:32] Speaker 5: porque aquí pasa Y en la tercera, con ese mismo
[19:35] Speaker 5: neumático delantero, ya no se ha sentido igual de bien
[19:37] Speaker 5: y notaba que la moto no iba.
[19:38] Speaker 4: Se
[19:38] Speaker 5: me ha tirado en cabeza nueve vueltas. Sí, pero que
[19:40] Speaker 5: aún así no notaba las sensaciones
[19:41] Speaker 4: del chiste. Ha sido
[19:42] Speaker 5: primero en las tres salidas
[19:43] Speaker 4: Lo que te
[19:43] Speaker 5: quiero decir es que las sensaciones te van variando. Y
[19:45] Speaker 5: luego ha habido gente que ha aprovechado muy bien esta oportunidad.
[19:49] Speaker 5: Por ejemplo, también me habían dicho, ya verás, Ogura, porque
[19:52] Speaker 5: considera muy bien los neumáticos. Él ha aprovechado la oportunidad
[19:54] Speaker 5: a la tercera, porque a la segunda no la había
[19:56] Speaker 5: conseguido aprovechar todavía. Fermín también la ha aprovechado a la tercera.
[19:59] Speaker 5: Al final, Peco ha salido aquí con un podio. Pese
[20:01] Speaker 5: a que ha sufrido muchísimo, se da con un canto
[20:03] Speaker 5: en los dientes de salir con un cuarto. Por ejemplo,
[20:06] Speaker 5: creo que Díaz Antonio era un tío que tenía ritmo
[20:08] Speaker 5: como para pelear. Bueno, si no por ganar, porque yo
[20:11] Speaker 5: creo que el favorito
[20:11] Speaker 4: era Alex. A Díaz se le ve venir de lejos.
[20:14] Speaker 4: Pero que
[20:14] Speaker 5: luego el resultado termina premiando, entre comillas, el día a
[20:18] Speaker 5: gente que no es culpa suya. Oye, pues la agarran
[20:22] Speaker 5: y Ducati
[20:23] Speaker 4: oficial.
[20:24] Speaker 5: Mir, por ejemplo. Sí, pero Mir te dice una cosa
[20:27] Speaker 5: y es que Mir en realidad, ayer, y creo que
[20:30] Speaker 5: lo comentamos, había salido perjudicado, entre comillas, de la jornada,
[20:33] Speaker 5: porque
[20:33] Speaker 2: fue
[20:33] Speaker 5: el daño colateral de la caída del sprint, tuvo un
[20:36] Speaker 5: problema en la segunda moto, con lo cual no pudo
[20:37] Speaker 5: hacer el segundo intento para hacer vuelta rápida, porque la
[20:41] Speaker 5: vuelta rápida la había estado saliendo, fue el más rápido
[20:43] Speaker 5: en el libre 2, ha sido el más rápido en el warm-up,
[20:46] Speaker 5: y tenía un algo extra para hacer algo muy interesante,
[20:49] Speaker 5: y se le fue al traste. Hoy, cuando ha pillado
[20:52] Speaker 5: la oportunidad, que no solo ha sido en la prueba 3,
[20:55] Speaker 5: también en la prueba 2, porque aquí ya hay que mirar
[20:57] Speaker 5: las cosas, también estaba demostrando que tenía la velocidad si
[21:01] Speaker 5: conseguía cuadrar bien una
[21:02] Speaker 4: salida. Había salido el segundo.
[21:04] Speaker 5: Y en esta se había buscado la vida y al final,
[21:07] Speaker 5: pues bueno, es verdad que lo de las presiones a
[21:08] Speaker 5: nosotros es una
[21:10] Speaker 4: norma que
[21:11] Speaker 5: entiendo que está
[21:11] Speaker 4: y es por seguridad. Pero nos fastidia mucho. Es virtual
[21:16] Speaker 4: la carrera. Sobre
[21:17] Speaker 5: todo porque nunca terminas de ver es una cuestión de riesgo,
[21:23] Speaker 5: pero tampoco es que sea una ventaja que digas, guau,
[21:25] Speaker 5: es que caro. Esto
[21:26] Speaker 4: te
[21:26] Speaker 5: ha hecho segundo porque ha montado
[21:28] Speaker 4: esa presión. Intencionalmente no lo es. Las carreras han dejado
[21:33] Speaker 4: muchos detalles bonitosos. Me ha encantado la pelea de Raúl Fernández.
[21:37] Speaker 4: Me ha encantado lo difícil que es adelantar frenando a
[21:40] Speaker 4: Pedra Costa.
[21:41] Speaker 2: La agresividad
[21:44] Speaker 4: de Joamir. El pobre Alex Márquez en las primeras vueltas
[21:47] Speaker 4: de la primera salida Era el muñeco del pim-pam-pum. Le
[21:50] Speaker 4: andas por todas partes. Ha caído, no sé si a
[21:52] Speaker 4: la cuarta o quinta plaza, y el tío aún así
[21:54] Speaker 4: era el que mejor ritmo tenía. Ha sabido remontar y
[21:58] Speaker 4: llegar y estaba para ganar. Ha hecho
[21:59] Speaker 5: un Alex Marquez, que es entender cuál es la situación,
[22:02] Speaker 5: saber cuál es su fuerza, esperar al momento.
[22:04] Speaker 4: Estaba haciendo un carrerón. Un carrerón brutal. Y bueno, tendremos
[22:08] Speaker 4: que hablar, por supuesto, del percance, maniobra, incidente de Raúl Fernández.
[22:14] Speaker 4: Y de Jorge Martín Martíneitor, cuando iban tercer y cuarto,
[22:17] Speaker 4: primera vuelta de la tercera carrera. Esto parece en los versículos.
[22:24] Speaker 4: Y están completamente con posiciones enfrentadas. Martín no ha querido
[22:30] Speaker 4: decirlo muy claramente, pero lo ha dicho sin decirlo. Se
[22:33] Speaker 4: ve perfectamente en la televisión lo que ha pasado, culpando
[22:37] Speaker 4: a Raúl. Y en cambio Raúl, ha visto las imágenes
[22:41] Speaker 4: del helicóptero, se lo ha explicado a Rívola, que la
[22:44] Speaker 4: primera ración de Rívola a mí me ha sorprendido. Yéndose
[22:47] Speaker 4: a hablar a Bribio, el jefe de Raúl de Sabrera. Sí,
[22:50] Speaker 4: un poco
[22:50] Speaker 5: vehemente de más.
[22:52] Speaker 4: Yo te diría incluso Macarrita, ¿eh? O sea, te lo diría. Sí.
[22:56] Speaker 4: Estamos de acuerdo. Sí, sí,
[22:57] Speaker 5: Macarrita un poquito.
[22:59] Speaker 4: De hecho, durante la carrera 1, yo he dicho en la tele, digo,¿
[23:02] Speaker 4: qué más tiene que hacer Raúl Fernández para ganarse la
[23:05] Speaker 4: renovación del Trash House? Y claro, cuando veo a Rívola
[23:07] Speaker 4: diciéndole eso a Brivio, digo, pues me parece que la
[23:10] Speaker 4: renovación ya ni por asomo, ¿no? Luego he hablado con Brivio,
[23:13] Speaker 4: he hablado con Raúl. Brivio me dice que esto no
[23:16] Speaker 4: va a interferir en el futuro de Raúl. Es
[23:18] Speaker 5: el Brivio que ya no va a salir allí, ¿no? Sí,
[23:20] Speaker 4: sí,
[23:20] Speaker 5: sí.
[23:21] Speaker 4: Y luego Raúl dice que Rívola ha cambiado su punto
[23:23] Speaker 4: de vista cuando ha oído sus explicaciones y han visto
[23:25] Speaker 4: juntos las imágenes del helicóptero. Sinceramente, no lo tengo muy
[23:30] Speaker 4: claro lo que ha pasado, no te voy a engañar.
