# Arranca la pretemporada de MotoGP y el mercado se vuelve loco

An episode of [Hospitality MOTOCICLISMO](https://invisiblenetwork.ai/podcast/1507957145), 9 Feb 2026, 55 min.

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Regresa el Hospitality MOTOCICLISMO con el análisis de lo sucedido en el test de Malasia, que dominó Álex Márquez y donde las Ducati volvieron a mostrás músculo. Mientras que los despachos de los equipos de MotoGP echan humo con varios movimientos ya firmados para la temporada 2027.

## Transcript

[0:03] Speaker 2: Hospitality Motociclismo con Mela Chércoles y Borja González. Te contamos
[0:10] Speaker 2: las carreras desde los circuitos. Presenta Che Chulazaro. Amigas, amigos
[0:21] Speaker 2: de motociclismo, queridos hospitality lovers, bueno, ya lo habéis visto,
[0:25] Speaker 2: han arrancado las MotoGP, ha arrancado la pretemporada de Sepang,
[0:28] Speaker 2: y cómo no, pues arranca también este Hospitality Motociclismo primer episodio,
[0:32] Speaker 2: también pretemporada del Hospitality, en este canal de motociclismo, y
[0:36] Speaker 2: cómo no, con mis dos amigos, Insiders del Pado, que
[0:39] Speaker 2: hoy lo hacemos desde aquí, es verdad, es un sitio especial,
[0:41] Speaker 2: pero les ves a ver cada fin de semana en
[0:43] Speaker 2: el circuito, con mi buen amigo el gran Mela Chércoles,
[0:45] Speaker 2: enviado especial del diario ASS y de la cadena SER,
[0:48] Speaker 2: Y con Borja González, el enviado especial de Dazón y
[0:51] Speaker 2: de la cadena COPE. Borja, empiezo contigo porque has estado
[0:54] Speaker 2: precisamente en Sepang, en el circuito, estuviste ahí en finales
[0:58] Speaker 2: de enero. Y un poco por ver qué sensaciones te
[1:03] Speaker 2: dejó esto de pretemporada, la pista, cómo lo has visto tú.
[1:07] Speaker 3: Bueno, primero saludos a todos, a mi hermano. Nos hacemos puñito.
[1:11] Speaker 3: Lo que tú quieras. Al doctor Lázaro. Doctor Lázaro
[1:17] Speaker 4: mi compañero de padel, por cierto.¿ Cómo juegas? No te
[1:19] Speaker 4: lo crees. Como corre a todo el tío.
[1:21] Speaker 3: Te iba a decir que es verdad que terminamos la
[1:24] Speaker 3: temporada bastante cansados y luego cuando llega la primera oportunidad
[1:27] Speaker 3: de pisar un circuito, mola. Mola mucho. O sea, hay
[1:29] Speaker 3: que decirlo. Cuando escuchas la primera moto salir, en la parte,
[1:31] Speaker 3: por ejemplo, del shakedown, la pista estaba sucísima, pero la
[1:35] Speaker 3: verdad que fue muy interesante el trabajo que hicieron. Es
[1:37] Speaker 3: verdad que las fábricas, cada una trabaja un poco a
[1:39] Speaker 3: su manera porque Honda y KTM ponen mucha carne en
[1:42] Speaker 3: el asador en términos de... de pilotos de pruebas, y
[1:46] Speaker 3: lo vimos con los tiempos, lo hemos comentado antes, las
[1:47] Speaker 3: referencias de Alice Espargaro 157.1 y de Paul Espargaro 157.2, visto ahora
[1:52] Speaker 3: ya el test global, son buenísimas. No sé si habla
[1:56] Speaker 3: bien de las motos o habla bien de los probadores,
[1:58] Speaker 3: probablemente más lo segundo que lo primero.
[2:03] Speaker 4: V6 ráfagas para todo, lo primero, y estoy de acuerdo contigo.
[2:05] Speaker 4: Habla mejor de los probadores que de las motos. Es
[2:07] Speaker 4: que yo creo que Sobre todo Paul Espargaro, que lo
[2:09] Speaker 4: demostró el año pasado, tiene categoría potencial para ser piloto
[2:13] Speaker 4: de la parrilla todo el año. Aleix no, porque no quiere.
[2:16] Speaker 4: Pero si quisiera, también podría. Te digo una cosa.
[2:18] Speaker 3: Vimos cosas que se adelantaron a lo que luego pasó,
[2:20] Speaker 3: por ejemplo. Y esto es lo que pasa, que luego
[2:23] Speaker 3: no trasciende. Cuartararo ya tuvo un problema de motor. Ya rompió.
[2:27] Speaker 3: Una caída por rotura de motor. O por avería. Sí,
[2:31] Speaker 3: en el sit-down. En el sit-down tuvo un problema de motor.
[2:33] Speaker 3: Lo sé porque me lo dijiste tú. Sí, es verdad.
[2:36] Speaker 3: Es así, tú estabas allí. Tú me lo contaste. Honda
[2:38] Speaker 3: tuvo problemas también de motor. Porque de hecho se le
[2:41] Speaker 3: rompió la moto a Moreira en la curva 1 y tuvieron
[2:44] Speaker 3: que parar al estilo Yamaha y llamar a Japón y
[2:48] Speaker 3: ver lo que pasaba. Y bueno, pues fue una cosa
[2:50] Speaker 3: más bien parece tipo mapas. Porque la moto volaba. O sea,
[2:53] Speaker 3: hacía unas puntas increíbles la Honda. Que no sé si
[2:55] Speaker 3: ahora… la han capado un pelín, pero en aquel momento
[2:57] Speaker 3: Aleix estaba prácticamente, o sea, le sacaba 3 kilómetros a las KTM,
[3:01] Speaker 3: que suelen ser potentes. Y luego también tuve la suerte,
[3:04] Speaker 3: que era una cosa que no, de los pocos que
[3:06] Speaker 3: he podido hacerlo, es ver a una 8,5, que es lo
[3:09] Speaker 3: que vendrá el año que viene, pero fue muy interesante
[3:12] Speaker 3: ver ya la moto, primero con Mika Kalio, que el
[3:14] Speaker 3: hombre llevaba 3 años y subiese una moto GP e iba
[3:16] Speaker 3: del revés, Y luego, y ahora te contaré un detalle
[3:18] Speaker 3: gracioso de eso, luego con Paul Espargarro que también pudo
[3:20] Speaker 3: hacer una tanda larga.
[3:22] Speaker 4: No me hables del 2027, que sabes que tengo muchas ganas
[3:24] Speaker 4: de que llegue, no tanto por los cambios en el
[3:26] Speaker 4: reglamento importante, la reducción a 850 centímetros cúbicos, menos importancia de
[3:30] Speaker 4: la aerodinámica, sino por el baile de pilotos que habrá,
[3:32] Speaker 4: del que luego hablaremos. Luego vamos a hablar mercado chup chup.
[3:35] Speaker 4: El más potente de todos, ya lo sabéis, aunque aún
[3:37] Speaker 4: no es oficial, nosotros os lo garantizamos. Acosta irá de
[3:40] Speaker 4: rojo oficial Ducati, y eso me parece un bombazo. Es
[3:43] Speaker 4: la noticia más importante que esperamos a nivel de mercado.
[3:45] Speaker 4: Hay otras, Cuartararo con Yamaha, probablemente Martín con... Cuartararo con Honda, perdón,
[3:51] Speaker 4: Martín probablemente con Yamaha, seguramente Alex Marquez con KTM, y
[3:55] Speaker 4: más movimientos que tiene que haber. Maverick Villanes sustituyendo a
[3:58] Speaker 4: Acosta en el equipo oficial, pero bueno, de esto hablamos
[3:59] Speaker 4: más tarde. Lo que te quiero dejar como titular de
[4:01] Speaker 4: este test de pretemporada 2026 de Sepan es que para mí
[4:05] Speaker 4: ha sido una masacre Ducati. Y me explico. No es
[4:08] Speaker 4: que solamente Alex Márquez haya sido el más rápido de
[4:10] Speaker 4: una vuelta, sino que lo ha sido también a nivel
[4:11] Speaker 4: de ritmo. Pero a nivel de ritmo, el segundo ha
[4:14] Speaker 4: sido Peco Bagnaia, que recupera sensaciones positivas. Eso es una
[4:16] Speaker 4: gran noticia para el campeonato, que Peco está de vuelta.
[4:18] Speaker 4: Hay que refrendarlo en otros circuitos. Y Marc Márquez, tercero.
[4:22] Speaker 4: Los tres en dos décimas. A partir de ellos, están
[4:25] Speaker 4: todos a más de medio segundo. Solamente hubo nueve pilotos
[4:27] Speaker 4: que hicieron el simulacro de carrera. De carrera corta, de
[4:29] Speaker 4: sprint a diez vueltas. Acosta se queda a seis décimas. Bezequi,
[4:33] Speaker 4: que es la alternativa, que ha sido segundo en la
[4:35] Speaker 4: lista de tiempos, se queda a nueve décimas. Mir que
[4:38] Speaker 4: es quinto en vuelta rápida está ya un segundo de
[4:40] Speaker 4: distancia lo de Ducati es espectacular la moto es mejor
[4:44] Speaker 4: que la del año pasado¿ sabes por qué? según Márquez
[4:47] Speaker 4: porque se parece más a la del 24 que a la
[4:48] Speaker 4: del 25 y es una moto más fácil no han podido
[4:50] Speaker 4: evolucionarla mucho porque el motor ellos no lo pueden tocar
[4:53] Speaker 4: está congelado pero han rascado pequeñas cositas que decía Marc
[4:57] Speaker 4: y eso hace que sea una moto más parecida a
[5:00] Speaker 4: la 24 que a la 25 que tantos problemas le dio a
[5:02] Speaker 4: Peco Bañaya para Márquez es más fácil y la noticia
[5:05] Speaker 4: de verdad importante En Ducati y para Márquez es que
[5:08] Speaker 4: la lesión del hombro derecho, la parte baja del hombro derecho,
[5:11] Speaker 4: ese coracoide roto, que ya parte del historial de lesiones
[5:15] Speaker 4: de Marc Márquez completamente superada, se subía a la moto 122
[5:18] Speaker 4: días después de romperse ese hombro derecho en la caída
[5:21] Speaker 4: de Indonesia, cuando le tiró Bezequi en la primera vuelta
[5:25] Speaker 4: de carrera de manera involuntaria, evidentemente, y ese primer día
[5:28] Speaker 4: Márquez ya fue primero. O sea, se tomó la mañana
[5:31] Speaker 4: de tranquilidad y le dijo al equipo, chicos, necesito un
[5:33] Speaker 4: poco de tiempo para mí. Hay mucho trabajo que hacer,
[5:35] Speaker 4: pero dejarme que me encuentre conmigo mismo y por la
[5:37] Speaker 4: tarde en el ataque al crono el primero. Ya está.
[5:40] Speaker 4: Mensaje para navegantes. Luego, el resto del fin de semana
[5:42] Speaker 4: o del test, ha liderado su hermano Alex Márquez, que
[5:45] Speaker 4: ya lo hiciera de maravilla el año pasado en esta pista,
[5:47] Speaker 4: siendo también en el test el más rápido a una
[5:48] Speaker 4: vuelta y a ritmo de carrera. Y como titular me
[5:51] Speaker 4: ha quedado un poquito largo, pero se nota que estoy
[5:53] Speaker 4: con ganas de hablar.
[5:55] Speaker 2: Oye... Recogiendo el guante de mela y os pregunto,¿ cuánto
[5:59] Speaker 2: hay en este test de, como dice, motodominador a la Ducati?
[6:03] Speaker 2: Que a priori sí, pero ¿tanto?¿ Y cuánto hay también
[6:06] Speaker 2: de pista? Malasia siempre ha sido una pista muy Ducati.
[6:09] Speaker 2: Malasia siempre ha sido una pista que Alex Márquez...¿ Qué
[6:12] Speaker 4: pista no
[6:13] Speaker 2: es Ducati
[6:13] Speaker 2: Pero históricamente también.¿ Y qué porcentaje no hay de pista
[6:18] Speaker 2: donde Alex Márquez siempre ha ido muy fuerte, donde Peco
[6:20] Speaker 2: Baña también ha ido muy fuerte, donde a Marc normalmente
[6:23] Speaker 2: le ha costado?
[6:24] Speaker 3: Yo creo, o sea, siempre pienso que los test... son
[6:27] Speaker 3: un poco... O sea, engañan un poco. Es obvio que
[6:30] Speaker 3: no engaña que la Ducati es la mejor moto, pero
[6:31] Speaker 3: eso tampoco hace falta un test en Malasia para saberlo.¿
[6:34] Speaker 3: Que Alex Márquez es muy rápido en Malasia?¿ En Sepang?
[6:37] Speaker 3: Es clarísimo. Lo hemos visto. De hecho, el año pasado
[6:39] Speaker 3: fue el que también terminó siendo el más rápido del test.