[23:32] Speaker 4: Pero que el panel de comisarios... no haya sancionado a Raúl,
[23:38] Speaker 4: me hace pensar que Raúl no ha sido el culpable.
[23:42] Speaker 5: Mira, yo tampoco, a mí tampoco me ha quedado muy claro.
[23:44] Speaker 5: He entendido la explicación de Raúl, he entendido el enfado
[23:47] Speaker 5: de Jorge. A priori, si me lo preguntas en el momento,
[23:49] Speaker 5: te habría dicho que era un error de Raúl. Yo
[23:52] Speaker 4: también, y se lo ha dicho el
[23:54] Speaker 5: propio
[23:55] Speaker 4: Raúl. A Martín. Y
[23:56] Speaker 5: por la manera de trazar de Martín hay un matiz
[24:01] Speaker 5: en el tema, pues podría ser. Dirección de carrera mira
[24:06] Speaker 5: muy bien ese tipo de cosas. Simon Crawford es un
[24:09] Speaker 5: tipo para eso muy sensato y algo ha tenido que
[24:12] Speaker 5: ver él porque siempre nos da explicaciones. De hecho, mira,
[24:14] Speaker 5: hoy lloro con todo el lío. Ni se me ha
[24:17] Speaker 5: pasado por la cabeza, pero antes de muy lloro le
[24:20] Speaker 5: quiero preguntar a ver que me explique un poco cómo
[24:22] Speaker 5: ha visto, cuál es su punto de vista de la
[24:25] Speaker 5: De la historia.
[24:26] Speaker 4: Luego no digas que te lo ha contado, porque entonces
[24:27] Speaker 4: le metes en un problema.
[24:28] Speaker 5: No, no, quiero saberlo yo
[24:30] Speaker 4: y luego daré mi opinión. Pues que no puede expresar
[24:32] Speaker 4: públicamente opiniones sobre acciones concretas. No, no, opiniones. La opinión
[24:36] Speaker 4: de Krafar es mejor que no se sepa públicamente sobre
[24:38] Speaker 4: acciones concretas. No, yo no le voy a pedir eso.
[24:39] Speaker 4: Lo digo porque me lo han dicho a mí. Yo
[24:41] Speaker 4: no le voy a pedir eso. Me han tirado las
[24:42] Speaker 4: orejas por publicar lo que publiqué en Le Mans sobre
[24:45] Speaker 4: lo que opinaba Krafar de la maniobra a Costa Márquez
[24:49] Speaker 4: del sprint de Tailandia. Para no meterle en un brete
[24:52] Speaker 4: al bono de Saemon.
[24:52] Speaker 5: Entonces Saemon por eso no va a decir nada más
[24:54] Speaker 5: porque ya has fastidiado tú el tema. Hombre
[24:56] Speaker 4: yo no. Si fue él quien me lo dijo tranquilamente,
[24:58] Speaker 4: lo comenté sin poner nada en declaraciones suyas. Lo bien
[25:00] Speaker 4: que
[25:00] Speaker 5: estábamos Saemon y yo hasta que llegaste tú. Sí, pero
[25:02] Speaker 4: escucha que fue cosa suya. Me dijo, vente a verme,
[25:05] Speaker 4: que te voy a enseñar una cosa.
[25:06] Speaker 5: Lo conté,
[25:07] Speaker 4: claro, evidentemente. Y dije, voy a contarlo. Me dice, sí, cuenta,
[25:10] Speaker 4: no
[25:10] Speaker 5: pasa
[25:10] Speaker 4: nada
[25:10] Speaker 5: Ya me extrañaba a mí.
[25:11] Speaker 4: Bueno, continúa por donde ibas, perdóname.
[25:13] Speaker 5: Entiendo que ellos que tienen un criterio en eso, que
[25:15] Speaker 5: por lo menos nos lo han ido explicando hasta ahora,
[25:17] Speaker 5: hasta que has fastidiado el tema…
[25:20] Speaker 4: Oye
[25:21] Speaker 5: aquí tenemos puntos de vista diversos. Entiendo que si lo
[25:26] Speaker 5: han hecho es porque han debido ver algo parecido a
[25:28] Speaker 5: lo que luego Raúl ha visto en la toma aérea,
[25:30] Speaker 5: porque usan mucho las tomas aéreas. Lo hemos explicado en
[25:33] Speaker 5: bastantes ocasiones. Jorge estaba muy enfadado, pero ha hecho una
[25:36] Speaker 5: cosa que está muy bien, que aparte de pedir perdón
[25:38] Speaker 5: por la reacción, sí que ha querido dejar claro que
[25:42] Speaker 5: ha venido también un poco un discurso generalizado, pero en
[25:44] Speaker 5: su caso ha sido claro, porque luego, por ejemplo, Raúl...
[25:48] Speaker 5: sí que ha hablado sobre el tema, pero Jorge no
[25:50] Speaker 5: ha querido hablar sobre el tema porque ha dicho que
[25:52] Speaker 5: esa parte hoy no tenía ninguna importancia. Es decir, él
[25:55] Speaker 5: ponía
[25:55] Speaker 2: todo el
[25:55] Speaker 5: foco en lo que le parecía realmente relevante, que su
[25:58] Speaker 5: carrera aquí o su tema aquí no pintaba nada porque
[26:02] Speaker 5: era el día de ver o de hablar de lo
[26:08] Speaker 5: que había estado pasando en pista y cómo han sufrido
[26:10] Speaker 5: ellos eso y que dejaba de lado esa parte me
[26:14] Speaker 5: parece bien, pero entiendo que él no está de acuerdo
[26:16] Speaker 5: con lo de con lo que opina Raúl. Sí, creo
[26:21] Speaker 5: que han sancionado lo de Ogura porque esto sí que
[26:23] Speaker 5: lo sabemos que es las maniobras cuando generan caídas, pero
[26:27] Speaker 5: sobre todo en momentos determinantes las miden muchísimo más.
[26:32] Speaker 4: Pero en la última vuelta suelen dejar más margen. En
[26:36] Speaker 5: este caso, Ogura
[26:39] Speaker 4: ha
[26:39] Speaker 5: entrado y lo primero que ha hecho ha sido ir
[26:40] Speaker 5: a buscar a Pedro Acosta para pedirle disculpas y Pedro
[26:44] Speaker 5: pues lo ha reconocido.
[26:46] Speaker 4: Un Pedro que tampoco ha querido hablar de la carrera.
[26:49] Speaker 4: Dice hoy lo que importa es hablar de que nuestros
[26:52] Speaker 4: compañeros están bien y de que no se tenía que
[26:55] Speaker 4: haber producido esa tercera salida. Claro, pero… Eso más gugón
[26:58] Speaker 4: debe tener límites.
[26:59] Speaker 5: Y yo le entiendo a él porque yo creo que
[27:01] Speaker 5: se te quedan dos cosas dentro de una. Primero de todo,
[27:03] Speaker 5: es evidente que has vivido una situación complicada y en
[27:05] Speaker 5: segundo lugar… que
[27:08] Speaker 2: claro,
[27:10] Speaker 5: queda un tanto frívolo ponerte a analizar si te ha
[27:13] Speaker 5: ido cambiando el paso cada salida que has hecho y
[27:15] Speaker 5: no has podido conseguir una cosa que podías tener en
[27:18] Speaker 5: la mano. A lo mejor, mira, yo creo que es
[27:20] Speaker 5: probable que hoy no tuviese el podio. Con Alex en
[27:23] Speaker 5: la pista, el podio me refiero, la victoria, con Alex
[27:26] Speaker 5: en la pista creo que no lo hubiera tenido y
[27:27] Speaker 5: luego en la versión que hemos visto al final de
[27:29] Speaker 5: Dilla tampoco lo tenía, pero yo creo que hoy en
[27:32] Speaker 5: una carrera normal en la que no hubiese pasado nada,
[27:34] Speaker 5: yo creo que habría hecho podio, no habría conseguido la
[27:36] Speaker 5: victoria porque me da la impresión de que Alex tenía
[27:38] Speaker 5: bastante bien controlada la cosa. Habría que haber visto qué
[27:42] Speaker 5: posición de podio habría logrado.¿ Estamos de acuerdo? Visto a
[27:45] Speaker 5: pilotos fuertes y a lo mejor le habría costado porque
[27:48] Speaker 5: yo creo que Martín tenía potencial. No creo que... Pensé
[27:53] Speaker 5: que no había dado la pinta en todo el día.