[6:43] Speaker 3: Es verdad que este año le ha cambiado un poco
[6:44] Speaker 3: la perspectiva porque le ha tocado probar cosas. El año
[6:46] Speaker 3: pasado él salía tenía la moto, ya estaba hecha y
[6:48] Speaker 3: se dedicaba a simplemente hacer cosas de setting, ahora ha
[6:52] Speaker 3: tenido que probar cosas para Ducati. Bañaya el año pasado
[6:55] Speaker 3: también fue rápido y estaba satisfecho. Luego eligieron lo que
[6:58] Speaker 3: eligieron en función del test de Sepang y cuando llegó
[7:00] Speaker 3: a Tailandia se dio con un muro en la cara,
[7:02] Speaker 3: con lo cual hay que esperar un poco a ver
[7:04] Speaker 3: qué es lo que vemos. Yo también, por ejemplo, me
[7:06] Speaker 3: quedo con que el año pasado fue un poco el
[7:08] Speaker 3: pesado de Aprilia. Aprilia ha mejorado mucho con respecto al
[7:11] Speaker 3: año pasado. O sea, mucho. En Tailandia, por ejemplo, BCQ
[7:14] Speaker 3: en el test ya fue rápido. Lo que pasa que
[7:16] Speaker 3: luego hizo un inicio de temporada un poco raro, tuvo
[7:18] Speaker 3: problemas en la primera carrera, hasta Jerez no se le
[7:21] Speaker 3: empezó a ver la realidad y aún así cometía errores.
[7:23] Speaker 3: Ahora ya le he visto mucho más sólido desde el principio.
[7:28] Speaker 3: Hay que cogerlo también un pelín con pinzas. Es verdad
[7:30] Speaker 3: que a mí, por ejemplo, lo que sí que me
[7:31] Speaker 3: hace ver que la Ducati ha encontrado una estabilidad después
[7:35] Speaker 3: de todo el rollo de las versiones 24, 25, Tal y Pascual, son,
[7:38] Speaker 3: por ejemplo, los pilotos de Valentino, sobre todo de Gian Antonio,
[7:40] Speaker 3: que Gian Antonio el año pasado... pues fue una de
[7:43] Speaker 3: las decisiones de la temporada, es decir, podríamos decir, no
[7:45] Speaker 3: se merece el puesto de ser uno de los tres
[7:47] Speaker 3: tíos con la mejor moto de la parrilla, pero aquí
[7:49] Speaker 3: se la ha visto muy sólido todos los días, ha
[7:50] Speaker 3: sido uno de los más constantes, de los más rápidos,
[7:53] Speaker 3: es verdad que luego, y luego también las simulaciones, las
[7:55] Speaker 3: simulaciones en Sepan tienen un problema, y es a qué
[7:57] Speaker 3: hora la haces, en qué condiciones las haces, hay gente
[8:00] Speaker 3: que pone, por ejemplo, yo sé que Mir hizo una
[8:03] Speaker 3: simulación de sprint, pero la alargó un pelín, con lo
[8:05] Speaker 3: cual quiere decir que es probable que la moto no
[8:07] Speaker 3: fuese en configuración pura de sprint,
[8:10] Speaker 2: Más gestión también. Claro,
[8:11] Speaker 3: el tipo de gestión. Hay cosas que no engañan. Al final,
[8:15] Speaker 3: la onda ha mejorado, pero no tanto como para ser
[8:18] Speaker 3: constante como para pelear por ganar carreras. Pero en esta carrera,
[8:21] Speaker 3: en Malasia, terminó tercero, me parece. Sí, pero escucho una cosa.
[8:25] Speaker 4: Es cierto lo que dices, pero mirando los promedios del simulacro,
[8:30] Speaker 4: se queda a nueve décimas. A nueve décimas se queda
[8:32] Speaker 4: Joan Mir de Alex Márquez. Es un mundo eso. Es
[8:36] Speaker 4: verdad que Sepang es un circuito muy largo. que hay
[8:38] Speaker 4: circuitos más cortos en los que la diferencia van a
[8:39] Speaker 4: ser menores. Pero hablando de Aprilia, Aprilia es la alternativa,
[8:43] Speaker 4: evidentemente que lo es, pero es la alternativa intermitente. Tiene
[8:46] Speaker 4: un BC quien ha estado de forma enamorado, casado
[8:49] Speaker 3: con Aprilia. Pero fue intermitente el año
[8:50] Speaker 4: pasado. Sí, sí, pero es que me da
[8:52] Speaker 3: miedo que vuelva a serlo este año otra vez. Pero
[8:54] Speaker 3: uno de los sitios intermitentes, o sea, uno de los
[8:56] Speaker 3: circuitos en los que no fue bien el año
[8:58] Speaker 4: pasado fue precisamente Malasia. Se esnafraron, porque venían de hacerlo
[9:00] Speaker 4: bien en
[9:01] Speaker 3: Australia, que habían dado a Raúl
[9:03] Speaker 4: Fernández, venían de hacerlo bien en Indonesia… que estaba para
[9:06] Speaker 4: ganar Bessecki, y efectivamente ganaron las dos últimas carreras con
[9:09] Speaker 4: Marco Bessecki. Por
[9:10] Speaker 3: eso te digo eso de la mejora, la referencia de Aprilia,
[9:14] Speaker 3: también con Raúl Fernández, con respecto al test del año
[9:17] Speaker 3: pasado y con respecto al gran premio, me parece reseñable,
[9:21] Speaker 3: porque para algunas motos este circuito no es tan favorable,
[9:25] Speaker 3: es verdad que para Ducati todos los circuitos son favorables,
[9:28] Speaker 3: y ver que Aprilia es capaz de rendir a un
[9:31] Speaker 3: mejor nivel en Malasia, te invita a pensar que van
[9:35] Speaker 3: a ser capaces. Porque, de hecho, el año pasado fueron
[9:37] Speaker 3: pocos los circuitos en los que Aprilia sufrió. Antiguamente había
[9:42] Speaker 3: tres en los que iba con un tiro y el
[9:44] Speaker 3: resto vete a saber. Ahora ya aquello han conseguido, que
[9:46] Speaker 3: es lo importante de las marcas, ¿no? Hacer motos un
[9:49] Speaker 3: poco más democráticas, ¿no? Para todos los públicos. Mira, vamos
[9:52] Speaker 3: a
[9:52] Speaker 4: hacer una cosa, vamos a repasar la tabla de tiempo rápidamente,
[9:55] Speaker 4: que tú te has currado la combinada de los tres
[9:57] Speaker 4: días porque no aparecía por ningún lado. Y está muy bien,
[9:59] Speaker 4: porque en el tercer día, por ejemplo, Mir no aparecía
[10:02] Speaker 4: entre los más rápidos, pero con el tiempo que logró
[10:05] Speaker 4: el miércoles, en la segunda jornada, Mir se coloca quinto,
[10:08] Speaker 4: lo cual está muy bien a una vuelta, aunque viene
[10:10] Speaker 4: cierto que una vuelta no es suficiente, hace falta ritmo.
[10:13] Speaker 4: Primero Alex Márquez, el tiempo es muy bueno, unos 56.4, es
[10:16] Speaker 4: mejor que el año pasado, se queda muy cerca del
[10:18] Speaker 4: récord absoluto de la pista. Segundo, Bezequi, con la Aprilia,
[10:22] Speaker 4: muy bien una vuelta. Y a continuación, tenemos a Dillán Antonio,
[10:26] Speaker 4: Marc Márquez, Mir, Peco Bañaya... destaco sobre todo lo feliz
[10:30] Speaker 4: que se le vio. Dice que ha recuperado sensaciones, está encantado.
[10:33] Speaker 4: También ha hablado de que las condiciones de la pista
[10:34] Speaker 4: eran maravillosas. Después de Pecco, en la séptima posición está Morbidelli,
[10:40] Speaker 4: octavo Pedra Costa, noveno Mabri Viñales y décimo Raúl Fernández.
[10:44] Speaker 4: Hay dos a pelea entre los diez primeros. Dos
[10:46] Speaker 3: KTM.
[10:46] Speaker 4: Dos KTM. Están, por supuesto, las las
[10:49] Speaker 3: Ducati,
[10:51] Speaker 4: está la onda de Joan Mir y no hay ninguna Yamaha,
[10:54] Speaker 4: que de Yamaha hablaremos, que ha sido el descalabro de
[10:57] Speaker 4: este test. Y muy importante ese octavo y noveno puesto
[11:02] Speaker 4: de Pedra Costa y de Maverick Viñales. Porque vuelvo a
[11:04] Speaker 4: pasar un poco lo del año pasado. Si escuchas a
[11:07] Speaker 4: Maverick Viñales, la moto mota, la moto es fantástica, se
[11:11] Speaker 4: ha trabajado muchísimo, se ha mejorado desde el verano pasado
[11:13] Speaker 4: y en el invierno. Si escuchas a Pedra Costa, te dice,
[11:17] Speaker 4: estamos muy lejos. Sí, sí, la moto va mejor, pero
[11:19] Speaker 4: estaba muy lejos. Y es que Pedro Acosta quiere tener
[11:21] Speaker 4: armas para luchar por el título, para luchar en cada
[11:24] Speaker 4: carrera por intentar la victoria. Y no las tiene. Vuelve
[11:27] Speaker 4: a no tenerlas.¿ Han mejorado? Sí.¿ Para Maverick? Muchísimo.¿ Para Acosta?
[11:31] Speaker 4: No lo suficiente. A mí, por ejemplo, me parece importante,
[11:35] Speaker 3: más allá de eso de la clasificación y de luego
[11:38] Speaker 3: mirar la simulación, los ritmos, etcétera, las sensaciones que te
[11:42] Speaker 3: admiten los pilotos cuando hablan. Va a dar un poco
[11:45] Speaker 3: la impresión de que en este test, quitando Yamaha, que
[11:48] Speaker 3: vamos a dejar en un lado, más o menos es
[11:49] Speaker 3: un mundo de luz y de color. Bañaya, que has
[11:53] Speaker 3: dicho tú, se le nota. O sea, ya no es
[11:55] Speaker 3: por el cambio de discurso. También, por ejemplo, Tardocci comentó
[11:58] Speaker 3: ayer que ya la actitud, desde que lo vio por
[12:01] Speaker 3: primera vez, que entiendo que sería para, no sé si
[12:04] Speaker 3: iría a la fábrica antes o ya para el momento
[12:07] Speaker 3: de la presentación, ya notó que la actitud mental había cambiado.
[12:09] Speaker 3: En un momento que no es sencillo para Bañaya, porque
[12:12] Speaker 3: ya le han dicho, tú no vas a seguir aquí.
[12:15] Speaker 3: Como
[12:15] Speaker 4: mínimo, no sigue en el box rojo.
[12:17] Speaker 3: Habrá que ver si se encuentra cómodo con Valentino o
[12:19] Speaker 3: cambia de fábrica. Los pilotos dan mucha importancia a ser
[12:22] Speaker 3: pilotos fábricas. Oficiales. Y él, que es dos veces campeón
[12:26] Speaker 3: del mundo y dos veces subcampeón del mundo con Ducati,
[12:29] Speaker 3: que le devolvió el título a Ducati después de aquel
[12:30] Speaker 3: destone de 2007, ya le han dicho a patadero. A mí
[12:34] Speaker 3: me parece, tengo que decirlo, que la manera de comunicar
[12:38] Speaker 3: a Ducati me ha parecido fea. Me parece que Bañaya
[12:41] Speaker 3: se merece más. Pero bueno, eso es otro tema.
[12:42] Speaker 4: Pero él transmite… Pero un momento, perdóname, perdóname. Vamos a
[12:45] Speaker 4: hacer aquí un paréntesis.¿ Qué ha comunicado Ducati realmente?
[12:47] Speaker 3: Daliña. Sí, pero¿ tú crees que se ha comportado
[12:50] Speaker 4: mal con Peco? No
[12:51] Speaker 3: Daliña fue muy claro y dijo la prioridad absoluta es
[12:53] Speaker 3: renovar a Marc Márquez. Y la pregunta sobre Bagnaia es, bueno,
[12:56] Speaker 3: después de lo del año pasado, vamos a ver.
[12:58] Speaker 4: Si tienes la posibilidad de renovar a Márquez
[13:00] Speaker 3: y de fichar a Pedra Costa, tienes que
[13:03] Speaker 4: lanzarte a por Pedra Costa
[13:04] Speaker 3: Más viendo lo que ha hecho Bagnaia en el último año.
[13:06] Speaker 3: Lo que estoy diciendo es que tú te puedes lanzar
[13:08] Speaker 3: y firmar, porque ya lo tenía firmado cuando dijo esto Daliña,
[13:10] Speaker 3: firmar a Pedra Costa… pero a la vez puedes mandar
[13:14] Speaker 3: un mensaje de cariño a Bañaya y no ponerle allí, dejarle,
[13:16] Speaker 3: pues bueno, chico, hiciste un mal año, pues… Pero entonces
[13:18] Speaker 3: es mentirle. No, no es mentirle. Es mentirle. Es darle
[13:21] Speaker 3: unas esperanzas de algo irreal. El mensaje no es para Peco.