[27:55] Speaker 5: Tampoco lo estaba dando Bañaya. Me habría gustado ver a
[27:59] Speaker 5: pilotos viniendo un poquito de más atrás, pero creo que
[28:02] Speaker 5: era un día para que Pedro se saliera de aquí
[28:05] Speaker 5: con un podio. Y Y podría haber sido con el podio, insisto,
[28:09] Speaker 5: si no le he tirado una, porque viendo las sanciones
[28:11] Speaker 5: habría sido tercero.
[28:12] Speaker 4: Y se va sin nada. El podio que no esperábamos
[28:14] Speaker 4: era el de Aldeguer. Y él mismo lo ha dicho.
[28:17] Speaker 4: Ninguno daba nada por mí viéndome la pelea por la victoria.
[28:21] Speaker 4: Porque él se ha visto la pelea por la victoria.
[28:23] Speaker 4: Si la carrera duró un poco más, se va por
[28:25] Speaker 4: Dijan Antonio.
[28:26] Speaker 5: Ya sé que esto, porque esto los pilotos también han
[28:29] Speaker 5: dicho mucho hoy, en el que hoy su tema no cuenta,
[28:31] Speaker 5: pero bueno, que Aldeguer lleva un casco LS2 y que
[28:34] Speaker 5: aunque sea un día de reflexión sobre lo que ha
[28:36] Speaker 5: pasado… Nuestros hermanos de LS2 siguen sorteando un scooter 125
[28:41] Speaker 4: Efectivamente
[28:41] Speaker 5: un scooter 125
[28:43] Speaker 4: hasta el 30 de junio. Las cosas son
[28:44] Speaker 5: como
[28:44] Speaker 4: son
[28:45] Speaker 4: Y qué tienen que hacer? Pues comprar productos LS2, escanear
[28:50] Speaker 4: el código de barras, enviarlo y ahora dices tú... Enviarlo
[28:53] Speaker 5: no, enviarlo
[28:54] Speaker 4: porque va a
[28:54] Speaker 5: ser al correo.
[28:55] Speaker 4: Ahora dices tú lo de que la prima María Antonia...
[28:57] Speaker 4: Tienes que rellenar
[28:59] Speaker 5: un formulario, subir ese... Porque ahora se suben, no se mandan.
[29:02] Speaker 5: No hace falta mandar un sobre con un sello con
[29:04] Speaker 5: la cara de...
[29:05] Speaker 4: Juan Carlos
[29:06] Speaker 5: de 25 pesetas. Lo subes a la web y uno por
[29:11] Speaker 5: participante y entras en el sorteo ese de una 125.
[29:14] Speaker 4: No voy a
[29:15] Speaker 5: decir más la…
[29:16] Speaker 4: Puedes comprar todo lo que quieras, pero no lo mandes
[29:19] Speaker 4: todo a tu nombre. Pon el nombre de tu hermana
[29:22] Speaker 4: o tu hermano, tu primo y un nombre, el que sea,
[29:25] Speaker 4: al azar. José Luis, por ejemplo. Pobre José Luis Carrión.
[29:29] Speaker 4: Hablando de José Luis. José Luis Carrión... Lo del S2,
[29:31] Speaker 4: por cierto, hasta el 30 de junio. Sí, lo he dicho.
[29:34] Speaker 4: Lo
[29:34] Speaker 5: repetimos para cerrar bien las cositas.
[29:36] Speaker 4: José Luis Carrión, que se había llevado el alegrón de
[29:39] Speaker 4: la victoria de Máximo Quiles en modo 3, estaba en la
[29:43] Speaker 4: silla de Alex Márquez tirado, ya cuando sabía que estaba
[29:47] Speaker 4: fuera de peligro y que tenía la clavícula fastidiada, también
[29:53] Speaker 4: golpes en el rostro, lo de la espalda cervical, si
[29:57] Speaker 4: en ese momento no me lo ha dicho, Estaba desplomado.¿
[29:59] Speaker 4: Cuándo ha sido?¿ Cuando ya ha terminado todo?¿ O ya
[30:02] Speaker 4: se lo habían llevado? Entre la
[30:04] Speaker 2: carrera 2
[30:04] Speaker 4: y la carrera 3. Es ahí cuando yo he sabido realmente
[30:07] Speaker 4: que estaba fuera de peligro. No
[30:08] Speaker 5: hay tú más, pero yo me lo he encontrado. Porque
[30:11] Speaker 5: he bajado a la parte de atrás de los boxes
[30:14] Speaker 5: porque he visto que no estaba muy clara la situación
[30:16] Speaker 5: de Raúl Fernández. Entonces he bajado por aquí, me he
[30:18] Speaker 5: encontrado con el padre de Raúl, me ha dicho que
[30:20] Speaker 5: tenía ese golpe en el
[30:21] Speaker 4: hombro. Sí, que yo he pensado en un primer momento
[30:22] Speaker 4: que se le había salido el hombro.
[30:23] Speaker 5: Ha dicho que
[30:24] Speaker 4: era en el otro hombro y que estaba a ver
[30:26] Speaker 4: si iba a
[30:26] Speaker 5: salir. Y luego ya cuando he hecho eso, justamente he
[30:30] Speaker 5: ido hacia la clínica para comprobar. Estaba allí mi compañera
[30:33] Speaker 5: Amanda Gala por si necesitaba que le eches un cable
[30:35] Speaker 5: o lo que sea y me he encontrado de frente
[30:36] Speaker 5: viendo en el scooter desde la clínica a Carrión y
[30:39] Speaker 5: ahí ya me ha dicho... No es por nada, pero...
[30:43] Speaker 5: Como yo he vivido alguna situación complicada, ahí en su
[30:46] Speaker 5: cara ya he notado que era, digamos, situación… Había que
[30:49] Speaker 5: estar tranquilos, que lo único que había que chequear era
[30:51] Speaker 5: exactamente qué se había roto. Ya
[30:53] Speaker 4: es
[30:53] Speaker 5: cuestión
[30:53] Speaker 4: de tiempo. O si se había roto algo. Sí, es
[30:54] Speaker 4: cuestión de tiempo.
[30:55] Speaker 5: Que es lo que me ha venido a decir. Y
[30:56] Speaker 5: ahí ya, digamos, ha entrado esa tranquilidad.
[31:00] Speaker 4: Eso es, esa es la palabra. Eso es tranquilidad.
[31:02] Speaker 5: En el caso de Zarco es diferente porque es un
[31:05] Speaker 5: accidente en el que te preocupas por la gravedad de
[31:09] Speaker 5: la lesión que ha sufrido el piloto. no por su
[31:12] Speaker 5: condición vital, por decirlo de alguna manera, es decir, cuánto
[31:15] Speaker 5: destoto se podría haber hecho en esa pierna.
[31:16] Speaker 4: En lo que existen de acuerdo la mayoría de los
[31:18] Speaker 4: pilotos es que se debería retrasar el punto de partida
[31:22] Speaker 4: de Montmeló, porque llegan a final de recta a 300 km
[31:25] Speaker 4: por hora. Entonces han pedido la mayoría de ellos, y
[31:27] Speaker 4: lo van a pedir en comisión de seguridad, que por cierto,
[31:29] Speaker 4: últimamente están yendo muy pocos pilotos, y a partir de
[31:32] Speaker 4: muy hielo se espera que vayan más, para comentar lo
[31:33] Speaker 4: que ha pasado aquí hoy, que se retrase la parrilla
[31:37] Speaker 4: de salida para que lleguen a la primera curva a 270,
[31:38] Speaker 4: a 300 km. entre lo que frena y tal, pues ya
[31:41] Speaker 4: los golpes son menores.
[31:42] Speaker 5: Van pocos pilotos, hay que decirlo, porque MotoGP ha cambiado
[31:45] Speaker 5: mucho desde que llegó el sprint, los programas, las agendas
[31:49] Speaker 5: de los pilotos están mucho más apretadas, y aparte además,
[31:53] Speaker 5: esto también es con la evolución, digamos, del deporte, porque
[31:58] Speaker 5: los calentamientos, los post con fisioterapeutas, las reuniones técnicas, las
[32:02] Speaker 5: reuniones con la gente de neumáticos,
[32:05] Speaker 2: la
[32:05] Speaker 5: prensa, que tiene también mucho, cosas de marketing para patrocinadores, etc.
[32:11] Speaker 5: Les ocupa tanto que ellos cuando miran, cuando, sí, sí,
[32:14] Speaker 5: que va todo incluido, ellos cuando miran su, como dicen,
[32:16] Speaker 5: su schedule, su programa de fin de semana, claro, ven
[32:20] Speaker 5: el hueco ese y dicen, pues me salto la safety commission.
[32:23] Speaker 5: Y al final han ido tomando la costumbre de hacerlo
[32:26] Speaker 5: y ahora van muy pocos pilotos A Rins le hemos
[32:29] Speaker 5: dicho esto porque se ha escuchado a Joan Mir en
[32:33] Speaker 5: la conversación que hacen de prepodio, comentar esto, llevar la salida,
[32:40] Speaker 5: acercarla más a la primera curva, porque además ahí vamos
[32:44] Speaker 5: a llegar igualmente rápido, pero con meter cuarta ya vale,
[32:46] Speaker 5: no hace falta tampoco. Y Rins ha dicho, sí, sí,
[32:48] Speaker 5: está muy bien. pero llevamos haciendo salidas así desde hace
[32:53] Speaker 5: muchísimo tiempo. Digo, es que ya la gente tiene que
[32:55] Speaker 5: empezar a medir las salidas. Rins, esto nos estaba diciendo
[32:58] Speaker 5: porque él no sabía nada de lo que le había
[32:59] Speaker 5: pasado a Zarco. Y lo había visto y dice, es
[33:01] Speaker 5: que ha frenado tardísimo. Es que es normal que
[33:03] Speaker 4: Es que la caída de Zarco con Marini y Peco
[33:05] Speaker 4: la provoca Zarco, ¿eh
[33:06] Speaker 5: Sí, por eso digo. Y él estaba enfadado, entre comillas, diciendo,
[33:09] Speaker 5: es que no ha sido responsable en la salida porque
[33:11] Speaker 5: todo el mundo intenta ganar las posiciones, pero ahí sabemos
[33:13] Speaker 5: cómo van las cosas porque llevamos mucho tiempo corriendo en
[33:15] Speaker 5: ese circuito y sabemos lo que pasa porque, tú lo
[33:17] Speaker 5: has dicho, han pasado muchas cosas. Aquí hubo una muy famosa...
[33:21] Speaker 5: Fue con 7
[33:21] Speaker 4: Loris... Melandri estaba enganchado al basculante de no sé qué moto.
[33:27] Speaker 4: En el 98, Cribillet, lo ha contado hoy en la retransmisión nuestra,
[33:30] Speaker 4: que a él le tiró la primera curva. Fue a Jiguara.
[33:32] Speaker 4: Fue una caída que fue dolorosa porque estaba jugando el Mundial.
[33:35] Speaker 4: Y lo perdió por esa caída. Esa era la
[33:37] Speaker 5: reflexión que hacía Reims, que en cierta medida se la compró,
[33:39] Speaker 5: pero es verdad que si se pueden minimizar riesgos... Lo
[33:41] Speaker 5: que pasa es que ya vamos tarde porque ahora tenemos
[33:43] Speaker 5: que entender cómo es una salida con una 8,5, sin dispositivo
[33:47] Speaker 5: de trasero... sin tantas salas, porque la sala genera muchas turbulencias,
[33:52] Speaker 5: entonces a lo mejor nos encontramos otro tipo de MotoGP,
[33:55] Speaker 5: pero bueno, esto al final, pues, como ha dicho, insisto, Marini,
[34:01] Speaker 5: pasó lo de Jerez y se vio que pasaba algo
[34:04] Speaker 5: y
[34:05] Speaker 2: se arregló
[34:05] Speaker 5: reglamentariamente, pues aquí también puede pasar que se vea que
[34:08] Speaker 5: hay una consecuencia, pues se arregle reglamentariamente. Esto es una
[34:13] Speaker 4: es
[34:13] Speaker 5: un reglamento vivo, podemos
[34:15] Speaker 4: decir. Sí que lo es, sí. Oye, no sé si
[34:17] Speaker 4: es pronto o no para hablar de Moto2 y Moto3,
[34:19] Speaker 4: pero antes hay que hablar de cuántos días nos quedan
[34:21] Speaker 4: para que llegue el Gran Premio de Valencia. A ver,
[34:24] Speaker 4: te lo voy a poner fácil. Si el viernes eran 196
[34:26] Speaker 4: y el sábado 195, Borja,¿ hoy cuántos días crees que quedan
[34:28] Speaker 4: para que llegue el último gran premio de la temporada 2026,
[34:34] Speaker 4: el de la Comunidad Valenciana.
[34:36] Speaker 5: Pues no voy a contestar porque a mí no me
[34:38] Speaker 5: ofendes a matemáticas, que yo he estudiado matemáticas, así que...
[34:42] Speaker 4: Tú estudias matemáticas? Bueno...¿ Hasta qué punto, hasta qué nivel?
[34:45] Speaker 5: No, me hice ciencias puras.
[34:46] Speaker 4: Ah, entonces has estudiado más que yo. Yo me quedé
[34:47] Speaker 4: en COU. Yo era de Humanidades. Y luego estudié
[34:50] Speaker 5: Administración y Dirección de Empresa y teníamos Matemáticas Financieras.
[34:52] Speaker 4: O sea, que si quieres… Dime cuántos días quedan.
[34:54] Speaker 5: No, por faltón, dilo tú.
[34:55] Speaker 4: No, dímelo tú. No,
[34:56] Speaker 5: por faltón.
[34:57] Speaker 4: Yo te lo digo encantado de la vida, porque quedan 194
[34:59] Speaker 4: días para que llegue el último Gran Premio de la temporada,
[35:02] Speaker 4: el de la Comunidad Valenciana, que desde este Gran Premio
[35:05] Speaker 4: se unen a Hospitality y Motociclismo como patrocinadores nuestros. Y
[35:08] Speaker 4: vamos a ir diciendo en cada Gran Premio los días
[35:10] Speaker 4: que quedan, porque estamos convencidos de que este año el
[35:12] Speaker 4: título de MotoGP se decide en Valencia, no como el
[35:15] Speaker 4: año pasado. que se decidió en Japón en las últimas
[35:18] Speaker 4: cinco carreras, pues fueron casi un trámite. Hubo cosas que
[35:22] Speaker 4: se decidieron, pero no el título.
[35:23] Speaker 5: Y lo más importante, aparte de que es un gran
[35:25] Speaker 5: premio acojonante,
[35:27] Speaker 4: aparte
[35:30] Speaker 5: de eso, vamos a tener cositas. Entradas seguro. Estad atentos,
[35:35] Speaker 5: hospitality lovers, porque va a haber cositas de aquí a
[35:37] Speaker 5: final de temporada, cositas con nuestros amigos del circuito y
[35:42] Speaker 5: con muchas más cosas. Y luego cosas deportivas. De hecho,
[35:45] Speaker 5: la general, como hay que actualizarla porque ha habido sanciones
[35:50] Speaker 5: y demás, BCQ tiene 15 puntos de ventaja sobre Jorge Martín, 26
[35:54] Speaker 5: sobre Dillan Antonio, que evidentemente se ha metido en esa pelea.