[13:24] Speaker 3: Peco ya sabe lo que hay. El mensaje es el
[13:26] Speaker 3: que le transmites a la gente sobre Peco. Es decir,
[13:30] Speaker 3: tú tienes que hacerle el favor de decirle al mundo…
[13:32] Speaker 3: Pues yo creo que Ducati,
[13:34] Speaker 4: el año pasado, le dio mucho cariño a Peko durante
[13:36] Speaker 4: toda la temporada, a pesar de su temporada tan
[13:39] Speaker 3: irregular
[13:40] Speaker 4: o incluso
[13:40] Speaker 3: te diría lofasta. Pero ahora que tiene que colocarse es
[13:42] Speaker 3: cuando necesita más cariño. Y por eso, por
[13:44] Speaker 4: cierto, ahora que Peko tiene que colocarse, sorprende que diga,
[13:47] Speaker 4: por ejemplo… que Yamaha lo ha
[13:49] Speaker 3: hecho bien, que me he flipado con eso, lo ha
[13:51] Speaker 4: hecho medio bien, que está en un proyecto nuevo, cuando
[13:53] Speaker 4: lo de fracaso ha sido calamitoso
[13:54] Speaker 3: Espérate, bueno, espérate un momento. Voy a terminar con lo
[13:56] Speaker 3: que estaba diciendo. Los discursos. El discurso de Jean Antonio,
[13:59] Speaker 3: notas que realmente hay alguna cosa en la moto, en
[14:01] Speaker 3: la parte delantera sobre todo, que él nota que es mejor.
[14:03] Speaker 3: Alex no es eufórico. Pero es un hombre feliz. Sí,
[14:10] Speaker 3: es un hombre feliz, pero era feliz el año pasado,
[14:11] Speaker 3: pero no es eufórico, porque ya sabe que este año
[14:13] Speaker 3: la cosa ha cambiado. El año pasado era…¿ Cómo le llamaban?
[14:16] Speaker 3: Mirlo Blanco,¿ le llamaban a aquello? O
[14:18] Speaker 2: Outsider, ¿no? Sí, era.
[14:19] Speaker 3: Pero cuando terminó
[14:20] Speaker 2: la pretemporada
[14:21] Speaker 3: el Mirlito, ¿no?
[14:22] Speaker 2: Pues el Mirlo Blanco, que…
[14:24] Speaker 3: Oye, ha hecho un buen test, pero vamos a ver
[14:25] Speaker 3: qué es lo que pasa. Marc está claro que está
[14:31] Speaker 3: muy delgado, tiene la cara blanca de no haber podido trabajar,
[14:34] Speaker 3: pero está claro que tiene las cosas clarísimas, no hay
[14:37] Speaker 3: que dudarlo. A BCX se le ve feliz igual que
[14:39] Speaker 3: a Raúl Fernández. Lo decías, Viñales mantiene la misma línea
[14:42] Speaker 3: que tenía el año pasado cuando peleaba con Chantra o
[14:44] Speaker 3: cuando peleaba por intentar entrar en un podio, que ahora
[14:48] Speaker 3: sigue siendo igual de otimista porque él ha cogido ese perfil.
[14:52] Speaker 3: Y a Costa se le ve más tranquilo. Que a
[14:54] Speaker 3: mí me parece muy bien. Realista, pero más tranquilo. Y
[14:58] Speaker 3: esto va a hacer que… Va a exprimir al máximo
[14:59] Speaker 3: lo que tenga. Claro. Que ha mejorado. Que lo hizo
[15:02] Speaker 3: la segunda parte de la temporada pasada. Que tiene que
[15:03] Speaker 3: esperar un poco a ver cuánto ha mejorado. Insisto, es
[15:06] Speaker 3: que estos test están solos en la pista. Que luego
[15:08] Speaker 3: hay que meterse allí con
[15:09] Speaker 2: el resto. Pasan muchas
[15:10] Speaker 3: cosas. Y
[15:11] Speaker 2: has comentado, has dado la clasificación. Y has dicho, BCX segundo.
[15:15] Speaker 2: Es verdad. Metido entre las cinco Ducatis. Evitó el pleno.
[15:20] Speaker 2: Pero hay un detalle que, bueno, si no lo sabéis,
[15:22] Speaker 2: lo contamos, que lo hizo al final del día. Porque
[15:26] Speaker 2: ya sabéis que en Sepang, en el circuito, hay dos
[15:28] Speaker 2: ventanas para poder hacer el tiempo. O a primera hora
[15:30] Speaker 2: de la mañana, cuando te doy el fresquito, o a
[15:32] Speaker 2: última hora, con el fresquito.
[15:35] Speaker 3: Fresquito Malasio, ¿eh?
[15:36] Speaker 2: Eso es. Ha hecho
[15:37] Speaker 3: un
[15:37] Speaker 4: calor tremendo.
[15:37] Speaker 2: Claro. La cuestión… Todos aprovecharon para hacerlo por la mañana,
[15:44] Speaker 2: pero Besseky, que hizo uno por la mañana, que ya
[15:46] Speaker 2: lo había colocado, creo que quinto, de repente… dio un
[15:50] Speaker 2: arreón cuando ya no se le esperaba, que estuvo a
[15:51] Speaker 2: punto de quitarle el tiempo a Alex Márquez. Se quedó
[15:53] Speaker 2: a una décima y poco más del tiempo de Alex Márquez.
[15:56] Speaker 2: No sé si fue un aviso a navegantes, un poner
[16:00] Speaker 2: ahí todos los huevos encima de la mesa o en
[16:02] Speaker 2: la cesta de fíjate lo que tengo aquí para daros.
[16:05] Speaker 4: BZQ mola. BZQ
[16:06] Speaker 2: mola y está muy fuerte. Está muy fuerte. Bueno
[16:11] Speaker 4: es que hay que hacer dos lecturas. La de la
[16:13] Speaker 4: vuelta rápida, que mola mucho, es muy atractiva, es muy
[16:17] Speaker 4: sugerente y la del ritmo de carrera la del simulacro,
[16:19] Speaker 4: que es donde de verdad ha habido masacre de Ducati
[16:22] Speaker 4: hacia la competencia pero te digo, BCQ mola hicieron un
[16:25] Speaker 4: paripé muy chulo de matrimonio con la moto allí con
[16:29] Speaker 4: la gente de Aprilia en el paddock, se ha puesto
[16:31] Speaker 4: en el casco un corazón el arrodillado ante la moto
[16:33] Speaker 4: besándola habrá quien no le guste que le parezca una
[16:36] Speaker 4: cursilada a mí me molan, son cosas graciosas diferentes De
[16:39] Speaker 4: otra época, esto si lo hubiera hecho Valentino Rossi en
[16:41] Speaker 4: su día, hubiera tenido la aprobación de todo el mundo, ¿vale? Seguro.
[16:46] Speaker 4: Y lo que ha hecho BZX, a mí me mola.
[16:47] Speaker 4: Le veo muy confiado, muy seguro en sí mismo y
[16:49] Speaker 4: apuesta a muerte por Aprilia y Aprilia apuesta por él.
[16:52] Speaker 4: Y además, les viene muy bien que sea así porque
[16:54] Speaker 4: en este test ha vuelto a faltar Jorge Martín Martinator
[16:57] Speaker 4: recuperándose de otro paso por quirófano. tienen que ir con
[17:01] Speaker 4: él a muerte y el chaval está respondiendo. Ya lo
[17:04] Speaker 4: hizo el año pasado, fue un pilotazo, lo hizo muy bien,
[17:07] Speaker 4: la moto fue muy bien. Necesitan más constancia. No
[17:11] Speaker 3: ser tan... Tan subibaja, ¿sabes?¿ Qué es
[17:15] Speaker 4: lo más complicado de esto? Que es la ventaja de
[17:16] Speaker 3: Ducati
[17:17] Speaker 3: Ducati es competitiva en cada pista. Hay cinco Ducatis en pista.
[17:22] Speaker 3: Una que está ya hecha, que no tiene que hacer nada,
[17:23] Speaker 3: con Morbidelli. Cuatro que han ido trabajando, intercambiando cosas, lo
[17:28] Speaker 3: poco que tienen que probar, pero sobre todo la parte
[17:30] Speaker 3: de carenados, viendo a ver qué pensaba Alex, qué hacía Marc,
[17:33] Speaker 3: qué hacía Peco, papá. Aprilia tiene que hacer esto mismo,
[17:36] Speaker 3: ha hecho esto mismo con dos pilotos. Unas partes que
[17:40] Speaker 3: también ha probado Raúl Fernández, que está bien porque era
[17:42] Speaker 3: una cosa de la que se quejó después del test
[17:43] Speaker 3: de Valencia, sentía que como no estaban dándole valor después
[17:45] Speaker 3: de su final de temporada. y el mayor peso en
[17:48] Speaker 3: los hombros de Bezequi, porque no está Jorge Martín. Escucha,
[17:52] Speaker 4: y ojo con Zapadori, que el hombre ha acabado reventado,
[17:55] Speaker 4: que se ha pegado seis días de entrenamientos, los tres
[17:57] Speaker 4: del Seguidaon, los tres de Pan, creo que llegó a
[18:00] Speaker 4: la sala de prensa el último día con el cuello destruido.
[18:03] Speaker 3: No podía más, se ha
[18:05] Speaker 4: hecho 300 kilómetros diarios, me parece, una auténtica barbaridad.
[18:09] Speaker 3: Pues yo te decía que también los trabajos son más
[18:11] Speaker 3: complicados de hacer según el sistema de cada marca y
[18:15] Speaker 3: de lo que dispongan, porque claro, hemos visto cosas, detalles,
[18:18] Speaker 3: pero luego es verdad que las jornadas de trabajo son
[18:20] Speaker 3: muy distintas, o sea, es evidente que las Si tú
[18:23] Speaker 3: estás con una Ducati, tienes mucha más posibilidad de enfrentarte
[18:26] Speaker 3: directamente al reto, que es hacer una vuelta rápida, hacer ritmo.
[18:29] Speaker 3: Si tú estás trabajando en otra marca, entre medias tienes
[18:31] Speaker 3: una lista interminable de cosas porque solo se quieren llegar
[18:34] Speaker 3: a Ducati, con lo cual tus jornadas de trabajo son
[18:36] Speaker 3: muy distintas, que también por eso probablemente BCX dejase para
[18:39] Speaker 3: el último instante ese intento de hacer la vuelta rápida
[18:42] Speaker 3: que le salió tan bien
[18:43] Speaker 4: Eso está claro lo que dices, estoy de acuerdo contigo.
[18:44] Speaker 4: Y además, en el caso de BCX, hay que añadir
[18:48] Speaker 4: un valor añadido. Permítaseme la redundancia. Es que tu opción...
[18:52] Speaker 4: Él tuvo opción de seguir en Ducati y Satélite y
[18:55] Speaker 4: se fue de allí a Aprilia por su propia voluntad.
[18:57] Speaker 4: Nadie le echó. No es lo que le va a
[18:58] Speaker 4: pasar probablemente a Peco Bañaya, que va a salir seguro
[19:01] Speaker 4: del box oficial Ducati al acabar la temporada y ya
[19:04] Speaker 4: veremos si va a otra fábrica, que apunta que sí,
[19:07] Speaker 4: o se queda en el equipo de Valentino Rossi y Satélite.
[19:11] Speaker 4: Bezequi pudo quedarse y no lo hizo. Apostó por otro proyecto,
[19:14] Speaker 4: como también hizo Marini, por cierto. Y tiene su
[19:17] Speaker 3: mérito.
[19:17] Speaker 4: Porque querían ser
[19:18] Speaker 4: Querían ser protagonistas por sí mismos. En el caso de Marini,
[19:20] Speaker 4: quería salir... Cabeza de ratón quería ser. Eso, y quería
[19:22] Speaker 4: salir del ala de su hermano, de Ucho, y hacer
[19:27] Speaker 4: su propio camino. Y, oye, mal no lo ha hecho
[19:30] Speaker 4: Marini en Onda. Un contacto directo con los japoneses lo
[19:33] Speaker 4: tienen de maravilla. Le valoran muy bien. Mejor de lo
[19:36] Speaker 4: que yo pensaba. Lo he dicho ya más de una vez.
[19:38] Speaker 4: Se lo he dicho incluso a él el año pasado.
[19:39] Speaker 4: Y BZQ, ole sus narices. Y ojalá, ojalá te lo
[19:43] Speaker 4: digo en serio... Puedo aspirar a la victoria en cada carrera,
[19:45] Speaker 4: porque esto le daría alegría y vida al campeonato. Pero
[19:49] Speaker 4: yo no me temo porque lo disfruto. Espero otro rodillo
[19:53] Speaker 4: rojo con el 93. La mayor preocupación que había antes de
[19:57] Speaker 4: este test para mí era saber cómo estaba el hombro
[20:00] Speaker 4: derecho de Marc Márquez. Hubo quien me dijo, muy entendido,
[20:04] Speaker 4: cuyo nombre no diré, que lo había visto rodar en
[20:06] Speaker 4: invierno en el circuito de Aspar y en algún otro
[20:08] Speaker 4: sitio y que no le veía bien. Vale, digo, bueno…
[20:11] Speaker 4: Ese
[20:11] Speaker 3: lo
[20:11] Speaker 4: decía también
[20:12] Speaker 3: el año pasado
[20:13] Speaker 4: antes de la elección.
[20:14] Speaker 2: Digo, bueno
[20:14] Speaker 4: vale,
[20:15] Speaker 2: pues… Te queda alguna duda,
[20:17] Speaker 4: pero no me lo quería creer. Y
[20:18] Speaker 2: está claro
[20:19] Speaker 4: que no, que ni de coña.
[20:20] Speaker 2: Yo creo que algo sí que preocupa. Hombre, por supuesto.
[20:22] Speaker 2: Es decir, el físico. Piensa que optaron
[20:25] Speaker 4: por un tratamiento conservador en un primer momento y luego
[20:28] Speaker 4: hubo que pasar por quirófano otra vez.
[20:30] Speaker 2: Claro, y era el brazo derecho. Dices, oye, si algún
[20:32] Speaker 2: punto débil tiene más marquez ahora y el mismo lo
[20:35] Speaker 2: reconoce es su físico. Yo le vi a
[20:37] Speaker 4: primeros de diciembre en la gala del ASS había bajado
[20:40] Speaker 4: un montón de peso, de musculatura, era optimista y el
[20:45] Speaker 4: objetivo lo tenía clarísimo, llegar en condiciones al test de
[20:48] Speaker 4: Sepán para poder rodar, para poder medirse, estar luego en
[20:52] Speaker 4: el test de Tailandia y llegar a tope para la
[20:53] Speaker 4: primera carrera. Bueno, pues creo que el plan va por
[20:55] Speaker 4: buen camino y que lo va a conseguir. Y eso
[20:57] Speaker 4: era importante. Y ha salido de dudas con este ensayo.
[20:59] Speaker 4: En un circuito que no es el que más le gusta,
[21:01] Speaker 4: como ya habéis
[21:01] Speaker 2: dicho
[21:01] Speaker 4: vosotros antes, y en el que no sale nunca del
[21:04] Speaker 4: test en primera posición.
[21:05] Speaker 2: Oye, pregunta, pues eso.¿ Cómo creéis que ha llegado Marc
[21:08] Speaker 2: Si podemos, porcentaje.¿ Ha llegado ya al 100%?¿ 80% subiendo?
[21:12] Speaker 3: Yo creo que no está al 100% porque realmente si
[21:14] Speaker 3: ves el plan de trabajo, al principio, el primer día
[21:16] Speaker 3: daban dos vueltecitas y se metían en el box. Que
[21:18] Speaker 3: tiene la velocidad, está claro. Y yo creo que eso
[21:21] Speaker 3: se vio, ¿no? Creo que el segundo día fue decimoquinto.
[21:23] Speaker 3: O sea, es un plan de trabajo un poco raro.
[21:25] Speaker 3: O sea, es evidente que si tienes que apostar a
[21:28] Speaker 3: dinero ahora mismo, apuestas a que él va a ganar
[21:30] Speaker 3: el Mundial otra vez. Creo que tampoco nadie tiene mucha
[21:32] Speaker 3: duda sobre eso. Yo lo que digo, desde que terminó
[21:35] Speaker 3: el año pasado, es que creo que va a ganar
[21:36] Speaker 3: el Mundial, pero creo que no va a ser tan
[21:38] Speaker 3: rematadamente fácil como el año pasado, que se lesionó y
[21:44] Speaker 3: ya era campeón del mundo y se perdió muchísimo y
[21:47] Speaker 3: fue sobradísimo. Yo creo que, y es una cosa que
[21:50] Speaker 3: me parece que debería ser muy positiva para el campeonato,
[21:53] Speaker 3: factores que el año pasado fallaron, este año no van
[21:55] Speaker 3: a fallar. Creo que Alex, que estuvo muy bien, que
[21:58] Speaker 3: tuvo una lesión a mitad de temporada, se lo cree
[22:01] Speaker 3: y tiene las herramientas. Espero, vamos a ver en Tailandia,
[22:04] Speaker 3: que hayamos recuperado una mejor versión de Peco, que eso
[22:08] Speaker 3: también va a hacer que sea un factor que entre
[22:10] Speaker 3: en juego. Creo que Aprilia va a empezar donde terminó
[22:12] Speaker 3: el año pasado, que es otro factor. Evidentemente no tengo
[22:15] Speaker 3: ni idea de qué puede hacer Jorge Martín. Y quiero
[22:17] Speaker 3: ver a ver cuando ya haya más prueba de, digamos,
[22:20] Speaker 3: ya más normal que un test de este tipo, qué
[22:22] Speaker 3: es capaz de hacer Acosta y qué es capaz de
[22:24] Speaker 3: hacer también Madrid-Viñales, el nuevo Viñales. Creo que todos van
[22:27] Speaker 3: a molestar un poco más.¿ Para qué?¿ Para que sea
[22:29] Speaker 3: campeón del mundo? Sí. Pero no para que sea campeón
[22:31] Speaker 3: del mundo a seis carreras para el final, sino para
[22:34] Speaker 3: que le aprieten un poquito más las cosas, como por ejemplo,
[22:36] Speaker 3: que se me me quede con esa carrera, la carrera
[22:38] Speaker 3: de Misano del año pasado, cuando llegó ahogado a final
[22:40] Speaker 3: de carrera porque BCQ le apretó como no le había
[22:42] Speaker 3: apretado nadie durante toda la temporada.
[22:44] Speaker 4: Mira, el otro día me pedía nuestro compañero Álvaro para
[22:46] Speaker 4: las redes sociales, en los vídeos que hacemos promocionando los vídeos,
[22:49] Speaker 4: que me marcara otro reto como el del año pasado,
[22:51] Speaker 4: que dije 34 de 44 victorias para Márquez en la temporada del 25.
[22:55] Speaker 4: Le pedí un poco de tiempo, que me esperase hasta Tailandia.
[22:59] Speaker 4: Quiero ver Tailandia para lanzarme con ese pronóstico. Ya sabes
[23:03] Speaker 4: que es un poco vacilada, ¿no? Dije 34 en realidad, no
[23:06] Speaker 4: sé si lo sabéis, porque es mi número favorito, el
[23:08] Speaker 4: de Kevin Swan. O sea, que dije 34 como podría haber
[23:12] Speaker 4: dicho 30 o 38. Vamos a verlo en Tailandia. Pero de verdad
[23:16] Speaker 4: que es una buena noticia que Mark haya podido completar
[23:18] Speaker 4: este test sin problemas físicos. Estoy muy tranquilo. No sé
[23:22] Speaker 4: a qué porcentaje está, pero evidentemente vuelve a ser el
[23:24] Speaker 4: favorito número uno al título. Creo que esa elección, como
[23:27] Speaker 4: he dicho al principio… queda en el anecdotario de las
[23:30] Speaker 4: lesiones de Mar Marqués.
[23:32] Speaker 3: Y ahora te digo, para que no nos columpiemos, nos
[23:35] Speaker 3: quedan un par de detalles del test. Uno es lo
[23:37] Speaker 3: de Yamaha, que lo hemos apuntado 20 veces. Tampoco hace falta
[23:40] Speaker 3: que hagamos mucha sangre. Es un proyecto muy joven. Está
[23:43] Speaker 3: claro que el motor... Hemos visto antes la lista de
[23:46] Speaker 3: velocidades máximas de todos los días. Todas las Yamahas están
[23:49] Speaker 3: en la última posición. El último día podemos decir, bueno,
[23:52] Speaker 3: lo caparon. El primer día, si no estaba capado, parecía capado.
[23:56] Speaker 3: Lo he dicho antes, Cuartararo ya tuvo un problema con
[23:58] Speaker 3: el motor en el shakedown que le preocupó y ahora
[24:03] Speaker 3: está en una situación muy compleja A mí también me
[24:06] Speaker 3: contaron que, en realidad, la perspectiva que tienen ellos, para
[24:10] Speaker 3: estar a un nivel razonable, hablan de meses. Como hasta
[24:14] Speaker 3: mitad de temporada, no tener las cosas demasiado claras.¿ Qué
[24:17] Speaker 3: quiere decir eso? Que van a depender de las iluminaciones
[24:20] Speaker 3: de Fabio una vuelta, que probablemente Rins y Miller sufran
[24:23] Speaker 3: y que va a ser un mal trago... O por
[24:26] Speaker 3: no ser un mal trago de inicio para el novato Toprak,
[24:30] Speaker 3: que es un piloto en el que Yamaha tiene puestas
[24:32] Speaker 3: muchas esperanzas.
[24:33] Speaker 4: Mira, eso te lo he comentado también fuera de micrófono.
[24:36] Speaker 4: Una de las cosas que me ha llamado la atención
[24:37] Speaker 4: a mí es cómo se refirió MotoGP.com, la web oficial
[24:43] Speaker 4: del campeonato, en su minuto a minuto, a la Yamaha
[24:47] Speaker 4: de Dovizioso a la media hora de iniciarse el test.
[24:49] Speaker 4: Sabéis que el segundo día de test Yamaha no rodó
[24:52] Speaker 4: por problemas de seguridad. porque Cuartarol se cayó después de
[24:55] Speaker 4: que se le parara la moto. Una avería.
[24:59] Speaker 3: Dijo luego Meregal y que no.
[25:00] Speaker 4: Vale. Digo
[25:02] Speaker 2: lo que dijo o Meregal o Bartoli. No son las
[25:06] Speaker 2: palabras actuales, pero Yamaha el comunicado decía que por un
[25:09] Speaker 2: fallo al motor que querían entender de dónde venía
[25:12] Speaker 3: O sea, como diciendo, os garantizo que la caída de
[25:14] Speaker 3: Fabio no ha tenido que ver con la rotura del motor.
[25:15] Speaker 4: Mejor, pero por problemas de seguridad el segundo día no rodaron.
[25:18] Speaker 4: Y el tercero les dijeron a sus pilotos que salían
[25:21] Speaker 4: a pista pero que ellos no hacían los ensayos de salida.
[25:23] Speaker 4: en los que ya se ve que se exprimen los
[25:24] Speaker 4: motores al máximo. Donde más le suben de vueltas y
[25:27] Speaker 4: se evitaron ese problema. Y limitaron el número de vueltas también. Bueno,
[25:29] Speaker 4: pues te explico. En el minutoaminutodemotogp.com dicen algo así como
[25:36] Speaker 4: ese sonido de esta Yamaha que vuela por la recta
[25:40] Speaker 4: suena más a una bolsa de clavos arrastrando por el
[25:43] Speaker 4: asfalto que a un motor. Y a continuación, al llegar
[25:45] Speaker 4: a la curva 1, la Yamaha de Doviziso se paró. ¡Flipas!
[25:50] Speaker 4: para que la web oficial del campeonato diga eso
[25:53] Speaker 3: del motor de una fábrica. Igual el chaval que estaba
[25:55] Speaker 3: allí escribiéndolo a las 3 de la mañana le… 3 y 39
[25:58] Speaker 4: creo que era.
[25:58] Speaker 3: Le pareció una buena idea.¿ Cómo que no?
[26:02] Speaker 4: Es fantástico. O sea, es una manera fantástica de narrar
[26:05] Speaker 4: y detallar lo que está pasando. Olé por él y
[26:08] Speaker 4: agradecido de poder leerlo.
[26:09] Speaker 2: Oye, yo lo que digo, se ha especulado, creo que
[26:12] Speaker 2: lo he leído además, se puede Yamaha plantear de verdad,
[26:18] Speaker 2: ellos pueden, tienen concesiones, si el proyecto está demasiado verde
[26:23] Speaker 2: de la V4, dar un paso para atrás y competir
[26:27] Speaker 2: con el 4 en línea. Es que es un
[26:28] Speaker 3: plan B que han puesto sobre la mesa. Si el
[26:30] Speaker 3: motor no funciona, si ven que tienen riesgo, ellos tampoco
[26:33] Speaker 3: pueden hacer el ridículo. No pueden llegar al Gran Premio
[26:35] Speaker 3: de Tailandia y de repente tener que retirarse porque las
[26:37] Speaker 3: motos se paran o… que como ya pasó el año pasado,
[26:41] Speaker 3: no recuerdo en qué gran premio fue, que terminen las
[26:43] Speaker 3: cuatro últimas. Eso no puede permitirse ese espanto. Entonces, a
[26:49] Speaker 3: lo mejor si tienen que hacer un paso para atrás
[26:51] Speaker 3: para dar algo de vida a los pilotos, pero claro,
[26:54] Speaker 3: es un poco... Calanitoso. Claro, un poco calanitoso, porque esa
[26:57] Speaker 3: moto tiene que seguir en pista.¿ Y qué van a hacer?¿
[26:59] Speaker 3: Le van a dar a cuartararo el motor del año
[27:01] Speaker 3: pasado y le ponen a Miller, que les gusta mucho
[27:04] Speaker 3: cómo desarrolla, con el V4? Y a Toprak,¿ qué van
[27:08] Speaker 3: a hacer con él? Porque tiene que aprender también la moto.