[35:58] Speaker 5: A 50 está Pedra Costa, insisto, hoy podría haber sumado 16 si
[36:02] Speaker 5: no es por Ogura y estaría también mucho más metido.
[36:05] Speaker 5: Y luego ya van Ogura,
[36:08] Speaker 4: Raúl, Álex
[36:08] Speaker 5: Márquez, Peco Bañaya y Marc Márquez, que es el que
[36:11] Speaker 5: tú querías que yo dijese, que está a 85 puntos.
[36:14] Speaker 4: ha perdido solo 14 puntos.¿ Tú
[36:16] Speaker 5: te acuerdas de tus cuentas aquellas que
[36:17] Speaker 4: hiciste el otro día en Francia? Quedan 592 puntos en juego
[36:21] Speaker 4: todavía después del gran premio de hoy, este de Cataluña.
[36:25] Speaker 4: Aquí Marc estaba a 71 puntos de Bzecki antes de que
[36:27] Speaker 4: arrancara la competición. Ahora está a 85, me acabas de decir.
[36:33] Speaker 4: Se podría haber ido Marco si hubiera hecho un doblete
[36:35] Speaker 4: con 108 de ventaja. Te digo una cosa, 85 puntos no me
[36:37] Speaker 4: parecen muchos con 592 en juego y sabiendo además que hoy
[36:38] Speaker 4: no lo ha vuelto a decir David Tardocci, que Marc
[36:46] Speaker 4: ha recuperado la alegría porque está contento con el resultado
[36:49] Speaker 4: de la operación.
[36:51] Speaker 5: Bueno, hoy a Marc ha debido pasarlo fatal. Hoy
[36:54] Speaker 4: habrá sufrido una barbaridad estando desde casa. No sé, por cierto,
[36:58] Speaker 4: qué hubiera hecho Marc si hubiera salido o no a
[37:01] Speaker 4: la segunda carrera. Supongo que sí por profesionalidad. Pero estoy
[37:04] Speaker 4: convencido que le hubieran dado ganas de irse a la
[37:05] Speaker 4: clínica del circuito a estar con su hermano y enterarse
[37:09] Speaker 4: de primera mano que hubiera pasado
[37:12] Speaker 4: La cuestión es que tenemos la esperanza, algunos, sin prisa,
[37:17] Speaker 4: sin ánimo de meter presión, de que Marc Márquez regrese
[37:20] Speaker 4: a finales de mes de mayo en el Gran Premio
[37:22] Speaker 4: de Italia. Por lo que nos comentan, está muy contento
[37:24] Speaker 4: de cómo ha ido la operación y no es nada descabellado.
[37:28] Speaker 4: Lo sabremos en los próximos días.
[37:29] Speaker 5: Vamos a llegar allí con un triplete de Ducati. Insisto,
[37:34] Speaker 5: triplete de Ducati, de aquella manera, por todo lo que
[37:36] Speaker 5: ha pasado, con un triplete de Ducati, con una Ducati roja,
[37:40] Speaker 5: que no había habido ninguna durante toda la temporada,
[37:42] Speaker 4: y
[37:43] Speaker 5: el primer premio se lo ha llevado Bagnaia, con Marco
[37:46] Speaker 5: Bezzecchi como líder del Mundial, un italiano llegando como líder
[37:49] Speaker 5: a Mugello, que está muy bien. Dice que le gusta
[37:51] Speaker 5: y le hace ilusión, pero que no lo va a hacer.
[37:54] Speaker 5: Es un buen circuito y todavía pendientes de la victoria 100
[37:58] Speaker 5: del equipo oficial Ducati y de la victoria 100 en el
[38:01] Speaker 5: Mundial de Marmarke, que por cierto, hoy Con la victoria
[38:04] Speaker 5: de Máximo Quiles hemos llegado a las 800 en el campeonato.¿
[38:06] Speaker 4: Sabes de lo que me he
[38:07] Speaker 5: acordado? Me he acordado
[38:09] Speaker 2: de una
[38:09] Speaker 5: cosa que siempre... Bueno, me he acordado. Mentira. O sea,
[38:13] Speaker 5: creo acordarme de una cosa que cuando trabajábamos en Solomoto,¿
[38:18] Speaker 5: te acuerdas? Hace muchos años.
[38:21] Speaker 2: En el año 2006. Hace 20 años
[38:24] Speaker 5: Dos décadas. Si no hierro, podría comprobarlo, pero no me
[38:26] Speaker 5: da tiempo a comprobarlo. Si Chicho lo mira, yo creo
[38:28] Speaker 5: que lo podrán contar. Pero en el año 2006 diría que
[38:31] Speaker 5: fue el gran premio de la República Checa carrera, no
[38:35] Speaker 5: sé si la de 125 que la ganó Faubel, fíjate si
[38:37] Speaker 5: estoy apurando. Creo que aquella fue la victoria número 300. Desde
[38:39] Speaker 5: el año 1949 hasta
[38:39] Speaker 4: el año 2006 habíamos conseguido 300 victorias.¿ Sabes sumarlo?
[38:40] Speaker 5: De 40 al 2006. Sí, son 57. No soy de ciencias como tú.
[38:43] Speaker 5: Pues en 20 años, de 2006 a 2026, hemos conseguido 550. Una más, porque
[39:02] Speaker 5: luego está la de Moto2 de Manu
[39:03] Speaker 4: González. Qué pedazo de victoria, por cierto. Qué bien lo
[39:05] Speaker 4: ha gestionado, porque estaba bien tirando, parecía que se iba
[39:08] Speaker 4: a escapar. Manu Gas hoy ha conseguido una de esas
[39:12] Speaker 4: victorias de campeonato. Lo han tenido muy claro todo el
[39:14] Speaker 4: fin de semana. Ha estado trabajando a lo suyo, en
[39:19] Speaker 4: todo momento. Y ha conseguido una victoria súper importante. Le
[39:22] Speaker 4: he visto enloquecido en el podio como pocas veces a
[39:25] Speaker 4: Manu Gas. Te diría que más contento que nunca. Y
[39:27] Speaker 4: eso que ya lleva un montón de victorias. Tercero ha
[39:30] Speaker 4: sido Izan Guevara. Otro paso adelante en la pelea por
[39:33] Speaker 4: el título. Sigue segundo en la general. Le ha quitado
[39:35] Speaker 4: a Artolán la posibilidad de conseguir su segundo podio consecutivo.
[39:38] Speaker 4: La medalla de chocolate que digo yo que le ha
[39:40] Speaker 4: dejado un sabor agridulce.
[39:41] Speaker 5: No sé con quién ha hablado esto. Creo que ha
[39:43] Speaker 5: sido comiendo con Carlas Pérez después de la carrera de Moto2.¿
[39:47] Speaker 5: Has comido? Sí, he comido.¿ Cómo lo haces? Pues he
[39:49] Speaker 5: terminado
[39:50] Speaker 4: corriendo.¿ Tienes tiempo
[39:50] Speaker 5: para comer? Como en los 15 minutos me vengo corriendo. Claro,
[39:53] Speaker 5: tengo que buscar el momento.
[39:54] Speaker 4: Imposible
[39:55] Speaker 5: para mí. Pues terminando comiendo con Carlas Pérez le he
[39:59] Speaker 5: dicho que Ahora, después de esta victoria y de lo
[40:03] Speaker 5: que se está tomando este año y lo que hizo
[40:04] Speaker 5: el año pasado, me parece todavía más marciano, ya lo
[40:07] Speaker 5: voy a decir, que este tío en las porras para
[40:10] Speaker 5: MotoGP el año que viene no aparezca. O sea, que
[40:13] Speaker 5: y me parece bien todos los que están en esas porras,
[40:15] Speaker 5: los que ya han firmado, tipo Holgado y Alonso, que
[40:18] Speaker 5: esté Guevara con esa posibilidad, que Vietti esté peleando por
[40:21] Speaker 5: conseguir ese sitio, que se hable de Ayus, pero me
[40:24] Speaker 5: parece increíble que este tío no esté en todas las mesas.