[27:10] Speaker 3: Es una situación muy complicada. La mires por donde
[27:13] Speaker 4: la mires.¿ Os acordáis cómo anunciaron a Bombo y Platillo
[27:16] Speaker 4: el año pasado… La llegada de la nueva Yamaha M1
[27:19] Speaker 3: con motor V4. Podían haber sido un poquito más discretos.
[27:22] Speaker 3: Vaya
[27:24] Speaker 2: marrón. Lo que también, y esto es cosa de cultura
[27:29] Speaker 2: de fábrica japonesa, es que yo no sé si una
[27:33] Speaker 2: fábrica europea, no quiero especular, pero imagínate Ducati, una Aprilia,
[27:37] Speaker 2: tiene un problema con el motor y paran, anuncian que
[27:41] Speaker 2: es que… Sabemos la respuesta, sabemos la
[27:44] Speaker 4: respuesta. Yo
[27:45] Speaker 2: creo que se callan, siguen funcionando, se rompe un motor,
[27:47] Speaker 2: ponen otro, no lo sé. Fallo electrónico, fallo electrónico. Son
[27:51] Speaker 2: especialistas en estas cosas.¿ Os acordáis también? Hubo una crisis,
[27:54] Speaker 2: creo que fue un GP en Austria.
[27:56] Speaker 3: Que le pidieron, estaban pidiendo el perdón a los pilotos
[27:58] Speaker 2: Un perdón público que pudimos ver todos, o sea… Yo
[28:02] Speaker 2: creo que va un poco… Faltó un harakiri allí. Lo
[28:04] Speaker 4: estaba pensando ahora mismo. Estuvo
[28:05] Speaker 2: cerca del harakiri. Estuvo cerca del harakiri. Va un poco
[28:08] Speaker 2: con esa… Si queréis
[28:11] Speaker 3: saltamos a la parte de mercado, pero os quería contar
[28:13] Speaker 3: un detalle que me pareció gracioso. Os he dicho antes
[28:15] Speaker 3: que pude ver rodar la 8 y medio. salió Calio con
[28:20] Speaker 3: ella luego la cogió por espargaro y en la primera
[28:23] Speaker 3: vuelta solo de prueba bajó como 5 segundos el tiempo de
[28:27] Speaker 3: Calio esto no es en detrimento de Calio Calio que
[28:31] Speaker 3: ha sido piloto de MotoGP lleva 3 años sin subirse a
[28:33] Speaker 3: esa moto y para que se entienda a veces lo
[28:36] Speaker 3: complicado que son estas motos y luego y además Calio
[28:41] Speaker 3: hizo prueba de salida ya sin el sistema con los
[28:44] Speaker 3: sistemas como van a ser el año que viene se
[28:46] Speaker 3: vieron cosas interesantes y tanda larga Y lo curioso de
[28:49] Speaker 3: la moto es que, y esto era con neumáticos Michelin,
[28:52] Speaker 3: habrá que ver con los Pirelli, que mantiene mucho mejor
[28:55] Speaker 3: el degradado del neumático. O sea, con estos neumáticos empiezas
[28:59] Speaker 3: más lento, evidentemente, que con una 1000, pero hay un momento
[29:02] Speaker 3: en que la 1000 empieza a bajar y la 8500 se mantiene,
[29:07] Speaker 3: y hay un momento en el que la 1000 ha bajado
[29:09] Speaker 3: tanto que la 8500 está siendo más rápida en la parte
[29:11] Speaker 3: final de una simulación, haciendo la comparativa con lo que fue,
[29:15] Speaker 3: por ejemplo, el sprint que ganó el año pasado, creo
[29:18] Speaker 3: que fue Peko, ¿no? En el circuito de Sepang, en
[29:20] Speaker 3: el Gran Premio. Sí, claro, Peko hizo la pole y
[29:22] Speaker 3: la viste en el Spirelli. Para adelantar un poquito, a
[29:23] Speaker 3: lo mejor, por dónde vamos a poder ver el año
[29:26] Speaker 3: que viene, a expensas de ver exactamente cómo funciona el Spirelli,
[29:28] Speaker 3: pero seguramente podamos ver carrera más… Y a lo mejor
[29:31] Speaker 3: los tiempos de carrera… no son tan diferentes. O sea,
[29:36] Speaker 3: la punta sí, la vuelta rápida también, muy diferentes, pero
[29:40] Speaker 3: a lo mejor luego vemos los tiempos por carrera y
[29:41] Speaker 3: no nos sorprende tanto. Igual no, que igual me columpio
[29:44] Speaker 3: y lo visto fue un espejismo.
[29:46] Speaker 4: Yo creo que con la 8,5 serán capaces de mantener los
[29:48] Speaker 4: niveles de potencia y velocidad. Y creo
[29:50] Speaker 3: que además un tipo de pilotaje un poquito más divertido.
[29:54] Speaker 4: Oye, vamos con el tema
[29:55] Speaker 2: del
[29:55] Speaker 4: mercado.
[29:56] Speaker 2: Mercato, mercado. Dale, doctor. Y vamos a decir una cosa,
[30:00] Speaker 2: vamos a contar muchas cosas y ahora empiezo contigo, Mela. Dime.
[30:03] Speaker 2: mercado de MotoGP, tú has anunciado el bombazo. No lo
[30:07] Speaker 2: han hecho
[30:07] Speaker 4: oficial
[30:08] Speaker 2: ¿no? Creo que
[30:09] Speaker 4: va
[30:10] Speaker 3: a ser a la altura del test de Tailandia.
[30:13] Speaker 4: Nos pillará de madrugada
[30:14] Speaker 3: aquí en España. 21-22 creo que es el test de Tailandia.
[30:17] Speaker 4: Sabéis a lo que nos estamos refiriendo, ¿no? Al fichaje
[30:19] Speaker 4: de Pedra Costa por el equipo oficial Ducati para el 27
[30:22] Speaker 4: y el 28. Con la esperanza y el convencimiento de que
[30:25] Speaker 4: compartirá Vox con Marc Márquez. Todavía Marc no ha renovado oficialmente,
[30:31] Speaker 4: pero nos ha dejado claro ya más de una ocasión
[30:33] Speaker 4: que está al 90 y muchos por ciento, y que si
[30:35] Speaker 4: está a gusto en un sitio no tiene por qué cambiar.
[30:36] Speaker 4: Y
[30:36] Speaker 3: lo dijo el otro día Tardotzi, lo dijo Grasili en
[30:39] Speaker 3: la presentación del equipo de Superbikes, que estaba al 99, que
[30:43] Speaker 3: la renovación ha sido más complicada que este contrato más
[30:46] Speaker 3: complejo que el contrato primero que firmaron, que Marquez estaba
[30:49] Speaker 3: deseando subirse a esa moto, pero esta vez me imagino
[30:51] Speaker 3: que ahora... Sí, ahora ya exige. Ahora puede exigir.
[30:54] Speaker 4: Os voy a decir una cosa. Pedra Costa, y esto
[30:57] Speaker 4: lo sé de buena tinta, si hubiera ido a cualquier equipo,
[31:02] Speaker 4: al que se hubiera ido Omar Marquez. Es decir, que
[31:04] Speaker 4: si Maru hubiera decidido marcharse de Ducati a Honda, él
[31:07] Speaker 4: hubiera fichado por Honda. Para tener las mismas armas que
[31:10] Speaker 4: el mejor piloto del momento, quizá de la historia para muchos.
[31:13] Speaker 4: Y me dice,¿ que Mar Marquez hubiera decidido irse a KTM?
[31:16] Speaker 4: A Costa se hubiera quedado en KTM. O sea, estoy
[31:19] Speaker 4: convencido de eso. Lo sé de buena tinta. Quiere medirse
[31:22] Speaker 4: de igual a igual con Mar Marquez. Como en su
[31:24] Speaker 4: día hizo Jorge Lorenzo con Valentino Rossi en Yamaha. O sea,
[31:28] Speaker 4: el gran orgullo de Jorge Lorenzo sabéis que tiene cinco títulos,
[31:31] Speaker 4: tres de MotoGP, es haber batido a Valentino Rossi con
[31:35] Speaker 4: sus mismas armas. Un Valentino Rossi que en ese momento
[31:37] Speaker 4: era considerado el mejor de la historia. Pues Acosta quiere
[31:39] Speaker 4: lo mismo. Quiere saber realmente dónde está comparándose con Marc.
[31:43] Speaker 4: Él lo dice que le vaya a ganar, pero quiere
[31:45] Speaker 4: tener material para intentar ganarle, para soñar con que le
[31:48] Speaker 4: pueda ganar. Y eso me parece fantástico. Y sabe que
[31:52] Speaker 4: el sitio en el que va a estar Marc Márquez
[31:54] Speaker 4: en los próximos años es el box oficial Ducati, el
[31:56] Speaker 4: box rojo, el Lenovo. Y allí que se ha ido,
[31:58] Speaker 4: se ha salido con la suya. Tenía la posibilidad de
[32:00] Speaker 4: haberse quedado en el equipo satélite de Valentino, con una
[32:04] Speaker 4: moto oficial. Tenía la posibilidad de haberse ido a Honda,
[32:07] Speaker 4: que le esperaba con los brazos abiertos, que le tentaba
[32:09] Speaker 4: con una buena oferta económica, con un buen proyecto deportivo.
[32:12] Speaker 4: Pues yo estoy convencido que Honda saldrá del túnel antes
[32:15] Speaker 4: o después. De hecho, ya empieza a dejarlo un poquito atrás,
[32:17] Speaker 4: obtiene la luz más cerca. Y me gusta mucho esta
[32:21] Speaker 4: apuesta que ha hecho Honda. Para mí forman un dream
[32:23] Speaker 4: team absoluto. parecido al que en su día formaron Valentino
[32:28] Speaker 4: Rossi y Jorge Lorenzo en Yamaha es muy parecido arrancarán
[32:32] Speaker 4: como mínimo con 11 títulos mundiales si Márquez consigue este año
[32:35] Speaker 4: el título serán 12 y me mola he hecho una comparación
[32:38] Speaker 4: en el mundo del baloncesto es juntar a Jordan con
[32:42] Speaker 4: el que puede ser el nuevo Jordan y me mola
[32:44] Speaker 4: mucho
[32:45] Speaker 3: Mira, yo creo que dice mucho de Pedro en el
[32:49] Speaker 3: sentido de que esa valentía que tiene, la manera que
[32:51] Speaker 3: tiene de enfocar la competición, es verdad que te puedes
[32:53] Speaker 3: terminar pegando un tiro en el pie. Si luego te
[32:55] Speaker 3: pintan la cara y te gana otro con otra moto
[32:57] Speaker 3: más allá de que te gane Mar, pues a lo
[32:58] Speaker 3: mejor te has pegado un tiro en el pie. Pero
[33:02] Speaker 3: me parece que dice bastante de la manera en la
[33:04] Speaker 3: que él quiere enfocar su carrera profesional. Yo ya dije
[33:06] Speaker 3: el año pasado que el principio de temporada fue calamitoso.
[33:09] Speaker 3: O sea, la manera de enfocarlo, y ahora repito la palabra,
[33:12] Speaker 3: Fue una ruina, o sea, lo hizo fatal. Estaba desquiciado.
[33:16] Speaker 3: Fue de niño pequeño, sí, pero bueno, alguien tiene que
[33:18] Speaker 3: controlar eso y si no es él, pues tiene que
[33:19] Speaker 3: ser alguien de alrededor el que le ate en corto porque,
[33:22] Speaker 3: de hecho, es verdad que una parte del problema de
[33:25] Speaker 3: los resultados al inicio del año se vinculó, que él
[33:27] Speaker 3: no quiso decirlo mucho, al problema de problemas de antebrazo,
[33:30] Speaker 3: que se operó y es verdad que dio un salto
[33:32] Speaker 3: de rendimiento, pero luego tenía la cabeza en parla y
[33:35] Speaker 3: eso se notó. Ahora tiene lo que quería. De hecho,
[33:38] Speaker 3: es más, él es... del dominó es la pieza porque
[33:42] Speaker 3: a Marc ni lo contamos porque dábamos todos por hecho
[33:44] Speaker 3: que iba a seguir en Ducati porque es lo que
[33:49] Speaker 3: tiene sentido en su carrera y quiero ver también porque
[33:52] Speaker 3: alguien me dijo a ver si no va a firmar
[33:54] Speaker 3: el contrato 1 más 1 en vez de 2 años por la edad,
[33:57] Speaker 3: por el físico, por proyectos de vida bueno vamos a
[34:00] Speaker 3: verlo porque eso me lo dijeron pero también podría ser
[34:03] Speaker 3: que no fuese así pero la primera pieza del dominó Literal.
[34:09] Speaker 3: La más gorda, la que más pesa. No, no, temporalmente.
[34:11] Speaker 3: El primero que ha decidido y que ha terminado moviendo
[34:13] Speaker 3: el resto de cosas es Pedro Acosta. Fue el que
[34:15] Speaker 3: firmó a final de año pasado para irse a Ducati,
[34:17] Speaker 3: como tú anunciaste en tu periódico. No voy a hacerle
[34:20] Speaker 3: publicidad porque no me pagan. Y luego esto le quitó
[34:27] Speaker 3: el deseo, que yo creo que ya más o menos
[34:29] Speaker 3: lo entiendo, a Onda. Y es lo que empuja a
[34:32] Speaker 3: Onda a hacer el movimiento. A Onda. Cuando digo Honda,
[34:35] Speaker 3: me refiero a los señores… A los japoneses. A los
[34:38] Speaker 3: señores que le pusieron 25 millones sobre la mesa por cuatro
[34:42] Speaker 3: años a Marmar, que son los mismos que han ido
[34:43] Speaker 3: a por Cuartararo. No por
[34:44] Speaker 4: cuatro años, sino
[34:45] Speaker 3: por cada año durante cuatro años. Con un contrato de
[34:48] Speaker 3: cuatro años, que fue un poco la… Cien melones. Ya
[34:50] Speaker 3: no solo el dinero, sino la duración del contrato fue
[34:52] Speaker 3: un poco excepcional y fue la… Iba a decir nada más. Sí,
[34:57] Speaker 3: lo ibas a decir. Bueno, pero fue la gran apuesta
[34:59] Speaker 3: esa de Honda Japón. Son los mismos que han apostado
[35:01] Speaker 3: por Fabio Cuartararo. porque no han podido tener a Costa,
[35:05] Speaker 3: que era también un deseo, por ejemplo, del team manager
[35:08] Speaker 3: del equipo, que tampoco voy a hacer publicidad porque tampoco
[35:10] Speaker 3: me paga Alberto Puig, quería decir. Y
[35:13] Speaker 4: una cosa, no es publicidad, es citar y es ético citar.
[35:15] Speaker 4: Nosotros somos de los pocos que citamos. Es una bromamela
[35:17] Speaker 4: Diario As, por cierto. Oye
[35:21] Speaker 2: pero qué interesante, de verdad, porque lo de escoger la
[35:29] Speaker 2: mejor moto ahora mismo, todos irían directamente a la Ducati,
[35:35] Speaker 2: pero que tenga esa mentalidad, Pedro, la que dices, oye,
[35:40] Speaker 2: si Marc, porque fíjate, puede pasar en el 27, no sabemos
[35:42] Speaker 2: cómo va a ser la moto del 27, imagínate que Honda
[35:44] Speaker 2: saca un pepino, que no sería tampoco nada extraño, porque
[35:47] Speaker 2: Honda en estos cambios de reglamento se le han dado bien,
[35:51] Speaker 2: además tiene el potencial para hacerlo, pero que digas, oye,
[35:55] Speaker 2: me quiero batir con Marc, y es verdad, yo coincido
[35:57] Speaker 2: en que si Pasa lo que pasa. Un cataclismo. Y
[36:01] Speaker 2: Ducati no está arriba en el 27. Pero Acosta es capaz
[36:05] Speaker 2: de batir a Márquez o por lo menos de luchar
[36:07] Speaker 2: de igual a igual. Para mí sería una victoria también.
[36:09] Speaker 2: Un triunfo para Acosta y para demostrarle lo pilotazo que es.
[36:12] Speaker 2: O
[36:13] Speaker 3: sea, tú sigas al
[36:15] Speaker 2: Mundial Caté. Eso sería una mala elección. Sería un pilotazo
[36:18] Speaker 3: Sería un
[36:18] Speaker 4: Fernando
[36:19] Speaker 3: Alonso de la vida.
[36:19] Speaker 4: Sé que no os gustan comparaciones futboleras, pero sería como
[36:22] Speaker 4: le pasó a Mbappé dejando el PSG para venirse al
[36:24] Speaker 4: Real Madrid. para ganar la Champions.
[36:25] Speaker 3: Igual PSG y ganar la Champions. Para hacer una de
[36:28] Speaker 3: motor utilizaba a Alonso.
[36:30] Speaker 2: Sería
[36:30] Speaker 3: hacer un Mbappé.
[36:31] Speaker 2: Sabes qué comparación me ha gustado? La de Rossi y Lorenzo.
[36:35] Speaker 2: Me parece buenísima. Cuando Lorenzo llega al box de Yamaha… Sí, sí,
[36:37] Speaker 2: tal cual. … y hay Rossi en Yamaha…
[36:40] Speaker 4: Acordaos que Rossi le puso un
[36:41] Speaker 2: muro. … en el prime, que soy youtuber. Sí, prime
[36:44] Speaker 2: o hype. Rossi estaba en su prime.
[36:46] Speaker 4: Estamos con el hype, también, hypeando. El
[36:48] Speaker 2: hype
[36:49] Speaker 4: es lo
[36:49] Speaker 2: que estamos
[36:49] Speaker 4: haciendo. Acordaos que Valentino le puso un muro a Jorge Lorenzo, ¿vale?
[36:55] Speaker 4: con la excusa de que tenían neumáticos diferentes. Al año siguiente,
[36:59] Speaker 4: los dos tuvieron ya, estamos hablando, eso es año 2008. En el 2009,
[37:02] Speaker 4: los dos ya montaban los mismos neumáticos. Y Valentino, campeón, dijo, oye,
[37:06] Speaker 4: no vamos a quitar el muro porque no se deben
[37:08] Speaker 4: a los dos
[37:09] Speaker 2: Para qué tirarlo? Si ya está construido
[37:11] Speaker 4: Exacto. Y en 2009, Valentino volvió a ser campeón. Pero ya
[37:15] Speaker 4: en el 2010, con las mismas armas, el campeón fue... Jorge Lorenzo.
[37:19] Speaker 4: Bien es cierto que Valentino se escuda para su tranquilidad
[37:22] Speaker 4: que ese año tiene su primera fractura importante. Tive y
[37:25] Speaker 4: Peroné en los entrenamientos de Mugello y queda fuera de
[37:28] Speaker 4: combate y eso le facilita el camino al título a
[37:30] Speaker 4: un Jorge Lorenzo que era inmenso. Inmenso. Y que iba
[37:33] Speaker 4: por él. Y que lo hubiera ganado yo creo a
[37:35] Speaker 4: Valentino ese año de todas todas. Volviendo a Márquez y Acosta.
[37:38] Speaker 4: Os he dicho esto de Acosta sobre Márquez.¿ Os acordáis
[37:41] Speaker 4: qué es lo primero que preguntó Márquez antes de llegar
[37:45] Speaker 4: a Ducati? Fue allí y da liña. Pero¿ tú dónde
[37:49] Speaker 4: vas a estar el año que viene? Yo vengo a
[37:51] Speaker 4: Ducati si tú estás en Ducati. Si tú te vas
[37:54] Speaker 4: a otro sitio, yo me voy donde tú te vayas.
[37:56] Speaker 4: Pues esto ha hecho Acosta para dar su salto al
[38:01] Speaker 4: Ducati oficial Lenovo.¿ Dónde va a estar Márquez?
[38:03] Speaker 3: Yo quiero estar donde esté Márquez. De todas maneras, también
[38:05] Speaker 3: vamos a decir una cosa. Está siendo un mercado anormal
[38:07] Speaker 3: por la velocidad de firma de contratos. Y ya sabíamos
[38:10] Speaker 3: que esto iba a pasar porque, claro, está el factor
[38:12] Speaker 3: a ciegas, que es no saber muy bien qué va
[38:15] Speaker 3: a haber. Tampoco vamos a exagerar con lo de 2027, pero bueno,
[38:18] Speaker 3: el cambio es importante. Hay una parte de factor a
[38:21] Speaker 3: ciegas y entonces esto está acelerando los movimientos. Decía el
[38:24] Speaker 3: otro día Alex Marquez que yo creo que el 50%
[38:27] Speaker 3: de la parrilla va a estar firmada antes de que
[38:29] Speaker 3: empiece el Gran Premio de Italia. De hecho, he dicho
[38:32] Speaker 3: efecto dominó. En el efecto dominó del fichaje de Acosta
[38:37] Speaker 3: también entra en juego Alex Marquez. Porque él, obviamente, como
[38:40] Speaker 3: subcampeón del mundo, tenía aspiraciones a ser el compañero de Marc,
[38:44] Speaker 3: vestido de rojo, en el equipo oficial. Era una ensoñación.
[38:48] Speaker 3: Y el cierre de esa puerta, que él la conoce, evidentemente,
[38:54] Speaker 3: desde hace tiempo, es lo que le está haciendo moverse
[38:58] Speaker 3: a tantear si hay otras opciones. Por eso él viajó
[39:00] Speaker 3: a Austria, a KTM, para... barajar esa opción de sabiendo
[39:05] Speaker 3: que no iba a estar a costa evidentemente coger el
[39:07] Speaker 3: sitio en el equipo oficial KTM para ser piloto de
[39:10] Speaker 3: fábrica que yo digo una cosa también igual está sobrevalorado
[39:14] Speaker 3: porque Rins también es piloto de fábrica igual está sobrevalorado
[39:18] Speaker 3: el concepto piloto de fábrica yo
[39:19] Speaker 4: no
[39:19] Speaker 3: sé si pero
[39:20] Speaker 4: les da tranquilidad y los colores para las fotos les
[39:22] Speaker 4: mola y sobre todo para conseguir mejores
[39:25] Speaker 3: patrocinadores para conseguir mejores patrocinadores ahora tienes que empezar a
[39:31] Speaker 3: conocer otra vez una moto y
[39:32] Speaker 4: Alex es el
[39:33] Speaker 3: representante
[39:35] Speaker 4: de Martinator cuando se dio a las puertas del equipo
[39:38] Speaker 4: oficial Ducati y tuvo que repetir en el Pramac Ducati
[39:41] Speaker 4: que fue campeón desde un equipo satélite dice yo no
[39:44] Speaker 4: voy igual a pedir contratos a los patrocinadores vestido de
[39:47] Speaker 4: rojo que vestido de Pramac Y eso es lo que
[39:49] Speaker 4: más le importa a los pilotos, más que quedar más
[39:52] Speaker 4: o menos guapos en la foto. Recuerdo uno
[39:54] Speaker 3: que sí
[39:55] Speaker 4: le emocionaba, especialmente
[39:56] Speaker 3: los
[39:57] Speaker 4: colores. Era Luis Salón,
[39:58] Speaker 3: nuestro querido mexicano,
[39:59] Speaker 4: con los colores del equipo Red Bull KTM
[40:01] Speaker 3: de ajo. Pues créeme, está sobrevalorado. Porque yo he vivido
[40:04] Speaker 3: situaciones en equipos de fábrica que no funcionaban y no
[40:07] Speaker 3: te están llamando a la puerta para decirte… No es
[40:11] Speaker 3: tan así. O sea, esto es un poco bulería a bulería.
[40:14] Speaker 3: Alex Márquez vende por sí mismo vende también porque ha
[40:19] Speaker 3: crecido al lado de quien ha crecido y hacen un
[40:22] Speaker 3: binomio comercial muy bueno, porque son dos hermanos que se
[40:24] Speaker 3: llevan muy bien, lo ves, hacen muy bien. Hacen historia.
[40:27] Speaker 3: Hacen historia. Que eso lo han completado, pero me refería
[40:30] Speaker 3: a que eso lo completaron el año pasado, lo que
[40:32] Speaker 3: dices tú, haciendo historia, algo que no habíamos visto nunca
[40:34] Speaker 3: con el primer o segundo campeonato. Entonces, va a tener
[40:36] Speaker 3: también su riesgo la apuesta por KTM Oficial, porque a
[40:40] Speaker 3: ver también KTM Oficial cómo va evolucionando.
[40:43] Speaker 4: Esa pareja Alex Márquez-Mavri Viñales vestidos de naranja oficial KTM
[40:49] Speaker 4: mola mucho también. O sea, eso tiene morbito. Históricamente, Mavri
[40:53] Speaker 4: Viñales no se ha llevado precisamente bien con Marc Márquez.