[40:27] Speaker 5: Y luego, me ha acordado otra cosa, es una reflexión
[40:29] Speaker 5: que hacíamos el año pasado y es Si tú miras,
[40:31] Speaker 5: por ejemplo, a Izan Guevara, a David Alonso y a
[40:35] Speaker 5: Dani Olgado, son tres pilotos que vienen de una cadena
[40:42] Speaker 5: de formación, han estado bajo el ala de Jorge Martínez Aspar,
[40:48] Speaker 5: que si Red Bull Rookies Cup, que si Junior GP,
[40:52] Speaker 5: campeón Guevara, campeón Olgado del Junior GP, arropados
[40:57] Speaker 2: por un equipo
[40:58] Speaker 5: una escalera muy bien construida
[41:01] Speaker 5: Vietti, Chele, como le llaman ellos, está bajo el ala
[41:04] Speaker 5: de Valentino Rossi, arropado por los de la Academia, con
[41:06] Speaker 5: la oportunidad de subir con el equipo de Valentino Rossi, etc.
[41:09] Speaker 5: Pero Manu Gas ha llegado por el atajo difícil. Alguien
[41:15] Speaker 5: apostó por él después de ser campeón de Super Sport
[41:19] Speaker 5: y se agarró aquí. Y no llegó aquí en la
[41:22] Speaker 5: mejor estructura del campeonato para... Si no, tuvo que fajárselo.
[41:26] Speaker 5: La está convirtiendo
[41:27] Speaker 4: en estructura referente. Es algo parecido a lo que en
[41:29] Speaker 4: su día hizo Augusto Fernández
[41:31] Speaker 5: Intac es un gran equipo.
[41:33] Speaker 4: Sí, pero era el referente. Sí, pero no
[41:34] Speaker 5: llegó a través de Intac. Corrió en otro equipo. Y
[41:38] Speaker 5: luego fue Intac el que le… Era más o menos
[41:43] Speaker 5: un equipo Yamaha, pero bueno, era un equipo muy nuevo,
[41:47] Speaker 5: no es exactamente una estructura ya muy
[41:49] Speaker 4: hecha ni de las más
[41:51] Speaker 5: potentes del mundial.
[41:51] Speaker 4: Y ahora
[41:52] Speaker 5: aprovechando esta potencia que tiene la... No desapareció, pero bueno,
[41:57] Speaker 5: es un poco el mix con lo que hay ahora
[41:58] Speaker 5: mismo de Yamaha, pero más Prama, etc. Pero el tío
[42:05] Speaker 5: con eso, con ese recorrido, con mucho menos glamour y
[42:07] Speaker 5: mucho menos lógico, que es algo también, por ejemplo, que
[42:09] Speaker 5: hizo Fermín Aldeguer,
[42:11] Speaker 4: A mí me recuerda mucho a Augusto Fernández también.
[42:13] Speaker 5: Augusto Fernández lo hizo también en su momento. Pues con
[42:15] Speaker 5: todo eso, está por segundo año consecutivo peleando por un
[42:18] Speaker 5: título de Moto2 y hoy, con un nivel muy alto
[42:21] Speaker 5: en la categoría, ha hecho un carrerón. Porque, bueno, hay
[42:24] Speaker 5: que decir que Vietti, y lo digo, Vietti se la
[42:28] Speaker 5: ha jugado para intentar ganar. Vamos, o sea, no ha
[42:30] Speaker 5: dejado nada en el tintero porque
[42:32] Speaker 4: iba vendidísimo. Iba
[42:34] Speaker 5: vendidísimo, pero Manu
[42:35] Speaker 4: ha estado… Acaba en pie de milagro, Vietti. Eso, Manu
[42:37] Speaker 4: ha estado soberbio. Manu ha estado soberbio.
[42:40] Speaker 5: Y digo, he hecho nombres, creo que ha hecho un
[42:43] Speaker 5: Carrerón holgado, creo que ha hecho un Carrerón Alonso, creo
[42:46] Speaker 5: que ha hecho un Carrerón Guevara, que lo tenía mucho
[42:48] Speaker 5: menos claro en las definiciones de Madrasa Composite. No estoy
[42:50] Speaker 5: diciendo que Manu sea mejor que los otros. Lo único
[42:52] Speaker 5: que digo es que él no esté como claro candidato
[42:56] Speaker 5: y que luego pase
[42:57] Speaker 4: lo que sea
[42:58] Speaker 2: sino
[42:58] Speaker 5: que de partida ya se cuente con que no va
[43:01] Speaker 5: a tener opciones.
[43:02] Speaker 4: Para Carrerón el de máximo Kiles. El de Moto3 en general.
[43:06] Speaker 4: La carrera de Moto3 ha sido extraordinaria, pero es que
[43:09] Speaker 4: lo de Kiles hoy No se lo esperaba ni a Spar.
[43:13] Speaker 4: Su madre, que me cae muy bien, me ha dicho
[43:15] Speaker 4: que no sabía que tenía un hijo tan listo. Es
[43:17] Speaker 4: que Quiles ha sufrido este fin de semana. No era
[43:20] Speaker 4: el Quiles de otros grandes premios. Es la cuarta victoria
[43:23] Speaker 4: de seis posibles. Las que no fueron victorias fueron dos
[43:26] Speaker 4: segundos puestos. Increíble lo que ha hecho hoy. Me ha
[43:29] Speaker 4: gustado mucho también la reacción de Carpe. Ha hecho un
[43:31] Speaker 4: carrerón Adrián Fernández, pero se ha quedado sin gomas porque
[43:33] Speaker 4: ha tirado mucho desde el principio. Ha apostado por el blando.
[43:36] Speaker 4: Ha hecho un Valentino Rossi. Ha hecho un adelantamiento en
[43:39] Speaker 4: la última curva extraordinario. Lo he disfrutado mucho y me
[43:43] Speaker 4: ha dejado muy sorprendido Quiles. No esperaba hoy su victoria
[43:45] Speaker 4: y extraordinaria como lo ha conseguido. No le
[43:48] Speaker 5: pongo un
[43:48] Speaker 4: pero a ninguno
[43:48] Speaker 5: de
[43:48] Speaker 4: los
[43:49] Speaker 5: chavales porque creo que Muñoz todavía no está y notas
[43:52] Speaker 5: la velocidad que tiene. Creo que Carpe, que estaba teniendo
[43:55] Speaker 5: un fin de semana malísimo, salía el 13... Y ha conseguido
[44:01] Speaker 5: meterse en ese grupo. Creo que la victoria de Quiles
[44:04] Speaker 5: también se basa en que el ritmo ha sido bajo,
[44:06] Speaker 5: con lo cual esto ha permitido que los que iban
[44:08] Speaker 5: más ajustados hayan podido aguantar. Tenía mejor ritmo. Mira, además
[44:13] Speaker 5: esto lo pregunté a uno de los ingenieros de KTM
[44:15] Speaker 5: y me dijo, mira, nosotros hemos medido, los mejores ritmos
[44:17] Speaker 5: los tienen Almanza, Morelli, Danish. Que hace un T4 increíble
[44:24] Speaker 5: Un T4 increíble. Y el otro que tenía el ritmo
[44:27] Speaker 5: buenísimo era Uriarte. Que para mí ha hecho un carrerón.
[44:29] Speaker 5: Y estaba súper contento
[44:31] Speaker 4: Novato. Pero al final ha penalizado ser novato.
[44:34] Speaker 5: Y luego también creo que ha hecho un carrerón porque
[44:37] Speaker 5: su camino es diferente. Ríos.