[40:58] Speaker 4: El antiguo. Y Marc Márquez no se llevaba tampoco especialmente
[41:01] Speaker 4: bien con Mavri Viñales. De hecho,¿ tú te acuerdas que
[41:04] Speaker 4: le denominaba El campeón de invierno.¿ Te acuerdas de aquello?
[41:08] Speaker 3: De esa época.
[41:09] Speaker 4: Es
[41:09] Speaker 3: más…
[41:09] Speaker 4: Porque en Mabry Viñales hubo un momento en el que
[41:11] Speaker 4: fue la mayor amenaza.
[41:13] Speaker 3: Cuando era piloto de Yamaha. Era uno de los anti-Márquez.
[41:16] Speaker 3: Estaba ahí en el punto de mira de Márquez. Hubo
[41:19] Speaker 3: un cambio de número. Exacto. Del 25 al 12. Cuéntalo por qué.
[41:23] Speaker 3: El 25 al 12 fue porque con el 12, que era el que
[41:26] Speaker 3: llevaba Mabry cuando era pequeño… Ahí sí que le había
[41:29] Speaker 3: ganado a Marc. Bastante a menudo. Los pilotos necesitan esas
[41:33] Speaker 3: motivaciones así un poquito…
[41:34] Speaker 2: Yo recuerdo aquellos años de Yamaha, hablando con Julia, lo
[41:39] Speaker 2: digo porque ha pasado muchos años, pero nos decía Julia
[41:42] Speaker 2: cuando decíamos… Julia Márquez, ¿no? Porque tú hablas de él
[41:44] Speaker 2: como… No, pero nos decía, cuando se comentaba, oye, Maverick
[41:48] Speaker 2: es el piloto, el primer año de Yamaha, que estaba peleando,
[41:51] Speaker 2: ha recordado ese inicio de temporada que se hizo en
[41:53] Speaker 2: el 17… Brutal, brutal. Oye, Viñales y Márquez, porque se publicaba, oye,
[41:57] Speaker 2: competían desde niño, hacía fotos en el podio juntos, y claro,
[42:00] Speaker 2: él sí decía, Julián lo decía, claro, él lo había vivido,
[42:02] Speaker 2: y dice, hombre, Maverick por edad competía más con Alex.
[42:05] Speaker 2: El rival de Márquez desde niño era Paul. Sí, pero
[42:08] Speaker 3: Paul
[42:09] Speaker 2: también iba siempre un año,
[42:11] Speaker 3: pero fue también un poco un año por delante. En
[42:13] Speaker 3: coincidencia de generacional es probable que… Pero sí es verdad
[42:16] Speaker 3: que hicieron más cosas a la par. De hecho, hay
[42:19] Speaker 3: fotos de muy pequeñitos de Paul y… y Mark, de
[42:24] Speaker 3: luego subiendo categorías juntos, a lo mejor llegaba Paul y
[42:27] Speaker 3: luego llegaba Mark, o sea, un poco es verdad que
[42:30] Speaker 3: ha sido más que Viñales, y eso lo he visto
[42:33] Speaker 3: yo en una revista de motos en la que trabajé
[42:35] Speaker 3: hace tiempo, estaban todas las páginas de clasificaciones de territoriales,
[42:41] Speaker 3: y ahí te ves Alex Márquez, con Viñales, con Rins,
[42:45] Speaker 3: esa generación, mucho más que a lo mejor lo de
[42:48] Speaker 3: Viñales y Mark.
[42:49] Speaker 4: Oye, os quiero lanzar un reto barra porra barra apuestas
[42:56] Speaker 4: que os va a molar¿ cuánto tiempo tardarán Mabri Viñales
[43:01] Speaker 4: el que estamos hablando y Jorge Lorenzo en romper? esta
[43:05] Speaker 4: es una apuesta que fuera de micrófonos se hace yo
[43:09] Speaker 4: he hablado con Jorge Lorenzo No le hace ninguna gracia
[43:11] Speaker 4: que lanzamos ese tipo de apuestas. Por eso lo haces.
[43:16] Speaker 4: Jorge Lorenzo es mi amigo. Le tengo mucho cariño. Y
[43:20] Speaker 4: me parece uno de los mejores pilotos de la historia.
[43:22] Speaker 4: Está en el top 10 de los mejores de la historia.
[43:23] Speaker 4: Y Mabry Viñales, tengo también un buen rollo con él.
[43:26] Speaker 4: Me encanta esta versión de Mabry que está de rollo zen.
[43:28] Speaker 4: Pero a casi nadie le cuadra esta unión. Entonces, son
[43:33] Speaker 4: dos caracteres muy especiales. y se hacen apuestas de cuánto
[43:37] Speaker 4: tiempo durarán. De momento, han llegado ya al test de Sepana,
[43:41] Speaker 4: la pretemporada, que es más de lo que algunos decían.¿
[43:45] Speaker 4: Qué vaticináis
[43:45] Speaker 3: vosotros sobre esta relación? Yo, a lo mejor, podía haber
[43:48] Speaker 3: estado en el equipo ese de incrédulos. El otro día... Hoy,
[43:52] Speaker 3: esta mañana, de hecho, además, he escuchado una entrevista de
[43:55] Speaker 3: Izaskun Ruiz, mi compañera en Dazón, con Jorge Lorenzo. Partiendo
[44:01] Speaker 3: para casa. Con Jorge Lorenzo. Tu compañero también. Mi compañero
[44:06] Speaker 3: Jorge Lorenzo. Y la verdad es que me ha gustado
[44:09] Speaker 3: mucho el tono que tiene Jorge. Y sí que puede
[44:12] Speaker 3: charlar un rato largo… en plan de así de... ¿Sabes? Compañeros. Tranquilos. No, no, no.
[44:19] Speaker 3: Con Maverick en Sepah. Estamos hablando un borrote tal. Y
[44:26] Speaker 3: creo que va a funcionar. Mira lo que te digo.
[44:27] Speaker 3: Creo que va a funcionar. Creo que están...¿ Crees que
[44:30] Speaker 3: acaban el año? Sí. Creo que están en una sintonía
[44:33] Speaker 3: vital Fíjate lo que te digo. Vital, eh. O sea,
[44:35] Speaker 3: ya me pongo en plan trascendente. Vital. O sea, el
[44:38] Speaker 3: momento en la vida que le ha tocado esto a
[44:39] Speaker 3: Viñales y el momento que le ha tocado a Jorge Lorenzo,
[44:43] Speaker 3: que hace que la cosa cuadre. Creo que Jorge no
[44:47] Speaker 3: va a venir a todas las carreras. No, no puede
[44:49] Speaker 3: ir a todas. Irá de vez en cuando, le va
[44:51] Speaker 3: a ayudar desde fuera. Pero yo creo que… Mira lo
[44:54] Speaker 3: que te digo. Creo que esto va a aguantar. Vale.¿
[44:55] Speaker 3: Crees que
[44:56] Speaker 4: acaba en el año? Sí.
[44:57] Speaker 2: Yo digo los resultados. En este caso, aprima los resultados.
[45:01] Speaker 2: Pero coincido con Borja… en que vosotros lo tratáis más.
[45:07] Speaker 2: Yo cuando voy también Maverick, el Maverick de ahora es
[45:10] Speaker 2: una delicia, hay que decirlo. Se le ve súper maduro,
[45:14] Speaker 2: no tiene la mecha corta que tenía cuando era mucho
[45:17] Speaker 2: más joven y creo que dependerá mucho de resultados. Creo
[45:22] Speaker 2: que han congeniado muy bien. Le escuchas a uno hablar
[45:25] Speaker 2: del otro y al otro hablar del uno y se
[45:27] Speaker 2: dicen maravillas. maravillas. Me
[45:29] Speaker 3: dijo Maverick, es que me he dado cuenta de que
[45:32] Speaker 3: sabe muchísimo. Dice, he flipado. Digo, yo sé que es
[45:35] Speaker 3: un campeón y tal. Dice, tío, pero es que sabe
[45:37] Speaker 3: mucho de todo esto, sabe muchísimo, porque se lo ha
[45:41] Speaker 3: currado un montón en su carrera y entonces me lo
[45:43] Speaker 3: está transmitiendo. O sea, me lo dijo, que estaba sorprendido
[45:46] Speaker 3: de lo mucho. O sea, ya había firmado con él
[45:48] Speaker 3: y ya habían llegado a la cuerda, ya habían empezado
[45:50] Speaker 3: a trabajar y ahora está sorprendido por todo lo que
[45:53] Speaker 3: le aporta en cada cosa, porque no solo es Como
[45:58] Speaker 3: dicen ellos, es difícil afinar el pilotaje de un tío
[46:00] Speaker 3: como Viñales con la experiencia que tiene, la edad que tiene.
[46:03] Speaker 3: Pero más allá de eso, en la manera de enfocar
[46:06] Speaker 3: las cosas, a la hora de entrenar en casa, concentración,
[46:09] Speaker 3: relajarse… Todo le está aportando a Maverick.
[46:15] Speaker 4: Vale, tú crees que aguanta en la
[46:16] Speaker 3: temporada
[46:17] Speaker 4: Doctor Lázaro cree que aguanta en la temporada, pero, ojo,
[46:20] Speaker 4: condicionado a los resultados. Y tú… Y
[46:22] Speaker 3: yo…
[46:23] Speaker 4: Creo que aguanta la temporada. No, no, he cambiado de opinión.
[46:26] Speaker 4: El consenso. He cambiado de opinión, hay consenso. Y sin
[46:31] Speaker 4: matices de resultados. Estoy contigo, he hablado con los dos.
[46:34] Speaker 4: Les veo encantados. Es verdad que el uno del otro
[46:36] Speaker 4: hablan absolutas maravillas. Y me mola mucho. Creo que pueden
[46:41] Speaker 4: ser… Me lo
[46:42] Speaker 3: dijo
[46:43] Speaker 4: me dijo, está hablando con
[46:44] Speaker 3: vela
[46:44] Speaker 4: este invierno. Creo que pueden ser
[46:46] Speaker 3: el argumento o la base de
[46:47] Speaker 4: ídolos dos.¿ Sabéis que se ha hecho ídolos la
[46:54] Speaker 3: película
[46:55] Speaker 4: de MotoGP
[46:55] Speaker 3: Espera un momento, estamos hablando aquí con un actor de cine.
[46:58] Speaker 3: Es un pequeño papel, pero yo he visto pequeños papeles.
[47:02] Speaker 3: Un cameo
[47:03] Speaker 4: sin diálogo, ¿vale? Son tres segundos, pero mira, mi hija
[47:07] Speaker 4: ha visto
[47:07] Speaker 3: la
[47:07] Speaker 4: película emocionada, mis sobrinos también
[47:10] Speaker 3: Me ha recordado, esto es ya para muy cafeteros, hay
[47:12] Speaker 3: una película muy famosa de las mejores de la historia
[47:16] Speaker 3: del cine, de Martin Scorsese, que se llama Toro salvaje,
[47:18] Speaker 3: protagonizada por Robert De Niro. Y hay un actor, un
[47:21] Speaker 3: buen actor, John Turturro, que sale en esa película y
[47:23] Speaker 3: hace como tú, sale un poquito, no habla mucho, pero
[47:25] Speaker 3: ahí empezó John Turturro su carrera. Os voy a hacer
[47:28] Speaker 4: una confesión después de mi aparición en Ídolos durante tres segundos,
[47:32] Speaker 3: no
[47:32] Speaker 4: más. Estoy nominado como actor secundario, secundario, secundario, secundario, secundario, secundario, coma, etcétera,
[47:39] Speaker 4: para los premios Goya.
[47:40] Speaker 3: Lo dan el día
[47:41] Speaker 4: antes, de hecho, ese premio.
[47:42] Speaker 3: Sí, sí, sí.
[47:43] Speaker 4: En la
[47:43] Speaker 3: puerta.
[47:44] Speaker 4: Y también como actor revelación.
[47:47] Speaker 3: Bueno, porque hemos salido del mercado para terminarlo ya, porque
[47:49] Speaker 3: si no nos vamos a ir muy largos. Hemos dicho
[47:52] Speaker 3: lo de Pedro, lo de… Como has dicho tú, lo
[47:54] Speaker 3: de Citar, lo de Cuartararo, lo publicaron nuestros compañeros de Motorsport,
[47:57] Speaker 3: que publicaron de una tacada también lo de Martín con Yamaha,
[48:00] Speaker 3: o sea, lo que es del César. Y está todo...
[48:03] Speaker 3: Tengo que decir también, esto está mal decirlo, pero el
[48:05] Speaker 3: día antes me habían contado exactamente esta historia, con lo
[48:07] Speaker 3: cual cuando salió me quedé un poco flipado. Y te maldije,
[48:09] Speaker 3: lo sabes. Te maldije por no haberlo contado, tío. Ya,
[48:12] Speaker 3: pero no podía. Hay veces que te dicen, no, esto
[48:13] Speaker 3: no lo puedes contar. Pues no se puede contar. Es
[48:16] Speaker 3: verdad que es probable que eso que se dice de
[48:17] Speaker 3: que no estaba firmado el contrato de Martín Coñamaja es cierto,
[48:21] Speaker 3: porque hay que probar a ver cómo está Martín, que
[48:23] Speaker 3: está bien.
[48:24] Speaker 4: Que por cierto, os voy a decir una cosa. Yo
[48:26] Speaker 4: creo que ahora Fabio ha antepuesto lo deportivo a lo económico.
[48:31] Speaker 3: Pero el
[48:31] Speaker 4: económico va a ir bien servido también
[48:33] Speaker 3: Pero va
[48:33] Speaker 4: a ir bien servido en Honda, efectivamente. Y en el
[48:35] Speaker 4: caso de Martín, le toca hacer un buen contrato económico.
[48:39] Speaker 4: Porque sí, porque se acerca la retirada y lo he
[48:41] Speaker 4: dicho siempre, no tiene una cuenta bancaria acorde a su palmarés.
[48:46] Speaker 4: Hay pilotos con el mismo palmarés con mucha mejor cuenta
[48:48] Speaker 4: bancaria y pilotos con menos palmarés con mejor cuenta bancaria.
[48:52] Speaker 4: No digo que la cuenta bancaria de Martín, cuyos datos, detalles,
[48:54] Speaker 4: no conozco con exactitud,
[48:56] Speaker 3: sea
[48:57] Speaker 4: mala. Ni mucho menos. Es mejor que las nuestras juntos.
[49:01] Speaker 4: En varias vidas.
[49:04] Speaker 2: Pero
[49:04] Speaker 4: creo que merece más todavía. Y hace bien. Y ojalá
[49:07] Speaker 4: le salga bien el proyecto deportivo. Pero hace muy bien
[49:11] Speaker 4: en apostar por una fábrica que le quiere y que
[49:13] Speaker 4: le va a pagar bien
[49:14] Speaker 3: Como Yamaha. Hay que decir también que es Yamaha. Es
[49:16] Speaker 3: verdad que ahora está en una crisis. Es verdad que
[49:17] Speaker 3: el proyecto de V4 no está funcionando y hace que
[49:21] Speaker 3: genera una sensación un poco de ridículo, vamos a decirlo así.
[49:24] Speaker 3: Pero esto no quiere decir nada con respecto a 2027. Vamos
[49:26] Speaker 3: a esperar y a ver lo que pasa porque puede
[49:28] Speaker 3: ser una moto que funcione muy bien.¿ Qué pasa? Estas
[49:31] Speaker 3: piezas de mercado se colocan. Para mí hay una ahora mismo,
[49:35] Speaker 3: que es Peco Bañaya, que es la siguiente interesante de
[49:40] Speaker 3: ver cómo se mueve. La siguiente
[49:41] Speaker 4: que conllevará consecuencias para
[49:43] Speaker 3: los demás. Y ahí te reconozco que estoy un poco perdido.
[49:45] Speaker 3: Porque las opciones que se le dan son que él
[49:49] Speaker 3: ha dicho que no quiere, que él tiene un nivel,
[49:51] Speaker 3: con lo cual no sé si eso quiere decir que
[49:52] Speaker 3: la descarta, que es dar un paso hacia abajo y
[49:56] Speaker 3: correr en el equipo de Valentino Rossi. Es una opción.
[49:59] Speaker 3: que tendrían que decorarlo muy bien porque él ha dicho
[50:01] Speaker 3: que él es quien es y, en fin, más o
[50:04] Speaker 3: menos quiere decir tengo estatus de piloto de fábrica. No
[50:06] Speaker 4: habría nada más feliz para Valentino Rossi.¿ Y el propio Peco?
[50:11] Speaker 4: que ganar juntos a Mark Markers. Sí, eso seguro. O sea,
[50:14] Speaker 4: si consiguen eso, sería Ídolos 3. Otra película.
[50:19] Speaker 2: ¿Vale?¿ Con tus aldrías? Sí, con sus aldrías.
[50:24] Speaker 4: Yo aviso a mi amigo Jordi, que es el jefe
[50:27] Speaker 4: el jefazo de la peli Ídolos, y cuenta conmigo para la 2,
[50:30] Speaker 4: para la 3 y para
[50:31] Speaker 3: la que quiera. Espero que me
[50:32] Speaker 4: invite, por cierto, al preestreno la próxima vez, que se
[50:35] Speaker 4: lo olvidó. A ti sí te invito, que no sales.
[50:37] Speaker 2: Buen amigo yo. Y a mí lo invito. Es un crack.
[50:43] Speaker 3: Más allá de que quieran ir gratis al cine. La
[50:45] Speaker 3: parte de Peco Bañaya, afuera de esa opción de que
[50:48] Speaker 3: hemos dicho que un paso atrás, que ahora estaría la
[50:50] Speaker 3: opción de Yamaha…
[50:51] Speaker 4: Que, por cierto, ha hablado bien de Yamaha en este test,
[50:53] Speaker 4: a pesar del ridículo de Yamaha. Con lo cual,
[50:56] Speaker 3: se está vendiendo. Claro, pero Pabesio, el jefe de Yamaha,
[50:58] Speaker 3: está bastante convencido, enamorado de Toprak. Que es verdad que,
[51:04] Speaker 3: de momento, tampoco se le va a achacar nada al
[51:06] Speaker 3: pobre hombre porque está intentando aprender la moto. Basta que
[51:08] Speaker 3: tiene que intentar… Porque es el tío, es el más
[51:10] Speaker 3: alto de la parrilla… y el más pesado de la parrilla,
[51:12] Speaker 3: y tiene que montarse una moto que no corre, y encima,
[51:15] Speaker 3: por ergonomía, es totalmente diferente. Eso tienes que ver las
[51:16] Speaker 4: imágenes
[51:18] Speaker 3: de cómo iba con la BMW y cómo tiene que
[51:19] Speaker 3: ir con la Yamaha. O sea, cambia, es como el
[51:21] Speaker 3: día y la noche, con lo cual, claro, tiene mucho
[51:23] Speaker 3: trabajo por delante. Y la otra opción sería compañero de
[51:25] Speaker 3: BZK en Aprilia, que es una pareja muy chula, de
[51:28] Speaker 3: pilotos italianos. Muy top, esa pareja. Pero también me dijeron
[51:31] Speaker 3: que el piloto que le gusta a Massimo Rivola es
[51:34] Speaker 3: Ennio Bastianini.
[51:35] Speaker 4: Cuánta pasta tiene Aprilia para tener a BCQ y a P. Conjuntos? Poca.
[51:39] Speaker 3: Es un problema importante. Es un problema importante. Pero aparte
[51:42] Speaker 3: de eso, les gusta Enea Bastianini. A Ribona le gusta
[51:45] Speaker 3: mucho Enea Bastianini. Sí
[51:46] Speaker 4: desde hace tiempo ya, además
[51:47] Speaker 3: Sí, sí, sí. Pero le gusta. Y es verdad que
[51:49] Speaker 3: Enea es un piloto que, si lo hablas con la
[51:50] Speaker 3: gente que trabaja en KTM, los resultados se han visto poco.
[51:53] Speaker 3: pero sigue siendo esas cosas extrañas. Es decir, no es
[51:57] Speaker 3: capaz de hacer rápido una vuelta con la KTM, que
[51:59] Speaker 3: esta vez ha sido un pelín más rápido, pero luego
[52:01] Speaker 3: las segundas partes de carrera hace cosas que no hacen
[52:03] Speaker 3: los demás. O sea, hay algo ahí escondido que no
[52:07] Speaker 3: conseguimos ver con la KTM que puede explotar a lo
[52:09] Speaker 3: mejor con una moto como la Aprilia.
[52:11] Speaker 4: Bueno, pues vamos a ver dónde va Pecco. Supongo que
[52:13] Speaker 4: se lo va a dar algún medio italiano.
[52:15] Speaker 3: Como tiene que
[52:16] Speaker 4: ser. Esperemos que sea.
[52:17] Speaker 3: Que se
[52:17] Speaker 4: apunte en uno de ellos también. A ver si es
[52:18] Speaker 4: a nuestro amigo Giovanni Zama. Y os voy a decir
[52:20] Speaker 4: una cosa. Yo creo que ha llegado el momento de
[52:22] Speaker 4: que nos vayamos a comer ya, ¿no? Sí. Yo creo
[52:24] Speaker 4: que ese es el momento. Hemos tenido este primer avance
[52:27] Speaker 4: de temporada. Que sepáis que este año en el Hospitality
[52:30] Speaker 4: Motociclismo no va a ser jueves, sábado y domingo, sino
[52:33] Speaker 4: que haremos viernes, sábado y domingo, ¿vale? Cambiamos el orden
[52:36] Speaker 4: de programas esta temporada. Y en Tailandia,¿ qué pasa?¿ Qué
[52:39] Speaker 4: haremos en Tailandia? En Tailandia sí que haremos jueves. Haremos jueves, viernes,
[52:42] Speaker 4: sábado y domingo en Tailandia. Haremos el jueves una especial previa,
[52:45] Speaker 4: ya desde allí los dos, porque este test de Sepang
[52:48] Speaker 4: yo lo he hecho desde casa, todos he estado en
[52:50] Speaker 4: el Shakedown y la verdad es que se echa de
[52:51] Speaker 4: menos estar en los circuitos mucho. Me conformo con el
[52:54] Speaker 4: sonido Akrapovic que tiene… la moto de mi vecino. Cuando
[52:57] Speaker 4: la arranca por las mañanas me suena a ruido celestial.
[53:00] Speaker 4: A otros vecinos seguro que les molesta, pero a mí
[53:02] Speaker 4: el sonido de la moto de mi colega Jorge me agrada,
[53:05] Speaker 4: así que quiero ya oír de verdad los motores rugir
[53:07] Speaker 4: en circuito. Estaremos en Tailandia a finales de mes, 27 y 28
[53:11] Speaker 4: de febrero, 1 de marzo es la fecha de Gran Premio,
[53:13] Speaker 4: y ahí haremos programa especial el jueves de previa, y
[53:17] Speaker 4: como siempre ya Para toda la temporada, grandes premios, hospitality, motociclismo, viernes,
[53:21] Speaker 4: sábado y domingo. Con el doctor Lázaro.
[53:23] Speaker 2: Con el doctor Lázaro yo estaré, como siempre, guiando desde
[53:28] Speaker 2: el estudio central.¿ Cómo le
[53:29] Speaker 3: dices tú cuando terminamos los programas?¿ Ponerle el lazo?
[53:32] Speaker 2: Ah, sí, le echamos el lazito ya. Le echamos el lazo.
[53:36] Speaker 2: Atentos
[53:36] Speaker 4: también a las redes sociales que Álvaro lo moverá. Pues
[53:39] Speaker 4: si no lo mueve, le tiraré de las orejas, como
[53:41] Speaker 4: hago siempre. Pero lo vamos a ver muy bien, estoy convencido.
[53:43] Speaker 4: Y desde Tailandia, Álvaro, te garantizo que te haré el promedio,
[53:47] Speaker 4: la apuesta de victorias de esta temporada de Marc Márquez.
[53:50] Speaker 4: El año pasado hicimos 34 y 44. A ver qué se me
[53:53] Speaker 4: ocurre este año.
[53:54] Speaker 3: Bueno, bueno, Álvaro, hay que comenzar, porque Álvaro está en
[53:56] Speaker 3: la sombra siempre y nunca le mencionamos. Estamos aquí como
[54:00] Speaker 3: los tres tenores, pero… Y la tranquilidad que da tener
[54:03] Speaker 3: a Álvaro cerca. Al que no hay que mencionar
[54:04] Speaker 4: al que no le gusta, es al encantador Pepe Burgaleta.
[54:07] Speaker 4: Que
[54:07] Speaker 3: lo llevaba fatal.
[54:08] Speaker 4: Es un tío encantador, de verdad. Un poquito supersticioso. El
[54:11] Speaker 4: director
[54:11] Speaker 3: eh.
[54:11] Speaker 4: Pero buena gente. El capo di capi.
[54:14] Speaker 3: Venga,
[54:14] Speaker 4: echa el lazo. Echa
[54:15] Speaker 2: el lazo, Lázaro. Echamos el Lázaro. Ha sido nuestra particular
[54:20] Speaker 2: pretemporada de MotoGP, de este Hospitality, que echa a andar,
[54:25] Speaker 2: sobre todo con vosotros, que sois los importantes, los Hospitality Lovers.
[54:28] Speaker 2: Que os esperamos. Darnos cariño, como decimos siempre. Me gusta. Likes. Suscribíos,
[54:33] Speaker 2: activad la campanita. Estamos siempre aquí en Motociclismo, en el
[54:37] Speaker 2: canal vuestro de Motociclismo. Un abrazo, chicos. Hasta luego. Hues
[54:42] Speaker 3: y ráfagas.
[54:47] Speaker 2: Hospitality Motociclismo, el podcast de los amantes de MotoGP.

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