[44:41] Speaker 4: Me
[44:41] Speaker 5: ha fastidiado. Era un día para haber hecho un muy
[44:44] Speaker 5: buen resultado. Terminar en ese grupo ya peleando por ganar
[44:46] Speaker 4: una
[44:46] Speaker 5: carrera. Top 7. Me da igual. Peleando en ese grupo ya
[44:49] Speaker 5: me parecía un gran resultado. Pero, claro, si le das aire,
[44:53] Speaker 5: le das margen a un killer como máximo, pues te
[44:57] Speaker 5: hace lo que te hace y, como ha dicho en inglés,
[45:00] Speaker 5: I've made el lacito. Ha hecho el lacito otra vez,
[45:03] Speaker 5: que a él le encanta lo del lacito. Para
[45:05] Speaker 4: el que no lo sepa, es que en la última
[45:06] Speaker 4: curva la ha adelantado Muñoz, nos ha puesto nervioso, él
[45:10] Speaker 4: ha sido por la trazada buena y a la salida
[45:11] Speaker 4: de la aceleración, Muñoz, evidentemente, se ha abierto un poco
[45:13] Speaker 4: y él recupera la posición con facilidad. De hecho, ha
[45:15] Speaker 4: habido
[45:17] Speaker 5: un double lacito porque Carver también ha aprovechado
[45:19] Speaker 4: el lacito.¿ Cómo ha pasado de tercero a primero en
[45:22] Speaker 4: el final de recta? Ha sido una frenada extraordinaria
[45:25] Speaker 5: Ha hecho una cosa a Uriarte, de novato, pero yo
[45:27] Speaker 5: creo que él la sabía, porque lo sabe todo el
[45:29] Speaker 5: mundo aquí, que es eso que se dice, si pasas
[45:32] Speaker 5: la penúltima vuelta al primero, no sé qué, te van
[45:34] Speaker 5: a abrazar. Y le ha pasado. O sea, la penúltima
[45:36] Speaker 5: pasa al primero y bueno, pero
[45:37] Speaker 4: Está a punto de romper la carrera el chavo. Lo
[45:39] Speaker 4: ha intentado,
[45:39] Speaker 5: porque tenía el ritmo y se lo ha jugado y
[45:41] Speaker 5: ha querido jugar a... a explotar sus posibilidades después de
[45:46] Speaker 5: la información que ha visto, lo ha intentado porque claro,
[45:48] Speaker 5: aquí es súper difícil. Yo he mirado y desde que
[45:50] Speaker 5: empezó Moto3, solo ha habido tres pilotos que hayan conseguido
[45:53] Speaker 5: ganar escapados. Guevara fue el último, que llegó con un
[45:56] Speaker 5: par de segundos de ventaja y luego dos carreras en
[45:58] Speaker 5: las que creo que el primer año que era un
[46:00] Speaker 5: poco más desmadrado, que me parece que ganó Viñales con
[46:02] Speaker 5: mucha ventaja y una que ganó Alex Márquez, que aquí
[46:07] Speaker 5: siempre vuela. Pero en las demás carreras todos han decidido
[46:09] Speaker 5: con grupos y con muy poca desventaja y es una
[46:12] Speaker 5: cosa que tiene este circuito, aparte, que se va exagerando
[46:14] Speaker 5: en los últimos años, que Varas escapó al final y
[46:16] Speaker 5: consiguió ese par de segundos, pero todos los que venían
[46:18] Speaker 5: detrás venían juntos en un grupo, o sea que era
[46:21] Speaker 5: difícil hacer lo que está intentando hacer Uriarte, pero bueno,
[46:25] Speaker 5: creo que ha dejado su, como dices tú siempre, su
[46:28] Speaker 5: sello y eso mola.
[46:30] Speaker 4: Pues sí, y no vamos a decir ya, salvo que
[46:32] Speaker 4: el doctor Lázaro diga lo contrario. Ahora, mientras estamos aquí
[46:35] Speaker 4: hablando con vosotros, los monitores que tenemos detrás y delante
[46:39] Speaker 4: están repitiendo las salidas de MotoGP. Ahora estamos a la
[46:43] Speaker 4: vuelta de calentamiento de la tercera salida. Si quieres, podemos
[46:46] Speaker 4: estirar un poquito más para ver la maniobra entre Raúl
[46:50] Speaker 4: Fernández y Jorge Martín. Desde aquí, tranquilamente, como si estuviéramos
[46:55] Speaker 4: en el sofá de casa, para ver si llegamos a
[46:57] Speaker 4: alguna conclusión. Porque, de verdad, es que no lo tengo
[46:59] Speaker 4: nada claro. Quiero creer al panel de comisarios. Yo eso
[47:03] Speaker 5: no lo veo sin las gafas.
[47:04] Speaker 4: Si el panel de comisarios ha dicho que no era sancionable,
[47:08] Speaker 4: es que no era sancionable. Les voy a creer porque
[47:09] Speaker 4: están acertando. Casi siempre. Y la única vez este año
[47:12] Speaker 4: en la que no he estado de acuerdo con ellos
[47:13] Speaker 4: acabé rectificando. Y
[47:15] Speaker 5: fastiándonos
[47:17] Speaker 4: un tema que estaba muy bien.¿ Sabes que también le
[47:20] Speaker 4: manda mensajes a Krivillé? No, pues ya nadie. ¿Mandaba?
[47:24] Speaker 5: Claro.
[47:25] Speaker 4: Desde que
[47:26] Speaker 5: apareció tu figura estoy mirando la pantalla. Desde que apareciste
[47:29] Speaker 5: en escena... A mí
[47:31] Speaker 4: me invitaron a ir allí
[47:33] Speaker 5: y
[47:33] Speaker 4: me dijeron que podía publicar
[47:36] Speaker 5: foto y contar
[47:37] Speaker 4: la historia de lo que viví.
[47:38] Speaker 5: Tenía que haber intuido cuál era el
[47:41] Speaker 4: porqué. Estás celoso porque no te llevo a ti. Vamos
[47:46] Speaker 4: a ver si vemos la salida. Chicos,
[47:48] Speaker 3: lo veis vosotros. Voy a aprovechar porque he hecho caso
[47:52] Speaker 3: a Borja. He buscado lo que habéis dicho de tu favor.¿
[47:54] Speaker 3: Qué fecha habíais dicho? Vereno 2006 he dicho, creo. Breno 2007. Héctor Fauvel. Sí, sí. Breno 2007.
[48:03] Speaker 3: Y escucha, es que esto es la maravilla de internet.¿
[48:07] Speaker 3: Sabes cómo titulé esa crónica? Motociclismo. Atención. Espartanos. Héctor Fauvel
[48:14] Speaker 3: nos pone a 300. Él decía eso de
[48:20] Speaker 4: Faubelistas, preparados para la victoria.
[48:23] Speaker 5: Yo tuve esa camiseta que la dio en el último
[48:25] Speaker 5: Gran Premio de ese año en Valencia cuando se jugó
[48:27] Speaker 5: el título con Tal Maxi. Tenía esa camiseta y la
[48:29] Speaker 5: estuve llevando a gimnasio un montón de tiempo hasta que
[48:30] Speaker 5: ya les empezaron a salir agujeros.
[48:31] Speaker 4: Era muy bueno aquello. Faubelistas, preparados para la victoria. Le
[48:38] Speaker 4: mandé una
[48:39] Speaker 5: foto a Faubel, me parece, de la camiseta. Yo creo que...
[48:42] Speaker 5: No sé si
[48:42] Speaker 4: todavía esto... Los monitores de aquí acaban de dar la
[48:45] Speaker 4: salida a... Bueno, la tercera salida del día en MotoGP.
[48:50] Speaker 4: que lidera Pedra Costa. Se ha puesto Jorge Martín segundo,
[48:52] Speaker 4: Raúl Fernández tercero. Y en breve debería pasar lo que
[48:57] Speaker 4: ha pasado. Está Amir cuarto. Están andando por la curva tres,
[49:02] Speaker 4: si no me equivoco. Vamos a ver. Ahora es la cuatro.
[49:07] Speaker 4: Y van a llegar a la cinco en breve. Viraje
[49:10] Speaker 4: de derecha es la cuatro.
[49:11] Speaker 5: Esto es muy televisivo, muy
[49:12] Speaker 4: radiofónico. Espera que nosotros intentemos salir de dudas. Ahí va Raúl.
[49:17] Speaker 4: Lo intenta por dentro Raúl. Este plano a mí no
[49:23] Speaker 4: me
[49:23] Speaker 3: saca de dudas. Pues ahí nos vamos. Jorge,¿ cómo lo
[49:27] Speaker 3: has visto? Si os queréis mojar, perfecto.
[49:30] Speaker 5: Este plano, si me tuviese que mojar, diría que por
[49:34] Speaker 5: la posición de la moto, diría que Raúl. En
[49:36] Speaker 4: el inicial parece que Raúl, pero luego dice él que
[49:40] Speaker 4: en el helicóptero se ve claramente que Jorge levanta la
[49:42] Speaker 4: moto y que al ver que es él, Pero escucha
[49:45] Speaker 5: ya si tenemos que esperar a que pongan el helicóptero
[49:47] Speaker 5: no llego a mi casa.
[49:48] Speaker 4: Y
[49:48] Speaker 5: tú
[49:49] Speaker 4: duermes aquí al lado. Imagínate yo que duermo en Madrid
[49:52] Speaker 3: esta noche. Yo he escuchado el argumento de Raúl y
[49:54] Speaker 3: es verdad que yo en el primer momento he visto
[49:57] Speaker 3: que Raúl iba bastante por detrás de Jorge Martín. Esto
[50:01] Speaker 3: de que todavía ni le había completado la moto. Yo
[50:03] Speaker 3: me guío normalmente por eso.
[50:05] Speaker 5: Normalmente en estos casos la guía más sencilla es quién
[50:08] Speaker 5: está por delante en el momento de trazar. pero él
[50:12] Speaker 5: habla de la manera en la que ha trazado la
[50:14] Speaker 5: curva Martín y es lo que ha generado ese movimiento.
[50:19] Speaker 5: El
[50:19] Speaker 4: propio Raúl asume que a primera vista puede parecer que
[50:22] Speaker 4: se ha por delante y se ha puesto a Martín,
[50:24] Speaker 4: eso él lo dice, pero que en realidad no es así. Entonces, bueno,
[50:27] Speaker 4: vamos a poner en plan aéreo lo que despedimos. Chechu,
[50:31] Speaker 4: me he diciendo las cosas que quieres tú en la despedida.
[50:33] Speaker 4: Sí
[50:34] Speaker 5: recuerda también a lo que tenemos entre manos
[50:38] Speaker 3: Eso es, para despedirnos ya y cerrar este GP de Cataluña,
[50:42] Speaker 3: vamos a primero agradecer a nuestros patrocinadores, LS2, que está
[50:48] Speaker 3: con nosotros, ha estado con nosotros todo este fin de semana,
[50:50] Speaker 3: está siempre en los grandes premios en España. y que
[50:52] Speaker 3: tiene esa promoción del Passat ALS2, en el que regalan
[50:58] Speaker 3: ese scooter 125, y luego el circuito Ricardo Tormo de Valencia,
[51:03] Speaker 3: que también nos apoya con ese gran premio al que
[51:06] Speaker 3: tenemos que acudir en masa, porque es el último, porque
[51:08] Speaker 3: es especial, porque es la traca de MotoGP, y porque
[51:11] Speaker 3: no es solo lo que se vive en las carreras,
[51:13] Speaker 3: es todo lo que hay alrededor. de ese circuito en
[51:16] Speaker 3: Cheste en Chiva, en todos los pueblos, Valencia es una
[51:18] Speaker 3: auténtica fiesta y hay que estar todos los fines de
[51:21] Speaker 3: semana y nosotros aquí vamos a, ya te digo, vamos
[51:26] Speaker 3: a vamos a tener cositas para nuestros Hospitality Lovers porque
[51:29] Speaker 3: los que quieran ir, que vean este canal, que sigan
[51:32] Speaker 3: a Hospitality Motociclismo y seguramente que como otros sorteos que
[51:38] Speaker 3: hemos hecho pues habrá premiados también y habrá afortunados que
[51:41] Speaker 3: puedan asistir a ese GP Chicos, pues no sé yo
[51:44] Speaker 3: si queréis decir alguna última ya sentencia a lo que
[51:49] Speaker 3: ha pasado.
[51:50] Speaker 4: Sí, que con la segunda repetición tampoco lo tengo nada claro.
[51:54] Speaker 3: Sigo esperando la
[51:55] Speaker 4: del helicóptero.
[51:57] Speaker 3: O sea, para miembro de dirección de carrera me la
[51:59] Speaker 3: ha complicado. Pueden pasar
[52:02] Speaker 4: varias vueltas, incluso varias carreras. En este caso en concreto.
[52:07] Speaker 5: Yo creo que lo guardaría todo y luego ya a
[52:09] Speaker 5: final de año con tranquilidad ya va decidiendo.
[52:12] Speaker 3: y luego me le mandan mensajes. Así no te diga
[52:15] Speaker 3: a ti que me dices para
[52:16] Speaker 5: ti. Y todo acumulado para la primera carrera
[52:18] Speaker 3: del año. Y empiezas en Tailandia con la pena. Gana
[52:24] Speaker 5: el que haya subido de moto.
[52:25] Speaker 4: Sabes que suelo tenerlo claro, pero es que en este caso,
[52:28] Speaker 4: de verdad, que no te lo puedo decir. lo puedo decir,
[52:31] Speaker 4: y tú veo que estás como yo tampoco te
[52:33] Speaker 5: mojas estoy de poco mojar
[52:37] Speaker 4: pero bueno, en fin
[52:39] Speaker 5: hemos dicho, fin de semana ha sido muy divertido un
[52:42] Speaker 5: domingo demasiado tenso un final mucho mejor de lo que
[52:47] Speaker 5: podría haber sido y nos alegramos de eso y un
[52:51] Speaker 5: mundial que sigue hiperabierto y que van a seguir pasando
[52:54] Speaker 5: cosas que espero que no sean de este tipo, sino
[52:55] Speaker 5: que sean de las de pista decimos igualdad. Pues mira,
[52:59] Speaker 5: la imagen que estamos viendo ahora mismo aquí en nuestras
[53:01] Speaker 5: pantallas tenemos una KTM peleando por delante de una onda,
[53:06] Speaker 5: que si esto te lo dicen en otro momento te ríes,
[53:10] Speaker 5: en un mundial en el que es un Aprilia-Ducati, en
[53:12] Speaker 5: el que hoy ha hecho Ducati y todo, así que
[53:14] Speaker 5: menos la variable Yamaha que está clara, en lo demás
[53:17] Speaker 5: hay muchas cosas abiertas.
[53:18] Speaker 4: Nos vemos dentro de un par de semanas en el
[53:21] Speaker 4: Gran Premio de Italia. Hospitality Motociclismo estará allí viernes, sábado
[53:24] Speaker 4: y domingo. Muchas gracias a todos por estar ahí.
[53:26] Speaker 5: Y enlazaremos
[53:26] Speaker 4: dos, ¿eh?
[53:28] Speaker 3: y mandar mucho ánimo a Alex Márquez, a Johan Zarco
[53:32] Speaker 3: y también a Ambar Márquez que nos hemos acordado de
[53:33] Speaker 3: aquí y al que esperamos verle también muy prontito lo dicho,
[53:37] Speaker 3: gracias por estar ahí gracias a nuestros presentadores y gracias
[53:39] Speaker 3: sobre todo a vosotros Hospitality Lovers, nos vemos en dos
[53:41] Speaker 3: semanas chao
[53:47] Speaker 2: Hospitality Motociclismo el podcast de los amantes de MotoGP

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